Новости и аналитика — авто из Китая

Вся лента

Рынок РФИсточник: За рулём30 июл. 2026 г.

Дизельные легковушки в РФ: продажи сократились на 12% за полугодие

Целиков: За полгода продажи новых дизельных авто в РФ снизились на 12%

По данным аналитического агентства «Автостат», за первое полугодие 2024 года в России продано 7,3 тысячи новых легковых автомобилей с дизельными двигателями. Это на 12% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.

Доля дизельных машин на первичном рынке сократилась до 1,2%. Основной спрос сместился в сторону бензиновых версий, гибридов и электромобилей.

Среди брендов по объёму реализации дизелей лидирует BMW — 1733 автомобиля. На втором месте Mercedes-Benz с показателем 1075 единиц. Третью строчку неожиданно занял китайский Foton, продавший 632 пикапа. Great Wall и Toyota реализовали по 567 машин каждая.

В модельном зачёте первое место у Foton Tunland — 627 проданных экземпляров. Далее идут BMW X5 (577 шт.) и пикап GWM Poer (503 шт.). В десятку также попали BMW X7 (468), Mitsubishi L200 (393), JAC T9 (387), BMW X6 (335), Mercedes-Benz GLS (301), Mercedes-Benz GLE (252) и Land Rover Range Rover (243).

Как отметил глава «Автостата» Сергей Целиков, на рынке новых машин в дизельном сегменте фактически остались только китайские пикапы и некоторое количество премиальных кроссоверов и внедорожников.

По материалам: За рулём

Источник: За рулём30 июл. 2026 г.

Срок годности бензина: сколько топливо сохраняет свойства в баке и канистре

Гарантийный срок хранения бензина по ГОСТ — год, в баке — не дольше 3 месяцев

По ГОСТ 32513-2023 гарантийный срок хранения бензина составляет один год с даты производства. Однако, как отмечает директор по послепродажному обслуживанию ГК «Автодом» Сергей Плетнев, это справедливо лишь для промышленной тары при отсутствии перепадов температуры и прямого солнечного света. В реальных условиях сроки значительно короче.

Обычная пластиковая канистра для топлива — наихудший вариант: под действием агрессивной среды пластик деформируется и начинает пропускать пары. Специальные ёмкости из полиэтилена высокой плотности (HDPE) сохраняют герметичность около 10–12 месяцев. Металлическая канистра в тени позволяет держать бензин до года, но на практике эксперт рекомендует использовать топливо в течение 3–6 месяцев — затем начинаются окислительные процессы и рост смолистых соединений.

В бензобаке автомобиля условия ещё жёстче: перепады температур, контакт с воздухом и конденсат ускоряют порчу топлива. По оценке Плетнева, в машине без движения бензин сохраняет свойства не дольше двух-трёх месяцев. Если автомобиль простоял дольше, перед запуском двигателя стоит разбавить остатки свежим топливом в пропорции одна часть старого на три новых либо полностью залить новый бак.

Для хранения топлива в быту подходят отдельный гараж, хозпостройки, не примыкающие к жилью, и специальные металлические шкафы для горючего. Запрещено держать канистры на чердаках, в подвалах, кладовках жилых домов, на балконах и лоджиях, а также в гаражных боксах с общей стеной с любым помещением. Нельзя размещать ёмкости рядом с искрящим инструментом и открытыми источниками тепла.

За нарушение правил пожарной безопасности предусмотрена административная ответственность по части 1 статьи 20.4 КоАП РФ. Для физических лиц штраф составляет от 5 до 15 тыс. рублей, для должностных — от 20 до 30 тыс., для юридических — от 300 до 400 тыс. рублей. Если безответственное хранение топлива привело к пожару с жертвами, наступает уголовная ответственность.

По материалам: За рулём

НовинкиИсточник: Kolesa.ru30 июл. 2026 г.

Chery Fulwin T7: электрический паркетник для Китая, у российского Tenet Plus L6 — ДВС

На домашнем рынке новый паркетник Chery предложат с электрической установкой, тогда как у нас его родственник будет представлен с ДВС. В Китае продажи кросса стартуют в ближайшее время.

Chery представила на домашнем рынке новый электрический кроссовер Fulwin T7. Модель войдёт в отдельную линейку Fulwin с собственной эмблемой. Продажи в Китае стартуют в ближайшее время.

На других рынках, например в Таиланде, этот же автомобиль будет продаваться как Lepas L6 EV. У модели Lepas существует и бензиновая версия — именно она под именем Tenet Plus L6 выходит на российский рынок.

Габариты Chery Fulwin T7: длина 4570 мм, ширина 1852 мм, высота 1694 мм. Для сравнения, российский Tenet Plus L6 немного короче (4554 мм) и ниже (1681 мм). Колёсная база у обеих машин одинаковая — 2700 мм.

Внешне китайский электрокар и экспортный Lepas L6 EV почти идентичны. От бензинового Tenet Plus L6 электрические версии отличаются передней частью: у них гладкая панель вместо крупной решётки радиатора, иной бампер и стандартные фары, тогда как у российского кроссовера двухъярусная головная оптика.

Интерьер Fulwin T7 для Китая получил планшет мультимедиа привычного формата с дефлекторами обдува под ним. У бензиновой версии и экспортного электрокара — вертикальный экран. В остальном салон унифицирован: трёхспицевый руль, узкий приборный дисплей, двухъярусный центральный тоннель.

По предварительным данным, Chery Fulwin T7 оснастят одним электромотором на передней оси мощностью 242 л.с. Ёмкость батареи пока не раскрыта, заявленный запас хода — 600 км по циклу CLTC.

По материалам: Kolesa.ru

Источник: Российская газета30 июл. 2026 г.

Сотрудники Audi в Неккарзульме вышли на протест из-за возможного закрытия завода

Сотрудники завода Audi в Неккарзульме, одного из крупнейших работодателей региона, провели масштабную акцию протеста, выражая свое недовольство планами Volkswagen AG по возможному закрытию предприятия. Reuters сообщает, что глава концерна ранее упоминал завод среди нескольких немецких площадок, чья деятельность может быть приостановлена в ближайшие годы.

Около 6 тысяч работников завода Audi в Неккарзульме приняли участие в акции протеста. Предприятие, где трудятся в общей сложности 15 тысяч человек, может быть закрыто в рамках реструктуризации концерна Volkswagen.

Завод в Неккарзульме выпускает модели A5, A6, A8, а также электрический e-tron GT. Участники протеста выразили беспокойство по поводу сохранения рабочих мест и дальнейшей стабильности.

По данным Reuters, вторая половина года будет посвящена переговорам между руководством Volkswagen и профсоюзами. Стороны попытаются найти компромиссное решение.

По материалам: Российская газета

НовинкиИсточник: Kolesa.ru30 июл. 2026 г.

Tenet Plus L4: объявлены комплектации для российского рынка

Кроссовер молодой российской марки будет представлен в двух исполнениях – Стайл и Элегант. Цены новинки станут известны позже.

Российский бренд Tenet Plus, созданный холдингом «АГР» совместно с китайской компанией Defetoo, раскрыл оснащение своего первого кроссовера — модели L4. Новинка выйдет на рынок в двух вариантах: Стайл и Элегант.

Базовая версия Стайл получит 17-дюймовые двухцветные колёсные диски, виртуальную приборную панель на 8,8 дюйма и вертикальный 13,2-дюймовый экран мультимедиа с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto. В оснащение также входят аудиосистема с шестью динамиками, беспроводная зарядка мощностью 50 Вт, круиз-контроль, задние парктроники, бесключевой доступ и шесть подушек безопасности. Из ассистентов — помощь при старте на подъёме и спуске, а также функция удержания автомобиля на месте. Зимний пакет включает дистанционный запуск двигателя, подогрев передних кресел, руля, лобового стекла и форсунок стеклоомывателя.

Версия Элегант дополнена панорамным люком с электроприводом, системой кругового обзора 540°, контролем устойчивости к опрокидыванию, мониторингом слепых зон, ассистентом смены полосы, предупреждением о столкновении сзади и функцией экстренного торможения.

Tenet Plus L4 — близнец китайского паркетника Lepas L4, принадлежащего корпорации Chery. Габариты автомобиля: длина 4505 мм, ширина 1820 мм, высота 1635 мм, колёсная база — 2700 мм. В основе лежит платформа PMA (Plus Modular Architecture). Для обеих комплектаций техника одинакова: 1,5-литровый турбомотор TCI мощностью 147 л.с. и 225 Нм крутящего момента, работающий в паре с шестиступенчатым «роботом» 6DCT. Доступны три режима движения — «Комфорт», «Эко» и «Спорт».

Цены и точная дата старта продаж будут объявлены позднее. Параллельно к выходу на рынок готовится более крупный Tenet Plus L6 — его комплектации раскрыли на прошлой неделе.

По материалам: Kolesa.ru

Рынок РФИсточник: За рулём30 июл. 2026 г.

Сложнее всего найти запчасти для редких китайских марок и премиум-авто

Эксперт Родионов рассказал, для каких автомобилей сейчас сложно найти запчасти

Рынок автозапчастей в России в целом насыщен — по ходовым моделям проблем с расходниками нет благодаря параллельному импорту и аналогам. Однако для владельцев редких, экзотических или премиальных машин ситуация принципиально иная.

Технический директор сети автосервисов Fit Service Никита Родионов отметил, что наибольшие трудности ждут владельцев китайских брендов, которые ушли с рынка или ввозились небольшими партиями. Lifan, Zotye, Haima, Brilliance, Hawtai — поиск кузовных элементов для этих марок превращается в проблему. Схожая ситуация с первыми партиями Changan, Zeekr, FAW и BYD.

С расходными материалами ещё можно справиться, но с фарами, крыльями или блоками управления всё сложнее. Такие детали существуют в ограниченных количествах, не хранятся на центральных складах и перемещаются по сложным логистическим цепочкам. По словам эксперта, для ранних партий некоторых китайских моделей крыло, фара или блок управления конкретной модификации выпускались малым тиражом и не были внесены в каталоги — ожидание детали могло растянуться от одного до пяти месяцев. Особенно рискованными в этом плане называют параллельно ввозимые электромобили и гибриды из КНР.

У премиальных европейских, японских и американских марок другая проблема. Масла, фильтры, колодки и ремни доступны, но при поломке сложных узлов — блоков кузовной безопасности, элементов коробок передач, адаптивной подвески или матричной оптики — начинаются сложности. Блок управления подушками безопасности может ехать через Турцию, ОАЭ и Казахстан, из-за чего машина стоит на подъёме два-три месяца. Аналогичные трудности испытывают владельцы возрастных автомобилей ушедших марок — заднее стекло, усилитель бампера или редкий датчик ABS заказываются поштучно, а сбои в трансграничных платежах ещё больше затягивают сроки.

По данным маркетингового агентства НАПИ, за последний год страховые корзины запчастей подорожали. Для китайских машин средний чек вырос примерно на 9%, для отечественных — на 11%. Средняя цена запчастей для российских легковушек достигла 19,7 тыс. рублей. Сильнее всего подорожало заднее крыло (плюс 12,5 тыс. рублей), задний бампер и фара. У китайских марок общая стоимость корзины составила 78,1 тыс. рублей, главным драйвером роста стала подушка безопасности (плюс 17,3 тыс. рублей), заметно прибавила и решётка радиатора.

По материалам: За рулём

Рынок РФИсточник: Российская газета30 июл. 2026 г.

В Кировской области отменили график продажи бензина по номерам

Ситуация на рынке топлива в Кировской области стабилизировалась, сообщил губернатор региона Александр Соколов.

В Кировской области нормализовалась ситуация с топливом. Оперативный штаб с 3 августа 2026 года отменил правило, по которому бензин продавали по чётным и нечётным дням в зависимости от номеров автомобилей. На большинстве заправок очередей больше нет, хотя на отдельных АЗС они ещё достигают 100 метров.

Суточные поставки бензина выросли с 300 тонн (8 июля) до 550 тонн. На нефтебазах региона поддерживаются запасы: 1,5 тыс. тонн АИ-92, 1 тыс. тонн АИ-95 и 1,9 тыс. тонн дизельного топлива. В пути находятся ещё 5,9 тыс. тонн АИ-92, 658 тонн АИ-95 и почти 2,9 тыс. тонн дизтоплива.

Губернатор Александр Соколов отметил, что жители сообщают о снижении очередей. Он поблагодарил топливные компании, сотрудников АЗС, силовиков, волонтёров и жителей за совместную работу в кризисный период. За три недели на заправках региона не зафиксировано ни одного серьёзного нарушения общественного порядка.

По материалам: Российская газета

Рынок РФИсточник: За рулём30 июл. 2026 г.

Peugeot 408 и Citroen SpaceTourer снова продаются в России: цены и гарантия

Peugeot 408 и Citroen SpaceTourer появились в продаже у российских дилеров

На российском рынке появились новые Peugeot 408 и Citroen SpaceTourer — европейские модели, официальный импорт которых был приостановлен ещё в 2022 году. В дилерских центрах уже есть живые машины, а на сайтах марок обновились прайс-листы.

Компания «Пежо Ситроен Рус» заявила, что не имеет отношения к этим поставкам. В московском офисе брендов уточнили, что занимаются только гарантийным обслуживанием. Как именно автомобили попали в страну, остаётся неясным: один из продавцов отметил, что в Китае SpaceTourer не выпускают, а в России сейчас собирают лишь Citroen C5 Aircross.

Peugeot 408

Седан предлагается в единственной комплектации «Шарм» с 1,5-литровым двигателем мощностью 173 л.с., шестиступенчатым автоматом и передним приводом. Машины 2026 года выпуска собирают в Китае. Оснащение включает двухзонный климат-контроль, цифровую приборную панель, мультимедиа с 10-дюймовым экраном и функцию панорамного обзора.

Большинство дилеров установили цену 3 799 000 рублей — столько же указано на официальном сайте. Исключение составил автоцентр «Независимость», где за машину просят 3 850 000 рублей. При оплате наличными доплат не будет, при безналичном расчёте к сумме добавится 1,8%. Скидку готовы дать при оформлении кредита или сдаче старого авто в трейд-ин.

В дилерских сетях «Энви», «Автоград» и «Независимость» подтвердили, что на Peugeot 408 действует официальная гарантия дистрибьютора — 2 года или 100 000 км пробега.

Citroen SpaceTourer

Минивэн только начинает поступать в салоны. В некоторых точках пока принимают предзаказы, но машины уже физически находятся в Москве. Официальный прайс-лист и дилер «Норд-Авто» указывают цену 6 999 999 рублей за единственную доступную комплектацию.

В оснащение входят панорамная крыша, двухзонный климат, 12-дюймовый экран мультимедиа, подогрев руля, кресла с обогревом и массажем. Доступны версии на семь или восемь мест.

В сети «Техинком» сообщили, что образцы распределяют по точкам продаж, «живые» автомобили появятся в ближайшую неделю. В столичном автосалоне Major за SpaceTourer 2025 года выпуска уже просят 7 250 000 рублей. Бронь машины с российского склада обойдётся в 1 млн рублей — в дилерской сети объяснили это страховкой от риска нереализации неликвидной модели в случае отказа покупателя. Гарантия на минивэн такая же, как на Peugeot: 2 года или 100 000 км.

По материалам: За рулём

ПравовоеИсточник: Российская газета30 июл. 2026 г.

Минфин предложил ограничить выплаты по ОСАГО суммой страхового лимита

Потребовать от страховщика доплаты свыше установленной законом больше не получится. Новые поправки в закон об ОСАГО подготовил Минфин в части запрета на превышение предельной выплаты за ремонт автомобиля. Проект появился не на пустом месте.

Минфин подготовил поправки в закон об ОСАГО, которые запрещают взыскивать со страховщика сумму, превышающую установленный лимит имущественной выплаты. Сейчас лимит за вред имуществу составляет 400 тысяч рублей. Проект документа опубликован на портале правительственной информации.

Поводом для разработки поправок стала позиция Конституционного суда по спору одной из страховых компаний. Ранее сложилась практика: пострадавший в ДТП не являлся к страховщику на оценку в назначенный срок, дожидался истечения сроков возмещения, а затем подавал иск. В таких случаях суды, опираясь на Гражданский кодекс, обязывали страховщика выплачивать полную стоимость ремонта, а не в рамках договора ОСАГО. КС встал на сторону страховой компании, указав, что если стоимость ремонта по методике Банка России укладывается в страховую сумму, а рыночная стоимость восстановления её превышает, потерпевший может получить выплату деньгами, но в пределах лимита.

Поправки закрепляют: предельный размер убытков, которые можно взыскать со страховщика за нарушение обязанности организовать и оплатить ремонт, не может превышать страховую сумму. Если этих денег на восстановление автомобиля и лечение не хватит, разницу придётся взыскивать с виновника аварии через суд.

Также документ вводит право потерпевшего доплачивать за ремонт из собственных средств, если выплаты страховой компании недостаточно. Ранее такая возможность прямо не была прописана в законе.

По материалам: Российская газета

Рынок РФИсточник: За рулём30 июл. 2026 г.

Ставки по автокредитам в РФ снизились, одобрение заявок выросло

еКредит: одобрение заявок на автокредиты на новые авто выросло до 77%

Во втором квартале 2025 года условия по автокредитованию в России заметно смягчились. На вторичном рынке средняя ставка снизилась почти на 1,5 процентного пункта и к концу июня составила 20,17%. Доля одобренных заявок выросла с 63 до 68%, а средняя сумма кредита достигла 1,58 млн рублей при средней цене автомобиля 1,92 млн.

Треть заёмщиков на рынке машин с пробегом вносили первоначальный взнос в размере 20–30% от стоимости. Только 14% клиентов платили более половины цены сразу. Большинство кредитов на подержанные авто оформлялось на максимальный срок — до семи лет.

На рынке новых автомобилей доля одобренных заявок во втором квартале превысила 77%, что на три процентных пункта выше показателя первого квартала и превосходит прошлогодние значения. Средний кредит здесь составил 1,84 млн рублей, средняя цена машины — 2,76 млн. Почти 41% покупателей новых авто вносили более половины стоимости сразу, а минимальным взносом (около 10%) ограничивались лишь 6% заёмщиков. Средняя ставка по кредитам на новые автомобили приблизилась к 10%.

Руководитель продаж платформы еКредит Никита Марголин отметил, что рынок движется в позитивном направлении. По его словам, приближение ставки к психологической отметке в 10% может дополнительно стимулировать покупательскую активность, при этом снижение стоимости заимствований пока не приводит к резкому росту цен на автомобили.

По материалам: За рулём

Рынок РФИсточник: За рулём30 июл. 2026 г.

Ford Explorer V с пробегом: что важно знать перед покупкой за 2 млн рублей

Эксперт «За рулем»: Ford Explorer с пробегом — недооцененный, но неплохой кроссовер

На вторичном рынке трёхрядные кроссоверы в районе 2 млн рублей — категория, где каждый вариант требует внимательной проверки. Один из доступных претендентов в этом бюджете — Ford Explorer пятого поколения, выпускавшийся ориентировочно в 2014–2015 годах. Большинство машин, представленных в России, были собраны локально, что несколько упрощает поиск деталей.

Под капотом у такого Explorer чаще всего стоит бензиновый V6 объёмом 3,5 литра, выдающий 249 лошадиных сил. По оценкам специалистов, этот мотор в целом надёжен и способен пройти до 400 тысяч километров. Однако при осмотре стоит обратить внимание на водяной насос — его ресурс может исчерпаться уже после 150 тысяч км. Двигатель чувствителен к качеству масла: на плохом первыми выходят из строя натяжители цепей. Экономия на топливе тоже чревата — это грозит заменой лямбда-зондов и нейтрализатора.

Шестиступенчатая автоматическая коробка 6F50, по отзывам, прочная, но работает в условиях высоких нагрузок из-за массы автомобиля. Чтобы избежать проблем, интервал замены масла лучше сократить до 40 тысяч километров вместо стандартных 60 тысяч. Иначе продукты износа могут забить соленоиды, а затем вывести из строя масляный насос.

В целом Explorer пятого поколения не считается ни самым сложным, ни самым проблемным вариантом в своём классе. Однако рассчитывать на дешёвое обслуживание не стоит — покупку за 2 млн рублей логично начинать с полноценной диагностики и готовности к регулярным вложениям.

По материалам: За рулём

НовинкиИсточник: CarNewsChina30 июл. 2026 г.

Xiaomi SkyNomad N70 Max: заявлен самый большой запас хода на электротяге среди EREV

Xiaomi представила гибрид SkyNomad N70 с запасом хода на электротяге 505 км по циклу CLTC — это рекордный показатель среди PHEV. Для покупателей из РФ это означает, что на рынке появляется гибрид, способный конкурировать с электромобилями по дальности поездок без подзарядки.

30 июля Xiaomi раскрыла ключевые характеристики семейства SkyNomad — последовательных гибридов (EREV). По заявлению главы компании Лэя Цзюня, версия N70 Max получила самый большой запас хода на чистом электричестве среди серийных машин с увеличенным запасом хода.

N70 Max оснащается тяговой батареей NMC ёмкостью 76 кВт·ч. Запас хода на электротяге по циклу CLTC достигает 505 км. Для сравнения: Xiaomi привела данные конкурентов (без указания названий) — модели с батареями от 63,3 до 80,3 кВт·ч показывают 500 км или меньше. Один из соперников — Leapmotor D19 (80,3 кВт·ч, 500 км CLTC), но он крупнее N70.

Габариты N70: 4960×1998×1785 мм, колёсная база 2950 мм. Привод — полный, два электромотора: передний на 210 кВт (282 л.с.) и задний на 100 кВт (134 л.с.), суммарная отдача 310 кВт (416 л.с.). Бензиновый двигатель — 1,5-литровый от Dongan, он работает только как генератор и не связан с колёсами. Заявленная тепловая эффективность ДВС превышает 44%, с 1 литра топлива вырабатывается около 4 кВт·ч электроэнергии. Расход энергии по CLTC — 15,85 кВт·ч/100 км.

Второй автомобиль серии — SkyNomad N90 Max. При той же батарее 76 кВт·ч его запас хода на электричестве составляет 464 км CLTC, а полный запас с полным баком — 1705 км. Расход топлива при разряженной батарее — 6,26 л/100 км по WLTC. N90 Max — полноприводный, те же 310 кВт (416 л.с.), разгон до 100 км/ч за 5,9 с, максимальная скорость 190 км/ч. Габариты: 5285×1998×1825 мм, колёсная база 3080 мм. Салон — семиместный, 2+2+3, с шестью направляющими для продольного перемещения второго и третьего рядов. Быстрая зарядка: 285 км хода за 15 минут, с 20 до 80% — за 18 минут.

Предзаказы на N70 Max и N90 Max открылись 30 июля. N70 Max стартует от 259 900 юаней (около 38 410 долларов), N90 Max — от 299 900 юаней (около 44 570 долларов). Указаны цены топ-комплектаций; позже появятся версии Pro и стандартная. Официальный запуск — в сентябре, тогда же объявят финальные цены (они будут ниже). Депозит — 1000 юаней (147 долларов), возвратный, даёт приоритет в очереди на производство.

На презентации Xiaomi также продемонстрировала тест с двойным проколом шин на N90 Max. При семи пассажирах и скорости 160 км/ч одновременно лопнули передняя левая и задняя левая покрышки. По заявлению компании, автомобиль сохранил прямолинейную устойчивость и контролируемо остановился.

По материалам: CarNewsChina

НовинкиИсточник: Китайские автомобили30 июл. 2026 г.

Chery Tiggo V с салоном 2+3+2 сфотографировали на дорожных тестах в Китае

Предсерийный вариант крупного кроссовера Chery Tiggo V с 7-местным салоном заметили в Китае во время дорожных испытаний. Судя по всему,... Сообщение Предсерийный Chery Tiggo V заметили в Китае. Новинку разработал российский дизайнер появились сначала на Китайские автомобили.

Китайское издание Autohome опубликовало снимки предсерийного Chery Tiggo V, заснятого во время дорожных испытаний. Автомобиль, судя по всему, приближается к старту массового выпуска.

Внешность кроссовера на свежих фото совпадает с апрельской премьерой на Пекинском автосалоне. Отличительные черты — раздельная передняя оптика, крупная решётка радиатора, буквенный логотип Chery и высокая линия капота. Машина оснащена традиционными дверными ручками и вертикальными задними фонарями. Дизайн модели разработал россиянин Константин Таранов.

В салоне — крупный парящий экран на центральной консоли с блоком физических кнопок под ним. Селектор коробки передач расположен за трёхспицевым рулевым колесом. Предусмотрены беспроводная зарядка для смартфона, пара подстаканников и скрытая ниша в подлокотнике. Сиденья второго ряда регулируются продольно и складываются в пропорции 4:6; для пассажиров есть дефлекторы обдува, подлокотник с подстаканниками и зарядные порты. Третий ряд сидений присутствует, но пространство для ног зависит от положения среднего ряда.

Chery Tiggo V будет доступен в двух вариантах кузова: семиместный кроссовер с компоновкой 2+3+2 и пикап с короткой грузовой платформой. Модель получит параллельную гибридную систему CHS (Chery Super Hybrid); заявленный расход топлива гибридной версии — 6 литров на 100 км. Версия с ДВС оснащается двухлитровым двигателем.

Кузов на 76% состоит из высокопрочной стали и алюминия. Колёсная база — 2800 мм, дорожный просвет — 220 мм, угол въезда достигает 30 градусов. Глубина преодолеваемого брода — 650 мм у версии с ДВС и 700 мм у гибрида. Точные габариты и полный перечень оснащения пока не раскрыты.

По материалам: Китайские автомобили

НовинкиИсточник: Автостат30 июл. 2026 г.

Tenet Plus раскрыл оснащение кроссовера L4: две версии, турбомотор и «зимний пакет»

Отечественный бренд Tenet Plus рассказал о комплектациях нового городского кроссовера L4. Модель будет доступна в двух версиях: «Стайл» и «Элегант». Ее стоимость и дата начала продаж пока не раскрываются.

Бренд Tenet Plus обнародовал подробности об оснащении городского кроссовера L4. Новинка будет предлагаться в двух исполнениях — «Стайл» и «Элегант». Цена и дата старта продаж пока не объявлены.

Модель относится к сегменту SUV C. Её длина составляет 4505 мм, ширина — 1820 мм, высота — 1635 мм, колёсная база — 2700 мм. Автомобиль базируется на платформе PMA (PLUS Modular Architecture).

Обе версии оснащаются 1,5-литровым турбомотором TCI с распределённым впрыском и цепным приводом ГРМ. Отдача агрегата — 147 л.с. и 225 Нм крутящего момента. В паре с ним работает 6-ступенчатая роботизированная коробка передач с двумя сцеплениями (6DCT). Водителю доступны три режима движения: «Комфорт», «Эко» и «Спорт».

Внешне кроссовер отличают крупная решётка радиатора с фирменным узором и узкие LED-секции дневных ходовых огней. Версия «Стайл» получила 17-дюймовые двухцветные легкосплавные диски и контрастную защитную отделку нижней части кузова.

В салоне установлены мультимедийная система с 13,2-дюймовым экраном и цифровая приборная панель с дисплеем 8,8 дюйма, аудиосистема с шестью динамиками. Предусмотрен ограничитель скорости. В оснащение «Стайл» входят Apple CarPlay и Android Auto, беспроводная зарядка, бесключевой доступ и дистанционное открытие окон.

За безопасность в базовой версии отвечают шесть подушек (фронтальные и боковые), а также набор электронных ассистентов: ABS, ESP, EBD, TCS, системы помощи на подъёме и спуске (HAC, HDC), функция удержания при остановке (AUTOHOLD), круиз-контроль и задние датчики парковки. «Зимний пакет» включает дистанционный запуск двигателя, обогрев передних сидений, руля, лобового стекла и форсунок стеклоомывателя.

Версия «Элегант» дополнена панорамным люком с электроприводом. Кресло водителя получило электрорегулировку поясничной опоры в шести направлениях. Реализована функция механического и автоматического складывания боковых зеркал. Расширенный комплекс безопасности включает систему контроля слепых зон (BSD), ассистент смены полосы (LCA), предупреждение о столкновении сзади (RCW), помощь при движении задним ходом (RCTA), экстренное торможение (RCTB) и контроль устойчивости к опрокидыванию (RSC). Также доступна система обзора на 540 градусов.

По материалам: Автостат

НовинкиИсточник: CnEVPost30 июл. 2026 г.

Freelander 8 сошёл с конвейера: старт предзаказов 10 августа

Совместное предприятие Chery и JLR запустило производство Freelander 8 — первой модели возрождённого бренда Freelander. Предварительные продажи начнутся до 10 августа, что говорит о скором выходе новинки на рынок.

Совместное предприятие Chery и Jaguar Land Rover выпустило первый серийный образец возрождённого бренда Freelander. Внедорожник Freelander 8 сошёл с линии завода в Чаншу (провинция Цзянсу) 30 июля, а предзаказы на модель откроются 10 августа.

Freelander 8 — первая модель, созданная в рамках так называемой модели 3.0 для китайско-иностранных совместных предприятий, как отметил глобальный CEO бренда Вэнь Фэй. Все будущие автомобили Freelander будут выпускаться на том же заводе. В марте с этой линии сошёл последний бензиновый Range Rover Evoque — теперь её переориентировали на люксовые новые энергомодели. В модернизацию производства совместное предприятие вложило дополнительно 3 млрд юаней (около $442 млн). На обновлённом заводе работают более 1100 роботов, точность обработки достигает 0,01 мм.

Внедорожник позиционируется как люксовый технологичный all-terrain автомобиль. Он повторяет угловатый силуэт концепта Concept 97, получил закрытую переднюю часть и раздельные прямоугольные фары. Габариты: длина 5118 мм (опционально 5185 мм), ширина 2050 мм, высота 1898 мм, колёсная база 3040 мм. Салон — шестиместный, с компоновкой 2+2+2.

Freelander 8 — один из первых в мире автомобилей, оснащённых четырёхлидарной системой Huawei и новейшим автомобильным чипом Qualcomm Snapdragon 8397. Система помощи водителю Huawei Qiankun ADS 5 и 800-вольтовая архитектура входят в базовое оснащение. В салоне установлены 46,3-дюймовый дисплей 8K и 15,6-дюймовый Mini LED центральный тачскрин. Кресла второго ряда — двойные нулегравитационные авиационные сиденья с подогревом, вентиляцией и массажем.

Силовая установка — 1,5-литровый турбомотор-удлинитель хода мощностью 115 кВт в паре с тяговой батареей CATL (60,331 кВт·ч, тройной литий). Запас хода на чистом электричестве — 221 км. Внедорожное оснащение включает интеллектуальную систему i-ATS, разработанную совместно с Huawei, переднюю механическую блокировку дифференциала, задний электронный дифференциал e-LSD, виртуальную центральную блокировку и закрытую двухкамерную пневмоподвеску.

На старте продаж будут доступны три эксклюзивных цвета кузова — золотой, фиолетовый и серебряный, созданные под руководством директора глобального дизайн-центра Фила Симмонса.

Freelander ранее был классической модельной линейкой Jaguar Land Rover. 31 марта этого года его выделили в самостоятельный бренд, ориентированный на новые энергомодели. В течение пяти лет планируется выпустить шесть новинок. Каждая модель разрабатывается по принципу «1+3»: базовая китайская версия одновременно порождает варианты для международных рынков с левым рулём, для ЕС и с правым рулём — всего более чем для 180 стран. Первой зарубежной версией станет леворульный вариант для Ближнего Востока, его выход ожидается в конце этого — начале следующего года.

По материалам: CnEVPost

НовинкиИсточник: Kolesa.ru30 июл. 2026 г.

Весь тираж Ferrari Luce на 2025 год распродан, несмотря на критику дизайна

Раскритикованный фанатами Ferrari за дизайн электромобиль Luce оказался не так плох в коммерческом смысле, как многие думали. За прошедшие с момента премьеры два месяца весь тираж Ferrari Luce, запланированный к выпуску на этот год, был распродан, а это чуть менее 500 экземпляров. 88 из них были реализованы в Китае.

Первый электромобиль Ferrari — модель Luce — полностью распродан на текущий год, хотя его внешность вызвала неоднозначную реакцию после премьеры. За два месяца с момента показа разошлось чуть менее 500 экземпляров, сообщает Financial Times со ссылкой на источники.

Из этого объёма 88 машин предназначены для китайского рынка — их раскупили за 72 часа после старта продаж. Премьера Luce состоялась 25 мая. Дизайн модели разрабатывала калифорнийская студия LoveFrom под руководством Джони Айва, известного по стилистике продуктов Apple. Внешность лифтбека многие поклонники марки встретили холодно, что стало неожиданностью для Ferrari и отразилось на котировках акций компании. Впрочем, покупатели бренда — состоятельные клиенты, для которых мнение интернет-аудитории не является определяющим фактором.

«Нулевой» экземпляр Luce в эксклюзивном белом цвете выставят на аукцион RM Sotheby's 15 августа. Вырученные средства направят на благотворительность.

Ferrari рассчитывает продать около 2500 электромобилей Luce к 2030 году. Ранее Bloomberg писал, что заказ Luce даёт преимущество в очереди на бензиновые модели и доступ к лимитированным спорткарам — в Ferrari эту информацию опровергли.

Технические характеристики Luce: четырёхмоторная установка мощностью 1050 л.с. и 990 Нм, разгон до 100 км/ч за 2,5 с, максимальная скорость 310 км/ч. Ёмкость батареи — 122 кВт·ч, запас хода по циклу WLTP — 530 км. Цена в Европе — от 550 000 евро, в США — от 645 000 долларов.

По материалам: Kolesa.ru

НовинкиИсточник: За рулём30 июл. 2026 г.

Гибридный пикап Jetour Zongheng F700: 904 силы, рамная конструкция и старт приёма заказов

Пикап Jetour Zongheng F700 вышел на рынок Китая с ценой от 4,2 млн рублей

Китайские дилеры уже получили в шоурумы серийные экземпляры гибридного пикапа Jetour Zongheng F700. Официальный старт продаж намечен на 6 августа, однако предварительный этап заказов уже открыт. Базовая цена объявлена на уровне 364 900 юаней — по текущему курсу это около 4,2 миллиона рублей. Финальный прайс-лист и комплектации производитель пока не раскрывает.

Силовая установка пикапа — система Jetour Kunpeng Super Performance Hybrid CDM-O. Она включает двухлитровый турбомотор мощностью 211 лошадиных сил, электродвигатели и роботизированную коробку DHT. Совокупная отдача достигает 904 л.с. и 1135 Н·м крутящего момента. Заявленный запас хода в смешанном цикле — 1300 километров. Ёмкость батареи и пробег без ДВС пока не уточняются, но известно, что используется двухслойная батарея CATL Shenxing с технологией 4C и 800-вольтовая архитектура.

Конструкция сохранила рамное шасси, независимую подвеску на двойных поперечных рычагах по кругу и три блокировки дифференциалов. Предусмотрено 15 предустановленных режимов движения. Для утилитарных задач в кузове есть крепёжные точки, встроенный V2L-преобразователь мощностью 6,6 кВт и подножки для удобного доступа.

Салон доступен в четырёх- и пятиместной конфигурации. На передней панели установлен 15,6-дюймовый тачскрин, над ним — панорамный дисплей диагональю 35,4 дюйма. За работу мультимедиа отвечает чип Qualcomm Snapdragon 8255 и оболочка Zongheng OS. В набор ассистентов Falcon 500 входят адаптивный круиз-контроль, система автоторможения, автоматический парковщик и камеры кругового обзора на 540 градусов.

География продаж не ограничится Китаем. На африканском рынке модель выйдет под именем Jetour P5 не ранее 2027 года. В ряде других стран пикап может появиться уже к концу текущего года. О перспективах поставок в Россию официальной информации пока нет.

По материалам: За рулём

Рынок РФИсточник: Российская газета30 июл. 2026 г.

Предсерийный ГАЗ «Тигр» на шасси БТР-60 выставили на продажу за 1,2 млн рублей

На одном из популярных автомобильных агрегаторов появилось объявление, которое неизбежно привлечет внимание любителей техники. Владелец из Кемерово решил расстаться с весьма редким экземпляром - гражданским прототипом военного внедорожника ГАЗ-2330 "Тигр".

На российском вторичном рынке появился предсерийный экземпляр ГАЗ «Тигр», собранный на шасси бронетранспортёра БТР-60. Машина выпущена в заводских условиях и представляет собой штучный продукт.

Внедорожник оснащён полным приводом, колёсными редукторами и самоблокирующимися дифференциалами. Под капотом установлен бензиновый двигатель УМЗ-421 объёмом 2,9 литра мощностью 115 лошадиных сил. Для сравнения, серийные версии «Тигров» комплектуются дизельными моторами ЯМЗ-534 или Cummins B-205.

Продавец оценил автомобиль в 1 200 000 рублей. Владелец отмечает, что все доработки узаконены, и готов обсуждать условия сделки.

По материалам: Российская газета

НовинкиИсточник: CarNewsChina30 июл. 2026 г.

Xiaomi открыл предзаказ на Skynomad N70 и N90: цены от 38 410 долларов

Xiaomi запустила предпродажи двух новых кроссоверов — Skynomad N70 (с увеличенным запасом хода) и N90 — по цене от $38 410. Это прямой сигнал для покупателей: китайские технологические гиганты всё активнее выходят в автомобильный сегмент, предлагая конкурентные цены и современные технологии.

Компания Xiaomi начала приём предварительных заказов в Китае на две модели Skynomad — N70 и N90. Это рамные (с несущим кузовом) кроссоверы с последовательной гибридной силовой установкой (EREV). Младшая версия N70 оценена в 259 900 юаней (около 38 410 долларов), старшая N90 Max — в 299 900 юаней (примерно 44 320 долларов). Выход машин на рынок намечен на сентябрь 2026 года.

Обе модели построены на собственной платформе Kunlun. Под капотом — 1,5-литровый бензиновый двигатель мощностью 112 кВт (150 л.с.) производства Dongan (дочерняя компания Changan). Двигатель работает исключительно как генератор: он заряжает батарею и питает электромоторы. Производитель заявляет, что агрегат рассчитан на бензин с октановым числом 92, 95 и 98. Расход топлива ДВС — 6,26 л на 100 км.

Доступны два варианта тяговой батареи: LFP-аккумулятор на 52 кВт·ч от Sunwoda и NMC-батарея на 76 кВт·ч от CALB. Запас хода на электротяге по циклу CLTC у Skynomad N70 достигает 505 км (энергопотребление — 15,85 кВт·ч на 100 км). У версии N90 Max этот показатель составляет 464 км. Батарею на 76 кВт·ч можно зарядить с 20 до 80 % за 18 минут; за 15 минут быстрой зарядки, по данным Xiaomi, восполняется запас хода на 285 км.

Skynomad N70 предлагается с одним электромотором на задней оси (210 кВт, 282 л.с.) либо с двухмоторным полным приводом суммарной мощностью 310 кВт (416 л.с.). Топ-версия N90 Max разгоняется до 100 км/ч за 5,9 секунды. Тормозной путь со 100 км/ч — 38,57 метра, радиус разворота — 5,95 метра. Подвеска — двухрычажная спереди и многорычажная сзади, рулевое управление имеет три уровня усилия.

Кузов Skynomad N90 Max на 90,4 % состоит из высокопрочной стали и алюминиевого сплава. В 16 ключевых зонах применена сталь с пределом прочности 2200 МПа. Дверное кольцо — цельная горячештампованная деталь длиной 3,3 м и высотой 1,5 м, проходящая через все три ряда сидений. Производитель отмечает, что такие элементы легче и безопаснее, но их ремонтопригодность ограничена.

Салон N90 Max — семиместный, с компоновкой 2+2+3. Передние кресла могут разворачиваться на 180 градусов лицом ко второму ряду. В центральный тоннель опционально устанавливается столик. В режиме для четырёх пассажиров максимальное пространство в салоне достигает 1370 мм. Кресла первого и второго рядов оснащены 16-точечным массажем и поддерживают режим невесомости.

За автопилот отвечает чип Nvidia Thor (4 нм, пиковая производительность 700 TOPS). На крыше установлен лидар. В оснащение входят голосовое управление с ИИ, два интерфейса 5G и Wi-Fi, акустическая система на 25 динамиков мощностью 4890 Вт с архитектурой 7.1.4.

Габариты Skynomad N70 — 4960/1998/1785 мм, колёсная база 2950 мм. N90 Max крупнее: 5285/1998/1825 мм, база 3080 мм. Xiaomi выводит Skynomad в сегмент, где уже присутствуют Li Auto, Aito, Lynk & Co, BYD, Denza, Voyah, Deepal и Zeekr. Ставка сделана на комфорт, конкурентную цену и достаточный запас хода на электротяге. По данным China EV DataTracker, продажи Xiaomi Auto в первом полугодии 2026 года составили 185 055 машин — на 17,2 % больше, чем годом ранее.

По материалам: CarNewsChina

НовинкиИсточник: Китайские автомобили30 июл. 2026 г.

Tenet Plus L4: объявлены комплектации и оснащение компактного кроссовера для РФ

Комплектации городского кроссовера Tenet Plus L4 на базе китайского Chery Lepas L4 раскрыли в России. Автомобиль с 1,5-литровым турбированным двигателем... Сообщение Комплектации Tenet Plus L4 раскрыли в России. Как будет оснащаться городской кроссовер появились сначала на Китайские автомобили.

Российский холдинг «АГР» совместно с китайской компанией Defetoo раскрыл подробности оснащения компактного кроссовера Tenet Plus L4. Модель построена на платформе PMA (PLUS Modular Architecture) и является ещё одним совместным проектом, наряду с брендами Tenet, Jeland и Esteo. Ранее в России уже были объявлены характеристики старшей модели Tenet Plus L6.

Tenet Plus L4 относится к сегменту C-SUV. Габариты автомобиля: длина — 4 505 мм, ширина — 1 820 мм, высота — 1 635 мм, колёсная база — 2 700 мм. Под капотом — 1,5-литровый турбомотор TCI с распределённым впрыском и цепным ГРМ, выдающий 147 л. с. и 225 Н·м. В паре с ним работает 6-ступенчатая роботизированная коробка передач с двумя сцеплениями (6DCT). Привод — только передний. Разгон до 100 км/ч занимает 9,5 секунды, средний расход топлива — 6,9 л на 100 км.

На российском рынке кроссовер будет доступен в двух исполнениях: «Стайл» и «Элегант».

Базовая версия «Стайл» оснащается 17-дюймовыми двухцветными легкосплавными дисками и контрастной защитной отделкой нижней части кузова. В салоне — цифровая приборная панель диагональю 8,8 дюйма и вертикальный экран мультимедиа на 13,2 дюйма с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto. Предусмотрена беспроводная зарядка для смартфона мощностью 50 Вт. Доступны три режима движения: «Комфорт», «Эко» и «Спорт». В зимний пакет входят удалённый запуск двигателя, обогрев передних сидений, руля, лобового стекла и форсунок стеклоомывателя. За безопасность отвечают шесть подушек (фронтальные и боковые), системы ABS, ESP, EBD, TCS, помощь при подъёме и спуске (HAC, HDC), Autohold, круиз-контроль, ограничитель скорости и задние парктроники. Доля высокопрочной стали в кузове — 73,77%.

Топовая комплектация «Элегант» дополнена панорамным люком с электроприводом, системой камер кругового обзора на 540° и электроприводом регулировки водительского кресла (6 направлений). Также доступно механическое и автоматическое складывание боковых зеркал. Расширенный набор ассистентов включает контроль слепых зон (BSD), ассистент смены полосы (LCA), предупреждение о столкновении сзади (RCW), помощь при движении задним ходом (RCTA) и систему экстренного торможения (RCTB). Отдельно выделена система контроля устойчивости к опрокидыванию (RSC).

Цены и точная дата старта продаж Tenet Plus L4 будут объявлены позднее.

По материалам: Китайские автомобили

Загружаем материалы…

Заметки подготовлены редакцией PILICAR по материалам открытых источников (ссылка на первоисточник — в каждом материале). Дайджест-карточки цитируются с указанием источника и активной ссылкой (ст. 1274 ГК РФ). Редакционные пояснения и оценки — мнение редакции, не является рекомендацией.