На автосалоне в Чэнду, открывшемся 21 августа 2026 года, BYD полностью представил флагманский седан Dahan. На домашнем рынке новинка возглавила семейство Dynasty, в которое входят два поколения модели: первый Han появился в 2020-м и обновлялся в 2024-м, а годом позже дебютировал седан второй генерации с литерой L в названии.
Пока в продажу поступила только полностью электрическая версия в трёх комплектациях. Стартовое исполнение оценено в 249 900 юаней (около 3,07 млн рублей), среднее — в 269 900 юаней (примерно 3,32 млн рублей), топовое — в 299 900 юаней (порядка 3,69 млн рублей). Гибридные модификации пополнят линейку позже.
Экстерьер выполнен в фирменном стиле предшественников: двухцветный кузов, полускрытые дверные ручки, капот, заходящий на передние крылья, оригинальные бамперы и оптика — соединённые фары с пиксельным рисунком и «монофонарь» с 3D-графикой на корме. В зависимости от версии устанавливаются 20- или 21-дюймовые диски, а в кромку крыши интегрирован лидар для работы водительских ассистентов.
Габариты новинки заметно выросли относительно Han L: длина составляет 5256 мм (плюс 206 мм), ширина — 1999 мм (плюс 39 мм), высота — 1510 мм (плюс 5 мм), колёсная база — 3130 мм (плюс 160 мм). Модель получила двухкамерную пневмоподвеску.
Салон рассчитан на пятерых пассажиров и оснащён панорамной крышей и множеством дисплеев: виртуальная приборка, экран перед передним пассажиром и центральный тачскрин. Для второго ряда предусмотрены оттоманки, откидные столики, планшеты на спинках передних кресел и сенсорный экран в подлокотнике. В торце переднего подлокотника установлена цифровая панель управления, туда же интегрирован холодильник. Акустическая система насчитывает 31 динамик.
Заднеприводная версия оснащена одним электромотором мощностью 503 л.с., полноприводная дополнена 272-сильным двигателем на передней оси — суммарная отдача достигает 775 л.с. Тяговая батарея на 800 вольт имеет ёмкость 102,3 кВт·ч, запас хода по циклу CLTC — от 820 до 1008 км. Топ-версия разгоняется до 100 км/ч за 3,8 секунды, максимальная скорость — 270 км/ч.
Позже появится подзаряжаемый гибрид: 1,5-литровый турбомотор мощностью 156 л.с. будет работать вместе с 272-сильным электродвигателем на передней оси. Ему положена батарея ёмкостью 54,5 кВт·ч, запас хода на электротяге по циклу WLTC составит 370 км.