Suzuki представила обновлённый хэтчбек Baleno. Премьера прошла в Индии — главном рынке модели, хотя эксклюзивом для этой страны компакт не является: его также продают в Латинской Америке, Юго-Восточной Азии и на Ближнем Востоке.
Пятидверке переработали переднюю часть: радиаторная решётка стала крупнее и получила три горизонтальные хромированные планки, эмблема Suzuki уменьшилась и переехала выше, фары теперь визуально сливаются с решёткой. Заменили передний бампер и противотуманные фонари. Корму почти не трогали — вместо выступающей антенны появился «плавник». Из габаритов изменилась только высота: 1535 мм вместо прежних 1500 мм. Длина — 3990 мм, ширина — 1745 мм, колёсная база — 2520 мм. Простые версии по-прежнему оснащаются 15-дюймовыми колёсами, дорогие — 16-дюймовыми.
Салон в целом сохранили, но со «средней» комплектации на центральном тоннеле появилась площадка для беспроводной зарядки смартфона. Базовая версия идёт без мультимедиа, следующая получает 7-дюймовый «парящий» экран, остальные — 9-дюймовый дисплей. В богатых исполнениях — климат-контроль, проекционный дисплей, вентиляция передних кресел (новинка для модели), камеры кругового обзора и круиз-контроль. Топовая версия обзавелась более современным комплексом ассистентов: адаптивный круиз, автоторможение, автоматическое переключение света фар и удержание в полосе.
Главное техническое изменение — новый двигатель. В Индии четырёхцилиндровый атмосферник K12N 1.2 (90 л.с., 113 Нм) уступил место трёхцилиндровому атмосферному Z12E 1.2, выдающему 83 л.с. и 112,4 Нм. Доступна и битопливная версия CNG (69 л.с. на метане). Коробки — пятиступенчатая механика или робот. У прежней модели битопливный вариант (77 л.с. на метане) предлагался только с механикой.
Стартовая цена обновлённого Baleno — 609 900 рупий без учёта налогов, что эквивалентно примерно 554 000 рублей. У модели есть клон от Toyota: в Индии это Toyota Glanza, в Африке хэтчбек продаётся как Toyota Starlet. Обновление пятидверки Toyota ожидается чуть позже.