Digest & analysis
What is happening in the car market — and what it means for buying a car from China.
Articles are prepared by the PILICAR editorial team from public sources (each article links to the original). Digest cards are quoted with attribution and an active link (Art. 1274 of the Russian Civil Code). Editorial notes and assessments are the editorial opinion, not a recommendation.
Section
Russia's car market: prices, sales, dealers, parallel imports — plus the fuel agenda: petrol, gas stations, restrictions.
The news explains why Russian buyers prefer hybrids over electric vehicles. For those considering cars from China, this signals that hybrid models (including Chinese ones) may be a more practical choice for Russian conditions than pure EVs.
Российские покупатели всё чаще отдают предпочтение гибридным автомобилям, а не полностью электрическим. Как пояснил доцент Финансового университета при правительстве РФ Евгений Сумароков, ключевая причина — заметно более низкая цена подключаемых гибридов по сравнению с «чистыми» электрокарами.
Разница в стоимости напрямую связана с ёмкостью батареи. У гибрида аккумулятор обычно рассчитан примерно на 20 кВт·ч — это в три раза меньше, чем у стандартного электромобиля. Благодаря этому гибрид лишь незначительно дороже бензиновой машины, а в повседневной эксплуатации может оказаться даже выгоднее.
Запас хода на электротяге у таких моделей невелик — как правило, 60–70 км. Однако возможность в любой момент переключиться на двигатель внутреннего сгорания снимает главное опасение владельцев электромобилей — страх внезапно разрядившейся батареи.
Для производителей гибриды тоже выглядят привлекательнее: их маржинальность сопоставима с обычными бензиновыми автомобилями, тогда как многие электромобили остаются убыточными. Меньший аккумулятор означает снижение производственных издержек и позволяет активнее использовать уже отлаженные цепочки поставок и инженерные наработки.
В России интерес к гибридам во многом продиктован ситуацией с топливом. По мнению Сумарокова, это скорее вынужденная мера, а не устойчивый долгосрочный тренд. Мировые тенденции также не гарантируют гибридам вечной популярности.
По мере снижения цен на аккумуляторы (за счёт роста производства и новых химических составов) электромобили будут становиться доступнее, в том числе благодаря конкуренции со стороны китайских брендов, а зарядная инфраструктура — расширяться. Согласно оценкам, гибриды могут доминировать на рынке примерно до 2030 года, после чего их продажи стабилизируются и начнут снижаться, уступая место полностью электрическому транспорту.
Based on: За рулём
На продажу выставили черную Волгу ГАЗ-24 из «переходной» серии — цена невысокая
На вторичном рынке Санкт-Петербурга появилось объявление о продаже ГАЗ-24М — редкой модификации, выпускавшейся в 1985–1986 годах на стыке поколений ГАЗ-24 и ГАЗ-24-10.
Машина 1985 года выпуска, по данным продавца, прошла всего 21 тысячу километров. Внешне автомобиль сочетает черты обеих версий: решётка радиатора ещё металлическая, но передний номерной знак уже перенесён на бампер, а дефлекторы на задних стойках лишились красно-белых габаритных огней. На крыльях установлены эмблемы от ГАЗ-24.
Продавец утверждает, что все детали оригинальные. Кузов полирован и перекрашен, двигатель, коробка передач и сцепление прошли полную переборку. Подтёков масла и следов коррозии нет, пол и пороги не варились. Бамперы с «клыками» комплектные, в заводском хромировании. У машины один владелец, документы нового образца (ПТС и СТС), проблем с переоформлением не возникнет.
Цена автомобиля — 280 тысяч рублей.
Based on: За рулём
Growing demand for hybrids and EVs in Europe signals a global shift toward electrification. For Chinese car buyers, this means Chinese brands that are actively developing hybrid and electric models may gain an additional edge in export markets.
Европейская ассоциация автопроизводителей (ACEA) подвела итоги первого полугодия 2026 года. За шесть месяцев в Евросоюзе зарегистрировали 5 896 683 новых легковых автомобиля — на 5,7% больше, чем годом ранее. Однако ключевой тренд не в общем росте, а в структурном сдвиге: доля машин на новых источниках энергии (NEV) впервые достигла внушительных значений.
Гибридные автомобили без возможности внешней зарядки заняли 37,3% рынка — это максимальный показатель среди всех типов силовых установок. Подключаемые гибриды добавили ещё 9,8%. Чистые электромобили за полугодие набрали 20,7% продаж, причём в июне их доля подскочила до 23,6% против 15,6% годом ранее. Таким образом, суммарная доля электрифицированных машин превысила две трети рынка.
Традиционные ДВС продолжают сдавать позиции. Бензиновые модели заняли 22,2% продаж за полугодие, дизельные — 7,5%. В июне показатели снизились до 21,3% и 6,7% соответственно. На газ, водород и прочие альтернативные варианты пришлось в совокупности 2,6%.
В абсолютных цифрах за январь — июнь 2026 года в ЕС продано 1 220 890 электромобилей (рост на 40,5% год к году), 2 190 148 обычных гибридов (+13,2%) и 577 735 подключаемых гибридов (+22,5%). Бензиновых машин реализовано 1 309 153 (–17,2%), дизельных — 439 592 (–16,5%).
Среди брендов наибольшую динамику роста в ЕС показали китайские компании. Leapmotor увеличил продажи на 526,7% (до 48 261 единицы), Chery Automobile — на 268,7% (84 987 единиц), BYD — на 168,2% (130 743 единицы). Последний вместе с Geely вошёл в десятку лидеров рынка. Наибольшее падение зафиксировано у Jaguar (–99,8%, всего 2 автомобиля), Mitsubishi (–41,6%) и Alfa Romeo (–22,5%).
Based on: За рулём
This news is not directly relevant to buyers of Chinese cars — it covers general traffic violation statistics in Russia. For those importing or driving a Chinese car in Russia, this information carries no practical implications.
Исследование, проведённое «Ренессанс Страхование» и сервисом «Автокод», показало расхождение между самооценкой водителей и их реальным поведением на дорогах. В опросе приняли участие 1100 автомобилистов из крупных российских городов.
95% респондентов оценили собственное знание правил дорожного движения как минимум на «хорошо». При этом лишь 15% заявили, что знают каждый пункт ПДД досконально. Около 80% признали, что в целом разбираются, но в некоторых вопросах могут ошибаться. Ещё 4% отметили, что ориентируются только в базовых вещах или часто путаются.
Несмотря на высокие оценки, 63% участников опроса хотя бы раз нарушали ПДД за последние 12 месяцев. Из них 29% делали это регулярно, ещё треть — однократно. Лишь 37% водителей сообщили, что за год не создавали аварийных ситуаций.
Главными причинами нарушений респонденты назвали невнимательность и уверенность в безнаказанности (по 66%), а также постоянную спешку (61%). Половина опрошенных указала на запутанную организацию движения, 45% — на незнание отдельных тонкостей правил. Среди тех, кто всё же нарушал, 51% сослались на сложные развязки и неочевидную логику дорожной инфраструктуры. 28% подстраивались под общий поток, 26% не хватило времени, столько же были уверены в безопасности своего манёвра. Ещё 26% пошли на нарушение, чтобы избежать потенциального ДТП. Погодные условия стали причиной для 17%, собственную невнимательность упомянули лишь 12%.
Самым распространённым нарушением оказалось превышение скорости — на нём попались 88% водителей. Далее следуют неправильная парковка (18%), игнорирование разметки (16%), проезд на красный свет или выезд за стоп-линию (12%) и непристёгнутый ремень (9%). Штрафы у большинства нарушителей невелики: 73% заплатили за год менее 5 тыс. рублей, от 5 до 10 тыс. — 9%, более 10 тыс. — 3%.
Based on: За рулём
For owners of Chinese cars in Sevastopol, refueling has become easier: AI-95 gasoline is now freely available at seven ATAN gas stations without QR codes. This removes a local inconvenience but does not affect the overall fuel situation in Russia.
В Севастополе на семи заправках сети «АТАН» сняли ограничения по QR-кодам на бензин АИ-95 — теперь его можно купить свободно. Об этом сообщил губернатор региона Михаил Развожаев.
При этом сохраняется лимит на отпуск топлива: не более 20 литров на одну машину. Заправка канистр этим видом горючего по-прежнему запрещена.
Ранее, 20 июля, жителям города разрешили заправлять полный бак и канистру объёмом до 20 литров бензином АИ-92. Для дизельного топлива ДТ NP и бензина АИ-100 действовал лимит в 40 литров.
Ситуация с обеспечением топливом в Севастополе постепенно стабилизируется, на улицах заметно увеличилось количество автомобилей.
Based on: Российская газета
In Krasnodar, the number of operating gas stations with AI-92 and AI-95 gasoline is increasing — 72 stations were open as of the morning of July 25. The situation remains unstable and may change during the day, so it's advisable to check fuel availability before heading out.
В Краснодаре 25 июля количество работающих автозаправочных станций увеличилось по сравнению с предыдущим днём. Если накануне горючее можно было купить на 70 АЗС, то теперь их стало больше.
Бензин АИ-92 доступен на 63 заправках, АИ-95 — на 60. Дизельное топливо продаётся на 65 станциях. Премиальный АИ-100 представлен на 12 объектах. Для сравнения: 24 июля АИ-92 был на 59 АЗС, АИ-95 — на 54, дизель — на 67, а АИ-100 — на 13.
Часть заправок ввела ограничения: топливо отпускают только в баки автомобилей, заправка канистр запрещена. При этом 31 станция временно не работает, ещё 11 закрыты на ремонт или ребрендинг.
В муниципальном центре управления города заявили, что ситуацию пытаются нормализовать на всех уровнях. Водителей просят не создавать запасов бензина, чтобы избежать очередей и сохранить топливо доступным для всех.
Based on: Российская газета
A 5.4% increase in auto leasing volumes in Russia indicates sustained demand for vehicles through this financial tool. For a buyer of Chinese cars, this means leasing remains a viable channel for purchasing both new and used vehicles, including Chinese brands.
За первые шесть месяцев 2026 года объём сделок по лизингу легковых автомобилей в России увеличился на 5,4% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Исследование провели «Газпромбанк Автолизинг» и агентство НАПИ. Особенно заметным оказался июнь, когда прирост достиг 11%.
Всего за полугодие корпоративные клиенты заключили договоры лизинга на 69,5 тыс. машин. Из них 49 тыс. — новые автомобили, а 20,4 тыс. — подержанные. При этом сегмент машин с пробегом показал рост на 44,9%, тогда как рынок новых авто сократился на 5,3%.
Доля лизинга в общем объёме корпоративных продаж новых машин составила 61,8% — это на 2,9 процентного пункта выше прошлогоднего уровня. В сегменте подержанных автомобилей показатель вырос до 34,6%, прибавив 8,5 п.п.
По брендам заметны структурные изменения. Доля китайских марок в лизинге снизилась до 45% (минус 6,6 п.п.), тогда как российские бренды нарастили присутствие до 34,1% (плюс 7,2 п.п.). Генеральный директор НАПИ Татьяна Арабаджи отметила, что китайские марки по-прежнему лидируют по совокупным продажам, а лизинг подержанных китайских автомобилей за полугодие вырос более чем вдвое. При этом лизинг новых китайских машин сократился, а новых российских — увеличился на 29% за счёт выпуска моделей совместно с китайскими партнёрами.
Среди новых моделей корпоративные клиенты чаще всего выбирали Lada Granta, Tenet T7, Lada Largus, Lada Vesta и Belgee X50. В сегменте подержанных лидерами стали Lada Granta, Exeed LX, Kia Rio, Haval Jolion и Jaecoo J7. В июне наибольшим спросом у корпоратов пользовались Tenet T7, Lada Granta и Lada Largus среди новых машин, а среди подержанных — Kia Rio, Volkswagen Polo и Exeed LX.
Based on: За рулём
A 29% jump in new car sales in Russia in June suggests that parallel imports and alternative supply channels (including Chinese brands) continue to actively fill the market. For buyers, this means more choice and competition, but keep an eye on the exchange rate and recycling fee — they could…
В июне на российском рынке было продано 116,3 тысячи новых легковых автомобилей. По данным АО «ППК» и аналитиков агентства «Автостат», этот показатель на 29% превышает результат июня прошлого года и на 6% — майские объёмы.
Рост объясняется несколькими факторами. Заместитель гендиректора АГ «Авилон» Юлия Овчинникова отметила, что сыграла роль сезонность: перед отпусками и поездками на дачу многие стремятся обновить транспорт. Кроме того, реализовался отложенный спрос — покупатели, долго следившие за ценами, ставками и курсами, дождались выгодных условий. Свою роль сыграли наличие машин у дилеров, акции, трейд-ин и доступные кредитные программы.
Закрытие квартала и полугодия также подстегнуло продажи. Руководитель дилерского направления маркетплейса FRESH Павел Шевченко пояснил, что в июне импортёры и дилеры традиционно стремятся показать высокие результаты и становятся более уступчивыми в переговорах.
Директор по продажам новых автомобилей «Рольф» Николай Иванов назвал результат ожидаемым: 116,3 тысячи машин укладываются в их прогноз на лето — 110–115 тысяч в месяц. Рост на 29% к прошлому году он связывает с эффектом низкой базы, а прибавку к маю считает нормальной после месяца с длинными праздниками.
Based on: За рулём
Porsche layoffs are an indirect signal for Chinese car buyers: the premium segment is losing ground, and German brands are forced to cut costs. This may boost interest in premium Chinese brands (e.g., Li Auto, NIO, Zeekr), which offer comparable features for less money.
Porsche планирует новую волну увольнений, которая затронет около 5000 человек. Как сообщают инсайдеры, под сокращение в первую очередь попадут инженеры, руководители отделов и офисные работники — так называемые «белые воротнички». Предыдущие меры оптимизации не помогли стабилизировать ситуацию, и компания вынуждена пойти на более жёсткие шаги.
Причина — резкое ухудшение финансовых показателей. В 2025 году чистая прибыль Porsche после налогообложения упала на 91,4% и составила всего 310 млн евро. Продажи также снижаются: за первую половину 2026 года реализовано 122 306 автомобилей — на 16% меньше, чем за аналогичный период 2025-го. Особенно тяжёлая ситуация сложилась в Китае, где продажи рухнули на 32% (до 14 501 шт.). Падение зафиксировано и в Европе, включая Германию.
Одна из ключевых проблем — несбалансированный модельный ряд. Porsche отказалась от бензинового кроссовера Macan (его замена ожидается только в 2028 году) и бензиновых спорткаров 718 (их будущее под вопросом). Электромобили компании, напротив, стоят дорого и продаются слабо — производство Taycan периодически останавливают из-за низкого спроса.
Производственные мощности Porsche рассчитаны на 400 000 машин в год, но, по оценкам, компания вряд ли сможет превысить отметку в 250 000. Новый гендиректор Михаэль Ляйтерс, по данным Automobilwoche, считает реалистичным выход на безубыточность при выпуске 180 000 автомобилей в год. Он предложил наблюдательному совету сократить ещё 5000 человек и, как сообщается, получил одобрение.
Помимо увольнений, ожидается урезание зарплат, бонусов и премий. Для снижения затрат на инжиниринг Porsche усилит кооперацию с Audi. Теоретически выход из состава концерна Volkswagen мог бы помочь, но на практике это маловероятно: с 2012 года компании связаны перекрёстным владением акций и административными узами. При этом сам Volkswagen Group, по оценкам, находится в состоянии перехода от кризиса к катастрофе без чёткого плана действий.
Based on: Kolesa.ru
J.D. Power study shows global new-car owner satisfaction rising for the third straight year. For Russian buyers, this is an indirect signal that global brands are improving quality — but specific models available in Russia need separate evaluation, as the local market choice is currently limited.
Аналитики представили рейтинг автомобильных брендов по уровню удовлетворённости владельцев. Лидером третий год подряд остаётся Porsche, набравший 896 баллов. Рост показателя у этой марки связан прежде всего с улучшениями в интерьере, эргономике и дизайне, а также с удобством посадки и высадки.
Среди премиальных брендов высокие оценки также получили Land Rover (886 баллов) и Cadillac (885 баллов). В массовом сегменте лучший результат у MINI — 875 баллов. Далее идут Hyundai (858) и Kia (857).
Исследователи отметили, что владельцы современных машин особенно положительно реагируют на функциональные решения — места для хранения, трансформацию салона и оформление интерьера. При этом прослеживается интересная тенденция: люксовые и премиальные новинки, по мнению хозяев, стали выглядеть менее броско, что обошлось им в минус два и три пункта соответственно. В то же время модели массового сегмента прибавили по этому показателю сразу 12 пунктов.
Разрыв в удовлетворённости между покупателями массовых и премиальных машин продолжает сокращаться. Сейчас он составляет 29 пунктов, тогда как в 2008 году разница достигала 66 баллов. Аналитики связывают это с тем, что премиальные бренды утратили заметное преимущество по ряду категорий, а автовладельцы всё чаще оценивают реальное качество исполнения, а не только имидж марки.
Based on: Российская газета
Massive attempts to export fuel from Kazakhstan may lead to tighter border controls or higher fuel prices in Russia's border regions. Drivers traveling to Kazakhstan should be aware of possible restrictions when returning.
Пограничная служба Комитета национальной безопасности Казахстана зафиксировала 1342 попытки незаконного перемещения горюче-смазочных материалов через границу за период с 1 по 21 июля. Суммарный объем изъятого топлива превысил 112 тонн.
Для сравнения: за первые шесть месяцев 2026 года (с января по июнь) на границах было пресечено лишь 593 подобных инцидента. Об этом сообщил министр внутренних дел республики Ержан Саденов. Таким образом, за три недели июля количество попыток нелегального вывоза ГСМ более чем вдвое превысило полугодовой показатель.
Водители прибегают к различным способам сокрытия топлива: используют увеличенные баки и спрятанные канистры, чтобы обойти контроль на пунктах пропуска.
Based on: За рулём
The new Chinese-assembled Volkswagen Passat B9 is now available in Russia starting at 3.72 million rubles. These cars are imported by private dealers through parallel import, fully customs-cleared and ready for registration. For buyers, this is an alternative to Chinese sedans in the same price…
В России стартовали продажи седанов Volkswagen Passat B9, поставляемых по схеме параллельного импорта. Автомобили предлагаются в единственной модификации Star Long Yao с чёрным цветом кузова.
Самую низкую цену на новинку озвучил дилер из Воронежа — от 3 700 000 рублей. В столице и Санкт-Петербурге аналогичные машины в схожем оснащении стоят от 3 950 000 до 4 300 000 рублей.
Все экземпляры оснащены одинаково: 1,5-литровый турбодвигатель мощностью 160 лошадиных сил работает в паре с классическим автоматом Aisin. В список оборудования входят трёхзонный климат-контроль, большой экран мультимедийной системы, кожаная отделка салона и панорамная крыша.
Крупные дилерские центры предоставляют на автомобили гарантию сроком два года или 100 тысяч километров пробега.
Based on: Российская газета
Volkswagen has reversed its plan to close plants until 2030, reducing supply and spare-part risks for its Chinese-made models imported to Russia. However, this is unlikely to directly affect prices for Russian buyers.
Руководство Volkswagen изменило позицию по вопросу закрытия производственных площадок. Топ-менеджер концерна заявил, что более эффективным путём выхода из кризиса считается повышение конкурентоспособности, а не остановка заводов.
Ранее компания анонсировала масштабное сокращение персонала в Германии к 2030 году. Под увольнение должны попасть сотни тысяч человек: 35 тысяч — в основном бренде Volkswagen, остальные — в дочерних структурах, включая Audi и Porsche. Соглашения уже подписали более 37 тысяч сотрудников.
Новая программа экономии, предложенная главой концерна Оливером Блюме, предусматривает возможное сокращение ещё 50 тысяч рабочих мест и закрытие четырёх заводов, если затраты не удастся снизить иными методами. Производственные мощности планируется уменьшить до 9 миллионов автомобилей в год — это на 1 миллион меньше текущего уровня и на 3 миллиона меньше показателей до пандемии COVID-19. В рамках экономии также ожидается существенное урезание модельного ряда.
Based on: Российская газета
В Мытищах Московской области при попытке поджога автозаправочной станции задержали 14-летнего подростка. Об этом сообщила начальник Управления информации и общественных связей ГУ МВД России по региону Татьяна Петрова.
В Мытищах на Олимпийском проспекте утром 24 июля предотвратили попытку поджога автозаправочной станции. Злоумышленником оказался несовершеннолетний, которого остановили сотрудники АЗС в момент, когда он намеревался поджечь топливный резервуар.
Прибывшие на место полицейские задержали подростка и доставили в отдел. На допросе он рассказал, что вступил в переписку с неизвестными в одном из мессенджеров. Под угрозами и давлением они принудили его совершить противоправные действия.
Следуя инструкциям, подросток облил заправочный терминал легковоспламеняющейся жидкостью, однако довести замысел до конца не смог — его остановили работники АЗС и передали правоохранителям. Возгорания удалось избежать.
В отношении задержанного возбуждено уголовное дело по ч. 3 ст. 30 и ч. 2 ст. 167 УК РФ (покушение на умышленное уничтожение или повреждение чужого имущества). Мытищинский городской суд избрал меру пресечения в виде домашнего ареста.
Based on: Российская газета
If a decision on Hongqi production in Russia is made by year-end, it could lead to locally assembled premium Chinese cars. For buyers, this may mean more affordable prices and localized service, though this is still preliminary information.
Исполнительный директор Hongqi в России Иван Савельев заявил, что решение о локализации производства бренда в РФ может быть принято до конца текущего года. По его словам, свободных производственных площадок в стране уже не осталось, поэтому рассматривается вариант совместного использования предприятия с другим автопроизводителем.
Ранее сообщалось, что до конца 2025 года на российский рынок выйдет обновлённый седан Hongqi H5. Кроме того, в 2027 году бренд планирует представить ещё несколько новинок, среди которых — обновлённые версии кроссоверов HS3 и HS5.
Based on: Российская газета
The rise of EV share in Europe to 20.7% and explosive demand (+35.1%) confirm the global shift to electric mobility. For Chinese car buyers, this means Chinese EVs, already gaining ground in Europe, will keep strengthening — their tech and models are becoming increasingly competitive.
Европейская ассоциация автопроизводителей (ACEA) подвела итоги первого полугодия 2026 года на рынке новых легковых автомобилей. За январь–июнь в Европе было зарегистрировано 5 896 683 машины — на 5,7% больше, чем годом ранее.
Основным драйвером роста стали электромобили: их продажи взлетели на 35,1%. Доля «электричек» в структуре рынка выросла с 15,6% до 20,7%. Гибриды без возможности подзарядки от розетки заняли 37,3% (годом ранее — 34,8%), подключаемые гибриды — 9,8% против 8,5%. Бензиновые автомобили потеряли заметную долю — с 28,4% до 22,2%, дизельные — с 9,4% до 7,5%.
Рост спроса на электромобили в ACEA связывают с геополитической ситуацией: военные действия на Ближнем Востоке привели к скачкам цен на нефть и проблемам с её доставкой из-за блокировки Ормузского пролива. При этом, несмотря на хорошие продажи, европейские автопроизводители испытывают серьёзное давление на прибыль. Высокие издержки, связанные с экологической повесткой, налогами, социальной нагрузкой и жёстким регулированием, делают бизнес в Европе малорентабельным даже при растущих объёмах. Крупнейшие концерны фиксируют снижение доходов: BMW Group оказалась на пороге кризиса, а Volkswagen Group переходит от кризиса к катастрофе.
Даже Tesla, которую в Европе считали аутсайдером из-за устаревшего модельного ряда и политической позиции Илона Маска, нарастила продажи на 54,6% — до 170 351 электромобиля за полугодие.
Основными рынками сбыта электромобилей остаются Германия, Франция, Дания, Бельгия и Италия. Испания, ставшая главным производственным хабом для китайских компаний в Европе, по потреблению «электричек» находится на среднем уровне. Единственной страной, где продажи электромобилей не выросли, стали Нидерланды.
Китайские бренды постепенно наращивают присутствие в Европе. Накануне Geely официально объявила о выпуске своих кроссоверов на заводе Ford в Валенсии (Испания). ACEA не публикует разбивку по маркам внутри групп Geely, BYD и Chery, но отмечает, что доля китайских компаний будет расти, в том числе за счёт локализации моделей на европейских предприятиях.
Based on: Kolesa.ru
A 10.4% drop in fatalities on federal roads is a positive sign for all drivers. It indicates improving road infrastructure, which indirectly affects the operating conditions of Chinese cars in Russia as well.
Росавтодор подвёл итоги аварийности на федеральных трассах за первое полугодие 2026 года. По словам вице-премьера Марата Хуснуллина, смертность в ДТП сократилась на 10,4% относительно того же периода годом ранее.
Общее число аварий уменьшилось на 6,4%, количество раненых — на 6,3%. Хуснуллин отметил, что за этими цифрами стоят десятки спасённых жизней.
Основным драйвером снижения аварийности назван национальный проект «Инфраструктура для жизни». В его рамках на дорогах устанавливают новое освещение и барьерные ограждения, ремонтируют тротуары и пешеходные переходы.
Параллельно ведётся строительство новых участков и реконструкция существующих трасс. В частности, проезжую часть расширяют до четырёх полос и более — это напрямую влияет на безопасность движения.
Based on: За рулём
The TENET T7 crossover became the best-selling model in St. Petersburg in the first half of 2026. This indicates growing demand for Chinese cars in Russia, which may lead to expanded dealer networks and service support for buyers from the Russian Federation.
За первые шесть месяцев 2026 года в Санкт-Петербурге продали 34 838 новых легковых автомобилей. Рост по сравнению с аналогичным периодом прошлого года составил 11%, подсчитали в агентстве «АВТОСТАТ» на основе данных АО «ППК».
Лидером среди марок в городе остаётся Haval — 6 203 проданных машины. На втором месте расположился отечественный бренд TENET с результатом 3 873 экземпляра, а LADA заняла третью строчку (3 713 шт.). Замыкают пятёрку Geely (2 755 машин) и Belgee (2 356). Остальные марки не дотянули до двух тысяч реализованных автомобилей.
В модельном зачёте первое место занял кроссовер TENET T7 — 2 456 проданных единиц. Он сместил на вторую позицию прежнего лидера Haval Jolion (2 237 шт.). Третьим стал Haval M6 с показателем 1 063 автомобиля, четвёртым — Geely Monjaro (963 шт.). Пятёрку замкнул Voyah Free, разошедшийся тиражом 925 экземпляров — для этой модели это первое попадание в топ-5 петербургского рынка.
Based on: Автостат
Scammers are offering non-existent cars at low prices under the guise of flash sales. Buyers in Russia should verify the seller and never pay a deposit without inspecting the vehicle.
Доцент Финансового университета при Правительстве РФ Пётр Щербаченко описал новую схему обмана на рынке подержанных автомобилей. Злоумышленники комбинируют подделку документов с психологическим давлением на покупателя.
Объявления о продаже размещают в соцсетях. Машину предлагают значительно дешевле рыночной цены, объясняя это серыми таможенными схемами. Продавец представляется перегонщиком, агентом или импортёром. При запросе документов он присылает поддельные скан-копии.
Затем в ход идут приёмы создания срочности: покупателю сообщают, что цена действует только сегодня или что другой клиент уже едет на осмотр. Продавец избегает любых прозрачных проверок и старается вывести сделку за пределы официального оформления. Конечная цель — получить предоплату.
Щербаченко рекомендует проверять документы продавца и собирать о нём отзывы. Стоит настороженно относиться к слишком выгодным предложениям. Эксперт советует лично встретиться с продавцом, попросить видеопоказ автомобиля в прямом эфире, а все финансовые расчёты проводить официально.
Based on: За рулём
The near-doubling of demand for compulsory motor insurance (OSAGO) for EVs and hybrids indicates a rapidly growing fleet of such vehicles in Russia. Buyers should keep in mind that insurance for electric cars may differ in price and terms from conventional vehicles, and compare offers from…
В первом полугодии 2026 года средняя стоимость полиса каско для электромобилей и гибридов в России достигла 172 тыс. рублей. Это на 3,5% меньше, чем годом ранее, но всё ещё более чем втрое превышает среднюю цену каско по всем типам автомобилей (51 385 руб.).
Цены внутри сегмента заметно различаются. Самое доступное каско среди популярных моделей — на Evolute i-PRO (74 401 руб.), самое дорогое — на Voyah Dream (195 262 руб.). Наибольшее число заявок на страхование электромобилей и гибридов в январе–июне пришлось на Москву, Санкт-Петербург, Московскую область, Краснодарский край и Нижегородскую область.
В финансовом маркетплейсе «Сравни» рост спроса на ОСАГО и каско для таких машин объясняют тем, что электромобили и гибриды становятся всё более массовым выбором россиян. Этому способствует расширение модельного ряда китайских брендов и популярность гибридов как альтернативы традиционным бензиновым авто. Владельцы таких машин страхуются чаще, поскольку сами автомобили обычно дороже среднего, а ремонт — кузовных деталей, электроники и батареи — может обходиться значительно дороже.
По данным «Ренессанс страхование», продажи каско для электромобилей и гибридов в первом полугодии 2026 года выросли втрое: сборы увеличились на 211%, число договоров — на 193%. Доля таких машин в портфеле каско для физлиц поднялась с 1,7% в начале 2025 года до 6% к марту 2026-го, а в среднем за полугодие составила около 5% против 1,98% годом ранее. В компании рост связывают с увеличением парка электромобилей, дефицитом топлива в ряде регионов и расширением доступных моделей. В Краснодаре число оформленных полисов каско выросло к маю в 2,5 раза, в Казани и Нижнем Новгороде — на 57–67%, в Москве и Петербурге — на 10–12%.
В Росгосстрахе количество запросов на каско для гибридов и электромобилей за первое полугодие выросло на 23% по сравнению с тем же периодом 2025 года. В компании полагают, что интерес подогревается не только топливной ситуацией, но и отложенным спросом после просадки сегмента в 2025 году. Статистика продаж новых и подержанных машин, а также планы российских производителей, по мнению страховщиков, указывают на дальнейшее распространение электромобилей, в том числе в регионах.
Based on: Российская газета