Пятиместный Tenet T8 получил богатую комплектацию Прайм за 3,3 млн рублей
Рекомендованная розничная стоимость нового варианта флагманского SUV молодой российской марки равна 3 299 000 рублей.
У флагманского кроссовера Tenet T8, который изначально выходил на рынок только с трёхрядным салоном, появилась новая версия. Речь о пятиместной модификации в исполнении Прайм — она дополнила ранее анонсированную базовую комплектацию Актив.
Рекомендованная розничная цена новинки — 3 299 000 рублей без учёта действующих акций. Для сравнения, начальная версия Актив стоит 3 099 000 рублей, а самый дорогой семиместный вариант оценивается в 3 885 000 рублей. Машины в новом исполнении уже поступили к дилерам.
В компании отметили, что набор опций для Прайм формировали с учётом пожеланий владельцев и потенциальных покупателей. В список оснащения вошли электропривод багажной двери с бесконтактным открыванием, панорамная крыша с люком и шторкой, атмосферная подсветка интерьера и зеркала с подсветкой. Также установлены 18-дюймовые литые диски, передние стёкла с шумоизоляцией, двухзонный климат-контроль, виртуальная приборка на 10,3 дюйма и мультимедиа с экраном 15,6 дюйма, аудиосистема на восемь динамиков, камеры кругового обзора 540°, шесть подушек безопасности, бесключевой доступ и запуск двигателя кнопкой.
По просьбам клиентов расширили набор тем цифровой приборной панели — к двум существовавшим вариантам добавилась классическая с круглыми циферблатами. Пятиместный кроссовер также получил голосового помощника, активируемого кнопкой на руле или командой «Привет, Tenet». С его помощью можно менять настройки климат-контроля, включать обогрев кресел, открывать и закрывать окна, регулировать громкость.
Через мобильное приложение владельцам доступна телематика: дистанционный запуск двигателя, управление подогревом и климатом, поиск машины на парковке по геолокации, контроль давления в шинах, пробега, среднего расхода топлива и запаса хода.
Под капотом — турбированный двигатель объёмом 1,6 литра мощностью 186 л.с. и крутящим моментом 275 Нм, работающий на бензине Аи-92. В паре с ним — семиступенчатый «робот» с двумя мокрыми сцеплениями, привод передний. Заявленный расход в смешанном цикле — 7,7 литра на 100 км.
По материалам: Kolesa.ru
