BYD Da Han sedan with 1,008 km range seen in China without camouflage
The BYD Da Han flagship sedan was seen in China without camouflage in glossy red color. It will enter the Chinese market shortly. The post BYD Da Han sedan with 1,008 km range seen in China without camouflage appeared first on CarNewsChina.com.
Флагманский седан BYD Da Han (встречается и вариант написания Great Han) сняли на дорогах Китая уже без камуфляжа — в глянцевом красном кузове с белой крышей и белыми передними стойками. Свежие шпионские кадры опубликовал 9 июля SugarDesign, выход модели на китайский рынок ожидается в скором времени, в электрическом и подключаемом гибридном исполнениях.
Полностью электрическая версия заявлена с запасом хода до 1008 км в заднеприводном варианте и до 880 км в полноприводном. Автомобиль получил Blade-батарею второго поколения со сверхбыстрой зарядкой: с 10 до 97% она пополняется за девять минут. Данных о вариантах аккумуляторов пока нет. Начальная модификация оснащена одним электромотором на задней оси мощностью 370 кВт (496 л.с.), у полноприводной суммарная пиковая отдача составляет 570 кВт (764 л.с.).
Гибрид построен вокруг 1,5-литрового турбированного бензинового BYD472ZQB с пиковой мощностью 115 кВт (154 л.с.), который работает в паре с электромотором на 200 кВт (268 л.с.). Батарея LFP ёмкостью 54,489 кВт·ч позволяет проехать на электротяге до 470 км.
Габариты седана — 5256/1999/1510 мм при колёсной базе 3130 мм: он на 66 мм длиннее стандартного Mercedes-Benz S-Class. Платформа у него общая с внедорожником Da Tang (Great Tang), собравшим более 100 тысяч предзаказов менее чем за две недели после открытия резервирования. В оснащении — подруливающие задние колёса и активная подвеска, а лидар на крыше указывает на комплекс DiPilot 5.0 с функцией NOA для городских улиц и трасс.
Из внешних деталей выделяются полускрытые дверные ручки, тонкая головная оптика, соединённая хромированной вставкой, единый блок задних фонарей, активный воздухозаборник, хромированная отделка по кузову и крупные многоспицевые диски с утяжелёнными центральными колпаками, которые всегда сохраняют вертикальное положение и несут эмблему Han (汉).
Ценовой ориентир модели — сегмент около 300 тысяч юаней (44 100 долларов). Ранее седан подавал заявку на разрешение продаж в Китае. Нынешняя линейка Han из продажи не уходит: по данным China EV DataTracker, в мае разошлось 3390 обычных BYD Han и 689 более мощных Han L.
Based on: CarNewsChina