Digest & analysis
What is happening in the car market — and what it means for buying a car from China.
Articles are prepared by the PILICAR editorial team from public sources (each article links to the original). Digest cards are quoted with attribution and an active link (Art. 1274 of the Russian Civil Code). Editorial notes and assessments are the editorial opinion, not a recommendation.
The 7-seat Kia Carens compact MPV has gone on sale in Russia starting at 2.36 million rubles. This gives buyers a new affordable option in the family car segment with 7 seats.
На российских онлайн-площадках появились объявления о продаже компактвэна Kia Carens. Модель с тремя рядами сидений рассчитана на шесть или семь пассажиров, при этом все предлагаемые в стране экземпляры — семиместные.
Цены заметно отличаются от официальных в ОАЭ, где автомобиль продают за 83 895 дирхамов — это около 1,88 млн рублей. На российских классифайдах минимальная стоимость «под ключ» стартует с 2,36 млн рублей.
Самый доступный вариант предлагает продавец из Липецка за 2 359 007 рублей. В объявлении нет описания комплектации, но по фотографиям видно тканевую обивку сидений, климат-контроль, бесключевой запуск двигателя, мультимедиа с камерой заднего вида, цифровую приборную панель, люк, а также 12-вольтовую розетку и пару USB-портов.
Продавец из Владивостока выставил более богатую версию за 2,6 млн рублей. В эту сумму уже включены таможенные платежи, утильсбор, оформление ЭПТС и доставка до Астрахани. Отличительная особенность — комбинированный салон с вставками из экокожи.
Там же во Владивостоке продается еще один Carens, но за 3 070 000 рублей. При более высокой цене оснащение скромнее: нет климат-контроля и люка, мультимедийный экран небольшой и объединен с приборной панелью, а руль вместо кожаной отделки получил пластиковый обод.
Based on: За рулём
The Russian government has exempted fuel carriers from weight and dimension limits until the end of 2026. This simplifies gasoline and diesel logistics, which may reduce the risk of fuel shortages and help contain price growth at gas stations.
Правительство России утвердило постановление, освобождающее перевозчиков бензина, дизельного топлива и авиакеросина от соблюдения весогабаритных норм. Документ уже вступил в силу и будет действовать до конца 2026 года.
Послабление стало очередной мерой поддержки топливного рынка. Ранее сообщалось, что по итогам первого полугодия число операторов АЗС в стране сократилось на 2% — это связывают с последствиями «топливного кризиса», вызванного атаками на нефтеперерабатывающие заводы.
Based on: Дром
Starting in 2027, Russia will pilot a national vehicle safety rating RunCAP, which will include a new cybersecurity assessment methodology CyberCAP. For buyers, this means an independent safety evaluation, including cyber threat protection, will be available when choosing a car.
Росстандарт расширяет рейтинг RunCAP новой методикой оценки кибербезопасности автомобилей. Она получила название CyberCAP и представляет собой независимую проверку транспортных средств на устойчивость к киберугрозам.
Необходимость такой оценки объясняют тем, что современные машины насыщены информационными системами. В качестве примера приводится ситуация 2022 года, когда на фоне санкций некоторые зарубежные производители дистанционно отключали отдельные функции своих автомобилей в России.
С 2027 года независимую оценку планируется запустить в пилотном режиме на отдельных моделях. Процедура будет добровольной.
Идея рейтинга RunCAP не нова: Росстандарт участвует в разработке методик испытаний, включая краш-тесты, с 2018 года. Однако пандемия 2020 года и последующее изменение состава российского авторынка с появлением множества новых брендов заставили скорректировать планы и отложить запуск. Участие ведомства в рейтинге закреплено Стратегией повышения безопасности дорожного движения до 2030 года с перспективой до 2036 года.
Отдельно руководитель агентства затронул контрольно-надзорную деятельность в отношении колесных транспортных средств. По итогам испытаний ведомство может приостанавливать или отменять одобрение типа транспортного средства (ОТТС), если машина не соответствует обязательным требованиям безопасности. В прошлом году такая мера применялась к ряду грузовых автомобилей, в текущем — затронула несколько типов грузовых и пассажирских. Ограничения снимаются после того, как производитель устраняет нарушения и подтверждает соответствие требованиям.
Based on: Российская газета
Russian authorities have begun assessing the risks of operating right-hand-drive vehicles, which could lead to restrictions or a ban on their use on Russian roads. Buyers of right-hand-drive cars from China and Japan should monitor the situation.
Минпромторг, МВД и НАМИ приступили к оценке рисков, связанных с эксплуатацией автомобилей с правым рулем. Итоги этой работы планируется обнародовать в 2028 году, то есть ближайшие два года поводов для беспокойства у владельцев таких машин нет.
Главные претензии к «праворулькам» технические. Фары, рассчитанные на левостороннее движение, при езде по правой стороне сильнее освещают обочину и знаки слева, а встречных водителей на ближнем свете могут слепить. Правая часть дороги при этом освещается хуже, что повышает риск не заметить препятствие ночью. Аналогичные алгоритмы заложены и в адаптивные фары. Второй недостаток — расположение водителя: перед обгоном фуры приходится сильно смещаться влево, чтобы увидеть встречную полосу.
Статистика по аварийности с участием «правого руля» в открытом доступе неоднозначна. Транспортный риск на Дальнем Востоке действительно часто выше среднего по стране, но прямой связи с расположением руля нет: в Приморье, где 84% парка составляют праворульные машины, этот показатель ниже, чем в Тверской и Пензенской областях.
Возможные меры власти рассматривают по трем сценариям. Самый жесткий — запрет ввоза праворульных автомобилей — считается наименее вероятным, хотя мотив для него есть: подержанные «японки» конкурируют по цене с новыми «Ладами», а в прошлом году в страну ввезли более 200 тысяч таких машин. При этом эксплуатацию уже находящихся в стране автомобилей вряд ли ограничат: их около 4 млн, или 8,2% автопарка.
Более реалистичный вариант — ужесточение контроля при выдаче СБКТС и постановке на учет, введение ежегодного техосмотра или повышение стоимости ОСАГО для праворульных машин. Третий сценарий — сохранение статус-кво: запрет «правого руля» обсуждали в 1993, 2005 и 2011 годах, но каждый раз отказывались от него. Вместе с тем с 2020 года действует запрет на ввоз праворульных грузовиков, автобусов и спецтехники.
Технически проблема решается заменой фар на версии под европейский стандарт головного света, но для многих праворульных моделей таких фар в природе не существует. Штатная регулировка не помогает, а вмешательство в конструкцию света запрещено. Водители прибегают к кустарным методам: меняют углы установки ламп, подрезают «усики», делают проставки-адаптеры, модифицируют шторки и отражатели. Для улучшения обзора встречной полосы предлагаются камера переднего вида или дополнительное зеркало — это не запрещено, но малоэффективно.
Based on: За рулём
BYD Fang Cheng Bao Ti9 is officially revealed with six seats, dual 200 kW motors, a 66.48 kWh LFP battery and 310 km EV range. The post BYD Fang Cheng Bao Ti 9 officially revealed with 6 seats, dual 200 kW motors and 310 km EV range appeared first on CarNewsChina.com.
Бренд Fang Cheng Bao, входящий в структуру BYD, официально представил флагманский гибридный внедорожник Ti 9. Модель уже появилась в реестре Министерства промышленности и информационных технологий Китая (MIIT) на прошлой неделе, а теперь компания опубликовала официальные изображения и технические характеристики. Сроки начала поставок пока не названы — в Fang Cheng Bao лишь отметили, что ждать осталось недолго.
Ti 9 — старшая модель в линейке Ti, куда также входят электрический кроссовер Ti 3 и Ti 7 с версиями PHEV и BEV. Габариты новинки составляют 5 270 мм в длину, 1 999 мм в ширину и 1 850 или 1 880 мм в высоту в зависимости от комплектации. Колёсная база 3 130 мм позволяет разместить шесть мест по схеме 2+2+2. Снаряжённая масса — 2 865 или 2 965 кг, полная — 3 495 кг. Углы въезда и съезда равны 19 и 22 градусам, доступны колёса диаметром 21 или 22 дюйма, максимальная скорость — 220 км/ч.
Силовая установка сочетает 1,5-литровый турбированный бензиновый двигатель (115 кВт брутто, 110 кВт максимальной нетто-мощности) с передним и задним электромоторами пиковой мощностью по 200 кВт каждый. Номинальная отдача переднего мотора — 90 кВт, заднего — 70 кВт. Суммарная мощность системы и крутящий момент в опубликованных данных не раскрываются. Тяговая батарея — литий-железо-фосфатная ёмкостью 66,48 кВт·ч, запас хода на электротяге заявлен на уровне 310 км; цикл испытаний, по которому получена эта цифра, не уточняется. При установке опционального убирающегося электрофаркопа допустимая масса буксируемого прицепа составляет 2 000 кг.
Внедорожник оснащён системой помощи водителю DiPilot 300 (в Китае известна как God's Eye B) с лидаром на крыше. Это ассистент второго уровня на базе лидара, поддерживающий функции навигационного автопилота (NOA) на городских дорогах и трассах. Экстерьер отличается брутальными формами: сплошная светодиодная полоса вокруг логотипа, активная решётка воздухозаборника, серебристые защитные пластины. Сзади — разъёмная дверь багажника Tiandi Gate, стоп-сигнал, встроенный в спойлер, и скрытый стеклоочиститель.
Ti 9 выйдет в сегмент крупных шестиместных гибридных внедорожников Китая, где уже представлены Denza N9, Li Auto L9 и Aito M9. Их стартовые цены составляют 389 800, 409 800 и 469 800 юаней соответственно; стоимость Ti 9 пока не объявлена. В июне 2026 года Fang Cheng Bao реализовал на внутреннем рынке 27 907 автомобилей — на 47,6% больше год к году и на 5,9% выше майского показателя, доля рынка составила 1,7%. Для сравнения, в мае было продано 26 361 авто, в апреле — 21 138, в марте — 21 120, в феврале — 14 491, в январе — 19 735.
Based on: CarNewsChina
The Chinese sedan Hongqi H9 in the "Deluxe" trim has become 50,000 rubles more expensive in Russia. Buyers of this model should factor in the updated price when planning their budget.
Китайский седан Hongqi H9 в России подорожал: единственная доступная комплектация «Делюкс» с задним приводом теперь стоит на 50 тысяч рублей дороже. Прибавка составила 0,86%, а итоговый ценник зафиксировался на отметке 5 880 000 рублей.
Техническая часть при этом не изменилась. Под капотом осталась двухлитровая турбочетверка мощностью 245 лошадиных сил, работающая в связке с 48-вольтовым стартер-генератором и семиступенчатым роботом. Расход топлива в смешанном цикле WLTC заявлен на уровне 7,1 литра на сотню.
Многомиллионная цена объясняется богатым оснащением. Салон отделан натуральной кожей Наппа, есть контурная подсветка с палитрой из 253 оттенков, акустика Bose с двенадцатью динамиками и система активного шумоподавления. На передней панели разместились два 12,3-дюймовых дисплея и проекция на лобовое стекло. Климат-контроль разделен на четыре зоны, предусмотрены ионизация и очистка воздуха, а сверху установлена панорамная крыша с автоматической шторкой.
Комфорт в салоне доведен до максимума: вентиляция и массаж есть в каждом кресле, реализована память настроек руля, зеркал и водительского места. На втором ряду подушки сидений регулируются по глубине, а высота подголовников меняется электроприводом. Также доступны бесключевое открытие багажника, беспроводная зарядка и адаптивный круиз-контроль.
С мая H9 перестал быть флагманом российской гаммы Hongqi — эту роль занял Golden Sunflower Guoya с моторами V6 на 380 сил и V8 на 476 сил. Модель доступна в пяти- и четырехместном исполнении, но стартовая цена в 27,7 млн рублей относит ее к другой ценовой категории.
Это не первая корректировка прайс-листов марки за последнее время: в июле подорожал компактный кроссовер HS3, чья стоимость в зависимости от комплектации выросла на 9–29 тысяч рублей.
Based on: За рулём
The Geely Atlas Pro review shows that this Chinese crossover with a Volvo engine has generally performed well on the used market, but has typical faults to consider before purchase. Used-car buyers should research the model's weak points in advance and budget for possible repairs.
Geely Atlas Pro выпускался с 2019 по 2025 год. Кроссовер длиной 4544 мм доступен с передним или полным приводом, причем полноприводные версии представляют собой мягкие гибриды: в ряде режимов мотору помогает стартер-генератор. Формально модель продолжает линию Atlas первого поколения и внешне на него похожа, однако по сути это новая машина с полностью переработанным шасси и другим набором силовых агрегатов.
В Китае продажи стартовали в 2019 году, в 2021-м производство открыли в Беларуси и начали поставки в Россию. С 2024 года машину выпускают под названием Belgee X70.
Мотор у кроссовера один, в двух вариантах мощности — 150 и 177 л. с. За индексом JLH-3G15TD стоит слегка модернизированный трехцилиндровый агрегат Volvo B3154T. Он полностью алюминиевый, без гильз, с турбонаддувом и непосредственным впрыском, ременным приводом ГРМ и гидрокомпенсаторами. Двигатель рассчитан на АИ-95, ресурс оценивают примерно в 250 тысяч км, но в ремонте он сложный и дорогой.
Серьезных поломок на малых пробегах не зафиксировано, если не считать отказов стартер-генератора на гибридах. Из прочих проблем отмечают течи уплотнений и нагар на впускных клапанах, из-за которого к 100 тысячам км растет расход масла. За состоянием ремня ГРМ нужно следить — мотор «втыковой».
Большинство машин на вторичном рынке (76%) — полноприводные. Они оснащены семиступенчатым роботом Geely 7DCT330 с двумя сцеплениями в масляной ванне, конструктивно близким к агрегату немецкой Getrag. Ожидаемый ресурс — около 300 тысяч км; при спокойной езде до 100 тысяч км он не требует замены сцепления, а в отдельных случаях сцепления выдерживали свыше 150 тысяч км. При таких пробегах могут сдаться задние подшипники валов. На некоторых экземплярах отмечен быстрый износ двухмассового маховика на 40–80 тысячах км, иногда по гарантии меняли электронный блок управления.
Переднеприводные версии комплектуются японским гидроавтоматом Aisin TF-72SC с достойным ресурсом. Основные проблемы связаны с перегревами — теплообменник работает без запаса. После 100 тысяч км желательно установить внешний радиатор, а в районе 200 тысяч назревает переборка для замены фрикционов, втулок и прокладок.
К подвеске, рулевой и тормозной системам существенных нареканий нет — элементы служат достаточно долго. Основные хлопоты доставляет электроника: по гарантии часто меняли камеры кругового обзора и датчики парктроника, на многих машинах сбоит система контроля давления в шинах, эпизодически глючат и требуют перепрошивок разные блоки.
Медиасистему ругают за ограниченную функциональность, климат-контроль и датчик дождя — за невнятный алгоритм работы, боковые зеркала иногда отказываются складываться. Отдельного внимания заслуживает датчик «умной» зарядки аккумулятора: при его некорректной работе возникает постоянный недозаряд, и батарея умирает.
Из достоинств владельцы отмечают просторный комфортный салон, энергоемкую подвеску, множество электронных систем и интересный интерьер с хорошими материалами. Среди минусов — маловат диапазон регулировки руля по вылету, скромный клиренс 175 мм, отсутствие атмосферного мотора и механической коробки, а также склонность к коррозии. Тест Euro NCAP для модели не проводился. Самое массовое предложение на вторичке — версия 1.5 робот 4×4, оптимальным выбором считают 1.5 АКП 4×2.
Based on: За рулём
The Tenet T4L is a new model combining features of the T7 and T4. This is a test drive of a specific new model, so buyers will be interested in its features and differences from its predecessors.
Российский бренд Tenet расширил линейку кроссоверов моделью T4L, построенной по необычной схеме: кузов новинки собран из элементов двух разных машин. От старшей «семерки» взята большая часть кузова, а салон и передняя часть — от младшей «четверки». Официальной расшифровки буквы L в названии нет, но в контексте увеличенных габаритов она читается как отсылка к Long.
Габариты кроссовера составляют 4506×1828×1701 мм. По сравнению с обычной «четверкой» машина стала длиннее на 186 мм, из которых 40 мм пришлись на колесную базу — теперь она равна 2650 мм. За счет этого объем багажника вырос на 135 литров и достиг 475 л, а при сложенных спинках второго ряда — полутора кубометров. Такой объем позволяет разместить три чемодана стандартных размеров по возрастающей и плюшевого медведя почти в человеческий рост.
Оснащение при этом осталось на прежнем уровне — более богатый функционал и больший размер закреплены за моделью T7, которая и выступила донором кузова. Инженеры сохранили баланс между ценой и комплектацией, увеличив кузов без пересмотра ценового позиционирования.
Под капотом — знакомый 1,5-литровый бензиновый турбомотор SQRE4T15C с чугунным блоком. Он выдает 147 л.с. при 5500 об/мин и пиковые 210 Нм в диапазоне 1750–4000 об/мин. В конструкции применены двойное управление фазами газораспределения DVVT, ГБЦ с интегрированным выпускным коллектором, впускной коллектор с независимым водяным охлаждением интеркулера и турбины, а также электронный термостат. По опыту эксплуатации серьезные проблемы с мотором возникают лишь при износе на пробегах после 200 тысяч километров.
В паре с двигателем работает 6-ступенчатый преселективный робот Getrag 6DCT260 с двумя сцеплениями в масляной ванне. Предельный момент коробки — 260 Нм, так что 210 «ньютонов» мотора оставляют запас по надежности.
Салон в основном повторяет «четверку» с ее обилием физических клавиш. Отдельно выделяются три кнопки слева на модуле под дефлекторами: «домик» мгновенно выводит домашний экран мультимедиа, «два экранчика» переключают в Android Auto или Apple CarPlay, а «нотка в кружочке» активирует музыкальный источник. Из отличий — более хваткое рулевое колесо, усеченное снизу для удобства посадки, и передние сиденья с отдельными регулируемыми подголовниками вместо интегрированных в спинку. Развитая боковая поддержка повышает комфорт, но рослым водителям залезать в кроссовер нужно аккуратно: несмотря на увеличенную высоту салона, высота дверных проемов осталась прежней.
Based on: Kolesa.ru
Several car brands have reduced discounts on vehicles in Russia. This may mean buyers should expect less favorable deals when purchasing, though specific brands and the extent of discount reductions require clarification.
К середине августа сразу несколько автопроизводителей сократили выгоду для покупателей в России. По оценке экспертов, снижение скидок становится устойчивой тенденцией: ранее анонсированные льготные условия постепенно уменьшаются.
LADA пересмотрела программы на газовые модели 2025–2026 годов. Для Largus CNG и Vesta CNG скидка уменьшилась на 206 000 рублей.
Geely пошла другим путём — вместо прямого урезания скидок бренд изменил стоимость комплектаций на модели 2025 и 2026 годов. Компактный кроссовер Cityray подорожал на 20–40 тысяч рублей в зависимости от исполнения, версия Exclusive 26PY модели Coolray прибавила 20 тысяч, а большой Okavango 2026 года — 7 тысяч рублей.
У Changan изменения коснулись моделей 2024 и 2025 годов. Скидка на CS35 Plus 2025 модельного года уменьшена на 60 000 рублей: было 260 000, стало 200 000. При этом на UNI-K 2024 года теперь действует фиксированная скидка в 100 000 рублей.
Бренд KGM сократил выгоду на все комплектации Korando 2025 года — минус 100 000 рублей от прежних условий.
Единственным исключением из общего тренда стал Soueast: компания увеличила скидку на кроссовер S06 2026 года со 150 000 до 250 000 рублей, то есть на 100 000 рублей.
Based on: За рулём
GM confirms end of Chevrolet retail operations in China after 21 years. The post Chevrolet exits China market after 21 years, shift focus to global exports appeared first on CarNewsChina.com.
General Motors подтвердила прекращение розничных продаж автомобилей Chevrolet в Китае. Бренд, работавший на этом рынке почти 21 год, завершает продажи новых машин, хотя производство в стране сохранится — стратегический фокус смещается на экспорт в страны за пределами США.
За время работы в Китае Chevrolet накопил более 7,5 млн владельцев, а пик продаж пришёлся на 2014 год, когда годовой объём реализации достиг примерно 767 тыс. машин — во многом благодаря популярной модели Cruze. Однако с 2018 года спрос резко пошёл вниз: сказались переход на трёхцилиндровые двигатели, усиление китайских брендов и рост проникновения электромобилей. К 2025 году годовые продажи упали до менее чем 9 тыс. единиц.
В заявлении для National Business Daily от 10 августа GM China сообщила, что совместное предприятие продолжит выпуск продукции Chevrolet в Китае. В компании считают, что нынешняя линейка бренда лучше всего отвечает запросам экспортных рынков. По данным Китайской ассоциации легковых автомобилей (CPCA), экспорт Chevrolet из Китая в первом полугодии достиг 6930 единиц, что на 6,9% больше год к году.
Решение согласуется с долгосрочными договорённостями GM и SAIC Motor. Партнёры недавно подписали соглашение о стратегическом продлении СП SAIC-GM ещё на 20 лет — до 2047 года, что стало одним из самых длительных сроков продления среди крупных совместных предприятий региона. Кроме того, компании анонсировали запуск не менее 30 моделей новых энергетических автомобилей к 2030 году с приоритетом на электрификацию брендов Cadillac и Buick.
Исполнительный вице-президент GM Global и президент GM China Джон Рот отметил сильные стороны местного производства и потенциал выхода за пределы Китая. По его словам, инженерные, производственные и качественные возможности SAIC-GM можно задействовать для выхода на рынки Ближнего Востока, Африки, Южной Америки, Мексики и Азиатско-Тихоокеанского региона при поддержке глобальных сетей продаж и сервиса GM.
GM заверила, что продолжит полноценное послепродажное обслуживание более чем 7,5 млн владельцев Chevrolet в Китае: дилерская сеть останется в работе, а поставки запчастей и сервисные услуги не пострадают.
Based on: CarNewsChina
2027 Chery Arrizo 8 Pro launches with Snapdragon 8255 chip. The post Chery launches 2027 Arrizo 8 Pro featuring Falcon 500 driving assistance appeared first on CarNewsChina.com.
Chery представила обновлённый седан Arrizo 8 Pro 2027 модельного года. Премьера состоялась 10 августа, в линейке пять комплектаций с ограниченной по времени ценой от 104 900 до 136 900 юаней (около 15 400–20 100 долларов). Это ежегодный рестайлинг: силовые агрегаты остались прежними, а основные изменения коснулись умного салона и систем помощи водителю. Предыдущая версия модели вышла в декабре.
Во внешности появилась увеличенная решётка радиатора «flowing diamond», четырёхсегментные S-образные задние фонари и сдвоенная четырёхствольная выхлопная система. Дополняют образ красные тормозные суппорты и два новых дизайна колёс. Габариты не изменились: длина 4780 мм, ширина 1843 мм, высота 1469 мм, колёсная база 2790 мм. В салоне доступны новые цветовые решения чёрно-красный и чёрно-коричневый, все версии получили электронный подрулевой селектор передач и центральную консоль с отделкой 3D Mesh. Предусмотрены 256-цветная подсветка и панорамная крыша. В старших комплектациях — многослойные буферизированные сиденья с вентиляцией, подогревом и пятью режимами массажа, с 10-позиционной электрорегулировкой для водителя и 8-позиционной для пассажира. Аудиосистема — собственная разработка Chery Boya на 14 динамиков с динамиками в подголовниках.
Базово установлен 15,6-дюймовый центральный экран на чипе Qualcomm Snapdragon 8255 (5 нм). Поддерживается беспроводное подключение CarPlay, Huawei HiCar и Carlink, а голосовым ассистентом управляет большая языковая модель Carmind AI.
Ключевое обновление — интеграция системы Chery Falcon 500 во всех комплектациях, охватывающей вождение, парковку и активную безопасность. Версии с двигателем 2.0T стандартно получают High-speed NOA: автоматическое следование, смену полосы и обгон, а также въезд и выезд на развязки. Парковочный комплекс поддерживает более 300 сценариев, включая перпендикулярные, параллельные и диагональные места. Доступны удалённая парковка, возврат по траектории на 50 метров и запоминаемая парковка на дистанции до 2 км. Из активной безопасности — предупреждение о лобовом столкновении, автоматическое экстренное торможение, предупреждение об открытии дверей, контроль поперечного трафика сзади и мониторинг слепых зон.
Предлагаются два варианта «Kunpeng Power» в паре с 7-ступенчатой мокрой роботизированной коробкой Magna. Версия 1.6T выдаёт 147 кВт (197 л.с.) и 310 Н·м, разгон до 100 км/ч за 7 секунд, расход по WLTC — 6,5 л/100 км. Модификация 2.0T развивает 187 кВт (251 л.с.) и 390 Н·м, ускоряется до сотни в пределах шести секунд, расход — 6,8 л/100 км. Спереди — стойки MacPherson, сзади — многорычажная независимая подвеска. Жёсткость кузова на кручение — 29 000 Н·м/град, рулевое с передаточным числом 15,2:1. Интегрированная тормозная система IPB обеспечивает остановку со 100 км/ч за 36 метров.
Серия Arrizo 8 остаётся одной из самых продаваемых у Chery: по итогам 2026 года она удерживала месячные продажи выше 10 000 единиц 16 месяцев подряд, а совокупный тираж за 38 месяцев с момента запуска превысил 450 000 автомобилей.
Based on: CarNewsChina
The Roewe Jiayue 07 crossover has been unveiled with the Momenta R7 safety system capable of predicting collisions. For buyers, this means a more technologically advanced Chinese crossover with advanced active safety features is entering the market.
На китайском рынке состоялась презентация нового кроссовера Roewe Jiayue 07. Главная особенность модели — комплекс безопасности Momenta R7, построенный на базе лидара. Система не только фиксирует препятствия, но и заранее рассчитывает траектории движения пешеходов и других автомобилей, выбирая способ избежать контакта. По заявлению производителя, сложные манёвры в плотном потоке и на тесной парковке ей также под силу.
Габариты машины: длина — почти 4,9 метра, ширина — 1,91 метра, высота — 1745 мм, колёсная база — 2908 мм. Передние сиденья получили вентиляцию и массаж. Задний ряд организован как полноценная лаунж-зона: установлен диван с выдвижными подставками для ног, а спинки отклоняются до 110 градусов.
В салоне предусмотрены компактный холодильник, потолочный экран и несколько откидных столиков, один из которых спрятан в передней панели. Мультимедиа управляется 15,6-дюймовым тачскрином с фирменным искусственным интеллектом, звук обеспечивает акустика на 20 динамиков.
Силовая установка — гибридная. В основе лежит 1,5-литровый двигатель внутреннего сгорания мощностью 98 лошадиных сил, работающий в режиме генератора. Движение обеспечивает электромотор с отдачей 220 сил. Доступны две батареи: младшая даёт 220 км запаса хода на электротяге, старшая — 320 км. Расход бензина в смешанном цикле заявлен на уровне 5–5,3 литра.
Based on: За рулём
Declining demand for passenger cars in Russia may affect prices and availability of models, including Chinese brands. Buyers should watch market dynamics: discounts and promotions from dealers are possible ahead of the expected autumn recovery.
На минувшей неделе в России продажи новых легковых автомобилей составили почти 27 тыс. единиц. По данным главы «Автостата» Сергея Целикова, это примерно на 7% меньше, чем неделей ранее, когда было реализовано 28,8 тыс. машин. Сравнение с аналогичной неделей прошлого года также показывает снижение — на 3,2%.
В сегменте коммерческого транспорта динамика оказалась разнонаправленной. Продажи лёгких коммерческих автомобилей (LCV) выросли к предыдущей неделе на 9,3% и достигли 1496 штук. Реализация грузовиков прибавила 4,2%, до 989 единиц. Однако в годовом выражении оба сегмента комтранса сократились: LCV — на 8,3%, грузовые автомобили — на 13,6%.
Аналитик характеризует текущие недельные показатели как колебания вокруг основного тренда — стабилизации рынка на нижнем уровне. По его оценке, повторения прошлогоднего осеннего оживления пока не видно, и, скорее всего, заметного роста в этот сезон ждать не стоит.
Based on: За рулём
Sales of the three-row Kia Carens have started in Russia, priced from 2.36 million rubles. For buyers, this is a new family car option with a proven engine and spacious cabin on the Russian market.
На российских онлайн-площадках появились объявления о продаже трёхрядного компактвэна Kia Carens, рассчитанного на шесть или семь посадочных мест. Наибольший интерес, судя по всему, будет у семиместной версии.
Цены у разных продавцов заметно различаются. Липецкая компания готова оформить заказ «под ключ» за 2 359 007 рублей. Комплектация в объявлении не раскрыта, но по фотографиям видно тканевый салон, климат-контроль, люк в крыше, бесключевой доступ с запуском кнопкой, мультимедийную систему с камерой заднего вида, цифровую приборную панель, а также 12-вольтовую розетку и пару USB-портов.
Продавец из Владивостока выставил ценник в 2 600 000 рублей. Здесь сиденья отделаны комбинированно — тканью и эко-кожей. В эту сумму, по словам продавца, входят утильсбор, таможенное оформление, ЭПТС и доставка вплоть до Астрахани.
Там же, во Владивостоке, нашёлся Carens и за 3 070 000 рублей, но оснащён он скромнее: экран мультимедиа установлен отдельно от цифровой «приборки», руль с пластиковым ободом вместо кожаного, а климат-контроля, люка и ряда других опций нет вовсе.
Под капотом — силовая установка, знакомая по Kia Seltos и Hyundai Creta: 1,5-литровый бензиновый атмосферный мотор мощностью 115 лошадиных сил. Привод ГРМ цепной, в паре с двигателем работает вариатор. Привод только передний, альтернатив не предусмотрено.
Для сравнения: официально представленные на рынке трёхрядные «китайцы» стоят заметно дороже. Geely Okavango после августовского подорожания просят минимум 3 779 990 рублей, Jetour X90 Plus 2025–2026 года выпуска стартует с 4 199 000 рублей, а Tenet T8 обойдётся не дешевле 3 099 000 рублей.
Based on: За рулём
In Russia, drivers of ATVs and other self-propelled machinery will be allowed to present their tractor-operator license via QR code. This will simplify document checks when operating such vehicles.
В России с 1 марта 2027 года вступит в силу постановление правительства, которое позволит подтверждать право управления самоходной техникой через QR-код в приложении «Госуслуги». Электронная версия удостоверения тракториста-машиниста будет приравнена к бумажному документу.
Такие «тракторные права» требуются не только для тракторов и комбайнов, но и для бульдозеров, экскаваторов, квадроциклов, снегоходов и другой самоходной техники. Для оформления цифровой версии документа постановление устанавливает требования к цифровой фотографии водителя.
Предъявлять удостоверение можно будет через мобильное приложение «Госуслуги авто» в формате QR-кода.
Based on: За рулём
The new Kia Sonet crossover has gone on sale in Russia starting at 2.3 million rubles, a price comparable to Chinese competitors. Buyers now have an alternative to Chinese models in this price segment.
Компактный кроссовер Kia Sonet снова появился в российских объявлениях о продаже — речь идёт о небольших партиях новых машин, которые привозят под заказ. Модель позиционируется как более компактная версия Seltos, а доставляют её теперь преимущественно через Китай: автомобили приходят уже растаможенными и с полным комплектом документов для регистрации в ГИБДД.
Во Владивостоке предлагают версию Luxury Smart Edition. В Китае такой кроссовер стоит 100 900 юаней — по текущему курсу это около 1 220 000 рублей. Однако итоговая цена в России превышает два миллиона: 2 330 000 рублей с учётом всех логистических и таможенных расходов.
Оснащение этой комплектации скромное: пластиковый обод руля и тканевая обивка сидений. В то же время в списке оборудования есть 16-дюймовые литые диски, беспроводная зарядка для смартфона, светодиодная оптика спереди, шесть подушек безопасности и датчики давления в шинах. Руль оснащён кнопками управления, медиасистема — сенсорным экраном. Есть кондиционер, но климат-контроля в этой версии нет.
В Астрахани продают машину в наличии за 2 650 000 рублей. От владивостокского варианта она отличается отделкой: кожаный салон и обтянутый кожей мультируль вместо ткани и пластика. Люка и полностью цифровой приборной панели здесь тоже нет.
Технически оба экземпляра одинаковы. Под капотом — 1,5-литровый атмосферный двигатель мощностью 115 л.с. с цепным приводом ГРМ и распределённым впрыском MPI, работающий в паре с вариатором. Привод только передний, других вариантов не предусмотрено.
На этом фоне многие официально продаваемые в России китайские модели стоят заметно дороже. Geely Coolray после августовского повышения цен стартует с 2 914 990 рублей без учёта возможных скидок, а средняя комплектация Changan CS35 Max обойдётся минимум в 2 739 900 рублей.
Based on: За рулём
The updated hybrid crossover Exlantix ET (2026 model year) has launched in Russia with new features while keeping the price unchanged. For buyers, this means getting a better-equipped version of the model without paying extra.
Бренд Esteo представил в России обновлённую версию гибридного кроссовера Exlantix ET на 2026 модельный год. Внешность и техническая начинка машины не изменились, а вот список оснащения пополнился рядом опций, добавленных с учётом пожеланий российских владельцев. Цена при этом осталась прежней.
Среди добавленных опций — омыватель камеры заднего вида, увеличенный до 7 литров бачок стеклоомывателя и стальные прорезиненные накладки на педали. Также сертифицировано тягово-сцепное устройство: допустимая масса буксируемого прицепа — до 1200 кг, вертикальная нагрузка — до 75 кг. Появилась система дистанционной парковки RPA, позволяющая заранее выбрать место и управлять процессом с брелока.
Кроссовер оснащён гибридной установкой последовательного типа: два электромотора суммарно выдают 469 л.с. и 634 Нм. Разгон до 100 км/ч занимает 4,8 секунды, расход топлива в смешанном цикле — 6,4 л. Бензиновый турбомотор 1.5 работает как генератор, подзаряжая тяговую батарею ёмкостью 40 кВт·ч. Заявленный суммарный запас хода — 1180 км, зарядка — через разъём CCS Combo 2.
Машина получила электронно-управляемые амортизаторы и пневмоподвеску с регулировкой дорожного просвета от 147 до 227 мм. Доступно семь ездовых режимов и три уровня рекуперации.
На российском рынке модель представлена в единственной комплектации «Топ»: 20-дюймовые диски, панорамная крыша, камеры кругового обзора 540, встроенный видеорегистратор, трёхзонный климат-контроль, система ароматизации, беспроводная зарядка и пакет «тёплых» опций. Сиденья обшиты кожей Nappa, имеют подогрев, вентиляцию и массаж, переднее пассажирское кресло раскладывается до 120° в режиме «нулевой гравитации». Медиасистема — с экраном 15,6 дюйма, голосовым управлением и навигацией, аудиосистема насчитывает 23 динамика. Есть электропривод и доводчики безрамочных дверей, внешний динамик и функция раздачи электроэнергии до 3,5 кВт.
Стоимость единственной комплектации — 6 990 000 рублей. С учётом скидки по госпрограмме (925 тысяч) и выгоды по трейд-ин (160 тысяч) цену можно снизить до 5 905 000 рублей. На выбор — пять цветов кузова и три варианта интерьера.
Модель вышла на российский рынок летом прошлого года, тогда цена составляла 6,6 млн рублей. По данным «Автостат Инфо», за 2025 год в России продано 2485 экземпляров, за первую половину 2026-го — 1457. В текущем году ожидается выход рестайлинговой версии с изменённым дизайном и полностью переделанным салоном — ранее сообщалось, что такая машина доберётся до России в октябре 2026 года.
Based on: Китайские автомобили
Useful info for car owners: engine washing requires caution and the right timing. Check with the expert when the procedure is safe to avoid damaging electronics and components under the hood.
Современные силовые агрегаты рассчитаны на работу в условиях обычной дорожной пыли, поэтому специальная мойка двигателя перед наступлением холодов не является обязательной процедурой. На это обращает внимание автоэксперт Алексей Егоров.
Если мотор сухой и функционирует без нареканий, устраивать ему мойку перед осенью не нужно. Гораздо полезнее проверить отсутствие подтеков масла и охлаждающей жидкости, а также убедиться в исправности всех электрических разъемов. Погоня за идеальной чистотой подкапотного пространства лишь отвлекает от действительно важных моментов.
Если желание навести порядок всё же возникло, обращаться стоит только в профильный сервис, где мастера знают, какие узлы следует защитить от воды. Самостоятельная мойка аппаратом высокого давления сопряжена с риском: мощная струя может добраться до электрических соединений, залить электронные блоки, генератор или катушки зажигания, а последствия такого воздействия обойдутся недешево.
Вместо украшения моторного отсека логичнее потратить время на реальную диагностику. В первую очередь внимание стоит уделить уровням технических жидкостей, состоянию ремней, аккумулятора и системы охлаждения. Чистый двигатель — это скорее вопрос эстетики, а не обязательный ритуал сезонной подготовки, тогда как своевременная ревизия ключевых агрегатов действительно убережет от проблем при понижении температуры.
Based on: За рулём
Jetour has launched a limited edition of the T1 crossover in Russia with exterior changes. Buyers should note this is a limited run, so availability is restricted and the price may differ from the standard trim.
В России стартовали продажи ограниченной серии кроссовера Jetour T1. Спецверсия стала самой дорогой в модельном ряду: её цена с учётом выгод начинается от 4 199 900 рублей.
Главные отличия лимитированной серии сосредоточены в экстерьере. Автомобиль окрашен в матовый чёрный цвет, получил красные тормозные суппорты, а шильдик T1 на крышке багажника и логотип Jetour на решётке радиатора выполнены в стиле «антихром». Других внешних или внутренних отличий от стандартных версий не заявлено — салон, судя по официальным изображениям, чёрный.
Технически спецсерия повторяет максимальную комплектацию «Премиум». Под капотом — 2-литровый турбомотор мощностью 245 л.с. и 375 Нм, работающий в паре с 8-ступенчатым «автоматом». Двигатель соответствует классу «Евро 6» и рассчитан на бензин АИ-95. Разгон до 100 км/ч занимает 8,6 секунды, средний расход заявлен на уровне 9,7 л/100 км. Привод — полный, дорожный просвет — 190 мм.
В оснащение входят 19-дюймовые диски, металлическая защита картера, рейлинги, акустические лобовое и передние боковые стёкла, электропривод багажника, двухзонный климат-контроль, вентиляция передних кресел, панорамная крыша с люком, беспроводная зарядка на 50 Вт и полный пакет «тёплых» опций. Медиасистема — с экраном 15,6 дюйма, голосовым управлением, Apple CarPlay и Android Auto, камерами кругового обзора 540° и аудиосистемой Sony на девять динамиков. Также доступны адаптивный круиз-контроль, автоторможение, мониторинг слепых зон и другие ассистенты.
Лимитированная версия оценена в 4 399 900 рублей. При сдаче автомобиля в трейд-ин выгода составит 150–200 тысяч рублей. Доплата к стандартной топ-версии «Премиум» — 200 тысяч рублей, либо 150 тысяч, если сравнивать с машиной в других матовых цветах (зелёном или сером, доплата за которые ранее составляла 50 тысяч рублей). По итогам первых шести месяцев 2026 года Jetour T1 стал вторым по популярности кроссовером бренда в России, уступив лишь более компактному Dashing.
Based on: Китайские автомобили
The all-wheel-drive Jeland J6 crossover has received an official price in Russia — 2,899,000 rubles. This gives buyers a reference point for the cost of the new AWD version of the young brand's crossover.
Полноприводная модификация кроссовера Jeland J6 получила официальную рекомендованную розничную цену — 2 899 000 рублей. Новинка станет доступна в единственной топовой комплектации «Престиж».
Под капотом версии AWD установлен 1,6-литровый турбомотор TGDI с непосредственным впрыском, развивающий 150 л.с. и 275 Нм крутящего момента в диапазоне 2000–3500 об/мин. Двигатель агрегатируется с семиступенчатым преселективным роботом с двумя «мокрыми» сцеплениями.
Полный привод реализован через электромагнитную многодисковую муфту, которая автоматически подключает заднюю ось при потере сцепления передних колёс. Предусмотрена и функция снижения пробуксовки. Электроника предлагает шесть режимов движения: Eco, Normal, Sport, Snow, Mud и 4x4.
В оснащение входят 19-дюймовые легкосплавные диски, панорамная крыша, многослойные передние стёкла, вентиляция передних кресел и атмосферная подсветка салона. Установлены система кругового обзора 540° с функцией «прозрачное шасси», виртуальная приборная панель диагональю 8,88 дюйма и мультимедиа с восьмиядерным процессором и тачскрином 13,2 дюйма, а также акустика на восемь динамиков.
Кузов обработан воском и дополнительными антикоррозийными составами, включая антигравийную и антишумную защиту. Зимний пакет включает подогрев всех сидений, руля, лобового стекла и форсунок стеклоомывателя. Предусмотрена установка фаркопа для буксировки прицепа.
Для сравнения, переднеприводная версия J6 предлагается в трёх исполнениях: «Актив» за 2 300 000 рублей, «Комфорт» за 2 549 000 рублей и «Престиж» за 2 699 000 рублей. Она оснащена 1,5-литровой турбочетвёркой (147 л.с., 210 Нм) в паре с 6DCT.
Марка Jeland появилась на российском рынке в результате партнёрства холдинга «АГР» и китайской компании Defetoo. Первой моделью бренда стал J6, представленный весной 2026 года и поступивший в продажу в июне. Сборка полноприводной версии организована по полному циклу на заводе в Шушарах под Санкт-Петербургом, принадлежащем «АГР». Дата старта продаж новинки пока не объявлена.
Based on: Kolesa.ru