New models — auto news & analysis

Section

02New models

Premieres, announcements and sales launches of new models — from Chinese brands to global debuts.

New modelsSource: Kolesa.ruJul 23, 2026

Весь в белом и за миллион: «нулевой» Ferrari Luce продадут на аукционе

This news is about a charity auction of a rare Ferrari in the US and has no direct relevance to Chinese cars or the Russian market.

Электрический лифтбек Ferrari Luce с шасси под номером 0 выставят на торги RM Sotheby's 15 августа в рамках автомобильной недели в Монтерее (Калифорния). Средства от продажи направят в благотворительный фонд The Ferrari Foundation, поддерживающий образовательные проекты и помощь людям с параличом.

Экземпляр прошёл через программу кастомизации Ferrari Tailor Made. Кузов окрашен в эксклюзивный полуглянцевый белый цвет Madreperla, который меняет оттенки от зелёного до фиолетового в зависимости от освещения. Колёсные диски, тормозные суппорты и логотипы на передних дверях также выполнены в белом. Салон отделан швейцарской металлизированной кожей Le Mans белого цвета Perla, а обод руля и верх передней панели — кожей серого оттенка Grigio Corvara вместо стандартного чёрного. Об уникальности машины напоминает памятная табличка.

Ferrari Luce дебютировал 25 мая и стал первой электрической моделью марки. Дизайн разрабатывала калифорнийская студия LoveFrom под руководством Джони Айва, известного по работе над стилем продуктов Apple. Публика встретила новинку скептически из-за нетипичного для Ferrari облика и высокой цены: в Европе модель стоит от 550 000 евро, в США — от 645 000 долларов.

Технические характеристики Luce: четырёхмоторная установка выдаёт 772 кВт (1050 л.с.) и 990 Нм, разгон до 100 км/ч — 2,5 с, максимальная скорость — 310 км/ч. Ёмкость батареи — 122 кВт·ч, запас хода по циклу WLTP — 530 км. По данным инсайдеров, холодный приём сказывается на продажах: клиентам, заказавшим Luce, предлагают продвижение в очереди за востребованными бензиновыми моделями и доступ к лимитированным спорткарам.

Эксперты RM Sotheby's ожидают, что цена «нулевого» экземпляра достигнет 1 100 000 долларов. Лот выставлен без резерва, то есть машина в любом случае найдёт покупателя. Реальный рыночный потенциал Luce станет ясен после первого полного года продаж, то есть в 2027-м.

Based on: Kolesa.ru

New modelsSource: CnEVPostJul 23, 2026

BYD teases 1,008-km Da Han EV ahead of Chengdu Auto Show debut in August

The Da Han is the Dynasty lineup's first D-segment flagship sedan, with its battery electric version offering a range of 1,008 km. For details, please visit CnEVPost.

Компания BYD представит новый флагманский седан Da Han на автосалоне в Чэнду, который пройдёт с 21 по 30 августа. Электромобиль получил запас хода 1008 км — это первая модель Dynasty-линейки в D-сегменте среди седанов.

Da Han станет старшей моделью по отношению к существующему седану Han и вместе с недавно вышедшим внедорожником Da Tang сформирует пару флагманов семейства Dynasty. Da Tang начал поступать к покупателям в июне, а его десятитысячный экземпляр уже передан владельцу — им стал основатель программы развития юношеского футбола Дун Лу.

Габариты Da Han: длина 5256 мм, ширина 1999 мм, высота 1510 мм, колёсная база — 3130 мм. BYD подала документы на три версии модели: две полностью электрические и одну подключаемый гибрид. Полноприводный BEV-вариант оснащён двухмоторной системой суммарной мощностью 570 кВт (764 л. с.) и развивает максимальную скорость 270 км/ч.

Все версии используют литий-железо-фосфатные аккумуляторы Blade. Ожидается, что это батареи второго поколения, поддерживающие сверхбыструю зарядку. Руководитель продаж Dynasty-линейки Лу Тянь отметил, что Da Han сочетает пропорции D+ сегмента с запасом хода более 1000 км.

Da Tang EV, который уже продаётся, оснащён такими же батареями второго поколения и предлагает запас хода до 950 км. BYD называет его самым дальнобойным полноразмерным внедорожником в мире. Цены на Da Tang стартуют от 239 900 юаней (около $35 330).

Based on: CnEVPost

New modelsSource: За рулёмJul 23, 2026

Нива с новым мотором на конвейере — смотрим, как ее собирают!

The updated Niva Legend with a 1.8 engine has entered production, replacing the old 1.7. For Russian buyers, this means a slightly more powerful and modern off-roader, though pricing and full specs are yet to be announced.

В Тольятти, в день 60-летия АВТОВАЗа, стартовало производство обновлённой Niva Legend. Завод показал кадры с конвейера: на них запечатлены этапы сварки, окраски кузова и финальной сборки, включая так называемую «свадьбу» — соединение силового агрегата и подвески с кузовом.

Главное изменение внедорожника — новый двигатель ВАЗ-11184 объёмом 1,8 литра, выдающий 90 лошадиных сил и 153 Нм крутящего момента. Кроме того, автомобиль получил вентилируемые тормозные диски и обновлённые тормозные механизмы спереди — теперь этот узел унифицирован с Lada Vesta, как и у Niva Travel.

Всего в конструкцию машины внедрено более 350 новых и доработанных деталей. По заявлениям разработчиков, улучшены пассивная безопасность, экономичность, динамика и управляемость.

Продажи Niva Legend с мотором 1.8 начнутся в сентябре. Цены объявят ближе к старту продаж.

Based on: За рулём

New modelsSource: За рулёмJul 23, 2026

АВТОВАЗ объяснил, почему кузов обновленной Нивы оцинковали не целиком

AVTOVAZ confirmed that partial galvanization of the Lada Niva Legend body is a compromise to keep the price affordable. For buyers, this means the car remains budget-friendly but requires more attention to rust protection compared to fully galvanized alternatives.

Серийное производство обновлённой Lada Niva Legend стартовало 20 июля. Впервые за 49 лет модель получила оцинкованные кузовные детали — правда, не весь кузов целиком, что вызвало вопросы у покупателей.

Директор по продуктам и программам АВТОВАЗа Леонид Орлов пояснил, что технически сделать кузов полностью оцинкованным вполне реально, никаких особых технологий для этого не требуется. Причина частичной обработки — цена: полная оцинковка заметно увеличила бы стоимость автомобиля для конечного покупателя. В компании выбрали компромиссный вариант, обработав зоны, наиболее подверженные коррозии и критичные с точки зрения клиентских замечаний.

По словам Орлова, даже частичная оцинковка существенно повышает коррозионную стойкость машины. Заводские гарантийные обязательства по сквозной коррозии при этом выполняются в полном объёме.

Согласно информации на официальном сайте АВТОВАЗа, на все кузовные детали Lada Niva Legend распространяется гарантия от сквозной коррозии сроком 6 лет. Общая гарантия на автомобиль составляет 24 месяца или 50 000 км пробега.

В ходе обновления двустороннюю горячую оцинковку получили: панель облицовки радиатора, капот и его кромка, крыша с передней и задней кромками, наружная и внутренняя панели задней откидной двери, наружная панель задка, а также нижняя панель кузова под дверью.

Based on: За рулём

New modelsSource: CnEVPostJul 23, 2026

BYD marks 10,000th Da Tang EV delivery as flagship SUV ramps up

The 10,000th Da Tang EV was delivered today, with the owner being Dong Lu, founder of China's grassroots youth football development program Chinese Football Boy. For details, please visit CnEVPost.

Компания BYD объявила о передаче 10-тысячного электромобиля Da Tang EV. Юбилейный экземпляр флагманского внедорожника вручили Дун Лу — известному китайскому футбольному комментатору и основателю программы развития юношеского футбола Chinese Football Boy. Мероприятие прошло в районе Коктокай в Синьцзяне.

Da Tang EV вышел на рынок Китая 17 июня в четырёх комплектациях. Цены варьируются от 239 900 до 309 900 юаней (примерно 35 330–45 630 долларов). Предзаказы стартовали ещё в апреле на Пекинском автосалоне 2026 года, и к моменту официального запуска модель собрала более 150 000 предварительных заказов.

Новинка стала первым полноразмерным флагманским SUV в линейке Dynasty. Габариты автомобиля: длина 5263 мм, ширина 1999 мм, высота 1790 мм, колёсная база — 3130 мм. Салон выполнен по схеме 2+2+3 с семью посадочными местами.

Da Tang EV оснащён вторым поколением аккумуляторов Blade Battery. Заявленный запас хода на чистом электричестве достигает 950 км — по утверждению BYD, это самый большой показатель среди полноразмерных внедорожников в мире. Машина построена на 1000-вольтовой архитектуре и поддерживает технологию быстрой зарядки flash charging: с 10 до 97 % батарея восполняется за девять минут.

В стандартное оснащение входит лидар на крыше, обеспечивающий работу системы помощи водителю God's Eye 5.0. Она позволяет использовать ассистент вождения как на городских дорогах, так и на трассах.

Da Tang EV закрывает пробел в продуктовой линейке BYD в сегменте около 300 000 юаней. Среди конкурентов на местном рынке — крупные SUV Leapmotor D19 и модель L90 от суббренда Nio — Onvo.

Параллельно с поставками Da Tang EV компания продолжает наращивать общие продажи. В июне BYD реализовала оптом 403 472 новых энергетических автомобиля — это на 5,46 % больше, чем годом ранее. Внутри Китая продажи составили 228 123 единицы, что на 22,02 % ниже прошлогоднего показателя. За первое полугодие совокупные глобальные продажи BYD достигли 1 808 511 машин, сократившись на 15,72 % год к году.

Представитель BYD также анонсировал электрическую 8-ю серию Tang SUV, выход которой ожидается во втором полугодии 2026 года.

Based on: CnEVPost

New modelsSource: Kolesa.ruJul 23, 2026

Aston Martin Vanquish отмечает юбилей в четверть века спецверсией

This news is about a limited anniversary edition of a British sports car and has no relevance to Chinese auto imports or the Russian market.

Британский производитель подготовил специальную версию спорткара Vanquish, приуроченную к 25-летию модели. Серия получила название Vanquish 25, тираж ограничен 50 экземплярами: 25 купе и 25 кабриолетов Volante.

За внешний облик юбилейной модификации отвечало подразделение Q by Aston Martin, специализирующееся на индивидуальных проектах. Машины окрашены в серебристый цвет Q Skye Silver, дополнены металлическим декором, накладками из нержавеющей стали на боковинах, 21-дюймовыми коваными дисками и шильдиками с обозначением версии. В салоне — эмблемы «25» на подголовниках, лазерная гравировка на вставках и красная кнопка запуска двигателя.

Техническая начинка осталась без изменений. Под капотом — 5,2-литровый битурбомотор V12 мощностью 835 л.с. и крутящим моментом 1000 Н·м, работающий в паре с восьмиступенчатым автоматом ZF. Привод оснащён дифференциалом с электронноуправляемой блокировкой. Купе разгоняется до 100 км/ч за 3,3 секунды, кабриолет — за 3,4 секунды. Максимальная скорость — 345 и 344 км/ч соответственно.

Публичный показ новинки состоится в августе на Monterey Car Week в Калифорнии. Первые поставки клиентам запланированы на четвёртый квартал 2026 года.

Based on: Kolesa.ru

New modelsSource: За рулёмJul 23, 2026

Большой гибридный кроссовер появится в продаже: характеристики и цена

The Freelander 8 is a large hybrid crossover coming to Russia at around 3.5 million rubles. Buyers should note it's a joint venture model (Changan + Land Rover), so parts and service may differ from familiar Chinese brands.

Кроссовер Freelander 8, созданный в партнёрстве Chery и Jaguar Land Rover, выйдет на китайский рынок во втором полугодии 2026 года. Ориентировочная цена на внутреннем рынке — около 300 тысяч юаней (примерно 3,5 млн рублей по текущему курсу). В компании «Рольф» отметили, что возможность появления модели в России прорабатывается, но окончательная стоимость для РФ будет зависеть от курса валют, логистики, комплектации и условий поставки.

Новинка представляет собой крупный шестиместный гибрид. Габариты: длина 5118 мм, ширина 2050 мм, высота 1898 мм, колёсная база — 3040 мм. Компоновка салона строго шестиместная, альтернатив не предусмотрено.

Силовая установка — подзаряжаемая гибридная система с 1,5-литровым двигателем мощностью 156 л. с. Ёмкость тяговой батареи — 60,33 кВт·ч. Запас хода на электротяге достигает 221 км. Автомобиль оснащён внедорожными системами и пневмоподвеской.

Одна из ключевых особенностей интерьера — широкоформатный дисплей диагональю 46,3 дюйма с разрешением 8K и яркостью до 1000 нит, который тянется почти на всю переднюю панель. Отделка салона выполнена премиальными материалами.

Внешний дизайн, по заявлениям разработчиков, отсылает к Land Rover Freelander и Defender прошлых поколений. В «Рольфе» считают, что у новинки хороший потенциал на российском рынке, поскольку основную динамику в сегменте NEV сейчас задают именно гибриды.

Based on: За рулём

New modelsSource: За рулёмJul 23, 2026

Лада Азимут «валит боком» и бьется в столб — видео с последствиями

The news about the Lada Azimut crash test concerns a Russian model with no direct relevance to Chinese cars for Russian buyers, so there is no meaningful takeaway.

Кроссовер Lada Azimut, построенный на платформе Vesta, прошёл сертификационное испытание на боковой удар о неподвижный столб. Тест проводился по методике Правил ООН № 135 — одному из жёстких международных стандартов пассивной безопасности.

В ходе испытания автомобиль разгоняли до 32 км/ч и направляли под углом в стальной столб. Удар приходился в зону головы водителя. По данным пресс-службы АВТОВАЗа, Azimut показал высокий уровень защиты водителя.

Системы безопасности сработали штатно: ремень с предварительным натяжением, боковые подушки и боковые шторки — последние применены на модели впервые. Датчики на манекене зафиксировали нагрузку на голову на уровне 38,4 % от допустимой. Показатели нагрузки на таз, позвоночник, бёдра, плечи и брюшную полость остались в зелёной зоне. Утечки топлива не зафиксировано, штатно сработала аварийная сигнализация, автоматически разблокировались двери и включилась система ЭРА-ГЛОНАСС. Зоны программируемой деформации и каркас кузова также отработали без замечаний.

На заводе хороший результат объясняют модернизированной силовой схемой кузова, использованием сталей повышенной прочности в каркасе, а также датчиками бокового удара и датчиками давления, которые обеспечили своевременное раскрытие подушек безопасности.

Серийное производство Lada Azimut запланировано на сентябрь.

Based on: За рулём

New modelsSource: За рулёмJul 23, 2026

Volkswagen готовит совершенно новый Amarok: особенности модели

The next-generation Amarok is due only in 2029 and will be built on a SAIC platform. For Russian buyers, this means a long wait for a new VW pickup, while current versions will gradually age. Parallel imports of the new model are possible, but timing and platform choice raise questions.

Volkswagen официально подтвердил разработку пикапа Amarok третьего поколения. По словам руководителя подразделения коммерческих автомобилей марки, старт продаж возможен уже в 2029 году.

Нынешний Amarok построен на платформе Ford Ranger и оснащается турбодизелем американского производства. От этой схемы в компании решили отказаться — следующее поколение будет базироваться на китайской архитектуре, разработанной SAIC. Ранее, ещё весной, южноамериканские СМИ сообщали, что новый пикап якобы предназначен исключительно для рынков Латинской Америки. Представители Volkswagen тогда в целом подтвердили, что основой станет китайская платформа.

Подход к проектированию также меняется. Как отметил топ-менеджер VW, инженеры намерены действовать более гибко, чему способствует универсальность платформы SAIC. Новый Amarok будет предлагаться с гибридными и полностью электрическими силовыми установками. Конкретные характеристики пока не раскрываются.

В то же время немецкое издание ecomento.de напоминает, что Volkswagen и Ford продолжают переговоры о совместной разработке пикапа. Окончательное решение в пользу китайской платформы, таким образом, ещё может быть пересмотрено.

Based on: За рулём

New modelsSource: ДромJul 23, 2026

Гамму Range Rover пополнят электрохэтчбеком

Range Rover is preparing an electric GT hatchback — the brand's first all-new EV model. Buyers in Russia should note that the car is only announced, and timelines for its arrival in Russia (officially or via parallel import) remain unclear.

Компания Jaguar Land Rover показала предсерийный образец нового электромобиля под названием Range Rover GT. Машина закамуфлирована пленкой с принтом, напоминающим обгоревший кузов. Новинка представляет собой пятидверный хэтчбек длиной более пяти метров.

По силуэту со скошенной задней стойкой модель напоминает классические переднеприводные хэтчбеки, но значительно превосходит их в габаритах. Из-за размещения тяговой батареи под полом уровень пола в салоне приподнят.

Интерьер выполнен в минималистичном ключе: физические кнопки и регуляторы отсутствуют полностью. Управление всеми функциями, включая настройку направления воздушных потоков климатической системы, выведено на экран мультимедиа. Отделка салона выполнена из полимерных материалов, декоративные вставки под дерево размещены на дверях и центральной консоли.

Продемонстрированный образец имеет четырёхместную компоновку. В серийном производстве будет доступна и пятиместная версия с задним диваном.

Технические характеристики Range Rover GT пока не раскрыты. Модель построят на той же платформе, что и будущие электромобили возрождённой марки Jaguar. Ожидается, что эти машины будут выпускаться малыми сериями по высоким ценам и получат заявленную мощность, не выделяющуюся техническими новшествами.

Based on: Дром

New modelsSource: Российская газетаJul 23, 2026

В Казахстане начнут продавать Volkswagen Talagon, он может появиться в России

Obtaining a vehicle type approval (OTTS) in Kazakhstan is the first step toward official sales of the Volkswagen Talagon there. For Russian buyers, this opens up a potential channel for importing the model via Kazakhstan through parallel import schemes, should the car not be officially launched in…

Крупный кроссовер Volkswagen Talagon китайской сборки готовится к официальным продажам в Казахстане. Речь идёт об обновлённой версии 2025 года, которая получила изменённый дизайн экстерьера и переработанный салон.

Спереди у рестайлингового Talagon появился массивный воздухозаборник в бампере, а основная решётка радиатора заменена заглушкой, объединённой с узкой светодиодной оптикой. Сзади установлена широкая световая полоса на всю ширину кузова. Для покупателей будет доступен пакет R-Line со спортивными элементами отделки.

В салоне — трёхэкранная компоновка передней панели: дисплеи диагональю 10,25 и 11,6 дюйма. Селектор трансмиссии заменён компактным подрулевым рычажком. Кроссовер предлагается в 7-местном исполнении с раздельным диваном второго ряда, а также в 6-местной версии с двумя капитанскими креслами.

Talagon выпускается с 2021 года на совместном предприятии FAW-Volkswagen. Платформа — MQB Evo с поперечным расположением двигателя. Габаритная длина автомобиля — 5168 мм, колёсная база — 2980 мм. Под капотом — 2-литровый турбомотор мощностью 272 л.с. и 400 Нм крутящего момента, дополненный 48-вольтовым стартер-генератором (мягкий гибрид). В паре с ним работают 7-ступенчатый преселективный «робот» и полный привод.

Старт официальных продаж в Казахстане намечен на второе полугодие. Помимо Talagon, в стране начнут реализацию седанов Volkswagen Bora и Passat, кроссовера Tayron, а также моделей суббренда Jetta (VA7, VS7, VS8). Поскольку эти автомобили уже проходят сертификацию для стран ЕАЭС, формальных препятствий для их появления на российском рынке нет — ОТТС действует на территории всего союза.

Based on: Российская газета

New modelsSource: Российская газетаJul 23, 2026

BYD представила обновленный седан Seal 06 за 1 млн рублей

BYD has updated the budget Seal 06 sedan — it is now a hybrid with a range of up to 2,000 km. For Russian buyers, this means an affordable and highly fuel-efficient BYD hybrid could soon appear on the local market, either through official channels or parallel imports.

BYD представила обновлённую версию седана Seal 06. Автомобиль получил ряд внешних и технических изменений.

Спереди установлен новый бампер с многоугольным воздухозаборником и небольшими вентиляционными прорезями по бокам. Головная оптика стала длиннее и получила изогнутую форму со встроенными светодиодными ходовыми огнями. Сзади сохранился сквозной фонарь. Главная внешняя особенность — лидар на крыше, который ранее не встречался на этой модели.

Габариты седана: длина 4870 мм, ширина 1890 мм, высота 1495 мм, колёсная база — 2820 мм.

Под капотом установлен 1,5-литровый двигатель мощностью до 101 л. с., работающий в паре с электромотором и батареей. Запас хода на чистой электротяге составляет от 170 до 230 км в зависимости от версии.

Официальные цены и комплектации обновлённого Seal 06 пока не объявлены. Текущее поколение модели на китайском рынке стоит от 92 800 юаней — это примерно 1,07 млн рублей по текущему курсу. Ожидается, что новинка будет стоить близкую сумму.

Based on: Российская газета

New modelsSource: Kolesa.ruJul 23, 2026

Changan готовится запустить в продажу новый кроссовер Qiyuan Q06

Changan is preparing to launch the new Qiyuan Q06 crossover — a model with striking design and a generous list of features. Buyers in Russia should keep an eye on it: an electric version is expected, meaning the car could eventually reach our market, though full technical details have yet to be…

Компания Changan готовит к выходу на рынок новый электрический кроссовер под суббрендом Qiyuan (на экспортных рынках известен как Nevo). Модель Qiyuan Q06 уже прошла регистрацию в базе Министерства промышленности КНР в апреле, а на прошлой неделе состоялся её первый публичный показ. Старт продаж намечен на сентябрь, хотя полные технические характеристики производитель пока не раскрывает.

Габариты новинки: длина — 4837 мм, ширина — 1970 мм, высота — 1670 мм, колёсная база — 2940 мм. Кроссоверу доступны колёсные диски диаметром 19, 20 и 21 дюйм. Внешность автомобиля отличают «мускулистые» боковины, безрамочные двери с полускрытыми ручками и активные заслонки в нижней части бампера. Оптика выполнена в стиле лифтбека Changan Qiyuan A06, представленного годом ранее. Над лобовым стеклом установлен лидар для работы систем автопилота.

Салон рассчитан на пять мест. Водитель и передний пассажир видят раздельные экраны приборной панели и мультимедийной системы. Руль — трёхспицевый, центральный тоннель выполнен двухэтажным. Для задних пассажиров предусмотрен отдельный потолочный планшет. Сиденья оснащены вентиляцией, подогревом и массажем. Переднее пассажирское кресло имеет откидную подставку для ног, а в его спинку встроен столик. В торце тоннеля расположен выдвижной бокс, предположительно с функциями подогрева и охлаждения.

Силовая установка — полностью электрическая, под капотом предусмотрен дополнительный отсек для хранения. По предварительным данным, кроссовер будет доступен в нескольких модификациях: с одним электромотором мощностью 306 или 333 л.с., а также с двумя моторами по 224 л.с. каждый. При этом, по информации китайских СМИ, установка двух двигателей не обязательно означает полный привод — оба мотора могут располагаться на задней оси.

Полноценная презентация модели, на которой производитель раскроет все характеристики, может состояться в ближайшие недели, ещё до начала продаж.

Based on: Kolesa.ru

New modelsSource: CnEVPostJul 23, 2026

Lynk & Co enters station wagon segment with 07 GT launch

The Lynk & Co 07 GT secured more than 35,000 pre-orders in 24 days of pre-sales, with its launch coming as the brand's sales continue to decline. For details, please visit CnEVPost.

Компания Lynk & Co (входит в Geely Auto) официально представила свой первый универсал — модель 07 GT. Автомобиль вышел на рынок Китая с тремя основными комплектациями, включая версии с передним и полным приводом. Рекомендованные цены — от 157 800 до 177 800 юаней (примерно 23 240–26 190 долларов США). Это ниже предзаказных цен, которые стартовали с 165 800 юаня 29 июня.

На этапе предзаказов, длившемся 24 дня, модель собрала более 35 000 заказов. Lynk & Co также предложила временные скидки на три основные версии, снизив ценовой диапазон до 145 800–165 800 юаней. Кроме того, была выпущена лимитированная серия «Time Limited Edition» тиражом 1007 экземпляров по цене 208 800 юаней (со скидкой — 196 800 юаней); эта партия полностью распродана.

Универсал построен на платформе CMA и гибридной системе EM-P. Все версии оснащены батареей ёмкостью 28,3 кВт·ч. Запас хода на электротяге по циклу CLTC для переднеприводных модификаций составляет 200 км, общий — до 1422 км. Полноприводная версия проезжает на электротяге 170 км, общий запас хода — 1315 км. Топ-версия с полным приводом выдаёт суммарные 390 кВт (523 л. с.) и разгоняется до 100 км/ч примерно за 4 секунды; она оснащена магнитореологической подвеской MRC.

Габариты Lynk & Co 07 GT: длина 4846 мм (4866 мм у некоторых версий), ширина 1900 мм, высота 1485 мм, колёсная база 2843 мм. Объём багажника — 614 литров в стандартном положении, до 1665 литров со сложенными задними сиденьями. Автомобиль оснащён электрически убирающимся буксировочным крюком с заводским разрешением на буксировку до 1,6 тонны.

Все комплектации 07 GT标配 (в стандарте) оснащены лидаром и поддерживают систему помощи водителю Geely Afari Smart Driving (G-ASD) H5. Старшие версии могут комплектоваться решением H7 на базе чипа Nvidia Thor-U с поддержкой городского NOA. В салоне — 15,4-дюймовый центральный дисплей, 10,2-дюймовая приборная панель и проекционный дисплей AR-HUD под управлением системы LYNK Flyme Auto 2.5.

Запуск 07 GT происходит на фоне снижения продаж Lynk & Co. В июне бренд реализовал 19 066 машин — на 27,53% меньше, чем годом ранее, и на 8,04% меньше, чем в мае. Продажи за первое полугодие составили 144 215 автомобилей (минус 6,44% год к году). Месячные показатели снижаются восемь месяцев подряд после пика в 40 213 машин в октябре 2025 года.

Based on: CnEVPost

New modelsSource: Китайские автомобилиJul 23, 2026

Кроссовер GAC Trumpchi S7 вышел на рынок. Что изменилось и сколько стоит?

The GAC Trumpchi S7 has been updated and launched. Russian buyers should check the new specs and price — this may affect their choice when importing or buying from local dealers.

В Китае стартовали продажи обновлённого кроссовера GAC Trumpchi S7. Модель предлагается в четырёх комплектациях по цене от 149 800 до 199 800 юаней, что по текущему курсу составляет примерно 1,7–2,3 млн рублей.

Внешность автомобиля изменилась минимально: корректировки затронули передний бампер и наполнение верхнего блока оптики. Заметить отличия от дореформенной версии можно только при прямом сравнении. Интерьер также остался прежним, за исключением нового варианта цветового оформления салона.

Главные изменения коснулись оснащения и силовой установки. Кроссовер получил 192-линейный лидар, на базе которого работает система автопилота ADiGO Pilot NDA и расширенный набор ассистентов водителя. Из прежних опций сохранились выдвижной экран для задних пассажиров, проекционный дисплей, беспроводная зарядка, электропривод подставки для ног, камеры кругового обзора и климат-контроль.

Габариты автомобиля не изменились: длина — 4900 мм, ширина — 1950 мм, высота — 1780 мм, колёсная база — 2880 мм.

Силовая установка подверглась модернизации. 1,5-литровый турбомотор сохранил мощность 160 л.с., но отдача электромоторов выросла: у моноприводной версии — с 231 до 272 л.с., у полноприводной — с 340 до 381 л.с. Разгон до 100 км/ч сократился с 5,4 до 4,6 секунды, хотя максимальная скорость снизилась с 185 до 180 км/ч. Ёмкость батареи увеличилась с 36,3 до 38,9 кВт·ч, запас хода на электротяге вырос с 180–205 км до 240–255 км, а в гибридном режиме — с 1020–1150 км до 1084–1200 км.

В России на данный момент продаётся дореформенный GAC S7 в двух комплектациях по цене 5 899 000 и 6 249 000 рублей. Российская версия — последовательный гибрид (EREV), её 1,5-литровый турбомотор выдаёт 156 л.с.

Based on: Китайские автомобили

New modelsSource: ДромJul 23, 2026

АВТОВАЗ разбил Азимут о столб

AVTOVAZ continues crash-testing its upcoming Azimut crossover — this time a side pole impact. This signals the model is being actively prepared for certification and market launch, though sales start dates remain unannounced.

АВТОВАЗ провёл добровольный краш-тест перспективного кроссовера Lada Азимут — автомобиль направили боком на неподвижный стальной столб. Испытание прошло в собственной лаборатории завода и не является обязательным для сертификации.

Перед ударом машину разогнали до 32 км/ч и подвели под углом так, чтобы контакт пришёлся точно в центр головы манекена. Нагрузка на голову водителя составила 38,4 % от предельно допустимого значения — производитель называет такой показатель отличным.

Все средства пассивной безопасности сработали штатно: преднатяжители ремней, боковые подушки и боковые шторки. В Азимуте впервые в истории моделей Lada применены дополнительные датчики бокового удара, размещённые в дверях и центральной стойке, а также встроенные датчики давления. Их показания поступают в блок управления подушками безопасности, который обрабатывает данные за тысячные доли секунды.

Серийное производство Lada Азимут начнётся в сентябре.

Based on: Дром

New modelsSource: За рулёмJul 23, 2026

Обновленная Нива — показываем, что изменилось по кузову

The 2026 Niva Legend update includes body structure changes. Russian buyers should consider how these may affect repairability and parts availability.

АВТОВАЗ начал выпуск обновлённой Niva Legend с новым двигателем ВАЗ‑11184. Внешне внедорожник почти не изменился, однако кузов претерпел серьёзную переработку.

Впервые в истории модели на Ниве применены элементы из оцинкованного стального проката. Как поясняют на заводе, цинкованию подвергаются детали, наиболее подверженные воздействию гравия и пескоструя. В их числе — панель облицовки радиатора, капот, крыша, наружная и внутренняя панели задней откидной двери, а также наружная панель задка.

Помимо антикоррозионной защиты, изменения затронули силовую структуру кузова. Переработана силовая схема в зоне пола, передних крыльев и стоек А, введены дополнительные усилители и провокаторы. Усилена поперечина панели приборов с креплением на кузов. Появилась система усилителей под крепление коробки передач и раздаточной коробки, а также новые опоры двигателя. Эти доработки потребовались из-за внедрения водительской подушки безопасности и трёхопорной раздаточной коробки.

Также установлен новый кронштейн для бачка омывателя увеличенного объёма. Всего в рамках модернизации Niva Legend получила более 350 новых или доработанных деталей и узлов. Главное изменение — двигатель ВАЗ‑11184 объёмом 1,8 литра с улучшенными мощностью, моментом и управляемостью тяги.

Старт продаж обновлённой Нивы с новым мотором намечен на сентябрь. Цены будут объявлены ближе к началу продаж.

Based on: За рулём

New modelsSource: Kolesa.ruJul 23, 2026

Acura готовит новый флагманский кроссовер, который окажется на ступеньку выше MDX

Acura (Honda's premium brand) announces a flagship crossover above the MDX, likely with a hybrid powertrain. For Russian buyers, this doesn't expand the choice of large premium hybrid SUVs from China — the model is aimed at the US market, and official deliveries to Russia are unlikely.

Японская Acura, входящая в структуру Honda, готовит к выпуску новый флагманский кроссовер с тремя рядами сидений. По данным отраслевых источников, модель займёт в линейке бренда позицию на ступень выше нынешнего MDX. Во внутренних документах новинка фигурирует под обозначением «Acura XL» — пока неясно, является ли это рабочим индексом или намёком на крупные габариты.

Серийное производство кроссовера планируется начать в сентябре 2029 года на заводе Honda в Линкольне (штат Алабама). Ожидаемый годовой объём выпуска — до 40 тысяч единиц. Новинка, судя по всему, получит гибридную силовую установку от Honda, детали которой пока не раскрываются. Не исключено, что в её состав войдёт двигатель V6.

Выбор гибридной схемы вместо полностью электрической объясняется положением дел Honda на американском рынке: весной компания отказалась от выпуска электрического кроссовера Acura RSX, а в конце прошлого года сняла с производства модель ZDX. При этом продажи Acura в США остаются стабильными: за 2025 год реализовано около 134,8 тыс. машин (+1,9% к предыдущему году), за первое полугодие 2026-го — 69,7 тыс. единиц (почти на уровне прошлогоднего показателя).

В мае 2026 года Honda анонсировала новое семейство гибридных установок: их стоимость обещают снизить на 30% по сравнению с текущими системами, а экономичность улучшить на 10%. Вероятно, именно эта платформа ляжет в основу нового флагмана Acura.

Основным конкурентом на рынке США для новинки называют Lexus TX — ближайший родственник Toyota Grand Highlander. Этот кроссовер выпускается с 2023 года, его длина составляет от 5159 до 5169 мм, колёсная база — 2949 мм. Lexus TX доступен с 2,4-литровым турбомотором (279 л.с.) и гибридной версией на его основе (371 л.с.). Недавно компания сняла с производства модификацию TX 550h+ с plug-in гибридом на базе V6 мощностью 410 л.с.

Новый кроссовер Acura, как ожидается, будет дороже текущего MDX. В США MDX стартует от 51 800 долларов (без учёта доставки), топ-версия оценивается минимум в 75 850 долларов.

Based on: Kolesa.ru

New modelsSource: За рулёмJul 23, 2026

Toyota обновила эту популярную модель

The Toyota Tundra update is more of a general interest story — this model is not officially sold in Russia and isn't among popular Chinese pickups. Those considering a pickup from China can rest assured: the Tundra facelift won't affect their options.

Toyota представила обновлённую версию полноразмерного пикапа Tundra — первый рестайлинг модели с момента выхода третьего поколения в 2021 году. Внешние изменения коснулись передней части: переработаны фары, решётка радиатора и бамперы, а прямоугольные светодиодные противотуманные фары стали заметной деталью нового дизайна. Tundra продолжает конкурировать с Ford F-150, Chevrolet Silverado и Ram 1500.

Салон претерпел более серьёзные обновления. На центральной консоли установлен горизонтальный 14-дюймовый сенсорный экран мультимедийной системы. В базовом оснащении появился встроенный видеорегистратор, способный использовать штатные камеры кругового обзора. Добавлена поддержка 5G, настраиваемые виджеты на домашнем экране и доработан голосовой помощник Hey Toyota. Задние пассажиры получили отдельные воздуховоды.

Комплекс активной безопасности Toyota Safety Sense 2 включает распознавание пешеходов и велосипедистов, удержание в полосе, адаптивный круиз-контроль, автоматическую подстройку света, обнаружение прицепа и считывание дорожных знаков.

Силовая линейка осталась без изменений. Доступны 3,4-литровый турбированный V6 мощностью 394 л.с. и 443-сильная гибридная установка. Сохранена конструкция полного привода Part-Time с понижающей передачей. Объём топливного бака увеличен с 85 до 122 литров, что заметно расширяет запас хода.

Для бездорожья предназначена версия Trailhunter. Она оснащена внедорожными шинами Michelin LTX Trail 265/70R18, усиленной подвеской, мощными буксировочными проушинами спереди и защитой днища. В арсенале — система Multi-Terrain Select, внедорожный круиз-контроль Crawl Control и блокировка заднего дифференциала. Какой двигатель получит эта модификация, пока не объявлено.

Старт продаж намечен на осень. Тогда же производитель раскроет цены и полный перечень комплектаций.

Based on: За рулём

New modelsSource: Kolesa.ruJul 23, 2026

Angelelli Project 754: радикально облегчённый генеративный суперкар на базе Porsche 911

This news is about an Italian tuning project based on a Porsche 911, unrelated to Chinese cars or the Russian market. It has no practical relevance for buyers of cars from China.

Итальянское ателье Angelelli Automobili показало Project 754 — суперкар, построенный на основе Porsche 911 поколения 991 или 992. Новинка существует пока только в рендерах, как и предыдущие проекты компании — Effequaranta (отсылка к Ferrari F40) и Hintegrale (в духе Lancia Delta S4), ни один из которых не дошёл до серийного выпуска.

Главная особенность Project 754 — применение системы проектирования Alien Mesh Design на базе искусственного интеллекта. Она анализирует конструкцию узлов донорского автомобиля и перерабатывает их для изготовления на 3D-принтерах из титановых и алюминиевых сплавов. Таким образом создаются рычаги подвески, опоры двигателя, юбки поршней, силовые распорки, колёса и элементы интерьера. Благодаря этому масса суперкара не превысит 1150 кг — для сравнения, самый лёгкий серийный Porsche 911 актуального поколения 992 весит более 1450 кг.

Project 754 будет выпускаться в двух версиях: заднемоторной 754 R и среднемоторной 754 M. Обе оснащаются модернизированным 6-цилиндровым оппозитным двигателем объёмом 4077,5 см³, выдающим до 850 л.с. и 950 Нм момента. Коробка передач — 8-ступенчатый робот PDK с двумя сцеплениями или 6-ступенчатая механика. Разгон до 100 км/ч занимает 2,3 с, максимальная скорость — 338 км/ч.

Кузов выполнен из углепластика с новым аэродинамическим обвесом, способным создавать на скорости 285 км/ч до 960 кг прижимной нагрузки. Тормозная система — карбон-керамическая: передние диски диаметром 420 мм с 10-поршневыми суппортами, задние — 390 мм с 4-поршневыми. Колёса с центральной гайкой, шины — 275/35 ZR20 спереди и 335/30 ZR21 сзади.

Тираж ограничен 50 экземплярами — по 25 штук каждой версии, каждый автомобиль будет уникальным и собран под конкретного заказчика. Цена Project 754 R стартует от 435 000 евро, Project 754 M — от 635 000 евро, причём в обоих случаях стоимость донорского Porsche 911 не включена. Таким образом, полностью укомплектованный Project 754 M может стоить более миллиона евро.

Based on: Kolesa.ru

Loading stories…

Articles are prepared by the PILICAR editorial team from public sources (each article links to the original). Digest cards are quoted with attribution and an active link (Art. 1274 of the Russian Civil Code). Editorial notes and assessments are the editorial opinion, not a recommendation.