Jaguar Land Rover открыл приём заявок на Range Rover Sport Electric. Минимальная стоимость новинки — 109 810 фунтов стерлингов, что соответствует примерно 12,3 млн рублей.
Внешне электрическая версия почти повторяет внедорожник с ДВС, но технически отличается от него заметно сильнее, чем кажется. Силовая установка состоит из двух моторов — по одному на каждую ось. Их суммарная отдача — 550 л.с. и 850 Нм, и это самый высокий крутящий момент за всю историю модели. Рост тяги идёт на 50% быстрее, чем у гибридного Range Rover Sport. С включённым Dynamic Launch Mode разгон до сотни занимает 4,3 секунды, максимальная скорость ограничена 200 км/ч. Буксировать машина может прицепы массой до 2,5 тонны.
Батарея на 118,5 кВтч заключена в алюминиевый блок. Запас хода — 536 км, хотя по паспорту заявлено до 609 км. Десять минут на зарядной станции добавляют 220 км. На трассе энергию помогает экономить аэродинамическая решётка радиатора. В JLR отмечают, что аккумулятор прошёл испытания при температурах от −40 до +90 градусов.
Жёсткость кузова на 61% выше, чем у гибридного Range Rover Sport, а центр тяжести опустился на 73 мм. В оснащение входят двухклапанные адаптивные амортизаторы, система контроля крена, виртуальный полный привод и полноуправляемое шасси. Отдельная функция — Single Pedal Driving: при её активации машина удерживается на месте даже под уклоном без нажатия на тормоз.
Внедорожник преодолевает броды глубиной до 900 мм, а испытания в мраморных карьерах в Италии подтвердили способность подниматься под углом до 45 градусов. В комплекте предложат четырёхзонный климат-контроль, 13,7-дюймовую цифровую приборную панель и 13,1-дюймовый сенсорный экран, а также сиденья с вентиляцией и подогревом.