В российских классифайдах появился седан Volkswagen Lavida XR китайской сборки — модель, которая ранее официально в стране не продавалась. Машины предлагают под заказ, а ввоз идет с использованием льготного утильсбора.
Самый доступный вариант нашли в Новосибирске: 1,5 млн рублей. Продавец называет сумму окончательной, включающей все издержки. Для сравнения: LADA Vesta с вариатором стоит от 1 608 000 рублей, а Changan Alsvin даже в версиях 2024 года — от 1 889 900 рублей.
В базовой комплектации у Lavida XR есть кондиционер, тканевая обивка сидений, мультимедиа с сенсорным экраном, мультируль, литые диски, электрорегулировка и обогрев зеркал, электростеклоподъемники всех дверей и цифровая приборная панель.
Цены по другим городам выше: в Самаре машину предлагают за 1 750 000 рублей, в Новосибирске версию с кожаным салоном и круиз-контролем — за 1 810 000, во Владивостоке седан с тканевым салоном оценили в 1 860 000, в Перми — в 1 867 000, в Чебоксарах — ровно в 2 000 000 рублей.
Силовая установка у всех машин одинаковая: 1,5-литровый атмосферный бензиновый двигатель EA211 мощностью 110 л.с., созданный для азиатских и развивающихся рынков. Он заменил знакомый россиянам калужский 1.6 MPI (CWVA/CWVB). В моторе DRZA/DMBA переработали поршневую группу, что устранило прежнюю проблему с расходом масла, возникавшую из-за конструкции поршневых колец и клапанных направляющих. В паре с двигателем работает классический 6-ступенчатый автомат — без вариаторов и роботов.