BYD's electric kei car draws 1,002 orders in Japan in 2 weeks
Orders reached 1,002 as of August 9, beating BYD's initial target of 1,000 in the first two weeks. For details, please visit CnEVPost (cnev.co).
Электрический кей-кар BYD Racco за первые две недели продаж в Японии собрал 1002 заказа. Показатель зафиксирован на 9 августа, что превысило первоначальный план компании в 1000 заказов за этот срок. Это самый быстрый старт среди всех моделей BYD на японском рынке.
Старт продаж состоялся 28 июля. Уже за первую неделю модель набрала более 700 заказов. Компания ставит цель довести их число до 10 тысяч к концу 2026 года — сейчас выполнено около 10% плана.
Покупатели охотно доплачивают за запас хода: на топовую версию 300 Premium пришлось 80% заказов, на стандартную 300 Plus — 14%, на базовую 200 — 6%. По типу покупки 37,5% заказов — это дополнительный автомобиль в семью, 35,7% — замена старого, 26,8% — первое авто для покупателя.
Базовая версия стоит 2,145 млн иен (около $13,6 тыс.) с учётом налогов. После государственной субсидии в 150 тысяч иен цена опускается ниже 2 млн иен. Старшие комплектации оснащаются LFP-батареей ёмкостью 35,84 кВт·ч и проезжают 320 км. Racco стал первым полностью электрическим кей-каром с электроприводом сдвижных дверей и первым лёгким электромобилем в Японии с запасом хода более 300 км.
В июле модель получила 125 регистраций — за первые четыре дня после запуска, причём большинство из них, по данным BYD, были демонстрационными машинами для дилеров. Кей-кары занимают почти 40% продаж новых автомобилей в Японии, и этот сегмент традиционно контролируют местные производители: Suzuki, Daihatsu и Honda вместе удерживают около 80% рынка мини-каров.
Президент BYD Japan Ацуки Тофукудзи отмечает, что цель в 10 тысяч машин основана скорее на убеждённости, чем на детальном анализе рынка. Такой уровень продаж, по его словам, будет устойчивым со следующего года, если дилеры будут выдавать в среднем около одного заказа в день. Для поддержки продаж BYD планирует расширить сеть дилерских центров в Японии со 100 до 120 к концу 2027 года.
Based on: CnEVPost
