News & analytics — cars from China

All news

New modelsSource: Kolesa.ruAug 13, 2026

Singer повышает градус роскоши своих рестомодов через сотрудничество с Louis Vuitton

This is a niche story about Porsche 911 restomods from American company Singer in collaboration with Louis Vuitton. It has no direct relevance to buyers of cars from China, as it concerns exclusive premium restomods unrelated to the Chinese auto market.

На автомобильной неделе в Монтерее (Калифорния) американская компания Singer Vehicle Design показала два рестомода на базе Porsche 911 поколения 964, созданных совместно с французским домом моды Louis Vuitton. Это купе Classic с 4,0-литровым атмосферным двигателем мощностью 426 л.с. и кабриолет Classic Turbo с 3,8-литровым битурбомотором на 517 л.с.

Отправной точкой сотрудничества стал запрос одного из клиентов Singer: он попросил изготовить часы для приборной панели своего рестомода в стиле линейки Louis Vuitton Tambour. Часовая фабрика Louis Vuitton в Швейцарии выполнила заказ, однако для унификации стиля потребовалось переработать весь щиток приборов — на эту ручную работу ушло около года. Затем проект расширили на весь автомобиль, что и привело к полноценной коллаборации.

Оба автомобиля получили те самые часы: на купе они встроены в щиток приборов, на кабриолете размещены под передней панелью. В обоих случаях часы съёмные и могут использоваться дома как настольное украшение.

Купе окрашено в шафрановый жёлтый, в отделке применены хром и синий кобальт — им окрашены в том числе шины. Элементы кузова и салона переосмыслены по дизайн-коду Louis Vuitton: ключ зажигания, рукоятка рычага КПП с кожаным чехлом, штоки блокировки замков, дверные ручки, кнопки, тумблеры и фурнитура. Стёганая кожа та же, что используется для сумок Louis Vuitton, широко представлено натуральное дерево — из него выполнены каркасы сидений и багажные полки. На крышу установлен багажник для сумок, лыж или доски для сёрфинга. В комплект аксессуаров входят сумки для основного багажника, шлем с чехлом, два комплекта перчаток, две пары обуви, куртка, рюкзак и другие предметы.

Кабриолет создан под патронажем Николя Гескьера, креативного директора женских коллекций Louis Vuitton, поэтому набор аксессуаров здесь женский: несколько сумок, рюкзачок, сундучок, кожаный футляр для бумаг и ноутбука, чехол для ключа с цепочкой, брелок, две пары перчаток, две пары обуви, шлем с чехлом и солнцезащитные очки. Кузов окрашен в цвет белого известняка, натуральное дерево использовано в том числе для окантовки заднего спойлера. Складной верх выполнен в яхтенной тематике — это скорее лёгкая накидка, чем полноценная защита от дождя.

Стоимость рестомодов не разглашается, но, по оценке компании, каждая машина обошлась заказчику в семизначную сумму в долларах.

Based on: Kolesa.ru

Source: За рулёмAug 13, 2026

Запах бензина в машине — когда нужно глушить мотор и вызывать эвакуатор?

A gasoline smell in the cabin is a serious warning sign: a fuel leak risks fire and fume poisoning. If you notice it, turn off the engine, leave the car, and call a tow truck for diagnostics.

Запах топлива в салоне автомобиля — сигнал, который нельзя оставлять без внимания. У исправной машины пары бензина в кабину проникать не должны, поэтому стойкий аромат почти всегда говорит о разгерметизации топливной системы. Даже небольшая утечка несёт риск возгорания и негативно сказывается на самочувствии находящихся в салоне людей.

При появлении характерного запаха водителю рекомендуют как можно скорее остановиться в безопасном месте, заглушить двигатель и открыть окна или двери для проветривания. Особенно тревожный сценарий — когда запах усиливается прямо во время движения, а под днищем или в моторном отсеке видны подтёки. В такой ситуации продолжать поездку нельзя: лучше вызвать эвакуатор и не запускать мотор до осмотра специалистами.

Бензиновые пары токсичны и могут вызывать головокружение, тошноту и снижение концентрации, что делает управление автомобилем опасным. При этом полагаться только на обоняние не стоит: человек быстро привыкает к запаху даже при высокой концентрации вредных веществ в воздухе. Поэтому при первых подозрениях на утечку машину лучше проверить заранее.

Based on: За рулём

Source: За рулёмAug 13, 2026

Коммерческие перевозчики обеспечивают мобильность миллионов москвичей и гостей столицы

Максим Ликсутов: с начала года пассажиры совершили 100 млн поездок на автобусах коммерческих перевозчиков

С начала года пассажиры совершили 100 млн поездок на автобусах коммерческих перевозчиков Москвы. В парке таких операторов сейчас задействовано около 1100 машин разных классов, которые в сумме обслуживают 138 столичных маршрутов.

Самыми востребованными стали пять направлений. Лидер — маршрут № 944 между метро «Профсоюзная» и «Кожуховская» с 3,45 млн поездок. Далее следуют м64 от Ивановского до метро «Выхино» (3,37 млн), № 329 от Тропарева до Давыдкова (2,58 млн), № 553 между метро «Ленинский проспект» и Мега-Обью (2,53 млн) и № 282 от метро «Войковская» до улицы Корнейчука (2,16 млн).

Как отметил заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов, новая модель работы с коммерческими перевозчиками действует в столице с 2015–2016 годов по поручению мэра Сергея Собянина. Операторы выполняют рейсы по госконтрактам с Организатором перевозок, а пассажирам доступны единые способы оплаты, льготы, контроль расписания и обновляемый подвижной состав.

Парк коммерческих перевозчиков обновляли в мае–июне 2026 года: до 1 июня включительно на 41 маршрут вышли 278 новых автобусов разной вместимости. После полного обновления машин малого класса весь подвижной состав приспособлен для перевозки маломобильных пассажиров — в салонах есть низкопольная накопительная площадка, откидная аппарель, климат-контроль, медиаэкраны, удобные сидения и USB-зарядки.

Based on: За рулём

New modelsSource: Китайские автомобилиAug 13, 2026

Tenet Plus показал кроссоверы L4 и L6. Яркие авто, знакомая техника и главный вопрос без ответа

New brand Tenet Plus enters the Russian market with two crossovers, L4 and L6. Buyers should note the familiar tech base, but the key question about pricing and availability remains unanswered.

В Москве прошла первая живая презентация нового российского бренда Tenet Plus, созданного холдингом «АГР» в технологическом партнёрстве с компанией Defetoo. На мероприятии показали сразу два кроссовера — городской L4 и более крупный L6. Обе модели позиционируются как самостоятельная марка с девизом «Быть элегантным», а целевой аудиторией названы активные горожане, предприниматели и менеджеры, для которых автомобиль — часть личного стиля.

Техническая родословная машин не скрывается: в основе L4 и L6 лежат модели бренда Lepas, который группа Chery развивает для зарубежных рынков. В России проект реализуют «АГР» и Defetoo, а выпуск автомобилей планируется на предприятиях российского холдинга. У марки уже заявлено более 120 дилерских партнёров в крупных городах, первые центры должны открыться в августе.

«Младшая» модель L4 имеет длину 4505 мм, ширину 1820 мм и высоту 1635 мм. Колёсная база — 2700 мм, такая же, как у старшего L6, что обеспечило просторный второй ряд с запасом места перед коленями. Внешне L4 не выглядит уменьшенной копией старшей модели: у него собственные пропорции, иная пластика кормы и более лёгкий образ. На корме название Tenet вписано в горизонтальную чёрную панель, но без приставки Plus.

Салон построен вокруг вертикального экрана мультимедийной системы диагональю 13,2 дюйма, перед водителем — цифровая приборная панель на 8,8 дюйма. Есть беспроводные Apple CarPlay и Android Auto, зарядка мощностью 50 Вт с охлаждением и панорамная система обзора 540 градусов в старшем исполнении. При этом основные функции не спрятаны полностью в сенсорное меню: на центральной консоли и руле сохранились физические клавиши.

В стандартный «элегантный пакет» входят контроль давления в шинах, беспроводная зарядка с охлаждением, дистанционный запуск двигателя, предварительный прогрев салона и управление стеклоподъёмниками. Отдельно сделан акцент на зимнем пакете с обогревами руля, лобового стекла, форсунок омывателя и сидений. Точный состав зависит от модели и комплектации.

Передние кресла получили удлинённые подушки и при первой посадке показались удобными. В нескольких местах стык передней панели и дверных карт выглядел неидеально, но показанные машины, вероятно, были предсерийными. На втором ряду L4 пространства достаточно, однако центрального подлокотника и потолочных крючков для одежды у автомобиля не оказалось.

Based on: Китайские автомобили

New modelsSource: За рулёмAug 13, 2026

Совершенно новый Chery Tiggo 8 замечен на тестах в Китае: подробности и фото

Chery is road-testing the new Tiggo 8 with the C-DM hybrid system in China, which means the updated model may later reach the Russian market with a hybrid powertrain, expanding the choice among hybrid crossovers.

Фотошпионы засняли на дорогах Китая новый кроссовер Chery Tiggo 8 во время испытаний. До этого машину показывали только на патентных эскизах, а первые живые кадры появились спустя пару месяцев после того, как о будущей модели заговорили в начале июня 2026 года. Тогда инсайдеры предположили, что речь идет о более просторной генерации актуальной «восьмерки».

Кузов тестового образца плотно закрыт камуфляжной пленкой, а головная оптика временная, поэтому о внешности судить рано. Под маскировкой видно, что кроссовер получился массивным: свесы спереди и сзади изрядные. На корме различимы традиционные дверные ручки, пара выхлопных патрубков, спойлер и сплошная световая полоса на двери багажника. В салоне, вероятно, предусмотрят три ряда сидений.

Колесная база, по данным источников, составляет около 2,85 метра. Такой показатель намекает, что новинка может стать преемником не стандартного Tiggo 8, а более крупного Tiggo 8L, который в России известен как Tenet T9. С конца 2025 года индекс 8L на китайском рынке освободился — модель переименовали в Tiggo 9X.

На патентных изображениях у машины был LiDAR-сенсор, что указывало на развитую систему помощи водителю. Однако над лобовым стеклом тестового экземпляра датчиков не видно, поэтому в Chery, вероятно, пока не торопятся испытывать автономные функции.

О моторах точных данных нет, но на патентных картинках видны лючок бензобака и крышка зарядного порта на задних крыльях — это указывает на подзаряжаемую гибридную схему. Скорее всего, Tiggo 8 получит параллельный гибрид C-DM, который концерн из Уху уже ставит на многие модели.

Для сравнения: Tiggo 8 Plus C-DM (гибридная версия российского Tenet T8) оснащается 1,5-литровым ДВС на 156 л.с., передним электромотором на 204 л.с. и одноступенчатой трансмиссией DHT. Суммарная отдача — 360 л.с., запас хода — до 1300 км по WLTC. Более крупный Tiggo 9 C-DM (гибридный аналог Jeland J8) мощнее: тот же 1,5-литровый мотор на 156 сил, но с двумя передними электромоторами и трехступенчатым автоматом DHT. Общая мощность — 381 л.с., дальность хода превышает 1400 км по WLTC. Похоже, новый Tiggo 8 окажется между этими вариантами по силовой установке.

Based on: За рулём

Source: За рулёмAug 13, 2026

Водителям напомнили об опасности взрыва автомобильных аккумуляторов

Drivers are reminded about the risk of battery explosion from improper jump-starting. This applies to owners of Chinese cars too — it's important to follow the correct connection order and avoid sparking to prevent damage to the battery and electronics.

В пресс-службе группы компаний «Автодом» напомнили, что неисправный автомобильный аккумулятор способен не просто выйти из строя, а воспламениться или взорваться. Риски связаны как с работой генератора, так и с нарушением отвода газов.

Одна из главных опасностей — перезаряд. Он возникает из-за внутренней неисправности генератора, когда батарея получает повышенный заряд. Электролит начинает кипеть, происходит внутреннее замыкание, возможны оплавление и возгорание. Даже при стабильной работе генератора при затруднённом газоотделении внутри накапливаются водород и кислород: если газы не выходят в атмосферу, корпус может деформироваться или лопнуть.

Не стоит сбрасывать со счетов и механические повреждения. Короткое замыкание или ошибки при «прикуривании» от другого автомобиля также могут закончиться возгоранием или взрывом. Опасен и низкий уровень электролита: при его нехватке пластины осыпаются, что ведёт к короткому замыканию.

Чтобы избежать таких ситуаций, специалисты советуют следить за электрооборудованием машины. Дополнительные потребители энергии рекомендуется подключать только через реле и на профильных станциях техобслуживания. При ТО стоит проверять ток зарядки и ток утечки, чистить клеммы и контролировать плотность контактов силовых проводов. Нельзя допускать оголённых проводов, оплавлений или слабого контакта.

Также нужно регулярно проверять уровень и плотность электролита, вовремя заряжать АКБ и менять её при необходимости. Батарею следует надёжно фиксировать в посадочном месте, чтобы исключить механические повреждения во время движения.

Based on: За рулём

New modelsSource: АвтостатAug 13, 2026

Новый гибридный автомобиль от Tenet Plus ожидается в 2027 году

Tenet Plus has announced a new hybrid model expected in 2027. Buyers considering Chinese hybrids should note that the new model will not reach Russia for several more years.

Бренд Tenet Plus, представленный на российском рынке, анонсировал расширение модельного ряда за счет новой гибридной новинки. О планах марки рассказали в ходе презентации компании в РФ.

Новая модель получит последовательную гибридную силовую установку типа REEV и увеличенный запас хода. Детальные характеристики и дата выхода на рынок пока не объявлены.

Сейчас в линейке бренда два кроссовера — среднеразмерный L6 и компактный L4. Обе модели, как сообщили на мероприятии, поступят в продажу до конца августа текущего года.

Операционный директор Tenet Plus Дмитрий Максимов отметил, что к концу 2027 года компания рассчитывает занять не менее 5,5% российского авторынка.

Based on: Автостат

New modelsSource: CarNewsChinaAug 13, 2026

Voyah Passion S recreates the Schumacher Mercedes-Benz SLS AMG “tunnel loop” challenge

Voyah Passion S recreates the legendary Schumacher SLS AMG tunnel loop. The post Voyah Passion S recreates the Schumacher Mercedes-Benz SLS AMG “tunnel loop” challenge appeared first on CarNewsChina.com.

Премиальный бренд Dongfeng — Voyah — заявил, что его электрический кроссовер Passion S выполнил полный оборот на 360° внутри закрытого туннеля в Ухане. По словам компании, трюк был исполнен на серийной машине без доработок и спецэффектов, что делает модель первой серийной в мире, прошедшей такое испытание.

Манёвр отсылает к знаменитому рекламному ролику 16-летней давности, где гонщик Михаэль Шумахер выполнял похожий трюк на Mercedes-Benz SLS AMG. Тот ролик до сих пор вызывает споры — многие сомневаются, что за рулём был именно Шумахер. Voyah же подаёт свой результат как демонстрацию возможностей серийного автомобиля.

Прохождение замкнутой петли на средне-крупном FUV объективно сложнее, чем на лёгком суперкаре: у Passion S больше габариты и выше снаряжённая масса. При этом машина сохранила полную батарею и весь комплект оборудования для интеллектуального вождения — никакого облегчения веса не проводилось.

Для трюка автомобиль разгонялся примерно до 130 км/ч и входил в изогнутую стену туннеля под точным углом руля в 16°. Центробежная сила компенсировала гравитацию, и машина совершила полный оборот. Ключевым было удержание скорости: падение всего на 3–5 км/ч ниже порога привело бы к потере сцепления и падению с потолка.

Манёвр обеспечивает двухмоторная полноприводная система суммарной мощностью 475 кВт (637 л.с.) и пиковым крутящим моментом 765 Н·м. Глобальная 800-вольтовая платформа на карбиде кремния даёт комплексную эффективность электропривода 93,8%, а активная решётка радиатора для интеллектуального контроля температуры исключила падение мощности на этапах входа, подъёма и перевёрнутого положения.

Предзаказы на Voyah Passion S открылись в прошлом месяце, топовая версия оценена в 309 900 юаней (около 45 600 долларов). Официальный запуск запланирован на 15 августа, тогда же объявят финальные розничные цены.

Based on: CarNewsChina

New modelsSource: За рулёмAug 13, 2026

Hyindai представит новую технологичную новинку на автосалоне в Чэнду

Hyundai announces a new electric fastback Ioniq V, premiering in China on August 21. For Russian buyers, this expands the choice of EVs on the Chinese market, which may later reach Russia via parallel imports.

Электрический фастбэк Hyundai Ioniq V официально представят на автосалоне в Чэнду 21 августа. В день открытия выставки производитель объявит цены и запустит предзаказы на новинку для китайского рынка.

Экстерьер модели разрабатывали в китайском дизайн-центре Hyundai, что во многом определило необычный облик. Капот переходит в лобовое стекло единой плоскостью, а боковое остекление у кормы резко уходит вверх. Из-за клиновидного силуэта машину нередко принимают за компактный минивэн, хотя по типу кузова это фастбэк.

Габариты у модели солидные: длина 4900 мм, ширина 1890 мм, высота 1470 мм, колесная база 2900 мм. В палитре восемь оттенков кузова — от золотого и фиолетового до серого, белого, серебристого и черного. Снаряженная масса варьируется от 1707 до 1808 кг.

В салоне установлены широкоформатная цифровая приборная панель, 27-дюймовый двухсекционный экран мультимедиа и проекция на лобовое стекло. Мультимедийная система ориентирована на работу с искусственным интеллектом, а систему автономного вождения разработала китайская компания Momenta.

Новинка построена на высоковольтной архитектуре 800 вольт. Базовая версия оснащается литий-железо-фосфатным аккумулятором CATL емкостью 53,5 кВт·ч и 188-сильным электродвигателем — запас хода по циклу CLTC составляет 520–540 км. В более дальнобойном исполнении батарея на 66,8 кВт·ч работает с 228-сильным мотором, что позволяет проезжать от 620 до 650 км на одной зарядке.

Пока в Китае сертифицированы только моноприводные варианты, однако Hyundai не исключает появления полноприводных модификаций в будущем. Ставки для марки высоки: по данным China EV DataTracker, в июле 2026 года продажи Hyundai в КНР составили 6610 автомобилей — на 46,8% меньше, чем годом ранее. Соперниками новинки станут Xpeng Mona M03 и MG 07.

Based on: За рулём

China autoSource: ДромAug 13, 2026

АГР и его китайский партнер создали научно-технический центр

Russian holding AGR and Chinese company Defetoo have established a joint Automotive Research and Development Center. This signals deepening technological cooperation between Russian and Chinese automakers, which could potentially influence the model lineup and technologies of cars available on the…

Российский холдинг АГР совместно с китайской компанией Defetoo открыл Центр автомобильных исследований и разработок (ЦАИР). Defetoo выступает поставщиком машинокомплектов, на базе которых АГР собирает автомобили собственных марок Tenet, Tenet Plus, Jeland и Esteo.

Создание центра стало очередным шагом в углублении партнёрства двух компаний. На начальном этапе ЦАИР сосредоточится на локализации компонентов, сертификации транспортных средств, проведении испытаний и валидации продукции, а также на внесении небольших изменений в конструкцию выпускаемых автомобилей.

В дальнейшем спектр задач центра планируется расширить. В числе перспективных направлений — разработка проектов рестайлинга и модернизации машин, а также создание элементов кузова и салона. В среднесрочной перспективе заявлена разработка новых автомобилей, ориентированных специально на российский рынок.

Based on: Дром

China autoSource: Китайские автомобилиAug 13, 2026

Китайские гибриды Geely, Chery, Haval и BYD сравнили в испытании. Результат удивил

A comparative test of Chinese hybrids — Geely EX5 EM-i, Chery Tiggo 7 CHS, Haval H6 Hi4 and BYD Song Pro — helps buyers evaluate real-world performance of popular models before choosing. The test results are worth considering when deciding on a hybrid purchase.

Австралийское издание Wheels провело сравнительный тест четырёх китайских гибридных кроссоверов: Geely EX5 EM-i, Chery Tiggo 7 CHS, Haval H6 Hi4 и BYD Song Pro. Испытание включало два этапа — замер электрического запаса хода и расхода бензина после полной разрядки батареи.

Маршрут начинался с 6,6 км по дорогам Сиднея, после чего машины вышли на автомагистраль и проехали 693,4 км со средней скоростью 100–110 км/ч. Сначала автомобили шли в чисто электрическом режиме до полного разряда аккумулятора, затем в работу включался бензиновый двигатель.

Электрический запас хода

Лучший результат на электротяге показал Geely EX5 EM-i, который в Австралии продаётся под именем Starray EM-i. Кроссовер проехал 102 км до включения ДВС. Австралийская версия оснащена батареей на 29,8 кВт·ч, тогда как модификация для России получила аккумулятор меньшей ёмкости — 18,4 кВт·ч.

Вторым стал единственный полноприводный участник — Haval H6 Hi4. Заряда батареи на 19,09 кВт·ч хватило на 73 км. Третье место занял BYD Song Pro (в Австралии — Sealion 5) с аккумулятором 18,3 кВт·ч и пробегом 72 км. Замкнул четвёрку Chery Tiggo 7 CHS: его батареи на 18,4 кВт·ч хватило на 69 км. Эксперты отметили у Chery устаревшую мультимедиа и жёсткую подвеску, но это самый доступный участник теста.

Расход топлива

На этапе с разряженной батареей неожиданно лучшим оказался Chery Tiggo 7 CHS — 5,2 л/100 км. При этом он обошёл по экономичности традиционные гибриды, ранее испытанные Wheels, лучший результат которых составлял 5,8 л/100 км. Вторым стал Geely EX5 EM-i с расходом 5,3 л/100 км, третьим — Haval H6 Hi4 (6,2 л/100 км), последним — BYD Song Pro (6,3 л/100 км).

Цены в Австралии: Tiggo 7 CHS — 38 990 австралийских долларов (около 2,27 млн рублей), BYD Song Pro — 41 600 долларов (2,42 млн рублей), Geely EX5 EM-i — 45 000 долларов (2,62 млн рублей), Haval H6 Hi4 — 45 990 долларов (2,67 млн рублей).

Эксперты Wheels заключили, что электрического запаса хода всех участников достаточно для ежедневных поездок: в среднем австралийцы проезжают 37–40 км в день. При этом для полного использования преимуществ гибрида его нужно заряжать ежедневно. Фаворитом испытания издание назвало Chery Tiggo 7 CHS — несмотря на меньший электрический пробег, он показал самый низкий расход топлива и заметно доступнее конкурентов.

Based on: Китайские автомобили

Source: ДромAug 13, 2026

Сотрудники московской автомойки поехали кататься на Porsche клиента и попали в ДТП

This incident is private in nature and unrelated to the Chinese car market or import regulations. It carries no practical implications for buyers of cars from China.

В Москве задержан 35-летний работник автомойки, подозреваемый в угоне Porsche Taycan клиента. Владелец электрокара оставил машину на мойке, после чего один из сотрудников вместе с коллегой взяли ключи и отправились на ней кататься.

Во время поездки они попали в ДТП и повредили автомобиль. После этого машину вернули в бокс, сделав вид, что ничего не произошло. Степень повреждений не раскрывается, однако ущерб оценивается примерно в 3 млн рублей.

На записи, опубликованной МВД, видно, что как минимум один из участников поездки передвигается пошатываясь, держа в руке бутылку. Задержанный — уроженец Тверской области, он признал вину и раскаялся.

В отношении него возбуждено дело по статье о неправомерном завладении автомобилем в составе группы либо с причинением особо крупного ущерба. Максимальное наказание по этой статье — до 10 лет лишения свободы.

Based on: Дром

New modelsSource: Kolesa.ruAug 13, 2026

Jeep Grand Cherokee получил несколько обновок и слегка подорожал

The Jeep Grand Cherokee has been updated and slightly raised in price: a new Upland trim joins the returning Trailhawk and Overland versions. For buyers this means more trim options but a higher price tag.

Jeep обновил Grand Cherokee 2027 модельного года: в гамму вернулись внедорожные исполнения Trailhawk и Overland, а также появилась новая комплектация Laredo Upland. Цены на все варианты уже объявлены.

Trailhawk оценили в 54 995 долларов (примерно 4,6 млн рублей), Overland — в 57 895 долларов (около 4,9 млн рублей). Новая модификация Laredo Upland получила переднюю часть в стиле Trailhawk: буксировочные проушины цвета Vapor Gray, крышу в цвет кузова, тёмно-серые элементы декора и 18-дюймовые диски с внедорожными шинами 265/60R18. В салоне — чёрная отделка из экокожи и замши.

Ряд комплектаций расширил оснащение. Grand Cherokee Laredo и Laredo X теперь оснащаются тачскрином мультимедиа диагональю 10,1 дюйма вместо прежних 8,4 дюйма. Эти версии, а также Laredo Altitude получили новые 18-дюймовые колёса, а базовому Laredo достался бежевый интерьер. Limited обзавёлся датчиком дождя, беспроводной зарядкой для смартфона, зеркалами с электроприводом и автocкладыванием, а также обновлёнными 20-дюймовыми дисками. Палитра кузова расширена восемью новыми оттенками.

Техническая часть не изменилась. Под капотом — бензиновый V6 Pentastar объёмом 3,6 литра (297 л.с., 352 Нм) либо 2,0-литровый четырёхцилиндровый Hurricane 4 Turbo (329 л.с., 450 Нм) в паре с восьмиступенчатым автоматом. Ранее марка анонсировала спортивную SRT-версию с двигателем V8 Hemi.

Заказы на обновлённые машины уже открыты в США, поставки дилерам начнутся ближе к концу 2026 года. Базовая версия подорожала на 600 долларов — до 41 515 долларов (около 3,48 млн рублей). За Laredo Upland просят от 49 990 долларов (примерно 4,19 млн рублей).

Based on: Kolesa.ru

Russian marketSource: За рулёмAug 13, 2026

Цены от 2 млн рублей: какие дизельные авто сейчас покупают в России

Demand for diesel cars is growing in Russia, including models priced from 2 million rubles. This may mean a wider offering of Chinese diesel vehicles on the Russian market, giving buyers more choice.

Интерес россиян к дизельным автомобилям снова растёт. По наблюдениям специалиста по подбору машин Артура Брумы, озвученным в эфире Радио РБК, толчком к этому стала ситуация на топливном рынке: покупатели заметили, что у колонок с дизтопливом больше не скапливаются длинные очереди, и сделали из этого практические выводы.

Впрочем, выбор таких машин на рынке ограничен. Большая часть продаваемых сейчас дизельных авто — это либо машины, ввезённые до повышения утилизационного сбора, либо бывшие дилерские автомобили с пробегом. Новый импорт осложнился: логистика из Европы удлинилась, а сам утильсбор заметно вырос. Единственным доступным каналом поставок, помимо стран СНГ, остаётся Южная Корея.

По ценам самые доступные варианты стартуют примерно от 2 млн рублей, а средний чек держится в диапазоне 4,5–7 млн. За такие деньги, например, реально найти BMW с достаточно большим пробегом. Также покупатели активно берут корейские дизельные модели, включая Kia, и микроавтобусы Mercedes.

Эксперт также прогнозирует рост популярности гибридных бензиновых машин. А вот электромобили, по его мнению, такой судьбы не ждут: люди пока не готовы полностью пересаживаться на «электричку», которая воспринимается скорее как вторая машина в семье.

Based on: За рулём

Russian marketSource: АвтостатAug 13, 2026

Каждый третий автомобиль в России относится к сегменту SUV

Nearly a third of Russia's car fleet consists of crossovers and SUVs (15.9 million out of 33.3%). This reflects consistently high demand for SUVs, worth considering when choosing a car from China: Chinese brands are strongly represented in this segment.

По данным аналитиков «АВТОСТАТ», на 1 июля 2026 года в России зарегистрировано 15,9 млн кроссоверов и внедорожников. Это 33,3% всего легкового парка страны — то есть примерно каждый третий автомобиль относится к сегменту SUV.

По количеству зарегистрированных машин сегмент уступает только В-классу, где числится 17 млн автомобилей (35,6% парка). Среди марок в сегменте кроссоверов и внедорожников лидирует LADA с 1,37 млн машин, следом идут Toyota (1,35 млн), Nissan (1,12 млн), Hyundai (0,98 млн) и Kia (0,81 млн).

В модельном рейтинге парка SUV первое место занимает трёхдверный внедорожник LADA Niva Legend/4x4 — на учёте стоит 0,98 млн таких автомобилей. Вторую строчку делят... вторую занимает Chevrolet Niva (0,63 млн), третью — Toyota RAV4 (0,55 млн), четвёртую — Renault Duster (0,5 млн). Пятую позицию разделили Hyundai Creta и Nissan X-Trail — по 0,37 млн машин каждая.

Based on: Автостат

RegulationSource: ДромAug 13, 2026

Автобрендам из недружественных стран усложнят доступ на рынок РФ

The Ministry of Industry and Trade plans to tighten control over imports of new cars into Russia, which may complicate access to the Russian market for brands from unfriendly countries. For buyers, this could mean a narrower selection and possible price changes for such vehicles.

Минпромторг подготовил проект правительственного постановления, ужесточающего контроль за новыми автомобилями, ввозимыми в Россию. Как следует из документа, перед оформлением электронного паспорта транспортного средства (ЭПТС) планируется вводить дополнительную процедуру идентификации машин на соответствие сертификационным документам.

Проверка будет касаться соответствия конструкции автомобиля и его компонентов сведениям из Одобрений типа транспортного средства. Уполномоченные эксперты будут осматривать машину и детали с заводской маркировкой, не разбирая автомобиль: маркировки зафиксируют на фото и видео.

В пояснительной записке отмечается, что машины и шасси ввозятся, в частности, через государства — члены Евразийского экономического союза, при этом вопрос их соответствия сертифицированному типу конструкции остается открытым. В ведомстве указывают, что представительства почти всех брендов из недружественных стран прекратили работу на российском рынке и больше не несут солидарной ответственности с изготовителем за соответствие ввозимых автомобилей сертификационным документам.

В рамках идентификации специалисты в первую очередь проверят VIN-номера и таблички изготовителя, устройства освещения и световой сигнализации, стекла, зеркала, камеры, ремни безопасности, звуковые сигналы и шины. При необходимости возможен углубленный осмотр с проверкой блока управления двигателем, компонентов системы впуска и выпуска ДВС, элементов тормозной системы и тягово-сцепных устройств.

В АО «Электронный паспорт» сообщили, что пилотное тестирование сервиса идентификации уже проводилось. Выборочная проверка показала, что по ряду параметров, например по шинам, машины не соответствовали спецификации из ОТТС. Постановление пока не утверждено.

Based on: Дром

New modelsSource: CarNewsChinaAug 13, 2026

BYD’s new Denza N8 achieves 1,003km pure electric range with a 130.15 kWh battery

Latest regulatory filings from the Ministry of Industry and Information Technology (MIIT) have revealed the details of the upcoming Denza N8 and the extended-body Denza N8L. Now, the BEV Denza N8 has a maximum range of 1,003km. Battery capacityThe Denza N8 is equipped with either a 130.15 kWh or a 105.792 kWh battery pack, the […] The post BYD’s new Denza N8 achieves 1,003km pure electric range…

Электрическая версия Denza N8 получила запас хода до 1003 км по циклу CLTC. Данные о новинке и удлинённой модификации N8L раскрыты в документах, поданных в Министерство промышленности и информационных технологий КНР (MIIT).

В зависимости от комплектации N8 оснащается батареями ёмкостью 130,15 кВт·ч или 105,792 кВт·ч. Заявленные показатели запаса хода для разных версий — 1003, 970, 840 и 800 км. Удлинённый N8L с батареей на 130,15 кВт·ч проезжает на одной зарядке 960 км.

Габариты N8 составляют 5150 мм в длину, 1999 мм в ширину и 1820 мм в высоту при колёсной базе 3075 мм. N8L длиннее на 50 мм — 5200 мм, остальные размеры совпадают. Дизайн сохраняет стилистику текущего поколения: сзади установлены узкие параллельные фонари и логотип Denza.

В линейке предусмотрены заднеприводные одномоторные версии мощностью 320 кВт (429 л.с.) и 370 кВт (497 л.с.). Также доступна полноприводная трёхмоторная конфигурация: один передний двигатель на 270 кВт (362 л.с.) и два задних по 310 кВт (416 л.с.), суммарная отдача достигает 890 кВт (1193 л.с.).

Первое поколение N8 вышло в 2023 году: тогда электрическая версия имела батарею максимум 108,8 кВт·ч, а гибридная обеспечивала комбинированный запас хода 1030 км. Теперь чисто электрический N8 по дальности хода сопоставим с гибридом трёхлетней давности.

Denza, выступающая премиальным брендом BYD, в июне впервые превысила отметку в 20 000 проданных машин за месяц. В июле реализовано 19 196 единиц — на 5,7% меньше, чем в июне, но на 68,8% больше, чем годом ранее.

Based on: CarNewsChina

New modelsSource: За рулёмAug 13, 2026

Новый бренд Tenet Plus выводит на рынок кроссоверы L4 и L6

A new brand Tenet Plus has entered the Russian market with two crossovers, L4 and L6. Buyers get more choice in the Chinese SUV segment — another alternative to established brands.

На российский рынок выходит новый бренд Tenet Plus, под которым скрывается экспортное имя китайской марки Lepas, уже представленной в Австралии и Великобритании. За проектом стоят холдинг «АГР» и концерн Chery.

Первыми моделями станут кроссоверы L4 и L6, построенные на модульной платформе PMA от Chery с одинаковой колесной базой 2700 мм. Младший L4 длиной 4505 мм оснащается передним приводом, 1,5-литровым турбомотором мощностью 147 л.с. (225 Нм) и шестиступенчатым роботом. Старший L6 (4554 мм) на старте получил аналогичный переднеприводный агрегат, однако до конца года появится полноприводная версия с двигателем на 150 л.с. (270 Нм) и семиступенчатой роботизированной коробкой.

Обе модели адаптированы под российские условия: в зависимости от комплектации доступен расширенный зимний пакет с подогревом сидений первого и второго рядов, руля, лобового стекла и форсунок омывателя, а также дистанционный запуск двигателя. В оснащение входят вертикальный 13,2-дюймовый дисплей мультимедиа, цифровая приборная панель, беспроводная зарядка на 50 Вт, поддержка Apple CarPlay и Android Auto. Для L4 предусмотрено шесть подушек безопасности, для L6 — семь и расширенный набор электронных ассистентов.

Сборка организована на бывших заводах иностранных марок: L4 выпускают в Сестрорецке (экс-завод Hyundai Creta), L6 — в Калуге (экс-завод Volkswagen Tiguan). Пока это крупноузловая сборка — сварка и окраска кузовов в России еще не запущены.

Продажи стартуют до конца августа 2026 года, дилерская сеть насчитывает около 120 контрактов, цены пока не объявлены. В 2027 году линейку планируется пополнить гибридной моделью с последовательной силовой установкой типа REEV.

Based on: За рулём

China autoSource: CnEVPostAug 13, 2026

China's NEV retail down 17% in first week of August, penetration slips to 61.6%

China's overall passenger vehicle retail sales were 317,000 units on August 1-9, down 22% year-on-year. For details, please visit CnEVPost (cnev.co).

По данным Китайской ассоциации легковых автомобилей (CPCA), в первую неделю августа розничные продажи новых энергетических автомобилей (NEV) в Китае остались слабыми. За период с 1 по 9 августа было реализовано 195 тысяч машин — это на 17% меньше, чем годом ранее, и на 4% ниже показателя за аналогичный отрезок прошлого месяца.

Доля NEV в розничных продажах составила 61,6%, что ниже июльского рекорда в 65,1%. Накопленные с начала года розничные продажи NEV достигли 5,864 млн единиц, сократившись на 13% в годовом выражении.

Весь рынок легковых автомобилей в тот же период показал 317 тысяч проданных машин — минус 22% к прошлому году и минус 3% к прошлому месяцу. Совокупные продажи с начала года составили 10,49 млн единиц, что на 20% меньше. В CPCA отмечают, что восстановление рынка идёт медленно: сочетание макроэкономических и отраслевых факторов удерживает показатели на низком стабильном уровне.

На спрос на бензиновые машины продолжает давить рост стоимости владения: в июле мировые цены на нефть поднялись, а внутренние цены на топливо повышались дважды, суммарно почти на 985 юаней (около 145 долларов) за тонну. При этом цены на NEV в последнее время стабильны, и покупатели склонны выжидать.

Оптовая сторона оказалась устойчивее. Оптовые продажи NEV за 1–9 августа составили 195 тысяч единиц — минус 5% год к году, но плюс 5% к прошлому месяцу. Оптовая доля NEV достигла 70,9%, что отражает сохраняющуюся силу экспорта. Накопленный оптовый объём NEV с начала года — 8,443 млн единиц, плюс 7% год к году. Оптовые продажи всех легковых машин составили 276 тысяч единиц, снизившись на 24% год к году, но прибавив 2% к прошлому месяцу.

В CPCA связывают замедление отгрузок бензиновых машин с продлёнными летними производственными паузами у ряда крупных автопроизводителей в начале августа. Потребительская уверенность остаётся осторожной, заметны колебания при крупных покупках. Вместе с тем ассоциация ожидает улучшения ситуации во второй половине августа: приближается сезон возвращения в школы, спрос на небольшие электромобили силён, финансирование программ субсидий при обмене достаточно, а местные меры постепенно смягчаются. По оценке CPCA, август — фаза выхода рынка на дно, и снижение на рынке легковых машин будет постепенно сужаться, создавая основу для традиционного пикового сезона в сентябре и октябре.

Based on: CnEVPost

New modelsSource: За рулёмAug 13, 2026

Кроссовер мощностью 503 л.с. и запасом хода 1602 км готовится к выходу в России

The Chinese electric crossover Xpeng G9L with 503 hp and up to 1602 km of range may reach Russian dealers in 2027. For buyers, this means another premium electric crossover with long range coming to the Russian market, though they will have to wait several years.

Гибридный кроссовер Xpeng G9L может выйти на российский рынок. О такой возможности «Российской газете» сообщил директор по новым автомобилям компании «Рольф» Николай Иванов. По его словам, появление модели в России ожидается к 2027 году, однако точные сроки и комплектации будут зависеть от сертификации и планов бренда. Сейчас дилеры обсуждают партнёрство с китайской маркой.

В Китае предпродажи новинки уже открыты. Стартовая цена составляет 259,8 тысячи юаней — около 3,2 млн рублей. Модель доступна в шести версиях, среди которых полностью электрическая и гибридные.

Гибридная силовая установка включает 1,5-литровый турбомотор мощностью 150 л.с., работающий в паре с одним электродвигателем на 286 л.с. либо с двумя, суммарная отдача которых достигает 503 л.с. В чисто электрическом режиме кроссовер проезжает до 435 км, а в гибридном запас хода достигает 1602 км. Максимальная скорость всех модификаций — 200 км/ч.

Экстерьер выполнен в фирменном стиле Xpeng: плавные линии кузова, двухъярусная оптика и световая полоса во всю ширину, активный воздухозаборник в бампере. В оснащение входят 22-дюймовые диски, электропривод дверей, встроенный холодильник и комплекс ассистентов водителя.

Если переговоры с дистрибьюторами завершатся успешно, российские покупатели смогут оценить новинку.

Based on: За рулём

Loading stories…

Articles are prepared by the PILICAR editorial team from public sources (each article links to the original). Digest cards are quoted with attribution and an active link (Art. 1274 of the Russian Civil Code). Editorial notes and assessments are the editorial opinion, not a recommendation.