BYD продолжает поэтапную публикацию данных о Qin Plus третьего поколения. На этой неделе Лю Тянь, генеральный менеджер отдела продаж линейки Dynasty, выложил в Weibo снимки кузова в высоком разрешении, а неделей ранее акцент делался на габаритах и просторе салона.
Судя по описанию, у модели широкий передок, силуэт фастбэк, более массивная корма и фонари во всю ширину с мотивом «китайского узла». В палитру добавили новый оттенок island blue. Цены и дату выхода в этот раз не называли.
Что известно по документам
Электрическая версия попала в каталог продукции, опубликованный Министерством промышленности и информационных технологий КНР 16 октября. Длина — 4 840 мм, ширина — 1 900 мм, высота — 1 498 мм, колёсная база — 2 800 мм. В документе указаны пять мест, синхронный двигатель на постоянных магнитах пиковой мощностью 100 кВт (134 л.с.), литий-железо-фосфатная батарея и максимальная скорость 170 км/ч. Эти характеристики относятся к электрокару и не переносятся автоматически на гибрид: на прошлой неделе на тизерах показывали Qin Plus DM-i.
Сейчас Qin Plus — самая доступная линия в семействе Qin: версии EV и DM-i стоят от 79 800 до 131 800 юаней. Выше в линейке расположены Qin L (от 96 800 до 139 800 юаней) и Qin Max, вышедший в августе по цене от 99 900 до 143 900 юаней; оба предлагаются с электро- и подзаряжаемой гибридной силовой установкой. В январе BYD выпустила Qin Plus DM-i образца 2026 года, увеличив запас хода на электротяге по циклу CLTC до 210 км.
Продажи семейства
Обновление происходит на фоне спада: за девять месяцев года Qin разошёлся тиражом 207 589 машин, что на 54,71% меньше, чем годом ранее. В сентябре продано 23 472 автомобиля — на 65,27% меньше в годовом сравнении, хотя относительно августа результат вырос на 7,54%.
Параллельно BYD обновляет и другие седаны и компактные модели: 13 октября представлен Da Han EV, 20 октября — Seagull второго поколения.