Digest & analysis
What is happening in the car market — and what it means for buying a car from China.
Articles are prepared by the PILICAR editorial team from public sources (each article links to the original). Digest cards are quoted with attribution and an active link (Art. 1274 of the Russian Civil Code). Editorial notes and assessments are the editorial opinion, not a recommendation.
Section
Premieres, announcements and sales launches of new models — from Chinese brands to global debuts.
Volkswagen is preparing a new compact electric crossover ID.Era 5X with a single motor and a CATL battery. The model's premiere is expected this year, expanding the choice of EVs on the Chinese market.
Компактный электрический кроссовер Volkswagen ID.Era 5X прошёл сертификацию в Китае: документы на новинку появились в каталоге Минпрома КНР, а следом производитель опубликовал официальные изображения модели. Автомобиль выпускает совместное предприятие SAIC Volkswagen.
Это четвёртая модель в новейшей линейке ID.Era, созданной специально для китайского рынка. Ранее в продажу вышел флагманский трёхрядный кроссовер ID.Era 9X, а к старту ожидаются седан ID.Era 5S и паркетник ID.Era 8X. Все машины семейства разработаны с учётом предпочтений местных покупателей.
Внешность младшего паркетника выдержана в общем стиле линейки: гладкая передняя панель, двухъярусная головная оптика и монофонарь. В нижней части бампера размещены активные заслонки, предусмотрены стеклянная крыша и двухцветная окраска кузова. Как и старшие кроссоверы, ID.Era 5X может получить автопилот с лидаром над лобовым стеклом — седану такая опция не положена.
Габариты новинки: длина 4560 мм, ширина 1896 мм, высота 1630 мм, колёсная база 2815 мм. Доступны колёса диаметром 17, 18 или 19 дюймов. Салон рассчитан на пять мест, его пока не показали, но на опубликованных изображениях виден отдельный крупный планшет мультимедийной системы.
В отличие от старших гибридных моделей серии, ID.Era 5X — чистый электрокар. Он сертифицирован с единственным электромотором мощностью 211 л.с., расположение агрегата не раскрыто. Батарею поставляет CATL, её характеристики пока не объявлены. Полноценная премьера электрокроссовера может состояться уже в этом году.
Параллельно новые модели готовят и другие СП концерна: Volkswagen Anhui (совместно с JAC) уже вывело на рынок кроссовер ID.Unyx 08 и готовит большой седан ID.Unyx 09, а FAW Volkswagen вскоре предложит паркетник ID.Aura T6.
Based on: Kolesa.ru
The Nissan NX7 PHEV crossover from the Dongfeng Nissan joint venture revealed core specs in China during the domestic homologation process. The post Dongfeng Nissan NX7 PHEV crossover revealed specs with 225 km of EV range appeared first on CarNewsChina.com.
Совместное предприятие Dongfeng Nissan раскрыло ключевые характеристики гибридного кроссовера NX7 в ходе процедуры сертификации модели в Китае. Новинка получила тяговую батарею ёмкостью 40,95 кВт·ч, которая обеспечивает до 225 км хода на электротяге по циклу CLTC.
NX7 стал очередной моделью линейки, разработанной китайским исследовательским центром СП. Ранее в неё вошли седаны N7 и N6, а также электрический кроссовер NX8. Примечательно, что Nissan N7 уже вышел на зарубежные рынки под именем Primera, поэтому не исключено, что и другие машины этой серии со временем появятся за пределами Китая.
По габаритам NX7 занимает промежуточное положение между X-Trail и Murano: длина составляет 4785 мм, ширина — 1932 мм, высота — 1665 мм, колёсная база — 2815 мм. Снаряжённая масса варьируется от 1915 до 2000 кг в зависимости от комплектации. Доступны два варианта колёс — 245/60 R18 и 235/55 R19, углы въезда и съезда равны 18 и 24 градусам соответственно.
В оснащение входят панорамная крыша, система кругового обзора и опциональный лидар. Внешне модель отличается разрезной оптикой, закрытой передней частью, крупным воздухозаборником, полускрытыми дверными ручками и единым задним фонарём.
Силовая установка построена на атмосферном двигателе NR15 объёмом 1,5 литра мощностью 73 кВт (98 л.с.) в паре с электромотором пиковой мощностью 170 кВт (228 л.с.); номинальная отдача мотора составляет 34 кВт (46 л.с.). Максимальная скорость — 180 км/ч, время разгона до 100 км/ч не раскрыто. Расход топлива при разряженной батарее — 4,82 литра на 100 км.
Ячейки для литий-железо-фосфатной батареи поставляет СП CATL и FAW — тот же поставщик обслуживает премиальный бренд Voyah, входящий в структуру Dongfeng. Компания уже запустила маркетинговую кампанию NX7, однако дата старта продаж пока не объявлена. Для сравнения, полностью электрический NX8 в июне 2026 года разошёлся тиражом 5398 единиц, по данным China EV DataTracker.
Based on: CarNewsChina
The Geely Monjaro Plus, a new flagship crossover, has been fully revealed in China ahead of its sales launch. It's a 5-meter five-seat SUV that could eventually reach the Russian market.
Китайский минпром выдал разрешение на серийное производство флагманского кроссовера Geely Monjaro Plus, который ранее фигурировал под кодовым именем KX21. На домашнем рынке модель будет продаваться под названием Xingyue L Plus.
Новинка заметно крупнее обычного Monjaro: габариты составляют 4955 × 1960 × 1769 мм при колёсной базе 2900 мм. Это на 185 мм длиннее, на 65 мм шире и на 80 мм выше базовой версии. Несмотря на внушительные размеры, салон рассчитан на пять мест. Внешне кроссовер сохраняет узнаваемые черты семейства — схожие блоки головной оптики, крупную решётку с вертикальными ламелями и монофонарь.
В оснащение входят 21-дюймовые колёсные диски с шинами 245/45 (начальным версиям доступны колёса 235/50 R20), сенсор LiDAR на крыше для комплекса ассистентов G-ASD G-Pilot H5, пороги с электроприводом, система кругового обзора и панорамная крыша. Предусмотрен и двухцветный вариант кузова. Углы въезда и съезда — 19 и 21 градус соответственно. Снаряжённая масса варьируется от 1860 до 2065 кг, полная — от 2495 до 2525 кг.
Предусмотрены две силовые установки. Бензиновая версия оснащается 2-литровым турбомотором BHE20-PFZ производства Aurobay мощностью 290 л.с. Привод — передний или полный. Максимальная скорость достигает 210 км/ч, расход у переднеприводной модификации — 7,97 л на 100 км.
Вторая модификация — гибрид i-HEV с батареей малой ёмкости без внешней зарядки, пополняемой от ДВС и рекуперации. Здесь установлен 2-литровый турбомотор BHE20-EFZ на 218 л.с. Ранее сообщалось, что электромотор такой версии выдаёт 313 л.с. и позволяет двигаться на электротяге до 66 км/ч. Максимальная скорость гибрида — 190 км/ч.
Based on: Китайские автомобили
The GAC Aion Ray 7 measures 4,960 mm in length and features a low-slung, wide-body stance with a fastback profile. For details, please visit CnEVPost (cnev.co).
GAC Aion подала заявку на регистрацию нового электрического седана Ray 7 — первой модели в новой линейке Ray. Автомобиль попал в очередной список новых транспортных средств, опубликованный Министерством промышленности и информационных технологий Китая (MIIT).
Седан рассчитан на пять мест и имеет длину 4 960 мм, ширину 1 900 мм и высоту 1 455 мм при колёсной базе 2 920 мм. На регистрационных изображениях виден низкий широкий кузов с покатой линией крыши и закрытой передней частью.
Силовой агрегат — синхронный двигатель с постоянными магнитами от Huawei, пиковая мощность которого составляет 180 кВт (241 л.с.). Снаряжённая масса машины — 1 720 или 1 855 кг, максимальная скорость — 180 км/ч. Обе заявленные версии используют литий-железо-фосфатные батареи, но от разных поставщиков: одна комплектуется ячейками CATL, другая — аккумуляторами от Yinpai Battery, батарейного подразделения GAC Aion.
В списке опций — крышный лидар, камеры в крыльях, несколько вариантов дизайна колёс и цветов тормозных суппортов, а также задний шильдик «Ray 01». Часть версий может поставляться без крышного лидара и камер в крыльях.
Линейку Ray GAC Aion представила 28 июля, назвав первую модель Ray 7 и позиционируя её как «супер-электрический седан для молодёжи». Это будет первая модель с новым логотипом бренда и «супер-шасси» на базе чип-интегрированной архитектуры управления приводом. Ранее компания сообщала, что система помощи водителю Ray 7 будет использовать лидар и алгоритмы, основанные на технологиях автономного вождения четвёртого уровня.
Цены, запас хода и сроки запуска пока не раскрыты. Запуск новой серии происходит на фоне восстановления продаж: в июле бренд реализовал 28 807 машин (+36,37% год к году), а за первые семь месяцев — 210 386 единиц (+62,08%), после падения на 22,62% по итогам 2025 года.
Based on: CnEVPost
The pre-sale launch of the Freelander 8 crossover from the Chery-JLR joint venture has been postponed by just a few days due to a typhoon, not technical or supply issues. For buyers, this means only a slight delay in the start of sales.
Презентацию возрожденного кроссовера Freelander 8, совместного проекта Chery и Jaguar Land Rover, перенесли из-за приближающегося тайфуна. По прогнозам синоптиков, стихия достигнет Китая 10 августа, поэтому показ сдвинули на 14-е число. Как пояснил директор по маркетингу модели Чжоу Вэнь, решение приняли, чтобы исключить риски, связанные с погодой.
Freelander 8 — крупный трехрядный кроссовер длиной 5118 мм, шириной 2050 мм и высотой 1898 мм. Колесная база достигает 3040 мм. Отличительная черта салона — 46,3-дюймовый дисплей в верхней части, который на данный момент считается самым большим в мире.
Силовая установка построена по схеме с увеличенным запасом хода (EREV). В состав входит 1,5-литровый турбомотор мощностью 115 кВт, работающий как усилитель крутящего момента, и тройная литиевая батарея емкостью 60,331 кВт·ч.
В течение ближайших пяти лет под брендом Freelander планируется выпустить шесть моделей.
Based on: Российская газета
Meet the Smart #2: Geely and Mercedes-Benz's 2.75m city car. The post Geely and Mercedes-Benz’s new 2.75m micro EV Smart #2 exposed by regulatory filings appeared first on CarNewsChina.com.
Китайское министерство промышленности и информационных технологий (MIIT) опубликовало очередную партию автомобильных регистрационных документов, в которую вошёл новый двухместный микрокар Smart #2 — совместный проект Geely и Mercedes-Benz. Модель уже демонстрировалась на Пекинском автосалоне, а на этой неделе для неё запущена необычная маркетинговая кампания по всему миру.
Производством занимается компания Zhejiang Haoqing Automotive Co., Ltd. Автомобиль позиционируется как компактный городской транспорт на два места. Заявлены два варианта длины кузова — 2751 и 2764 мм, при одинаковых ширине 1669 мм и высоте 1555 мм. Колёсная база составляет 1875 мм, снаряжённая масса — 1130 кг, полная — 1315 кг, максимальная скорость — 140 км/ч.
Силовая установка представлена тяговым электромотором TZ160XS00A от Infimotion (Jiaxing) Co., Ltd. мощностью 60 кВт (80 л.с.). Питание обеспечивает литий-железо-фосфатная (LFP) батарея: отдельные ячейки поставляет CATL, а сборку выполняет Geely.
В базовое оснащение входят антиблокировочная система (ABS) и регистратор событий (EDR). Опционально доступно бортовое устройство для электронной оплаты проезда (ETC).
Регистрационные документы раскрывают широкий список опций. Покупатель может выбрать один из двух комплектов шин — 165/65R15 и 185/60R15 либо 185/50R16 и 205/45R16, которые соответствуют разным параметрам колеи. Также предлагаются чёрная или окрашенная в цвет кузова крыша, жёсткий верх, специализированные фары, радары, боковые декоративные панели, задние элементы, решётки радиатора, акценты на зеркалах и различные варианты дизайна колёс. При этом в ряде конфигураций допускается отказ от радаров и камер.
Based on: CarNewsChina
Sales of the Esteo V27 hybrid crossover have started in Russia — it's a locally assembled, rebranded version of the iCar V27 from Chery. Buyers get a luxury hybrid that is localized in Russia.
На российском рынке появился люксовый гибридный кроссовер Esteo V27. Модель представляет собой локализованную в России версию iCar V27 от концерна Chery, выпускаемую под новым именем.
Новинка предлагается в единственной комплектации «Премиум» по цене от 5 750 000 рублей. Силовая установка построена по последовательной гибридной схеме: 1,5-литровый бензиновый двигатель работает только на подзарядку батареи через генератор, а движение обеспечивают два электромотора суммарной мощностью 456 л.с. Привод — полный.
Запас хода на одном заряде и полном баке достигает 800 км, разгон до 100 км/ч занимает 5,9 секунды. Габариты автомобиля — 5045 мм в длину, 1976 мм в ширину и 1894 мм в высоту, колесная база составляет 2900 мм. Дорожный просвет — 220 мм, кроссовер способен преодолевать подъемы крутизной до 60%.
Оснащение включает семь подушек безопасности, включая центральную переднюю, АБС, ESP, парктроник, датчики света и дождя, систему камер кругового обзора с функцией «прозрачный капот», светодиодную оптику и стеклянную панорамную крышу. Автомобиль укомплектован 21-дюймовыми легкосплавными дисками, двухзонным климат-контролем, кожаной отделкой сидений, обогревом обоих рядов кресел, вентиляцией и электроприводом передних сидений.
Зеркала оснащены подогревом и электроприводом, предусмотрены обогревы руля, лобового стекла и форсунок стеклоомывателя. В список оборудования входит комплекс превентивной безопасности с автоматическим экстренным торможением.
Based on: Дром
The NX7 is 4,785 mm long with a 2,815 mm wheelbase, making it smaller than the NX8 extended-range SUV. For details, please visit CnEVPost (cnev.co).
Совместное предприятие Dongfeng Nissan подало заявку на регистрацию нового гибридного кроссовера NX7. Модель попала в очередной перечень транспортных средств, допущенных к продаже, который опубликовало Министерство промышленности и информатизации КНР (MIIT). Это четвёртая модель в линейке N и четвёртая по счёту в серии.
По данным регистрационных документов, длина NX7 составляет 4 785 мм, колёсная база — 2 815 мм. Ширина варьируется от 1 920 до 1 932 мм, высота — от 1 660 до 1 665 мм. Для сравнения, выпущенный в апреле кроссовер NX8 с увеличенным запасом хода длиннее — 4 870 мм при базе 2 917 мм, так что новинка заметно компактнее.
Автомобиль рассчитан на пять мест, развивает до 180 км/ч, а его снаряжённая масса составляет от 1 915 до 2 000 кг. Под капотом установлен 1,5-литровый двигатель с индексом NR15 объёмом 1 497 мл и отдачей 73 кВт, тяговый электромотор выдает пиковые 170 кВт. Тяговая батарея — литий-железо-фосфатная, ячейки для неё производит СП CATL и China FAW.
В рекламных материалах Dongfeng Nissan указывает, что аккумулятор ёмкостью 40,9 кВт·ч рассчитан на неделю ежедневных поездок. В оснащение входят опциональный лидар на крыше, камеры в крыльях и на заднем спойлере, панорамная крыша и рейлинги, а также двухцветная крыша. Доступны шины 235/60 R18 и 235/55 R19 с тремя вариантами дизайна колёс. Производитель заявляет поддержку городского автопилота urban NOA.
Заявка подана всего через два дня после публикации первых официальных изображений модели, что говорит об ускорении подготовки к запуску. NX7 получил новое оформление передней части и будет позиционироваться ниже NX8, который стоит от 159 900 до 209 900 юаней (от 149 900 юаней по ограниченной акции). Ожидается, что цена новинки окажется ниже этого диапазона.
Серия N сейчас включает электрический седан N7, гибридный седан N6 и кроссовер NX8. По данным CPCA, в июне розничные продажи линейки составили 9 316 единиц, что на 50,53% больше год к году. За первое полугодие реализовано 33 590 машин, а с начала поставок в апреле прошлого года суммарный показатель достиг 86 359 единиц.
Based on: CnEVPost
В России официально стартовали продажи гибридного вседорожника V27. Цена единственной комплектации составила 5 750 000 рублей.
В России стартовали продажи гибридного внедорожника Esteo V27, цена которого начинается от 5,7 млн рублей. Новинка построена на последовательной гибридной схеме Golden REEV: за движение отвечают два электромотора суммарной мощностью 456 л. с., а бензиновый турбомотор объёмом 1,5 литра выполняет функцию генератора, подзаряжая тяговую батарею ёмкостью 34,3 кВт·ч.
На чистой электротяге автомобиль способен проехать до 210 км, а суммарный запас хода превышает 800 км. Полный привод i-AWD обеспечивает уверенную проходимость и хорошую динамику: разгон до 100 км/ч занимает 5,9 секунды.
В оснащение входят сиденья с подогревом и вентиляцией, мультимедийная система на процессоре Snapdragon 8155, двухуровневый перчаточный ящик и встроенная система ароматизации. При этом часть ключевых функций управляется физическими элементами — отдельным блоком климат-контроля и селектором режимов движения.
Esteo — совместный бренд российской компании «АГР» и китайской Defetoo. V27 стал четвёртым совместным проектом партнёров после моделей Tenet, Tenet Plus и Jeland.
Based on: Российская газета
The 6-seat plug-in hybrid SUV measures 5,270 mm in length, exceeding the 5,195 mm Bao 8, currently Fang Cheng Bao's largest model. For details, please visit CnEVPost (cnev.co).
BYD-бренд Fang Cheng Bao подал заявку на регистрацию нового полноразмерного внедорожника Tai 9. Модель попала в свежий каталог транспортных средств, допущенных к продаже, который Министерство промышленности и информатизации КНР опубликовало в пятницу.
Новинка станет самым крупным автомобилем в линейке Fang Cheng Bao. Длина шестиместного гибрида составляет 5 270 мм, что превышает показатели модели Bao 8 (5 195 мм), ранее считавшейся самой большой в семействе. Ширина Tai 9 — 1 999 мм, высота — 1 880 мм (1 850 мм в версии без рейлингов), колёсная база — 3 130 мм.
Tai 9 оснащён 1,5-литровым двигателем с максимальной чистой мощностью 110 кВт и двумя синхронными электромоторами на постоянных магнитах по 200 кВт каждый — спереди и сзади, что образует полноприводную систему. Снаряжённая масса — 2 865 или 2 965 кг, максимальная скорость — 220 км/ч. В качестве источника энергии используется литий-железо-фосфатная батарея с ячейками от подразделения BYD FinDreams Battery, предположительно второго поколения Blade Battery.
На корме автомобиля размещена табличка, указывающая на использование новой платформы BYD DMS — это первое упоминание названия платформы. Других подробностей о ней пока нет. В списке доступных шин — 255/50R21, 255/45R22 и 275/45R22.
Первый тизер Tai 9 бренд показал 2 августа. Генеральный директор подразделения Сюн Тяньбо тогда отметил в Weibo, что ждать покупателям осталось недолго. Модель займёт нишу в полноразмерном сегменте: Bao 5 и Bao 8 ориентированы на бездорожье, а Tai 3 и Tai 7 — на городское и семейное использование.
Fang Cheng Bao — персонализированный суббренд BYD, запущенный в августе 2023 года и занимающий позицию между линейками Dynasty и Ocean и ультра-люксовым брендом Yangwang. В июле бренд продал 41 213 автомобилей, что на 190,64% больше год к году; за первые семь месяцев реализовано 200 687 машин. Средняя цена сделки превысила 223 000 юаней (около 32 850 долларов). Самой продаваемой моделью остаётся Tai 7 — 27 320 поставок в июле и более 210 000 машин суммарно примерно за 11 месяцев с момента запуска.
Based on: CnEVPost
Chery launches 2027 Fulwin A9L. The post Chery launches 2027 version of its global model Fulwin A9L with enhanced smart driving appeared first on CarNewsChina.com.
Chery представила обновлённую версию глобальной модели Fulwin A9L на 2027 год. Главные изменения коснулись систем интеллектуального вождения и состава комплектаций, тогда как дизайн кузова и салона остался прежним.
Новинка доступна в четырёх исполнениях. В рамках ограниченного по времени предложения цены составляют от 139 900 до 207 900 юаней (примерно 20 600–29 100 долларов). Базовый вариант 260 Pro оценён в 139 900 юаней, 260 Max — в 156 900, 260 Ultra — в 174 900, а полноприводная версия Ultra AWD — в 197 900 юаней.
Средние и старшие комплектации (260 Max, 260 Ultra и Ultra AWD) получили заметное усиление «интеллекта». Они оснащаются чипом Nvidia Orin-Y с суммарной производительностью 200 TOPS, а число камер в сенсорном наборе выросло до 11. Это открыло доступ к функциям городского ассистента вождения и распознавания лиц. Версии Ultra и AWD дополнительно обзавелись функцией обратной парковки по траектории и электромагнитной индукционной подвеской.
Младшая комплектация 260 Pro получила вентиляцию переднего сиденья водителя, но работает с урезанным набором из пяти камер. Чтобы освободить место под обновлённое оборудование помощи водителю, производитель упростил ряд опций: во многих версиях убраны фильтрация PM2.5, встроенный KTV, память зеркал и активное шумоподавление.
Силовая часть не изменилась — это гибридная установка 1.5T с подключаемым модулем. Одномоторная версия выдаёт суммарные 275 кВт (370 л.с.) и 530 Нм, разгоняется до 100 км/ч за 7,9 секунды, запас хода на электротяге по циклу WLTC — 193 км, расход при разряженной батарее — 4,85 л/100 км. Двухмоторная версия развивает 470 кВт (631 л.с.) и 854 Нм, разгон до сотни занимает 4,9 секунды, запас хода — 151 км, расход — 5,98 л/100 км.
В июле группа Chery реализовала 276 820 автомобилей, что на 23,3% больше год к году. Продажи новых энергетических машин составили 129 067 единиц (+97,5%), а экспорт достиг 202 533 машин — новый рекорд для Китая.
Based on: CarNewsChina
Sales of the new ESTEO V27 hybrid SUV have started in Russia at 5,750,000 rubles. The model is available through official dealers and the brand's digital services, expanding the choice of hybrid vehicles in the premium segment.
Премиальный бренд ESTEO вывел на российский рынок гибридный внедорожник V27. Новинка уже доступна у официальных дилеров, а также через цифровые сервисы компании. Рекомендованная розничная цена составляет 5 750 000 рублей, при этом модель участвует в госпрограмме поддержки автомобилей на новых источниках энергии (NEV).
Силовая установка построена на последовательной гибридной системе Golden REEV. За движение отвечают два электромотора суммарной мощностью 456 л.с., а турбомотор объёмом 1,5 литра работает как генератор, подзаряжая тяговую батарею. Суммарный запас хода превышает 890 км, разгон до 100 км/ч занимает 5,9 секунды.
Проходимость обеспечивают интеллектуальный полный привод i-AWD, 8+1 режимов движения, дорожный просвет 220 мм и возможность преодоления брода глубиной до 600 мм. Автомобиль адаптирован к российским условиям: кузов получил усиленную антикоррозийную обработку, а тяговая батарея CATL оснащена интеллектуальной системой терморегулирования для эффективной работы при низких температурах.
В оснащение вошли кресла с подогревом и вентиляцией, мультимедийный комплекс, двухуровневый перчаточный ящик и встроенная система ароматизации. Часть функций, включая климат-контроль и режимы движения, управляется физическими кнопками. Модель имеет панорамную крышу с защитой от ультрафиолета и эффектом «звёздного неба». При сложенных сиденьях второго ряда объём багажника увеличивается до 1 800 литров.
Based on: Автостат
Марка Umo открывает предзаказы на новый Umo 8 - гибридный кроссовер D-класса с полным приводом. Цены стартуют от 4,99 млн рублей за комплектацию MAX и от 5,49 млн рублей за Ultra.
Российский бренд Umo открыл предзаказы на новый кроссовер Umo 8, стартовая цена которого составляет от 5 млн рублей.
Модель построена на последовательной гибридной установке REEV суммарной мощностью 340 л.с. При этом транспортный налог рассчитывается только исходя из мощности двух электромоторов — 122 л.с. Полный запас хода достигает 867 км.
Во всех комплектациях автомобиль оснащается встроенными сервисами «Яндекса» и голосовым ассистентом Алисой. Машина адаптирована под российские условия эксплуатации: уже в базовой версии предусмотрен расширенный зимний пакет, включающий подогрев рулевого колеса, передних и задних сидений, лобового стекла, форсунок стеклоомывателя и наружных зеркал.
Ранее Umo начал продажи частным клиентам кроссоверов Umo 5, созданных на базе GAC Aion Y Plus. Версия «Про» оценивается в 2 590 000 рублей, «Макс» — в 2 790 000 рублей.
Based on: Российская газета
The Jetta M6 EV sedan from FAW-Volkswagen revealed interior in China with a double-bed configuration, unusual for the segment. The post Jetta M6 EV sedan from FAW-VW revealed interior with double-bed configuration appeared first on CarNewsChina.com.
Электрический седан Jetta M6 от совместного предприятия FAW-Volkswagen показал интерьер с необычной для своего класса компоновкой: передние сиденья полностью складываются в горизонтальное положение, образуя две зоны отдыха. Такое решение обычно встречается у крупных дорогих кроссоверов, ориентированных на активный отдых, тогда как здесь оно появилось в доступном городском седане.
Салон в целом выглядит сдержанно: минималистичный дизайн без физических кнопок, крупный плавающий тачскрин и небольшой ЖК-щиток приборов. Селектор передач размещён за двухспицевым рулевым колесом формы «двойное D». В центральном тоннеле — беспроводная зарядка, два подстаканника и скрытый отсек. Дверные ручки выполнены в виде рычагов, как у многих моделей Volkswagen китайской сборки. Отделка включает мягкий пластик на верхней части панели и хромированные накладки на динамиках, сиденья обтянуты перфорированным кожзаменителем. У машины панорамная крыша, а во втором ряду нет центрального подлокотника — даже топовая версия остаётся массовой моделью.
Габариты Jetta M6 составляют 4806×1868×1500 мм при колёсной базе 2820 мм — это на 26 мм длиннее седана Xpeng Mona M03. Базовая версия оснащена одним электромотором мощностью 113 кВт (152 л.с.) и ограничена 166 км/ч. Более мощный вариант развивает 145 кВт (194 л.с.) и разгоняется до 172 км/ч. Снаряжённая масса — от 1557 до 1628 кг. Характеристики батареи пока не раскрыты.
Jetta появилась как самостоятельный бренд под зонтиком FAW-Volkswagen в 2019 году и специализировалась на недорогих бензиновых машинах для китайского рынка. В этом году на Пекинском автосалоне марка объявила о переходе в сегмент электромобилей, показав концепт-кроссовер Jetta X. M6 станет первой серийной электрической моделью бренда и выйдет на рынок в ближайшее время.
По данным China EV DataTracker, за первое полугодие 2026 года Jetta поставила 47 811 бензиновых автомобилей — на 13,1% меньше, чем годом ранее, на фоне сокращения доли ДВС на местном рынке.
Based on: CarNewsChina
The Smart #2 has entered a regulatory catalog in China, paving the way for its upcoming launch. For details, please visit CnEVPost (cnev.co).
Электрический двухместный городской автомобиль Smart #2 прошёл регистрацию в каталоге Минпромторга Китая (MIIT), что приближает его выход на рынок. В КНР новые модели допускаются к продаже только после завершения такой процедуры, и обычно запуск происходит в течение нескольких месяцев после неё.
Согласно данным каталога, Smart #2 классифицируется как полностью электрический двухместный седан. Производством занимается предприятие Geely — Zhejiang Haoqing Automobile Manufacturing. Модель выпускается в двух вариантах длины кузова — 2751 и 2764 мм, при ширине 1669 мм, высоте 1555 мм и колёсной базе 1875 мм. Снаряжённая масса составляет 1130 кг, максимальная скорость — 140 км/ч.
В движение автомобиль приводит электромотор мощностью 60 кВт (80 л.с.), выпускаемый подразделением Geely InfiMotion. Батарея — литий-железо-фосфатная (LFP): ячейки поставляет CATL, а сборку пакета выполняет Geely Energee. В списке опций значатся чёрная, окрашенная в цвет кузова или жёсткая крыша.
Smart #2 позиционируется как преемник культовой модели ForTwo и построен на новой полностью электрической архитектуре Smart, разработанной специально для сверхкомпактных машин. Автомобиль сохраняет фирменную компоновку ForTwo с колёсами по углам кузова, обеспечивающую хорошую манёвренность в тесных городских условиях. Выпуск налажен в Китае, откуда машина будет поставляться и на другие рынки, включая европейский.
Мировая премьера модели запланирована на Парижском автосалоне в октябре. Прототип Smart Concept 2 был показан в апреле перед Пекинским автосалоном: длина концепта составляла 2,79 м, радиус разворота — 6,95 м, запас хода — около 300 км. В июле Smart сообщал, что модель проходит предсерийные испытания по всему миру, охватывающие управляемость, устойчивость, шумоизоляцию и безопасность.
Бренд Smart был основан в 1998 году, а в январе 2020-го Mercedes-Benz и Geely создали на его базе совместное предприятие со штаб-квартирой в Нинбо. Оригинальный двухместный ForTwo вышел в 1998 году и разошёлся тиражом более 2 млн экземпляров.
Based on: CnEVPost
Nissan has announced the budget crossover NX7, set to premiere in late August 2026 at the Chengdu auto show. A price around 1.5 million rubles makes the model potentially interesting for buyers seeking an affordable crossover.
Nissan готовит к выходу новый компактный кроссовер NX7, который станет младшей моделью в линейке. Новинка во многом повторяет архитектуру старшего NX8, уже представленного на китайском рынке по цене 159 900 юаней — это около 1,9 млн рублей.
У обеих моделей общая платформа, поэтому техническая начинка, вероятно, будет близкой. NX8 доступен в двух исполнениях — гибридном и полностью электрическом, с разными силовыми установками. Габариты старшей модели составляют 4870 мм в длину при колёсной базе 2917 мм, тогда как NX7 заметно компактнее.
Меньшие размеры должны сказаться и на цене: ожидается, что новинка будет стоить в диапазоне 120–150 тысяч юаней, что в пересчёте составляет примерно полтора миллиона рублей.
По внешности кроссовер выделяется двухэтажными ходовыми огнями в виде тонких светодиодных полос на передней части кузова, между которыми размещён светящийся логотип марки. Нижняя часть бампера отдана протяжённому воздухозаборнику, а на крыше установлен лидар.
Наличие датчика указывает на систему автономного вождения, которая, по всей видимости, построена на комплексе Momenta R6 — том же, что применяется на NX8.
По неофициальным данным, японский производитель может начать поставки кроссовера и на глобальные рынки, однако эти сведения пока не подтверждены. Дебют товарной версии, по предварительной информации, состоится в конце месяца на автомобильной выставке в Чэнду.
Based on: За рулём
The VGV U70 Plus, a seven-seat crossover running on 92-octane fuel with 7.5 L/100 km consumption, is officially coming to the Russian market. Buyers can expect the model to reach dealers soon.
Семиместный кроссовер VGV U70 Plus выйдет на российский рынок в сентябре. Представительство марки раскрыло технические характеристики новинки, тогда как цены и комплектации пока не объявлены — их пообещали назвать позднее.
Под капотом установлен 1,5-литровый турбомотор с непосредственным впрыском, развивающий 146 л.с. и соответствующий нормам Евро-5. Двигатель рассчитан на 92-й бензин, а заявленный смешанный расход составляет 7,5 литра на 100 км. В паре с 58-литровым баком это обеспечивает приличный запас хода.
На выбор доступны две трансмиссии: классическая 6-ступенчатая механика либо 7-ступенчатый робот с двойным мокрым сцеплением. Спереди — подвеска МакФерсон, сзади — многорычажная. Клиренс составляет 200 мм, радиус разворота — 5,75 метра.
Объём багажника в семиместной конфигурации варьируется от 201 литра до 1800 литров при сложенных спинках второго и третьего рядов.
Бренд VGV вышел на российский рынок в конце 2024 года. Сейчас в его линейке представлены кроссоверы U70 Pro от 2,58 млн рублей и U75 Plus от 3 млн рублей.
Based on: За рулём
Chery and Huawei are bringing their joint electric crossover Luxeed RX to the Chinese market, drawing Western media attention for its stylistic resemblance to the Ferrari Purosangue. For buyers, this is another premium Chinese EV crossover featuring Huawei technology.
Совместный проект Chery Automobile и Huawei — электрический кроссовер Luxeed RX — в ближайшие недели появится в розничной продаже на китайском рынке. Внешность новинки привлекла внимание и западных изданий: в облике модели находят сходство с дорогим итальянским Ferrari Purosangue.
Дизайн отличают длинный капот, сдвинутая назад кабина и широкие задние крылья. С некоторых ракурсов китайский кроссовер выглядит даже выразительнее итальянского: корма у RX визуально легче благодаря более длинному свесу и проработанному профилю дверцы багажника.
При этом позиционирование у модели совсем иное — она рассчитана на заметно более широкую аудиторию. В числе прямых конкурентов Luxeed RX называют Xiaomi YU7, Zeekr 7X и BYD Sealion 7.
Покупателям предложат два варианта трансмиссии: заднеприводный с одним мотором мощностью 371 л.с. и полноприводный с двумя моторами суммарной отдачей 585 л.с. Заднеприводная версия будет доступна с батареями на 81 кВт·ч или 100 кВт·ч, полноприводная — только с батареей на 100 кВт·ч.
Based on: Дром
The A10 is Leapmotor's fastest model to reach the 100,000-unit production milestone. For details, please visit CnEVPost (cnev.co).
Компактный электрический кроссовер Leapmotor A10 преодолел отметку в 100 тысяч выпущенных экземпляров. Юбилейный автомобиль сошёл с конвейера через 135 дней после старта продаж модели — это самый быстрый результат в истории бренда по накопленному производству. По данным компании, A10 также стал самым быстрым SUV дешевле 100 тысяч юаней, добравшимся до суммарных продаж в 100 тысяч единиц.
Модель вышла на китайский рынок 26 марта в четырёх комплектациях по цене от 65 800 до 86 800 юаней. Старшая версия оснащена лидаром, что редкость для данного ценового сегмента. Поставки наращивались быстро: в апреле было передано 14 372 машины, в мае — 23 011, в июне — 26 804. В июле показатель достиг рекордных 28 593 единиц, что составило 28,24% от месячных поставок Leapmotor.
A10 — пятиместный электрокроссовер длиной 4270 мм, шириной 1810 мм и высотой 1635 мм с колёсной базой 2605 мм. Электромотор выдаёт до 90 кВт, доступны батареи на 39,8 и 53 кВт·ч с запасом хода по циклу CLTC 403 и 505 км соответственно. В оснащении — чипы Qualcomm SA8155 для мультимедиа и SA8650 для систем помощи водителю; топ-версия поддерживает ассистированное вождение на городских дорогах и трассах. В Китае модель конкурирует с BYD Yuan Up и Geely Xingyuan.
A10 стал первой моделью на новой платформе A и задействован в глобальной экспансии компании. Его зарубежная версия B03X начала приём заказов в Европе в начале июля по цене от 24 900 евро — более чем вдвое дороже самой дорогой китайской комплектации.
Линейку A-серии продолжит хэтчбек A05, ориентированный на городские поездки: его запуск назначен на 10 августа, максимальный запас хода — 510 км. В июле Leapmotor впервые превысил 100 тысяч глобальных поставок за месяц (101 267 машин, рост на 102,01% год к году). За первые семь месяцев накоплено 457 754 единицы — около 46% от годового плана в 1 млн автомобилей, поэтому в оставшиеся пять месяцев компании нужно отгружать в среднем более 108 тысяч машин ежемесячно. Ранее менеджмент прогнозировал, что новые модели, включая A10, дадут 60% продаж в 2026 году.
Based on: CnEVPost
Changan has certified the hybrid Avatr 07 crossover (492 hp) in Russia. This means the model is going through the approval process for the Russian market, and its arrival at dealers is a matter of time.
Кроссовер Avatr 07, выход которого на российский рынок неоднократно откладывался, получил сертификат соответствия. Документ оформлен на ООО «Чанъань Моторс Рус» — структуру концерна Changan, под внутренним индексом e15, под которым и скрывается «семерка».
Полученный сертификат — лишь промежуточный этап. Он служит основанием для оформления ОТТС (одобрения типа транспортного средства), без которого официальные продажи с выдачей ЭПТС в России и странах ЕАЭС невозможны. Разрешительный документ выдан на кроссоверы китайской сборки и действует до 3 августа 2030 года.
Судя по документам, в РФ сертифицирована не чисто электрическая версия, а подзаряжаемый гибрид последовательного типа. Бензиновый турбомотор объемом 1,5 литра (156 л.с.) работает только как генератор, а движение обеспечивают два электродвигателя: 178 л.с. спереди и 314 л.с. сзади. Суммарная мощность — 492 л.с., разгон до сотни занимает 4,9 секунды.
Запас хода на электротяге по циклу CLTC у батареи емкостью 39,05 кВт⋅ч — 220 км. С учетом 45-литрового бензобака общая дистанция без дозаправок превышает 1000 км. Габариты паркетника: 4825 мм в длину, 1980 мм в ширину, 1610 мм в высоту, колесная база — 2940 мм. Салон пятиместный, багажник — 500 литров. В интерьере — «парящий» сенсорный экран мультимедийки и крупный дисплей на центральной консоли, селектор передач вынесен за овальный руль. В Китае модель оснащается пневмоподвеской и опциональными камерами вместо боковых зеркал — попадут ли эти опции в российскую версию, пока неизвестно.
Сейчас в России представлены только электрические Avatr: кросс-купе 11 и фастбек 12. Цены на модель 11-го года стартуют от 7,99 млн рублей без учета акций, «двенадцатая» стоит от 6,99 до 8,19 млн рублей. Продажи идут слабо: по данным «Автостат Инфо», за первую половину 2026 года реализовано 216 фастбеков Avatr 12 и 171 экземпляр Avatr 11 при сети из 29 салонов. Появление дальнобойного последовательного гибрида Avatr 07 может оживить спрос на бренд.
Based on: За рулём