Рынок РФ — новости и аналитика

Рубрика

05Рынок РФ

Авторынок России: цены, продажи, дилеры, параллельный импорт — и топливная повестка: бензин, АЗС, ограничения.

Рынок РФИсточник: За рулём16 окт. 2026 г.

«Автотека» запустила проверку истории автомобилей из Китая

«Автотека» запустила проверку истории автомобилей по данным из Китая

В сервисе «Автотека», который развивает «Авито», появилась возможность проверять историю автомобилей, эксплуатировавшихся в Китае. Отчёт охватывает как машины китайских марок, так и модели других производителей, если они ездили по дорогам КНР. Проверить можно и те автомобили, которые только готовят к отправке в Россию, и те, что уже используются здесь.

В зарубежный отчёт входят сведения о количестве владельцев, пробеге, авариях, повреждениях кузова, двигателя и салона, замене подушек безопасности и проведённых ремонтах. Кроме того, указываются данные о затоплениях и возгораниях, страховых выплатах и техобслуживании. Отдельно отмечается, использовалась ли машина в такси, была ли в угоне или розыске, попадала ли под отзывные кампании.

Данные предоставляют зарубежные партнёры сервиса, среди которых профессиональные участники авторынка, страховое бюро и Управление дорожного движения КНР. Наполнение отчёта зависит от наличия информации о конкретном автомобиле в базах данных. Российских реестров в документе не будет: всё, что происходило с машиной после ввоза — ДТП, пробег, обслуживание, юридическая история, — отражается в стандартном отчёте «Автотеки».

Пока опция работает в пилотном режиме. Для получения зарубежного отчёта достаточно ввести VIN-код на специальном лендинге. Географию сервиса планируют расширять.

Руководитель направления частных пользователей «Авито Авто» Андрей Тумкин отметил, что по мере обновления автопарка покупателям нужен доступ к полной истории автомобиля независимо от страны эксплуатации. Китай стал первым направлением, в дальнейшем планируется подключать поставщиков из других стран.

По материалам: За рулём

Рынок РФИсточник: За рулём16 окт. 2026 г.

Японские кроссоверы в России подорожали: сколько стоят Mazda CX-5, Toyota RAV4 и Highlander, Nissan Qashqai

В России дилеры подняли цены на кроссоверы Mazda, Toyota и Nissan

За девять месяцев 2026 года в России реализовали около 136 тыс. легковых автомобилей глобальных марок — без учёта китайских брендов. Это на 81,5% больше, чем за тот же период годом ранее, сообщило агентство «Автостат». Наибольшим спросом пользовались японские модели Mazda, Toyota и Nissan.

Mazda CX-5

Кроссовер оснащается двухлитровым двигателем мощностью 150 или 155 л.с. в паре с шестиступенчатым автоматом; привод передний или полный. За 2026 год в страну ввезли 19,8 тыс. таких машин. В сети «Автомир» топовая версия High с полным приводом японской сборки 2026 года подорожала с 4,54 млн руб. летом до 5 млн руб. Машины из прежних поставок в том же дилерском центре оценили в 5,5 млн руб. В салоне «СИМ» переднеприводные CX-5 китайской сборки с гарантией импортёра стоят 3,62 млн руб. — в сентябре было 3,65 млн, в августе 3,85 млн. У версии для рынка КНР нет подогрева, кроме боковых зеркал: обогрев кресел и руля обойдётся по 40 тыс. руб., тогда как раньше такие работы стоили меньше или шли в подарок.

Toyota RAV4 и Highlander

RAV4 с двухлитровым мотором на 171 л.с., вариатором и полным приводом разошёлся тиражом 9,1 тыс. экземпляров; в России модель продают только в комплектации Luxury. В салоне Major машины 2025 года остались лишь в белом цвете по 4,76 млн руб. (летом — 4,65 млн), а автомобили 2026 года стоят от 4,86 млн руб. против 4,75 млн в августе. В «Рольфе» RAV4 2026 года подорожал с 4,3 млн руб. летом до 4,65 млн руб. сейчас, менеджер обещал дальнейший рост цен.

Highlander с двухлитровым двигателем на 248 л.с., восьмиступенчатым автоматом и полным приводом за 2026 год разошёлся тиражом 8,1 тыс. машин. У дилеров чаще встречается версия Premium китайской сборки 2026 года: на площадке Peleton за неё просят 6,05 млн руб. против 5,49 млн в начале весны и 5,65 млн летом. В «Тойота Центр Внуково» цена ниже — 5,75 млн руб., но с конца лета она прибавила около 200 тыс. руб., и за эти деньги доступны только чёрный или белый кузов; другая расцветка поднимает стоимость до 5,9 млн руб.

Nissan Qashqai

Qashqai получил двухлитровый агрегат на 140 л.с., вариатор и передний привод; в 2026 году продано 5,4 тыс. машин. В «Рольфе» версия Leading китайской сборки стоила 3,2 млн руб. в конце лета, к началу осени — 3,3 млн, сейчас — 3,4 млн руб.; выбор ограничен чёрным и белым цветами, за коричневый просят 3,46 млн руб. «Автомир» в августе предлагал модель за 3,2 млн руб., в сентябре — за 3,35 млн, а следующая партия будет стоить от 3,5 млн руб.

По материалам: За рулём

Рынок РФИсточник: За рулём16 окт. 2026 г.

Мошенники-эвакуаторщики сами ломают машины: как не попасться

Юрист Свечникова: эвакуаторщики-аферисты выманивают деньги за вывоз авто

Автовладельцев предупредили о схеме обмана, в которой недобросовестные перевозчики сами создают поломку, чтобы получить деньги за эвакуацию и последующий ремонт. Об этом рассказала ассистент кафедры государственного и муниципального управления РЭУ им. Г. В. Плеванова Софья Свечникова.

По её словам, искусственно вызванная неисправность подаётся как случайная. Нередко это происходит после заправки: машину могут вывести из строя заранее, например залив в бак масло. После этого автомобилиста «случайно» находит эвакуатор с предложением помощи.

Эксперт отмечает, что вероятность случайно встретить эвакуатор на дороге невелика. Тем, кто плохо разбирается в устройстве автомобиля, она советует отказываться от услуг такого «помощника» и вызывать официальную службу.

Прежде чем согласиться на перевозку, водителю стоит узнать полную стоимость услуги и адрес сервиса, куда доставят машину. Уклончивые ответы или отказ назвать эти сведения могут указывать на попытку обмана.

Отдельное предостережение касается доступа к автомобилю: нельзя позволять незнакомцам разбираться с двигателем. Под видом диагностики они могут умышленно вывести машину из строя.

По материалам: За рулём

Рынок РФИсточник: За рулём16 окт. 2026 г.

«Автостат»: 15 моделей дали половину продаж новых авто в России за 9 месяцев 2026 года

«Автостат»: за 2026 год в России продали 967,8 тысяч новых легковых авто

За январь–сентябрь 2026 года в России реализовали 967,8 тыс. новых легковых машин — на 8% больше, чем за тот же период 2025-го. При этом выбор на рынке превышает 800 моделей, но половину спроса закрыли лишь пятнадцать из них. Такие данные привёл генеральный директор «Автостата» Сергей Целиков в своём Телеграм-канале.

Первое место по продажам удерживает Lada Granta — 93,3 тыс. штук, или 9,6% рынка. Следом идут два кроссовера с минимальным отрывом друг от друга: Tenet T7 (56,5 тыс.) и Haval Jolion (55 тыс.), разница между ними составила 1,5 тыс. машин.

Топ-15 моделей за девять месяцев 2026 года

Lada Granta — 93,3 тыс. шт., 9,6%;
Tenet T7 — 56,5 тыс. шт., 5,8%;
Haval Jolion — 55,0 тыс. шт., 5,7%;
Lada Vesta — 44,8 тыс. шт., 4,6%;
Lada Niva — 31,7 тыс. шт., 3,3%;
Lada Iskra — 25,2 тыс. шт., 2,6%;
Lada 4×4 — 24,5 тыс. шт., 2,5%;
Haval M6 — 22,6 тыс. шт., 2,3%;
Geely Monjaro — 20,3 тыс. шт., 2,1%;
Mazda CX-5 — 19,8 тыс. шт., 2,0%;
Tenet T4 — 19,4 тыс. шт., 2,0%;
Changan Uni-S — 19,1 тыс. шт., 2,0%;
Lada Largus VP — 17,9 тыс. шт., 1,9%;
Tenet T4L — 17,1 тыс. шт., 1,8%;
Belgee X50+ — 16,3 тыс. шт., 1,7%.

Lada заняла в рейтинге шесть позиций: помимо Granta в список попали Vesta, Niva, Iskra, Lada 4×4 и Largus VP. Таким образом, марка представлена сразу в нескольких сегментах, а не опирается только на свою самую популярную модель.

На альтернативный импорт пришлось 14% продаж новых легковых автомобилей за девять месяцев. Лидером в этой категории стала Mazda CX-5 с 19,8 тыс. машин. Далее следуют Toyota RAV4 (9,1 тыс.), Toyota Highlander (8,1 тыс.), Nissan Qashqai (5,4 тыс.) и Toyota Camry (4,8 тыс.).

По прогнозу «Автостата», по итогам всего 2026 года рынок новых легковых автомобилей в России может составить около 1,33 млн машин.

По материалам: За рулём

Рынок РФИсточник: За рулём16 окт. 2026 г.

В Екатеринбурге продавали поддельные ГБЦ УМЗ и коробки ГАЗ под видом оригинальных

В Екатеринбурге поймали продавца контрафактных деталей и узлов ГАЗ и УМЗ

В Екатеринбурге выявлена точка, торговавшая контрафактными компонентами для техники Горьковского автозавода. Нарушение вскрылось в ходе контрольной закупки, которую провела дирекция по защите ресурсов компании «СТТ».

Продавец предлагал головки блока цилиндров для двигателей УМЗ и коробки передач для автомобилей ГАЗ, выдавая их за оригинальные. Экспертиза приобретённых и изъятых деталей подтвердила, что продукция поддельная.

Речь идёт о торговой точке ИП Неупокоева А.О. на улице Вилонова. По решению суда оттуда изъяли 25 головок блока цилиндров УМЗ и пять коробок передач ГАЗ. Магазин не входил в фирменную сеть «СТТ», которая является крупнейшим дистрибьютором техники ГАЗ, включая Газели с моторами УМЗ.

Суд признал продавца виновным по части 1 статьи 180 УК РФ. Назначено наказание в виде штрафа 200 тысяч рублей, контрафакт постановлено уничтожить. Имущество осуждённого остаётся под арестом для контроля исполнения решения.

Дополнительно юристы «СТТ» подали в арбитражный суд иск о взыскании компенсации за незаконное использование товарных знаков. Сумма требований превышает 2 млн рублей.

По материалам: За рулём

Рынок РФИсточник: За рулём16 окт. 2026 г.

Активный автопарк России вырос на 5,5% за 2026 год — до 36,8 млн машин

Fit Service и «Автостат»: активный автопарк России в 2026 году вырос на 5,5%

Число легковых машин, которые реально выезжают на дороги, в России за 2026 год увеличилось на 5,5% — до 36,8 млн единиц. Это самый заметный прирост за последние пять лет, следует из данных международной сети автосервисов Fit Service и агентства «Автостат».

Годом ранее, в 2025-м, в активном использовании числилось 34,9 млн автомобилей. Таким образом, разница составила 1,9 млн машин.

Общий автопарк, включающий и неактивные автомобили, прибавил значительно меньше — 200 тысяч единиц, достигнув 47,7 млн. Доля активно используемой части в этом объеме выросла с 73% до 77%.

Вырос и пробег: медианное значение за первые девять месяцев 2026 года составило 15 033 километра против 14 973 км годом ранее, то есть на 0,4% больше.

По материалам: За рулём

Рынок РФИсточник: Дром16 окт. 2026 г.

Параллельный импорт в РФ: Mazda CX-5 обошла Toyota RAV4 по продажам в третьем квартале

Несмотря на постоянное увеличение утилизационного сбора, введение прогрессивной шкалы его расчета (в зависимости от мощности мотора), отмены льготного «утиля» на широкий ряд моделей и ужесточение условий по ввозу машин «для личного пользования», российские автомобилисты продолжают изыскивать любые способы, чтобы не покупать «китайцев».

Альтернативный импорт в России по-прежнему конкурирует с официальными поставками. В третьем квартале лидером среди машин, ввезённых по таким схемам, стала Mazda CX-5 — 8959 экземпляров. Далее идут Toyota RAV4 (3317), Toyota Highlander (2653), Toyota Camry (1719) и VW Tharu (1496).

Почти все проданные Mazda CX-5 и VW Tharu оснащены моторами мощностью менее 160 л.с. — исключением стал лишь один автомобиль. Это означает, что их оформляли с применением льготного утилизационного сбора: 3400 рублей вместо 800 800.

Для сравнения: у официальных иномарок в третьем квартале лидировали Tenet T7 (19 415 штук), Haval Jolion (19 155), Tenet T4L (13 026), Belgee X50/X50+ (8944) и Haval М6 (7768). Пятое место Haval М6 фактически делит с CS55 Plus/UNI-S, отставшим менее чем на три сотни машин. Совокупные продажи Lada Iskra за тот же период — 9719 штук.

Среди брендов, формально прекративших продажи в России, в топ-20 общего зачёта попали Toyota (8-е место), Mazda (9-е), Volkswagen (14-е), Nissan (18-е) и BMW (19-е). Кроме BMW, оставшегося «в нуле», остальные показали рост, а Mazda увеличила результат вдвое. Suzuki в топ-20 не вошла, но нашла тысячу покупателей с июля по сентябрь. Mercedes-Benz с 2,6 тысячи машин также остался «в нуле».

Поставками занимаются не только частные таможенные брокеры, помогающие оформить автомобиль «для личного пользования», но и крупные дилерские сети. «Рольф» сообщил о партии электрического кроссовера Toyota bZ3X, распроданной за месяц; объём партии не раскрывался. По редакционной статистике, за третий квартал на учёт встали 656 таких кроссоверов и 353 электрических лифтбека bZ3. При этом в «Рольфе» за среднеразмерный bZ3X просят 4,7 миллиона рублей.

Из десяти тысяч новых Toyota, поставленных на учёт в РФ с июля по сентябрь, 8,8 тысячи произведены в Китае. Модели Suzuki ввозят преимущественно из Индии или Японии, а почти все Nissan, завезённые в этом году, собраны в Китае.

По материалам: Дром

Рынок РФИсточник: Ведомости — Авто16 окт. 2026 г.

«Автостат»: в сентябре продажи электромобилей в России выросли на 155%

По данным директора «Автостата» Сергея Целикова, в сентябре в России было продано 3184 новых электромобиля (BEV). Это на 155% больше, чем годом ранее, и на 44% больше, чем в августе. На долю сегмента BEV пришлось 2,6% от всего объема рынка новых легковых машин.

За девять месяцев 2025 года в стране реализовано 11 550 новых электрокаров — на 44,7% больше, чем за тот же период годом ранее.

Отдельно Целиков сообщил 9 октября, что в сентябре на учет встало 14 новых российских электромобилей «Атом». С момента запуска продаж зарегистрировано 54 такие машины.

Ранее, 19 января, он же приводил данные о том, что в 2025 году в России продано 12 542 новых легковых электромобиля — на 30% меньше, чем годом ранее. В апреле глава производителя электротранспорта «ЭМ Рус» Илья Рашкин говорил, что в течение ближайших трех лет российский рынок может превысить 100 000 электромобилей.

По материалам: Ведомости — Авто

Рынок РФИсточник: За рулём16 окт. 2026 г.

«Нам по пути»: как статус в программе лояльности влияет на бонусы за топливо

У каждого автомобилиста в телефоне есть хотя бы одно приложение с программой лояльности от автозаправочной сети.

Программа лояльности «Нам по пути» объединяет АЗС двух сетей — «Газпромнефть» и «ОПТИ», в сумме это свыше 1500 заправок в России. Размер выгоды от покупки топлива привязан к статусу участника: серебряный, золотой или платиновый уровень даёт от 1 до 2 бонусов за каждый залитый литр.

Обычно уровень в программе определяется по объёму топлива, которое владелец карты приобрёл за прошлый месяц. Однако из этого правила есть исключения: в «Газпромнефти» привилегии участников сохранены на октябрь, а срок действия бонусов, истекавших в этом месяце, продлён.

Помимо начисления за литры, сети делают ставку на сопутствующие товары. Летом крупные операторы расширили число акций, прежде всего на напитки, которые водители берут в дорогу, причём часть предложений была доступна только держателям карт лояльности. В сети «Газпромнефть», к примеру, возвращали бонусами до половины цены чашки кофе.

Отдельное направление — персональные предложения. Алгоритмы анализируют историю покупок и формируют скидки под конкретного водителя: если человек заправляется по пути на работу по вторникам и четвергам, уведомление о скидке на его любимый напиток придёт именно в эти дни и часы.

Для новых участников действуют дополнительные условия. До конца октября при оформлении карты начисляют 200 бонусов — 100 приветственных и ещё 100 в рамках акции. Потратить их можно сразу на топливо или покупки на АЗС. Сроки акции — с 20.07.2026 по 31.10.2026, организаторы — ООО «Газпромнефть-Региональные продажи» и ООО «Газпромнефть-Центр», полные правила опубликованы на сайте gpnbonus.ru в разделе «Акции».

По материалам: За рулём

Рынок РФИсточник: За рулём16 окт. 2026 г.

Hyundai Santa Fe пятого поколения снова везут в Россию: цены от 5,05 млн рублей

Новые кроссоверы Hyundai Santa Fe ввозят в Россию с ценами от 5,05 млн рублей

В Россию привезли несколько сотен новых Hyundai Santa Fe пятого поколения. Модель официально продавалась в стране более двадцати лет, теперь её снова завозят, а цены различаются заметно.

Самый доступный вариант из найденных объявлений — 5 050 000 рублей: столько просят за кроссовер в топовой комплектации Calligraphy на одной из крупнейших площадок объявлений в Брянске. Машины привозят как с шестиместным салоном, так и с семиместным — в последнем случае на втором ряду вместо «капитанских» кресел установлен сплошной диван.

За 5 099 000 рублей аналогичный Santa Fe из наличия предлагают в Екатеринбурге и Нягани. В Москве и Подмосковье минимальные актуальные объявления — 5 110 000–5 130 000 рублей, до 5 200 000 рублей новый кроссовер обойдётся в Санкт-Петербурге, Краснодаре и Самаре. Ещё выше цены в Ростове-на-Дону, Набережных Челнах, Пензе, Липецке, Ярославле, Новосибирске, Чебоксарах, Кемерово, Нижнем Новгороде, Оренбурге, Уфе и Магнитогорске.

В версии Calligraphy покупатель получает чёрный салон с отделкой из натуральной кожи наппа, двухзонный климат-контроль, подогрев передних и задних сидений, вентиляцию передних, обогрев руля, лобового стекла и форсунок стеклоомывателя, электропривод и обогрев наружных зеркал, бесключевой доступ с кнопкой запуска двигателя. Также предусмотрены электропривод крышки багажника с автоматическим открыванием, контурная подсветка интерьера, цифровая панель приборов с экраном 12,3 дюйма, мультимедиа с сенсорным дисплеем 10,25 дюйма и поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, беспроводная зарядка смартфона и акустика Harman/Kardon с 10 динамиками. В список оснащения входят адаптивный круиз-контроль, камера кругового обзора и комплекс электронных систем активной и пассивной защиты.

Практически у всех таких машин под капотом — 2,0-литровый бензиновый турбомотор с непосредственным впрыском мощностью 247 л. с. и 353 Нм крутящего момента в паре с восьмиступенчатым автоматом; привод всегда полный. Разгон до сотни занимает около 11,5 секунды, максимальная скорость — 210 км/ч.

Ранее портал TopSpeed назвал Hyundai Santa Fe пятого поколения самым надёжным корейским автомобилем: 9 баллов из 10 за надёжность, 8 из 10 за безопасность и 8,5 из 10 за соотношение цены и качества.

По материалам: За рулём

Рынок РФИсточник: За рулём16 окт. 2026 г.

АМБЕРАВТО А5 подешевел на 50 тысяч рублей

«Автостат»: в России подешевел электромобиль АМБЕРАВТО А5

Электрический седан А5 марки АМБЕРАВТО стал доступнее для российских покупателей. Снижение зафиксировали специалисты агентства «Автостат», изучив прайс-листы дистрибьюторов, официально работающих на рынке РФ.

Цена уменьшилась на 50 тысяч рублей, что в процентном выражении составляет 1,4%.

В комплектации «Комфорт» электромобиль теперь оценивается в 3 400 000 рублей, а версия Бизнес — в 3 600 000 рублей.

Указанные суммы являются рекомендованными розничными: акции, специальные предложения и дополнительные опции в них не учтены.

По материалам: За рулём

Рынок РФИсточник: За рулём16 окт. 2026 г.

Спрос на новые легковые авто в РФ вырос на 8,5% в третьем квартале 2026 года

Спрос на новые легковые авто в России в III квартале 2026 года вырос на 8,5%

Аналитики «Авито Авто» зафиксировали рост покупательского интереса к новым легковым машинам в России: в третьем квартале 2026 года показатель оказался на 8,5% выше, чем годом ранее. За три квартала спрос прибавил 9,4%, а сентябрь относительно августа — 9,1%.

Среди причин оживления называют снижение ключевой ставки с 17% до 14%, что сделало автокредиты доступнее. Кроме того, дилеры распродавали прошлогодние стоки с помощью акций, а свою роль сыграл и сезонный фактор. Об этом говорит Артем Хомутинников, возглавляющий направление продаж новых авто в «Авито».

Средняя цена новой машины в отчетном квартале составила 3,5 млн рублей. Наибольшую динамику показали китайские марки: у Hongqi спрос вырос в 4,5 раза, у Tenet — в 3,7 раза, у JAC — в 2,8 раза. Замыкают первую пятерку Jaecoo и Omoda с ростом на 41,6% и 26,9%.

В модельном рейтинге лидирует Lada Granta со средней ценой 1,1 млн рублей. В топ-5 также вошли Tenet T7 (2,9 млн), Haval Jolion (2,6 млн), Exeed RX (4,9 млн) и Tenet T4L (2,3 млн). Самый заметный скачок — у Tenet T7: интерес к нему увеличился в 4,8 раза.

Часть моделей, напротив, подешевела: Jetour Dashing — на 10,6%, Jaecoo J7 — на 6%, Lada Largus — на 3,5%. Снижение затронуло и Chery Tiggo 9 с Lada Iskra.

География спроса сместилась на юг: в Южном федеральном округе он вырос вдвое, в Сибири — на 14,3%, в Центре — на 12,3%. Среди регионов выделяется Краснодарский край с трехкратным ростом, а также Вологодская и Липецкая области.

По материалам: За рулём

Рынок РФИсточник: За рулём16 окт. 2026 г.

Volkswagen Amarok второго поколения привозят в РФ по альтернативным схемам: от 7,99 млн рублей

Volkswagen Amarok второго поколения продают в России с ценами от 8 млн рублей

Volkswagen Amarok второго поколения в Россию официально не поставляют — машины привозят по альтернативным схемам. При этом цены на такие пикапы заметно выше, чем у предшественника, который продавался у нас через дилеров более десяти лет.

Самое доступное предложение из наличия — в Ростове-на-Дону: 7 990 000 рублей за автомобиль 2025 года выпуска. Под капотом у него 2,3-литровый бензиновый турбомотор EcoBoost, позаимствованный у Ford, в паре с 10-ступенчатым автоматом он развивает 302 л. с. и 420 Нм. До «сотни» такой Amarok разгоняется за 8,8 секунды. Привод полный 4Motion с механической блокировкой межосевого дифференциала. Второй такой же пикап, но в другом цвете тот же продавец оценил в 8 100 000 рублей.

По словам продавца, комплектация максимальная. В топовых версиях Amarok обычно есть кожаный мульти-руль, матричные фары IQ.Light, адаптивный круиз-контроль, бесключевой доступ с кнопкой запуска, электростеклоподъемники всех дверей, обогрев и электроскладывание зеркал, подогрев и электрорегулировки сидений, двухзонный климат-контроль. Мультимедиа — с 12-дюймовым сенсорным дисплеем и навигацией, плюс цифровая панель приборов, акустика Harman Kardon и несколько USB-портов. Из ассистентов заявлены BAS/EBD, ESP, системы предупреждения о выезде из полосы и удержания в полосе, датчики давления в шинах.

Остальные Amarok в продаже — дизельные. Это 3,0-литровая V-образная «шестерка» Ford Powerstroke на 241 л. с. и 600 Нм в паре с тем же 10-ступенчатым автоматом. В Сочи такой пикап отдают из наличия за 8 270 000 рублей, в Москве под заказ — минимум 8 700 000, а из наличия один из столичных продавцов просит 11 200 000 рублей. Во Владивостоке и Самаре дизельную версию можно взять под заказ — с учетом всех расходов минимум 8 900 000 и 9 670 000 рублей соответственно. В подмосковных Химках Amarok оценили в 13 000 000 рублей.

Amarok второго поколения построен на общей платформе с Ford Ranger и фактически является совместным продуктом Volkswagen и Ford. Модели унифицированы по ключевым узлам: общее рамное шасси, задняя независимая «многорычажка», силовая структура кабины, каркасы дверей, стекла, боковые зеркала и наружные ручки. Предельная грузоподъемность — 1200 кг.

По материалам: За рулём

Рынок РФИсточник: За рулём16 окт. 2026 г.

«Кордиант» запустил в Ярославле две сборочные линии для легковых шин

«Кордиант» запускает производство новых зимних шин на Ярославском шинном заводе

Холдинг «Кордиант» переводит Ярославский шинный завод на новое оборудование. Сначала там заработали современные линии резиносмешения и автоматической развески химикатов, а теперь началась опытная эксплуатация двух сборочных конвейеров, рассчитанных на покрышки для легковых машин.

На новых линиях уже собрали пробную партию шин Cordiant Winter Drive 2 в типоразмере 215/65 R16. Партия прошла проверку и подтвердила соответствие требованиям качества.

Оборудование оснащено системой непрерывного контроля качества и, как предполагается, заметно повысит производительность предприятия. Размерный ряд выпускаемых легковых шин — от 13 до 18 дюймов.

Обучение персонала и пусконаладочные работы продлятся до конца октября, после чего начнётся промышленное производство.

По материалам: За рулём

Рынок РФИсточник: За рулём16 окт. 2026 г.

Дилер назвал опции, которые повышают ликвидность машины при перепродаже

Эксперт Шапринский: 5 опций авто, которые будут преимуществом при перепродаже

Коммерческий директор сети дилерских центров «Прагматика» Александр Шапринский перечислил опции, которые стоит закладывать в бюджет при покупке автомобиля. По его словам, доукомплектовать машину позже не получится, а без этих функций она потеряет в цене при перепродаже. Доплачивают, как правило, за комфорт, безопасность либо за решения, сохраняющие ликвидность.

Первое место в списке занимает адаптивный круиз-контроль. На трассе и в длительных поездках он снижает утомляемость водителя, самостоятельно поддерживает скоростной режим и положительно влияет на безопасность.

Далее идет климат-контроль: в отличие от обычного кондиционера он сам удерживает заданную температуру, причем отдельно для разных зон салона. Водителю не нужно постоянно отвлекаться на регулировки.

На ликвидность также работают камеры кругового обзора — с ними проще парковаться и ниже риск получить царапину или попасть в ДТП при маневре. Полезен и контроль слепых зон: система предупредит о машине в соседней полосе и удержит от рискованного перестроения.

Отдельно на вторичном рынке России ценят «зимний пакет» — обогрев сидений, руля, лобового стекла и зеркал. В регионах с холодными зимами, отметил Шапринский, спрос на такую опцию особенно высок.

По материалам: За рулём

Рынок РФИсточник: Автостат16 окт. 2026 г.

Changan, Soueast и VGV скорректировали цены на отдельные модели в октябре

Еще три бренда поменяли цены на новые автомобили в октябре, сообщают эксперты агентства «АВТОСТАТ» по итогам проведенного мониторинга сайтов дистрибьюторов, официально работающих на российском рынке.

В октябре корректировка рекомендованных розничных цен затронула модели ещё трёх марок, представленных официально в России. Об этом говорят результаты мониторинга сайтов дистрибьюторов, проведённого агентством «АВТОСТАТ».

Легкий коммерческий автомобиль Changan Star Truck подорожал на 10 тысяч рублей, что соответствует прибавке 0,5%.

В противоположную сторону изменилась стоимость кроссовера Soueast S06: он стал дешевле на 70 тысяч рублей. В зависимости от комплектации снижение составило от 2,0 до 2,3%.

Также подешевел кроссовер VGV U70 Plus — версия Люкс потеряла в цене 5 700 рублей, то есть 0,2%.

Ранее в этом же месяце цены на новые автомобили меняли Jetour, АМБЕРАВТО и УАЗ. Указанные значения относятся к рекомендованным розничным ценам и не учитывают акции, специальные предложения и дополнительные опции.

По материалам: Автостат

Рынок РФИсточник: Автостат16 окт. 2026 г.

Продажи новых люксовых авто в РФ в сентябре упали на 17,5%

По итогам сентября 2026 года в России было реализовано 52 новых машины сегмента Luxury. Как сообщают эксперты агентства «АВТОСТАТ» со ссылкой на данные АО «ППК», это на 17,5% меньше, чем в том же месяце прошлого года.

Рынок новых люксовых автомобилей в России прервал восьмимесячную серию роста: в сентябре 2026 года продажи в этом сегменте ушли в минус. Всего за месяц было реализовано 52 машины класса Luxury, что на 17,5% меньше результата сентября прошлого года. До этого сегмент прибавлял с самого начала года.

Первое место по продажам в начале осени занял Rolls-Royce — 19 автомобилей. Bentley с 18 единицами расположился следом, а августовский лидер Lamborghini с 7 машинами опустился сразу на две строчки. Также в сентябре покупатели оформили 5 Ferrari, 2 Maserati и 1 Aston Martin.

В модельном зачете лучшим стал Rolls-Royce Cullinan с 14 проданными экземплярами. Вторую строчку занял Bentley Bentayga (10 шт.), третью — Bentley Continental GT (6 шт.). Замыкают первую пятерку Lamborghini Urus и Ferrari Purosangue с 5 и 3 автомобилями соответственно.

За девять месяцев 2026 года в стране продано 552 новых люксовых автомобиля — на 8% больше, чем за январь — сентябрь 2025 года. Данные приводит агентство «АВТОСТАТ» со ссылкой на АО «ППК» («Паспорт промышленный консалтинг»), совместное предприятие АО «Электронный паспорт» и ООО «АВТОСТАТ».

По материалам: Автостат

Рынок РФИсточник: За рулём16 окт. 2026 г.

«Автостат Инфо»: 91,3% новых легковушек в РФ — бензиновые, гибриды выросли на 60%

«Автостат Инфо»: доля бензиновых машин в России в 2026 году составила 91,3%

По данным «Автостат Инфо», за девять месяцев 2026 года в России поставили на учет 950 286 новых легковых автомобилей — на 7,7% больше, чем за тот же период 2025-го.

Основная часть регистраций по-прежнему приходится на бензиновые машины: 867 866 штук, или 91,3% от общего числа. Однако их прирост — 4,9% — оказался ниже общерыночного.

Дизельный сегмент просел: 7332 зарегистрированных автомобиля, минус 5,8% к прошлому году.

Зато альтернативные силовые установки наращивают объемы быстрыми темпами, хотя и от небольшой базы. Электромобилей за девять месяцев зарегистрировали 11 848 — рост на 47,6%. Гибриды прибавили 60% и достигли 57 942 машин, почти в пять раз превысив показатель чисто электрических моделей.

Таким образом, бензин сохраняет доминирование, а основной рост сосредоточен в сегменте альтернативных видов топлива.

По материалам: За рулём

Рынок РФИсточник: За рулём16 окт. 2026 г.

Почему автомобиль за 500 тыс. рублей в России остается недостижимым

Эксперт Колодочкин подсчитал, сколько сегодня стоили бы Жигули с конвейера

Разговоры о том, что в России можно было бы наладить выпуск предельно простых и дешевых машин, упираются в экономику. Ориентир в 500 тыс. рублей сегодня выглядит недостижимым, и причин тому несколько.

Для сравнения: в Индии автомобили такого класса действительно есть. Bajaj Qute там стоит около 264 тыс. рублей в пересчете, Renault Kwid — от 450 тыс., Tata Aeris — 464 тыс. рублей. Tata Nano в свое время оценивалась чуть более чем в 200 тыс. рублей, но в 2019 году модель сняли с производства из-за отсутствия спроса: ей вменяли несоответствие требованиям безопасности.

Отечественный опыт тоже показателен. Самым доступным автомобилем в свое время была Ока — мотор, четыре колеса, передний привод и крыша над головой. Однако покупатель быстро дал понять, что к минимальной цене хотел бы добавить вместительный багажник, мощный двигатель и просторный салон, так что бестселлером Ока не стала. Сегодня самой дешевой отечественной моделью остается Лада Гранта, цена которой приближается к семизначной отметке.

Снизить стоимость вдвое мешает целый набор факторов. За индийскую зарплату порядка 28 тыс. рублей на конвейер никто не пойдет. Объем продаж Гранты невелик — до 400 тыс. машин в год. Себестоимость локализованных компонентов не сравнится с китайской из-за несопоставимых масштабов выпуска. В Индии десятилетиями выстраивалась полная цепочка поставщиков — от стали и пластмасс до электроники, и почти все производится внутри страны или в соседних азиатских государствах с минимальными издержками. Чтобы машина в России стоила 500 тыс. рублей, весь комплекс производств должен находиться внутри страны.

Есть и запрос со стороны покупателя. Индийские модели за такие деньги оснащаются моторами объемом 0,6–1,2 литра и получают в краш-тестах около полутора звезд. Для реальной эксплуатации в России нужны как минимум мощный отопитель, хорошая теплоизоляция и уверенный зимний пуск.

Возврат к советским образцам тоже не выход. Пересчет цен эпохи СССР в нынешние дает для ВАЗ-2101 примерно 1,3 млн рублей, для ГАЗ-24 — около 3 млн. Собирать даже устаревшие машины не из чего: складов с комплектующими и поставщиков трамблеров, карбюраторов, задних мостов и оптики больше нет, как нет и штампов под ГАЗ-24 или Москвич-2140. Заказывать все это у китайцев — проще тогда сразу брать у них готовые автомобили. К тому же ни один завод не станет создавать конкуренцию собственным современным моделям.

По материалам: За рулём

Рынок РФИсточник: За рулём16 окт. 2026 г.

Автотека начала выдавать отчеты об эксплуатации машин в Китае

В Автотеке появились отчеты об истории автомобилей по данным из Китая

Сервис онлайн-проверки истории автомобилей Автотека, который развивает команда Авито, начал выдавать отчеты о зарубежной эксплуатации машин. Проверку можно пройти как для автомобиля, который только готовят к отправке в Россию, так и для уже ввезенного — достаточно указать VIN на сайте проекта. На пилотном этапе доступны сведения о машинах, эксплуатировавшихся в Китае; позже к ним добавятся данные поставщиков из других стран.

Потребность в такой услуге связана с объемами ввоза. По статистике агентства «АВТОСТАТ», за январь–сентябрь 2026 года в страну поступило 334,3 тысячи автомобилей с пробегом — на 4% больше, чем за тот же период годом ранее. Около четверти этого количества пришлось на Китай. Самостоятельно собрать информацию о машине из КНР затруднительно: единого открытого реестра там нет, а официальные сервисные записи доступны только владельцам.

Зарубежный отчет формируется на основе данных международных партнеров, среди которых профессиональные участники авторынка, Страховое бюро и Управление дорожного движения КНР. В него могут войти сведения о ДТП и других происшествиях, числе владельцев и истории пробега, повреждениях и ремонтах двигателя, кузова и салона, замене подушек безопасности, затоплениях и возгораниях, страховых выплатах, техобслуживании и отзывных кампаниях, использовании в такси, угоне и розыске. Проверка подходит для любых автомобилей, ездивших по территории Китая, а не только для моделей местных марок.

Российские данные в зарубежный отчет не входят: пробег и обслуживание в РФ, ДТП и аварийные аукционы, юридическую чистоту, работу в такси и каршеринге, отзывные кампании по-прежнему показывает российский отчет Автотеки. Если по конкретному VIN есть зарубежные сведения, в российском отчете появится соответствующая пометка.

Руководитель направления частных пользователей Авито Авто Андрей Тумкин отметил, что структура отечественного авторынка заметно меняется. По данным Авито Авто, с 2022 года в Россию ввезли около 1,8 миллиона автомобилей китайского производства — как локальных брендов, так и иностранных. 20% машин, импортированных в 2022–2023 годах, уже сменили владельца. По его словам, Китай стал первым направлением расширения географии данных Автотеки, в дальнейшем планируется подключать поставщиков из других стран.

По материалам: За рулём

Загружаем материалы…

Заметки подготовлены редакцией PILICAR по материалам открытых источников (ссылка на первоисточник — в каждом материале). Дайджест-карточки цитируются с указанием источника и активной ссылкой (ст. 1274 ГК РФ). Редакционные пояснения и оценки — мнение редакции, не является рекомендацией.