Меховые чехлы, игрушки и красные ленточки: причуды автомобильной моды
Chinese drivers are increasingly decorating their cars — from fluffy tails to fur covers and toys. For buyers of cars from China, this is more of a cultural feature of the market that doesn't affect technical specs or quality.
В Китае набирает популярность необычный автомобильный аксессуар — магнитные «хвосты», которые крепятся к кузову. По словам независимого эксперта Анастасии Ломовой, тренд зародился в соцсетях, а его инициаторами чаще всего становились девушки, желавшие придать машинам «милый вид». Такие хвосты уже встречаются в Чэнду, Шанхае и Харбине, заказывают их на маркетплейсах в среднем за 5–15 юаней.
Пользователи в комментариях к видео интересуются практичностью аксессуара: как он ведёт себя в дождь и не отвалится ли мокрое магнитное крепление. Распространены и шуточные ролики, где водители паркуются так, чтобы хвост одной машины «щекотал» капот соседней.
У юристов и специалистов по безопасности движения такой аксессуар уже вызвал вопросы. Как отмечает основатель компании «ВсёИзКитая» Андрей Коган, хвост может рассматриваться как изменение внешнего вида автомобиля, а при ненадёжном креплении способен оторваться на высокой скорости и создать угрозу другим участникам движения. Ранее внимание полиции привлекали и более опасные вирусные эксперименты, например попытки устроить в салоне импровизированные «аквариумы».
Хвостами китайские водители не ограничиваются. В салонах машин, по словам Ломовой, разворачивается целая жизнь: штатное караоке в BYD и Xpeng стало символом превращения автомобиля в «смартфон на колёсах». Владельцы поют в пробках, а некоторые берут с собой портативные чайники, чтобы заварить чай во время зарядки.
Обозреватель портала «Китайские автомобили» Денис Бобылев добавляет, что в КНР распространено коллекционирование фигурок на приборных панелях. Многие модели разрабатывают со специальными безопасными нишами для таких фигурок, чтобы подушка безопасности при срабатывании не запускала жёсткие игрушки в лицо пассажира. Пример — Aito M6 от Seres и Huawei, где полка для декоративных фигурок интегрирована в центральную консоль.
При этом фото плюшевых и меховых накладок, превращающих автомобили в котиков, щенков и капибар, — маркетинговая история. По словам Бобылева, на таких машинах китайцы не ездят: это спецверсии в единичных экземплярах для мотор-шоу и рекламных кампаний. Серийные машины выходят с цветной плёнкой, но без меха — как Baojun Kiwi EV в версии Lotso Edition от SAIC, который на автосалоне показали с «мехом», а в продажу поступил просто розовым с аппликациями по мотивам «Истории игрушек». На дорогах также часто можно увидеть красные ленточки на колёсных дисках и зеркалах — их привязывают на удачу.
Основатель платформы Hleba.su Екатерина Родина отмечает, что между вирусным видео и появлением товара на маркетплейсах в КНР проходит немного времени: производители понимают механику соцсетей, и заметный недорогой аксессуар, который легко показать в коротком ролике, имеет все шансы стать популярным. Для многих молодых китайцев машина — не просто средство передвижения, а способ выразить себя и получить «эмоциональную ценность». Параллельно развивается и другая культура — поездки на природу и кемпинг: владельцы оборудуют машины палатками на крыше, складными столиками, переносными кухнями и местами для сна, особенно популярны короткие выезды на выходные среди жителей крупных городов.
Based on: Российская газета
