Новости и аналитика — авто из Китая

Вся лента

НовинкиИсточник: CnEVPost30 июл. 2026 г.

Freelander 8 сошёл с конвейера: старт предзаказов 10 августа

Совместное предприятие Chery и JLR запустило производство Freelander 8 — первой модели возрождённого бренда Freelander. Предварительные продажи начнутся до 10 августа, что говорит о скором выходе новинки на рынок.

Совместное предприятие Chery и Jaguar Land Rover выпустило первый серийный образец возрождённого бренда Freelander. Внедорожник Freelander 8 сошёл с линии завода в Чаншу (провинция Цзянсу) 30 июля, а предзаказы на модель откроются 10 августа.

Freelander 8 — первая модель, созданная в рамках так называемой модели 3.0 для китайско-иностранных совместных предприятий, как отметил глобальный CEO бренда Вэнь Фэй. Все будущие автомобили Freelander будут выпускаться на том же заводе. В марте с этой линии сошёл последний бензиновый Range Rover Evoque — теперь её переориентировали на люксовые новые энергомодели. В модернизацию производства совместное предприятие вложило дополнительно 3 млрд юаней (около $442 млн). На обновлённом заводе работают более 1100 роботов, точность обработки достигает 0,01 мм.

Внедорожник позиционируется как люксовый технологичный all-terrain автомобиль. Он повторяет угловатый силуэт концепта Concept 97, получил закрытую переднюю часть и раздельные прямоугольные фары. Габариты: длина 5118 мм (опционально 5185 мм), ширина 2050 мм, высота 1898 мм, колёсная база 3040 мм. Салон — шестиместный, с компоновкой 2+2+2.

Freelander 8 — один из первых в мире автомобилей, оснащённых четырёхлидарной системой Huawei и новейшим автомобильным чипом Qualcomm Snapdragon 8397. Система помощи водителю Huawei Qiankun ADS 5 и 800-вольтовая архитектура входят в базовое оснащение. В салоне установлены 46,3-дюймовый дисплей 8K и 15,6-дюймовый Mini LED центральный тачскрин. Кресла второго ряда — двойные нулегравитационные авиационные сиденья с подогревом, вентиляцией и массажем.

Силовая установка — 1,5-литровый турбомотор-удлинитель хода мощностью 115 кВт в паре с тяговой батареей CATL (60,331 кВт·ч, тройной литий). Запас хода на чистом электричестве — 221 км. Внедорожное оснащение включает интеллектуальную систему i-ATS, разработанную совместно с Huawei, переднюю механическую блокировку дифференциала, задний электронный дифференциал e-LSD, виртуальную центральную блокировку и закрытую двухкамерную пневмоподвеску.

На старте продаж будут доступны три эксклюзивных цвета кузова — золотой, фиолетовый и серебряный, созданные под руководством директора глобального дизайн-центра Фила Симмонса.

Freelander ранее был классической модельной линейкой Jaguar Land Rover. 31 марта этого года его выделили в самостоятельный бренд, ориентированный на новые энергомодели. В течение пяти лет планируется выпустить шесть новинок. Каждая модель разрабатывается по принципу «1+3»: базовая китайская версия одновременно порождает варианты для международных рынков с левым рулём, для ЕС и с правым рулём — всего более чем для 180 стран. Первой зарубежной версией станет леворульный вариант для Ближнего Востока, его выход ожидается в конце этого — начале следующего года.

По материалам: CnEVPost

НовинкиИсточник: Kolesa.ru30 июл. 2026 г.

Весь тираж Ferrari Luce на 2025 год распродан, несмотря на критику дизайна

Раскритикованный фанатами Ferrari за дизайн электромобиль Luce оказался не так плох в коммерческом смысле, как многие думали. За прошедшие с момента премьеры два месяца весь тираж Ferrari Luce, запланированный к выпуску на этот год, был распродан, а это чуть менее 500 экземпляров. 88 из них были реализованы в Китае.

Первый электромобиль Ferrari — модель Luce — полностью распродан на текущий год, хотя его внешность вызвала неоднозначную реакцию после премьеры. За два месяца с момента показа разошлось чуть менее 500 экземпляров, сообщает Financial Times со ссылкой на источники.

Из этого объёма 88 машин предназначены для китайского рынка — их раскупили за 72 часа после старта продаж. Премьера Luce состоялась 25 мая. Дизайн модели разрабатывала калифорнийская студия LoveFrom под руководством Джони Айва, известного по стилистике продуктов Apple. Внешность лифтбека многие поклонники марки встретили холодно, что стало неожиданностью для Ferrari и отразилось на котировках акций компании. Впрочем, покупатели бренда — состоятельные клиенты, для которых мнение интернет-аудитории не является определяющим фактором.

«Нулевой» экземпляр Luce в эксклюзивном белом цвете выставят на аукцион RM Sotheby's 15 августа. Вырученные средства направят на благотворительность.

Ferrari рассчитывает продать около 2500 электромобилей Luce к 2030 году. Ранее Bloomberg писал, что заказ Luce даёт преимущество в очереди на бензиновые модели и доступ к лимитированным спорткарам — в Ferrari эту информацию опровергли.

Технические характеристики Luce: четырёхмоторная установка мощностью 1050 л.с. и 990 Нм, разгон до 100 км/ч за 2,5 с, максимальная скорость 310 км/ч. Ёмкость батареи — 122 кВт·ч, запас хода по циклу WLTP — 530 км. Цена в Европе — от 550 000 евро, в США — от 645 000 долларов.

По материалам: Kolesa.ru

НовинкиИсточник: За рулём30 июл. 2026 г.

Гибридный пикап Jetour Zongheng F700: 904 силы, рамная конструкция и старт приёма заказов

Пикап Jetour Zongheng F700 вышел на рынок Китая с ценой от 4,2 млн рублей

Китайские дилеры уже получили в шоурумы серийные экземпляры гибридного пикапа Jetour Zongheng F700. Официальный старт продаж намечен на 6 августа, однако предварительный этап заказов уже открыт. Базовая цена объявлена на уровне 364 900 юаней — по текущему курсу это около 4,2 миллиона рублей. Финальный прайс-лист и комплектации производитель пока не раскрывает.

Силовая установка пикапа — система Jetour Kunpeng Super Performance Hybrid CDM-O. Она включает двухлитровый турбомотор мощностью 211 лошадиных сил, электродвигатели и роботизированную коробку DHT. Совокупная отдача достигает 904 л.с. и 1135 Н·м крутящего момента. Заявленный запас хода в смешанном цикле — 1300 километров. Ёмкость батареи и пробег без ДВС пока не уточняются, но известно, что используется двухслойная батарея CATL Shenxing с технологией 4C и 800-вольтовая архитектура.

Конструкция сохранила рамное шасси, независимую подвеску на двойных поперечных рычагах по кругу и три блокировки дифференциалов. Предусмотрено 15 предустановленных режимов движения. Для утилитарных задач в кузове есть крепёжные точки, встроенный V2L-преобразователь мощностью 6,6 кВт и подножки для удобного доступа.

Салон доступен в четырёх- и пятиместной конфигурации. На передней панели установлен 15,6-дюймовый тачскрин, над ним — панорамный дисплей диагональю 35,4 дюйма. За работу мультимедиа отвечает чип Qualcomm Snapdragon 8255 и оболочка Zongheng OS. В набор ассистентов Falcon 500 входят адаптивный круиз-контроль, система автоторможения, автоматический парковщик и камеры кругового обзора на 540 градусов.

География продаж не ограничится Китаем. На африканском рынке модель выйдет под именем Jetour P5 не ранее 2027 года. В ряде других стран пикап может появиться уже к концу текущего года. О перспективах поставок в Россию официальной информации пока нет.

По материалам: За рулём

Рынок РФИсточник: Российская газета30 июл. 2026 г.

Предсерийный ГАЗ «Тигр» на шасси БТР-60 выставили на продажу за 1,2 млн рублей

На одном из популярных автомобильных агрегаторов появилось объявление, которое неизбежно привлечет внимание любителей техники. Владелец из Кемерово решил расстаться с весьма редким экземпляром - гражданским прототипом военного внедорожника ГАЗ-2330 "Тигр".

На российском вторичном рынке появился предсерийный экземпляр ГАЗ «Тигр», собранный на шасси бронетранспортёра БТР-60. Машина выпущена в заводских условиях и представляет собой штучный продукт.

Внедорожник оснащён полным приводом, колёсными редукторами и самоблокирующимися дифференциалами. Под капотом установлен бензиновый двигатель УМЗ-421 объёмом 2,9 литра мощностью 115 лошадиных сил. Для сравнения, серийные версии «Тигров» комплектуются дизельными моторами ЯМЗ-534 или Cummins B-205.

Продавец оценил автомобиль в 1 200 000 рублей. Владелец отмечает, что все доработки узаконены, и готов обсуждать условия сделки.

По материалам: Российская газета

НовинкиИсточник: CarNewsChina30 июл. 2026 г.

Xiaomi открыл предзаказ на Skynomad N70 и N90: цены от 38 410 долларов

Xiaomi запустила предпродажи двух новых кроссоверов — Skynomad N70 (с увеличенным запасом хода) и N90 — по цене от $38 410. Это прямой сигнал для покупателей: китайские технологические гиганты всё активнее выходят в автомобильный сегмент, предлагая конкурентные цены и современные технологии.

Компания Xiaomi начала приём предварительных заказов в Китае на две модели Skynomad — N70 и N90. Это рамные (с несущим кузовом) кроссоверы с последовательной гибридной силовой установкой (EREV). Младшая версия N70 оценена в 259 900 юаней (около 38 410 долларов), старшая N90 Max — в 299 900 юаней (примерно 44 320 долларов). Выход машин на рынок намечен на сентябрь 2026 года.

Обе модели построены на собственной платформе Kunlun. Под капотом — 1,5-литровый бензиновый двигатель мощностью 112 кВт (150 л.с.) производства Dongan (дочерняя компания Changan). Двигатель работает исключительно как генератор: он заряжает батарею и питает электромоторы. Производитель заявляет, что агрегат рассчитан на бензин с октановым числом 92, 95 и 98. Расход топлива ДВС — 6,26 л на 100 км.

Доступны два варианта тяговой батареи: LFP-аккумулятор на 52 кВт·ч от Sunwoda и NMC-батарея на 76 кВт·ч от CALB. Запас хода на электротяге по циклу CLTC у Skynomad N70 достигает 505 км (энергопотребление — 15,85 кВт·ч на 100 км). У версии N90 Max этот показатель составляет 464 км. Батарею на 76 кВт·ч можно зарядить с 20 до 80 % за 18 минут; за 15 минут быстрой зарядки, по данным Xiaomi, восполняется запас хода на 285 км.

Skynomad N70 предлагается с одним электромотором на задней оси (210 кВт, 282 л.с.) либо с двухмоторным полным приводом суммарной мощностью 310 кВт (416 л.с.). Топ-версия N90 Max разгоняется до 100 км/ч за 5,9 секунды. Тормозной путь со 100 км/ч — 38,57 метра, радиус разворота — 5,95 метра. Подвеска — двухрычажная спереди и многорычажная сзади, рулевое управление имеет три уровня усилия.

Кузов Skynomad N90 Max на 90,4 % состоит из высокопрочной стали и алюминиевого сплава. В 16 ключевых зонах применена сталь с пределом прочности 2200 МПа. Дверное кольцо — цельная горячештампованная деталь длиной 3,3 м и высотой 1,5 м, проходящая через все три ряда сидений. Производитель отмечает, что такие элементы легче и безопаснее, но их ремонтопригодность ограничена.

Салон N90 Max — семиместный, с компоновкой 2+2+3. Передние кресла могут разворачиваться на 180 градусов лицом ко второму ряду. В центральный тоннель опционально устанавливается столик. В режиме для четырёх пассажиров максимальное пространство в салоне достигает 1370 мм. Кресла первого и второго рядов оснащены 16-точечным массажем и поддерживают режим невесомости.

За автопилот отвечает чип Nvidia Thor (4 нм, пиковая производительность 700 TOPS). На крыше установлен лидар. В оснащение входят голосовое управление с ИИ, два интерфейса 5G и Wi-Fi, акустическая система на 25 динамиков мощностью 4890 Вт с архитектурой 7.1.4.

Габариты Skynomad N70 — 4960/1998/1785 мм, колёсная база 2950 мм. N90 Max крупнее: 5285/1998/1825 мм, база 3080 мм. Xiaomi выводит Skynomad в сегмент, где уже присутствуют Li Auto, Aito, Lynk & Co, BYD, Denza, Voyah, Deepal и Zeekr. Ставка сделана на комфорт, конкурентную цену и достаточный запас хода на электротяге. По данным China EV DataTracker, продажи Xiaomi Auto в первом полугодии 2026 года составили 185 055 машин — на 17,2 % больше, чем годом ранее.

По материалам: CarNewsChina

НовинкиИсточник: Китайские автомобили30 июл. 2026 г.

Tenet Plus L4: объявлены комплектации и оснащение компактного кроссовера для РФ

Комплектации городского кроссовера Tenet Plus L4 на базе китайского Chery Lepas L4 раскрыли в России. Автомобиль с 1,5-литровым турбированным двигателем... Сообщение Комплектации Tenet Plus L4 раскрыли в России. Как будет оснащаться городской кроссовер появились сначала на Китайские автомобили.

Российский холдинг «АГР» совместно с китайской компанией Defetoo раскрыл подробности оснащения компактного кроссовера Tenet Plus L4. Модель построена на платформе PMA (PLUS Modular Architecture) и является ещё одним совместным проектом, наряду с брендами Tenet, Jeland и Esteo. Ранее в России уже были объявлены характеристики старшей модели Tenet Plus L6.

Tenet Plus L4 относится к сегменту C-SUV. Габариты автомобиля: длина — 4 505 мм, ширина — 1 820 мм, высота — 1 635 мм, колёсная база — 2 700 мм. Под капотом — 1,5-литровый турбомотор TCI с распределённым впрыском и цепным ГРМ, выдающий 147 л. с. и 225 Н·м. В паре с ним работает 6-ступенчатая роботизированная коробка передач с двумя сцеплениями (6DCT). Привод — только передний. Разгон до 100 км/ч занимает 9,5 секунды, средний расход топлива — 6,9 л на 100 км.

На российском рынке кроссовер будет доступен в двух исполнениях: «Стайл» и «Элегант».

Базовая версия «Стайл» оснащается 17-дюймовыми двухцветными легкосплавными дисками и контрастной защитной отделкой нижней части кузова. В салоне — цифровая приборная панель диагональю 8,8 дюйма и вертикальный экран мультимедиа на 13,2 дюйма с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto. Предусмотрена беспроводная зарядка для смартфона мощностью 50 Вт. Доступны три режима движения: «Комфорт», «Эко» и «Спорт». В зимний пакет входят удалённый запуск двигателя, обогрев передних сидений, руля, лобового стекла и форсунок стеклоомывателя. За безопасность отвечают шесть подушек (фронтальные и боковые), системы ABS, ESP, EBD, TCS, помощь при подъёме и спуске (HAC, HDC), Autohold, круиз-контроль, ограничитель скорости и задние парктроники. Доля высокопрочной стали в кузове — 73,77%.

Топовая комплектация «Элегант» дополнена панорамным люком с электроприводом, системой камер кругового обзора на 540° и электроприводом регулировки водительского кресла (6 направлений). Также доступно механическое и автоматическое складывание боковых зеркал. Расширенный набор ассистентов включает контроль слепых зон (BSD), ассистент смены полосы (LCA), предупреждение о столкновении сзади (RCW), помощь при движении задним ходом (RCTA) и систему экстренного торможения (RCTB). Отдельно выделена система контроля устойчивости к опрокидыванию (RSC).

Цены и точная дата старта продаж Tenet Plus L4 будут объявлены позднее.

По материалам: Китайские автомобили

НовинкиИсточник: CnEVPost30 июл. 2026 г.

Xiaomi открыла предзаказ на EREV-кроссоверы Sky Nomad, старт продаж — в сентябре

Xiaomi вывел на предпродажу свои новые гибридные внедорожники Sky Nomad (EREV) — модели N90 Max за 299 900 юаней и N70 Max за 259 900 юаней. Старт официальных продаж намечен на сентябрь. Обе модели оказались дешевле Tesla Model Y L (339 000 юаней), что может сделать их привлекательным вариантом…

Xiaomi представила вторую модельную линейку — семейство кроссоверов Sky Nomad с силовой установкой на базе удлинителя хода (EREV). Предзаказ открыт на две топ-версии: флагманский N90 Max оценён в 299 900 юаней (около $44 170), а младший N70 Max — в 259 900 юаней. Официальный запуск запланирован на сентябрь, позже появятся версии Pro и стандартные.

Цены на новинки оказались ниже прямых конкурентов. N90 Max дешевле шестиместного Tesla Model Y L (339 000 юаней), а N70 Max близок к Li Auto L6, который стоит 249 800 юаней. Забронировать автомобиль можно за 1000 юаней — депозит возвращается в любой момент и даёт приоритет в очереди на производство.

Sky Nomad построен на архитектуре Kunlun, разработка которой заняла около трёх с половиной лет. Она включает платформу, систему увеличения запаса хода и комплекс безопасности. В салоне — полностью ровный пол длиной 2,9 метра, шесть направляющих для сидений и семиместная компоновка 2+2+3 с возможностью продольной регулировки второго и третьего рядов.

Габариты N90 Max: длина 5285 мм, ширина 1998 мм, высота 1825 мм, колёсная база 3080 мм, радиус разворота 5,95 метра. Силовая установка — два электромотора и полный привод суммарной мощностью 310 кВт (416 л.с.). Разгон до 100 км/ч занимает 5,9 секунды, максимальная скорость — 190 км/ч. Запас хода на чистом электричестве (CLTC) — 464 км, полный запас с полным баком — 1705 км. Расход топлива при разряженной батарее — 6,26 л/100 км по циклу WLTC. Быстрая зарядка позволяет восполнить 285 км пробега за 15 минут, с 20 до 80 % — за 18 минут.

N70 Max доступен с двумя вариантами тяговой батареи: LFP на 52 кВт·ч или тройной литиевый аккумулятор на 76 кВт·ч. Максимальный электрический запас хода — 505 км (CLTC). Привод также полный, передний мотор выдаёт 210 кВт, задний — 100 кВт.

Оба автомобиля оснащены платформой Snapdragon 8 Gen 3 от Qualcomm и чипом Drive Thor от Nvidia производительностью 700 TOPS. Система автономного вождения Xiaomi HAD входит в стандартное оснащение, а N90 Max дополнительно получил задний твердотельный лидар. Среди поставщиков — Harbin Dongan Auto Engine (удлинитель хода), Hesai и RoboSense (лидары), Bosch (тормозная система).

Кузов N90 Max на 90,4 % состоит из высокопрочной стали и алюминиевых сплавов, в 16 ключевых зонах используется сталь прочностью 2200 МПа. Автомобиль способен преодолевать брод глубиной до 750 мм и оснащён двумя радарами для измерения глубины. В экстренной ситуации предусмотрен режим кратковременного удержания на плаву.

В салоне — до четырёх кресел с функцией невесомости, поворотные передние сиденья, компрессорный холодильник на 9 литров и аудиосистема из 25 динамиков. Максимальный объём багажника — 1831 литр.

Xiaomi также представила аккумуляторную систему Dragon Armour, адаптированную под особенности машин с удлинителем хода и превышающую китайские национальные стандарты безопасности.

Это первый опыт Xiaomi в сегменте EREV — ранее компания выпускала только чистые электромобили SU7 и YU7. Глава Xiaomi Лэй Цзюнь сообщил, что совокупные поставки SU7 и YU7 превысили 700 000 единиц. На 2026 год компания поставила цель реализовать 550 000 автомобилей — примерно на 34 % больше, чем в 2025-м (около 410 000). В первом полугодии 2026 года Xiaomi EV поставила 185 055 машин, что составляет лишь около 34 % от годового плана.

По материалам: CnEVPost

НовинкиИсточник: Дром30 июл. 2026 г.

Mercedes-Benz GLA третьего поколения: только электричество, три версии и запас хода до 657 км

Mercedes-Benz 30 июля провел мировую премьеру кроссовера GLA нового (третьего) поколения.

Mercedes-Benz официально представил кроссовер GLA третьего поколения. Мировая премьера состоялась 30 июля.

Внешность новинки отличается минималистичной пластикой кузовных панелей, почти вертикальным наклоном передней части капота и крупной декоративной решёткой радиатора. В ней используется 180 светодиодов, обеспечивающих подсветку в тёмное время суток. Блок-фары получили трёхлучевой рисунок дневных ходовых огней, а задние фонари выполнены в П-образной композиции.

Габаритная длина автомобиля выросла на 6 см — до 4,47 м. Высота, напротив, уменьшена на 2 см и составляет 1,59 м.

На старте продаж в Евросоюзе GLA будет доступен исключительно в электрических версиях. Модификации с двигателями внутреннего сгорания появятся лишь в 2027 году. Заявлено три исполнения: GLA 200 (задний привод, 165 кВт / 224 л.с.), GLA 250+ (задний привод, 200 кВт / 272 л.с.) и GLA 350 4Matic (полный привод, 260 кВт / 354 л.с.).

Базовая версия оснащается литий-железо-фосфатной батареей на 58 кВт·ч. Две старшие модификации получили никель-марганцевый аккумулятор ёмкостью 85 кВт·ч. Все электрические GLA построены на 800-вольтовой архитектуре, что позволяет заряжаться от станций мощностью до 320 кВт. По заявлению производителя, запаса энергии на 270 км пробега можно восполнить за 10 минут. Наибольший запас хода — у версии GLA 250+: до 657 км на одном заряде.

В салоне установлены три дисплея: цифровая приборная панель, центральный экран мультимедиа (14 дюймов) и отдельный развлекательный экран для переднего пассажира (тоже 14 дюймов). Подробности о версиях с ДВС компания пока не раскрывает.

По материалам: Дром

Рынок РФИсточник: За рулём30 июл. 2026 г.

Пять типичных ошибок при покупке подержанного автомобиля

В «Автодоме» перечислили частые ошибки россиян при покупке б/у машины

В группе компаний «Автодом» перечислили основные просчёты, которые допускают покупатели машин с пробегом. По словам представителя пресс-службы, большинство проблем возникает из-за ложной экономии на проверке.

Первая и самая распространённая ошибка — отказ от заказа отчёта в ГИБДД или специализированном сервисе. Внешний лоск автомобиля и ровная работа мотора часто усыпляют бдительность, и покупатель решает, что детальная проверка не нужна. В результате можно приобрести машину, восстановленную после серьёзного ДТП, или со скрученным пробегом. Толщиномер, как отмечают эксперты, в таких ситуациях малоэффективен.

Вторая ловушка — излишняя вера онлайн-базам в ущерб реальной диагностике. Данные из интернета не заменяют осмотр автомобиля в сервисе: двигатель, трансмиссия и ходовая часть требуют оценки живого специалиста, а не компьютерной выписки.

Третья проблема связана с документами. Покупатели нередко пренебрегают сверкой VIN-номера на кузове с записью в ПТС и объявлением. Кроме того, многие игнорируют проверку автомобиля на предмет залога через нотариуса — хотя это базовая мера предосторожности.

Наконец, подозрительно низкая цена почти всегда сигнализирует о скрытых дефектах. В «Автодоме» подчеркнули: если стоимость заметно ниже рыночной, это не удача, а почти гарантированный признак серьёзных неисправностей.

По материалам: За рулём

Рынок РФИсточник: Дром30 июл. 2026 г.

Гибрид Fisker Karma 2011 года продаётся в Подмосковье за 2,5 млн рублей

В Подмосковье за 2,5 млн рублей продается премиальный гибрид Fisker Karma 2011 года выпуска с заявленным пробегом 37 тысяч километров.

На вторичном рынке России появилось объявление о продаже редкого премиального гибрида Fisker Karma 2011 года выпуска. Автомобиль находится в Подмосковье, продавец оценил его в 2,5 миллиона рублей. Заявленный пробег — 37 тысяч километров.

Силовая установка Fisker Karma комбинированная: под капотом установлен 2,0-литровый бензиновый турбомотор мощностью 260 лошадиных сил, который работает в паре с двумя электродвигателями, каждый из которых выдаёт по 161 л.с. Фотографий салона в объявлении нет — владелец их не предоставил.

Модель выпускалась ограниченным тиражом — около двух тысяч экземпляров. Компанию Fisker основал дизайнер Хенрик Фискер, известный по работе над обликом BMW Z8 и Aston Martin DB9. Проект Karma столкнулся с рядом проблем: финансовые трудности, неисправные батареи, а также списание нескольких сотен готовых машин после урагана. В итоге компания обанкротилась.

По материалам: Дром

Рынок РФИсточник: За рулём30 июл. 2026 г.

Электромобили в России: на чём можно сэкономить при переходе с ДВС

Сравнили реальные расходы на «электричку» и традиционную машину с ДВС

Сравнение затрат на владение электромобилем и машиной с двигателем внутреннего сгорания в российских условиях показывает заметную разницу в пользу «электричек» по ряду статей расходов.

Топливо и зарядка

Китайский кроссовер С-класса с бензиновым мотором в смешанном цикле потребляет около 8–8,5 литра на 100 км. При цене АИ-95 от 70 рублей за литр пробег в 100 км обходится примерно в 600 рублей. Электромобиль на ту же дистанцию тратит около 16 кВт·ч. На быстрых зарядных станциях (около 18 рублей за кВт·ч) это 288 рублей — экономия более чем вдвое. При зарядке от бытовой розетки по ночному тарифу (на примере Московской области) 100 км стоят всего 70–75 рублей.

Парковки и дороги

В Москве для владельцев электромобилей парковка бесплатна. Для сравнения: месячный абонемент на парковку за пределами Садового кольца стоит 15 тысяч рублей, годовой на всю зону — 370 тысяч. Бесплатный постой действует и во многих других городах, хотя в ряде случаев требуется лично подать документы в местную администрацию для включения машины в льготный реестр.

Проезд по некоторым платным трассам для электромобилей также бесплатен — мера действует как минимум до конца 2026 года. Например, абонемент на 30 поездок по М-11 «Нева» до ММК А-107 или Солнечногорска стоит 11,7 и 15 тысяч рублей соответственно.

В Москве и ряде других регионов на электромобили обнулён транспортный налог.

Покупка

На электромобили российской сборки распространяется госсубсидия: до 35% стоимости, но не более 925 тысяч рублей.

Обслуживание и ресурс

Конструкция электромобиля проще: отсутствует коробка передач, в электромоторе не нужно менять масло, его нельзя вывести из строя некачественным топливом. Масло меняется только в редукторах — для некоторых моделей раз в 60 тысяч км. Планового ТО как такового нет, программа сводится к общей диагностике и замене салонного фильтра. За счёт рекуперации тормозные колодки и диски служат значительно дольше.

Замена или ремонт тяговой батареи сопоставимы по цене с качественной переборкой двигателя внутреннего сгорания. В качестве примера приводится один из ввезённых в Россию GAC Aion Y Plus с пробегом более 300 тысяч км — остаточная ёмкость батареи снизилась лишь до 93%. Ресурс двигателя и аккумулятора оценивается в 1 млн км.

По материалам: За рулём

Рынок РФИсточник: Автостат30 июл. 2026 г.

Продажи подержанных пикапов в РФ выросли на 19% за первое полугодие

Согласно данным агентства «АВТОСТАТ», в январе – июне нынешнего года россияне приобрели почти 19 тысяч пикапов с пробегом. Это на 19,3% больше, чем за 6 месяцев 2025 года.

За первые шесть месяцев 2026 года в России было продано почти 19 тысяч пикапов на вторичном рынке. По сравнению с аналогичным периодом 2025-го прирост составил 19,3%, подсчитали в агентстве «АВТОСТАТ».

Лидером по объёму продаж среди марок стала Toyota — её подержанные пикапы разошлись тиражом 4 289 штук, что соответствует доле в 22% от всего рынка. На втором месте Mitsubishi с результатом 3 199 машин (17%), на третьем — УАЗ с 2 267 единицами (12%). В пятёрку также вошли Great Wall (1 854 шт.) и Volkswagen (1 067 шт.).

Среди конкретных моделей самым востребованным оказался Toyota Hilux — за полугодие таких автомобилей купили 3 778 штук. Вторую строчку занял Mitsubishi L200 (3 189 шт.), третью — УАЗ «Пикап» (2 267 шт.). Замыкают топ-5 Volkswagen Amarok (1 063 шт.) и RAM 1500 (843 шт.).

По итогам июня 2026 года объём рынка подержанных пикапов составил около 3 тысяч единиц — это на 17% больше, чем в июне 2025-го.

По материалам: Автостат

ПравовоеИсточник: Российская газета30 июл. 2026 г.

Синие ходовые огни на китайских авто признаны не соответствующими стандартам

В конце лета китайские автопроизводители столкнутся с новыми ограничениями. Министерство промышленности КНР планирует ужесточить требования к автомобильной светотехнике, что может привести к отказу в сертификации машинам с синими ходовыми огнями.

Синие дневные ходовые огни, ставшие за последние годы негласным трендом среди китайских автопроизводителей, не соответствуют действующим национальным нормативам. Впервые такой тип оптики применила компания Lixiang в 2022 году на своём флагманском кроссовере, после чего практику подхватили почти все крупные бренды.

Согласно китайским стандартам, автомобильные световые приборы могут излучать только белый, красный, жёлтый или янтарный свет. Синий оттенок в этот перечень не входит. Сторонники использования синих огней называют их полезным ориентиром для других участников движения, тогда как критики указывают на возможный отвлекающий эффект.

После ужесточения позиции Министерства промышленности и информатизации КНР производителям предстоит отключать или изменять цвет синих огней на уже выпущенных машинах — для этого будут задействованы беспроводные обновления программного обеспечения. В то же время, по информации CarNewsChina, существует вероятность, что национальный комитет по стандартизации выпустит дополнительные разъяснения по данному вопросу до конца лета, что может скорректировать требования.

По материалам: Российская газета

НовинкиИсточник: CarNewsChina30 июл. 2026 г.

Freelander 8 EREV: первый серийный внедорожник сошёл с конвейера в Китае

Chery Jaguar Land Rover (CJLR) запустила производство гибридного кроссовера Freelander 8 с увеличенным запасом хода (EREV) в Китае. Это сигнал о возрождении совместного предприятия, а для покупателей — появление новой модели в сегменте подзаряжаемых гибридов, которая может быть интересна при…

Совместное предприятие Chery Jaguar Land Rover (CJLR) выпустило первый серийный экземпляр внедорожника Freelander 8. Модель сошла с конвейера завода в Чаншу, который был открыт в 2014 году как первое полноценное производственное предприятие JLR за пределами Великобритании. Мощность площадки — 200 000 машин в год.

Ранее CJLR приостановила выпуск всех бензиновых моделей из-за падения продаж: к 2025 году они сократились примерно до 26 000 единиц. Freelander 8 должен помочь предприятию вернуть позиции на рынке. Первое время новинка будет продаваться в Китае, затем география расширится — ключевым зарубежным направлением станет Ближний Восток.

Freelander теперь выделен в самостоятельный бренд, специализирующийся на рамных внедорожниках с электрифицированными силовыми установками. Freelander 8 — его дебютная модель. Габариты автомобиля: 5118 мм в длину, 2050 мм в ширину и 1898 мм в высоту, колёсная база — 3040 мм. Салон рассчитан на шесть мест по схеме 2+2+2.

В оснащение входят 46,3-дюймовый панорамный экран, 15,6-дюймовый дисплей, 256-цветная атмосферная подсветка и автомобильный чип Qualcomm Snapdragon 8397. За систему ассистирования водителю отвечает решение Huawei с лидаром на 896 линий.

Freelander 8 построен по схеме EREV (электромобиль с увеличенным запасом хода). Под капотом установлен 1,5-литровый двигатель внутреннего сгорания, который работает только как генератор и не передаёт крутящий момент на колёса. Он питает тяговую батарею ёмкостью 60,331 кВт·ч (тройной NMC-аккумулятор). Запас хода на электротяге достигает 221 км. Данные об электромоторах пока не раскрыты.

Внедорожник оснащён двухкамерной пневмоподвеской, передним механическим блокируемым дифференциалом, задним электронным дифференциалом повышенного трения и виртуальной центральной блокировкой. Допустимая масса буксируемого прицепа — до 2000 кг.

По материалам: CarNewsChina

НовинкиИсточник: Kolesa.ru30 июл. 2026 г.

Volkswagen ID.Aura T6: открыт приём заказов в Китае

По предварительным данным, электрический паркетник Volkswagen предложат в моноприводном исполнении. В продажу модель поступит до конца текущего года.

В Китае стартовал приём «слепых» заказов на электрический кроссовер Volkswagen ID.Aura T6 — цены и полные характеристики пока не раскрыты. Модель создана специально для китайского рынка, выпуском занимается совместное предприятие FAW Volkswagen.

Первый показ товарной версии состоялся ещё в апреле, а в начале июля автомобиль получил сертификат Минпрома КНР. Габариты новинки: длина 4811 мм, ширина 1879 мм, высота 1648 мм, колёсная база — 2836 мм. Объём багажника — 576 литров, плюс 90-литровый отсек под капотом.

Паркетник построен на платформе CEA с 800-вольтовой архитектурой, разработанной совместно с Xpeng. Сертифицирован он с одним электромотором мощностью 231 л.с., установленным, предположительно, на задней оси. Данных о батарее пока нет.

В оснащение входят двухэтажная головная оптика, стеклянная крыша, полускрытые дверные ручки и монофонарь. Дневные ходовые огни соединены светящейся полосой. Доступны колёса диаметром 19 или 20 дюймов. Над лобовым стеклом установлен 192-строчный лидар для систем автопилота.

В салоне — 10,25-дюймовый приборный экран и 15,6-дюймовый планшет мультимедиа, минимум физических кнопок. Кресла оснащены подогревом, вентиляцией и массажем, переднее пассажирское может иметь откидную подставку для ног и столик в спинке. Также заявлены проекционный дисплей с дополненной реальностью, AI-ассистент, аудиосистема с 18 динамиками и функция V2L для питания внешних устройств.

Полноценная презентация модели ожидается в ближайшее время, продажи начнутся до конца 2025 года.

По материалам: Kolesa.ru

НовинкиИсточник: За рулём30 июл. 2026 г.

Hongqi H7: открыт приём предзаказов на новый седан за 99 юаней

Hongqi запустил предзаказы на новый седан H7, старт продаж намечен на 13 августа

Китайский бренд Hongqi начал принимать предварительные заказы на седан H7 нового поколения. Стоимость бронирования символическая — 99 юаней, что по текущему курсу составляет около 1100 рублей. Полноценные продажи модели стартуют 13 августа.

Публичный дебют автомобиля состоялся ещё в апреле на Пекинском автосалоне. Производитель относит H7 к C-сегменту, однако по габаритам машина заметно крупнее типичных представителей класса. Длина седана — 5060 мм, что более чем на 20 см превосходит удлинённую версию BMW 3-Series (4829 мм) и примерно на 20 см длиннее Mercedes-Benz C-Class. Внутри такие размеры обеспечивают значительный запас пространства для пассажиров.

Дизайн новинки выполнен в современной корпоративной стилистике Hongqi. Передняя часть получила полузакрытую решётку с вертикальными прорезями, раздельную оптику и фирменную эмблему по центру. Боковой профиль напоминает купе, дверные ручки почти утоплены в кузов. Сзади — протяжённые фонари с брендовым иероглифом и массивный чёрный диффузор.

В салоне акцент сделан на акустический комфорт: применяются двухслойные стёкла, сиденья отделаны кожей наппа. Для задних пассажиров предусмотрен «босс-режим» — одним нажатием спинка кресла раскладывается, выдвигается подставка для ног, позволяя пассажиру вытянуться.

Технические подробности раскрыты не полностью. Известно, что H7 построен на базе подзаряжаемой гибридной установки PHEV с 1,5-литровым турбомотором. В оснащение входит комплекс ассистентов вождения уровня L2+, включающий адаптивный круиз-контроль и систему удержания в полосе.

В России Hongqi H7 пока официально не представлен. Сама марка уже работает на российском рынке: в линейке — кроссоверы HS3, HS5, HS7, электрический E-HS9, седаны H5 и H9, лифтбек H6 и минивэн HQ9. Летом 2027 года ожидается появление гибридного кроссовера HS6.

По материалам: За рулём

Источник: Российская газета30 июл. 2026 г.

Более 300 автомобилей представили на фестивале «ПроДвижение-2026» на ВДНХ

Концепт-кары, редкие советские разработки, суперкары, машины из кино и автомобили, которые еще недавно существовали только в виде инженерных проектов. На ВДНХ сегодня открылся автофестиваль "ПроДвижение-2026", и на ближайшие четыре дня главная выставка страны превратилась в настоящий музей автомобильной истории под открытым небом.

На ВДНХ во второй раз прошёл фестиваль «ПроДвижение-2026». Экспозиция охватила территорию от арки Главного входа до Нальчикского сквера — всего было выставлено более 300 машин. Среди них оказались как раритетные модели прошлого века, так и современные новинки, а также экспериментальные разработки, которые пока не вышли на рынок.

Отдельная площадка была посвящена теме «Мечта» — там собрали свыше полусотни концепт-каров и автомобилей, выпущенных малыми сериями или вовсе не пошедших в производство. По словам первого заместителя гендиректора ВДНХ Елены Жук, многие из этих машин для своего времени были прорывными технологическими экспериментами.

Для посетителей, далёких от автомобильной темы, организаторы подготовили исторические экспозиции, посвящённые «Москвичу», «Волге» и Волжскому автозаводу, а также стенд об автомобилях, на которых ездил Юрий Гагарин. Для детей работала образовательная зона с мастер-классами по устройству машины и замене колеса.

На площади Дружбы Народов свои модели представили около 30 производителей. В программе фестиваля — премьерные показы Aurus, Volga и «Атом», дрифт-шоу, выступления стантрайдеров, парад ретроавтомобилей и финальный этап Кубка Москвы по историческому ралли.

Среди заметных экспонатов — гоночная версия Lada Iskra для будущего монокубка Lada Iskra Cup с двигателем на 218 лошадиных сил и секвентальной коробкой передач, катер на подводных крыльях «Волга» конструктора Ростислава Алексеева, Ford Anglia из фильма «Гарри Поттер и Тайная комната», а также внедорожный Porsche 911 Dakar тиражом 2500 экземпляров.

По материалам: Российская газета

НовинкиИсточник: Российская газета30 июл. 2026 г.

Tenet Plus L4: раскрыты комплектации и оснащение нового российского кроссовера

Бренд Tenet Plus раскрыл все подробности об оснащении своего нового кроссовера L4. Автомобиль будет представлен в двух исполнениях - "Стайл" и "Элегант".

Российский кроссовер Tenet Plus L4 получил две версии оснащения — «Стайл» и «Элегант». Габариты новинки: длина 4505 мм, ширина 1820 мм, высота 1635 мм при колёсной базе 2700 мм. Привод во всех исполнениях — передний.

Под капотом — турбированный двигатель объёмом 1,5 литра мощностью 147 л. с., работающий в паре с 6-ступенчатой роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениями (6DCT).

В базовой версии «Стайл» установлены цифровая приборная панель с 8,8-дюймовым экраном и мультимедийная система с вертикальным 13,2-дюймовым дисплеем. Безопасность обеспечивают шесть подушек (фронтальные и боковые), а также набор электронных ассистентов: ABS, ESP, EBD, TCS, системы помощи при подъёме и спуске (HAC, HDC), функция Auto Hold, круиз-контроль, ограничитель скорости и задние парктроники.

Внешне «Стайл» отличают двухцветные 17-дюймовые легкосплавные диски и контрастная защитная отделка нижней части кузова. Зимний пакет включает дистанционный запуск двигателя, обогрев передних сидений, руля, лобового стекла и форсунок стеклоомывателя.

Версия «Элегант» дополнена панорамным люком с электроприводом и системой кругового обзора 540°. Водительское кресло получило электрорегулировку поясничной опоры в шести направлениях.

Стоимость и точная дата старта продаж Tenet Plus L4 будут объявлены позднее.

По материалам: Российская газета

Рынок РФИсточник: Российская газета30 июл. 2026 г.

На Кубани вторую неделю снижается число закрытых АЗС

Краснодарский край удерживает ритм сельскохозяйственного сезона - в этом большую роль играет стабильная обеспеченность топливом. О прогрессе в решении этого вопроса рассказал губернатор Вениамин Кондратьев, который сегодня работает в Москве.

На Кубани сокращается число закрытых автозаправочных станций. Как сообщил губернатор региона Вениамин Кондратьев по итогам встречи с вице-премьером Александром Новаком, положительная динамика наблюдается уже вторую неделю подряд.

Из 1041 заправочного пункта в крае топливо всех видов сейчас доступно на 927 АЗС. Одной из причин улучшения ситуации стала отмена лимитов на отпуск бензина, введённая одной из федеральных компаний. Это привело к сокращению очередей и снижению ажиотажного спроса.

На встрече также обсуждались меры поддержки аграриев, в том числе выделение дополнительных квот на топливо. Увеличение ежемесячного лимита позволяет хозяйствам не снижать темпы уборочной кампании. Впереди послеуборочные работы и подготовка к осеннему севу, поэтому бесперебойное снабжение горючим остаётся критически важным.

По материалам: Российская газета

Рынок РФИсточник: За рулём30 июл. 2026 г.

Tenet T7, Haval Jolion и Geely Monjaro: реальные цены в дилерских центрах

Российские дилеры снизили цены на кроссоверы Tenet, Haval и Geely

Мониторинг столичных автосалонов показал, что фактические цены на ряд популярных кроссоверов в России заметно ниже официальных рекомендованных. Речь идёт о моделях Tenet T7, Haval Jolion и Geely Monjaro.

Tenet T7

По итогам первого полугодия 2026 года Tenet T7 стал лидером продаж среди SUV в России — реализовано 36 490 единиц, что позволило ему обойти Haval Jolion. Модель представляет собой локализованную версию Chery Tiggo 7L, сборка которой налажена на бывшем заводе Volkswagen в Калуге. Автомобиль оснащается 1,6-литровым двигателем мощностью 150 л.с. и семиступенчатой роботизированной коробкой передач, доступен передний или полный привод.

В дилерском центре «Авилон» базовую версию «Актив» с камерой заднего вида, бесключевым доступом и двухзонным климатом предлагали за 2,6 млн рублей при рекомендованных 2 735 000 рублей. В сети «Рольф» цена на Tenet T7 2026 года выпуска составила 2 395 000 рублей, однако такая стоимость действует только на автомобили белого и серого цветов. Топ-исполнение «Прайм» с полным приводом, панорамной крышей и круговым обзором в «Автогермесе» отдавали за 2 870 000 рублей вместо официальных 3 140 000 рублей. Продавцы уточняют, что скидка предоставляется дилерским центром, а не производителем, и предупреждают: с августа условия могут измениться.

Haval Jolion

Кроссовер тульской сборки разошёлся тиражом 35 473 штуки. Весной модель получила обновление: изменился салон и селектор трансмиссии, под капотом появился локализованный двигатель с увеличенной тягой. Самая доступная версия с механической коробкой передач, тканевым салоном и 10-дюймовым экраном стоит от 2 049 000 рублей — в «АвтоСпецЦентре» готовы уступить до 100 тысяч, но выбор цвета ограничен чёрным и белым.

Модификацию «Оптимум» с роботом и светодиодной оптикой в «Авторуси» оценили в 2 449 000 рублей со скидкой не более 50 тысяч, но в качестве бонуса предлагают зимние шины в сборе или дополнительное оборудование. Клиентам также активно предлагают рассрочку: первоначальный взнос от 30% и погашение остатка за два года без процентов. Топовую версию «Техно+» с полным приводом и кожаным салоном за 2 899 000 рублей в салонах «Автопассаж» и «Нижегородец» обещают продать с индивидуальным дисконтом, точную сумму не называют.

Geely Monjaro

Monjaro с двухлитровым турбомотором на 238 л.с., восьмиступенчатым автоматом и полным приводом разошёлся тиражом 13 818 машин. Это единственный автомобиль в десятке лидеров, у которого пока нет локального производства (не считая клона Volga K50). В начальной комплектации «Люкс» с трёхзонным климатом, подогревом задних сидений и круговой камерой в «БорисХофе» остались только белые экземпляры по цене 4 599 990 рублей — возможный торг даёт скидку около 50 тысяч. В «У Сервис+» начальных версий нет, зато топовый «Флагман» с адаптивной подвеской, массажем и виртуальной приборной панелью предлагают за 4,6 млн рублей вместо 4,9 млн.

По материалам: За рулём

Загружаем материалы…

Заметки подготовлены редакцией PILICAR по материалам открытых источников (ссылка на первоисточник — в каждом материале). Дайджест-карточки цитируются с указанием источника и активной ссылкой (ст. 1274 ГК РФ). Редакционные пояснения и оценки — мнение редакции, не является рекомендацией.