Digest & analysis
What is happening in the car market — and what it means for buying a car from China.
Articles are prepared by the PILICAR editorial team from public sources (each article links to the original). Digest cards are quoted with attribution and an active link (Art. 1274 of the Russian Civil Code). Editorial notes and assessments are the editorial opinion, not a recommendation.
Porsche's AI contract with Tata Consultancy does not directly affect the Chinese market or imports to Russia, so it has no practical relevance for buyers of Chinese cars.
Porsche заключила пятилетний контракт с индийской Tata Consultancy Services (TCS) на внедрение искусственного интеллекта. Сумма соглашения, о котором сообщил Bloomberg, составляет 1,25 млрд евро.
Ожидается, что сделка получит одобрение регулирующих органов в течение трёх-четырёх месяцев. Внедрение ИИ должно затронуть инженерные, производственные и операционные процессы компании, а также клиентский опыт.
В рамках новой стратегии автопроизводитель также продаёт своё немецкое консалтинговое подразделение спортивного производства Management- und IT-Beratung (MHP) за 320 млн евро. Это позволит Porsche сосредоточиться на основном бизнесе, тогда как TCS рассчитывает укрепить позиции в Европе и расширить круг отраслевых клиентов.
Продажи Porsche AG в первом полугодии 2026 года сократились на 16% до 122 306 автомобилей — это самый низкий показатель с 2020 года. На динамику повлияли завершение выпуска бензиновой модели 718, высокий спрос на электромобиль Macan в прошлом году и истечение срока налоговых льгот для электромобилей и гибридов в США.
Based on: Ведомости — Авто
The share of auto loan rejections in Russia fell to 67.5% in July 2026, indicating banks are easing their lending policies. For buyers, this means higher chances of getting approved for a car purchase, including Chinese brands.
Национальное бюро кредитных историй (НБКИ) 21 августа опубликовало данные о доле отклонённых заявок на автокредиты в июле 2026 года. Банки отказали в 67,5% обращений — это на 2 процентных пункта меньше, чем в начале лета, и на 9,2 п.п. ниже показателя июля прошлого года.
В бюро призывают не переоценивать позитивную динамику. По словам директора по маркетингу НБКИ Алексея Волкова, доля отказов с начала года лишь несколько сократилась и остаётся высокой. Причина — жёсткая денежно-кредитная политика и ограничения для заёмщиков с высокой долговой нагрузкой: банки сохраняют низкий аппетит к риску и ужесточают требования к кредитным историям.
Ситуация заметно различается по регионам. Чаще всего отказывают в Алтайском крае (76%), Иркутской (75,9%), Кемеровской (74,9%) и Новосибирской (74,2%) областях, а также в Красноярском крае (73,7%). Наиболее доступны автокредиты в Санкт-Петербурге (58,5%), Нижегородской области (59%), Чувашии (60,4%), Вологодской области (61,1%) и Москве (61,6%).
Наибольшее улучшение показателя зафиксировано в Крыму — там доля отказов снизилась на 4,4 п.п. В Омской области сокращение составило 3,8 п.п., в Красноярском крае — 3,6 п.п., в Иркутской области — 3,3 п.п.
Based on: За рулём
BYD will launch the new electric hatchback called “Great Seagull” (Da Hainiao) in China this year, the company's GM shared. The post BYD to launch the new “Great Seagull” EV hatchback this year, Ocean series GM shared appeared first on CarNewsChina.com.
На автосалоне в Чэнду в 2026 году руководитель дивизиона продаж океанской линейки BYD Чжан Чжо объявил, что новый электрический хэтчбек Great Seagull (Да Хайняо) выйдет на китайский рынок уже в этом году. Модель займёт нишу между нынешним Seagull и более «спортивным» Dolphin.
Ранее в июле 2026 года автомобиль уже подал заявку на получение лицензии на продажи в Китае, где раскрылись его ключевые характеристики. На корме машины размещался обычный шильдик Seagull, из-за чего её поначалу принимали за новое поколение существующей модели, которая за пределами Китая продаётся под именами Atto 1, Dolphin Mini и Dolphin Surf. Однако, как пояснил Чжан Чжо, новинка получит собственное имя Great Seagull — по аналогии с ранее выпущенными моделями серии Dynasty Da Tang и Da Han.
Габариты Great Seagull составляют 4205/1810/1570 мм при колёсной базе 2650 мм. Это на 425 мм длиннее обычного Seagull и лишь на 65 мм короче Dolphin. Автомобиль оснащается 16-дюймовыми колёсами с шинами 205/60, а его снаряжённая масса варьируется от 1180 до 1255 кг.
В движение машину приводит один электромотор мощностью 95 кВт (127 л.с.), работающий от LFP-батареи производства FinDreams. Доступны два варианта аккумулятора — на 30 и 39,2 кВт·ч, обеспечивающих запас хода по циклу CLTC от 320 до 420 км. Максимальная скорость ограничена 150 км/ч. Для сравнения, у Dolphin три варианта силовой установки с пиковой отдачей 70, 130 и 150 кВт.
Во время дорожных испытаний в Китае Great Seagull заметили с лидаром на крыше — частью системы ассистирования DiPilot 300 («God's Eye B»), которая включает функцию навигационного автопилота NOA на городских дорогах и трассах. На более ранних шпионских снимках салона виднелись плавающий экран, селектор передач за рулём и массивный центральный тоннель.
По данным China EV DataTracker, в июле 2026 года BYD поставил на внутреннем рынке 8879 единиц Seagull и 13 910 единиц Dolphin.
Based on: CarNewsChina
The material about fuel additives is general informational content without specific data on prices, models, or regulations. For buyers of Chinese cars, this is reference information on improving low-grade fuel quality.
Главный редактор «За рулем» Максим Кадаков объяснил, можно ли улучшить качество бензина классов К2, К3 и К4 с помощью присадок. Он напомнил, что правительство разрешило выпуск, ввоз и продажу такого топлива до 1 июля 2027 года.
Кадаков разъяснил систему маркировки: чтобы двигатель соответствовал нормам Евро-5, топливо должно быть очищено от ряда примесей. Российское обозначение такого бензина — К5, в обиходе его называют Евро-5.
По словам эксперта, «поднять» класс уже купленного топлива присадками нельзя. Низкосортный бензин не избавится от бензола, серы, ароматических углеводородов и других вредных включений. Единственное, чего можно добиться, — увеличить октановое число АИ-92 на полторы-две единицы с помощью большой дозы октаноповышающей присадки.
Кадаков предостерег от покупки рекламируемых «чудодейственных» таблеток: в лучшем случае это пустая трата денег, в худшем — повреждение двигателя.
Based on: За рулём
Russia will receive automotive gasoline from Turkey for the first time. This expands the geography of fuel supplies, which may affect supply and gas station prices in the future.
Россия впервые получит автомобильный бензин из Турции. По данным S&P Global, на танкере среднего размера в страну доставят около 200 тысяч баррелей топлива.
Ранее российский рынок уже получал бензин из Индии, Марокко и Египта. Кроме того, топливо периодически поступает из стран ЕАЭС — Беларуси и Казахстана.
Причиной закупок топлива за рубежом стали атаки на российские нефтеперерабатывающие заводы. Правительство ранее распространило механизм демпфера на импортированное топливо, что упростило его поставки в РФ.
Based on: Дром
From March 1, 2027, Russian medical institutions will automatically transmit data on driving contraindications, including mental illnesses, to the Ministry of Internal Affairs. This may lead to license revocation for drivers with detected contraindications, which should be considered when planning…
С 1 марта 2027 года российские медучреждения начнут автоматически уведомлять МВД о пациентах, у которых выявлены противопоказания к вождению, включая психические расстройства. Информацию об этом со ссылкой на главу думского комитета по охране здоровья Сергея Леонова приводит ТАСС.
Необходимость нововведения объясняется тем, что сейчас водитель с появившимся опасным заболеванием может продолжать садиться за руль вплоть до очередной медкомиссии, которая проводится раз в десять лет при замене прав.
Как пояснил депутат, сейчас ведомства настраивают обмен данными. Медицинские организации будут передавать в МВД сведения о выявлении у водителей таких диагнозов, как эпилепсия, шизофрения, шизотипические расстройства личности или слепота. После этого автомобилистам предложат пройти внеочередное медосвидетельствование в течение трёх месяцев.
Если при повторном осмотре болезнь подтвердится, права аннулируют сразу; если нет — удостоверение сохранится без ограничений. В базе МВД диагноз фиксироваться не будет — лишь отметка о наличии медицинских показаний для отзыва водительского удостоверения.
Ранее, в 2025 году, были приняты поправки в законы «О безопасности дорожного движения» и «О персональных данных». А в 2024 году в РФ вступил в силу закон, разрешающий медикам и полиции обмениваться информацией о людях с психическими расстройствами, склонных к общественно опасным действиям.
Based on: Автостат
BMW will continue to bet on touch panels and voice control despite the trend of bringing back physical buttons. For buyers, this means new BMW models will keep the familiar touch-and-voice ergonomics rather than classic buttons.
BMW не собирается отказываться от сенсорных панелей и голосового управления в пользу физических кнопок, несмотря на обратный тренд в индустрии. Компания делает ставку на молодую аудиторию, для которой такой способ взаимодействия с автомобилем привычен и понятен.
В сегменте суперкаров сейчас в моде аналоговые приборы, механические переключатели и механическая коробка передач — этого требуют состоятельные покупатели. В массовых сегментах к кнопкам возвращается, например, Volkswagen: в Европе у него возрастная и консервативная аудитория, которую компания не хочет терять.
У BMW иная стратегия: с начала века марка ориентируется на молодёжь и новых клиентов, которые прежде не покупали её автомобили. Таким покупателям не важны традиции бренда, они спокойно относятся к экспериментам в дизайне и эргономике. По классификации ВОЗ молодёжью считаются граждане до 45 лет.
Новая архитектура интерьеров начала внедряться с BMW iX3, представленного осенью прошлого года: без отдельного блока климат-контроля, с косым мультимедийным экраном, панорамным приборным дисплеем у нижней кромки лобового стекла и сплюснутым рулём со встроенными сенсорными панелями. Консервативная публика встретила её критикой, как и прежние эргономические новшества марки.
Гендиректор BMW Group Australia Викрам Павах в интервью CarExpert объяснил, что молодые покупатели живут в режиме многозадачности, легко осваивают новую механику управления и не скучают по кнопкам, охотно переходя на голосовые команды. При этом он не упомянул о проблемах распознавания речи при громкой музыке в салоне и о том, что сенсорная эргономика заставляет водителя отвлекаться от дороги.
В этом году у BMW появились признаки кризиса: компания начала сокращать сотрудников и экономить. Унифицированные сенсорные интерьеры снижают себестоимость, однако кризис обычно заставляет производителя внимательнее относиться к критике и потребностям старых клиентов.
Based on: Kolesa.ru
The Avatr 07, a new midsize hybrid crossover from Changan's premium brand, has already passed certification under Russian and EAEU rules, meaning the model will soon reach Russian dealers. Buyers can expect a wider choice of premium hybrid crossovers from China.
Премиальный бренд Avatr, входящий в структуру концерна Changan, готовит к запуску на российском рынке среднеразмерный кроссовер 07. Модель уже получила сертификацию по нормам России и других государств ЕАЭС.
На российском рынке новинка будет доступна исключительно в версии с последовательной гибридной установкой. В её составе задействован 1,5-литровый бензиновый двигатель внутреннего сгорания, который работает в паре с одним или двумя электромоторами.
Исполнение с одним электромотором предполагает задний привод и отдачу 314 л.с., вариант с двумя моторами — полный привод и мощность 502 л.с. Суммарный запас хода на полностью заряженной батарее и заполненном топливном баке составляет от 900 до 932 км.
Сведения о комплектациях и ценах Avatr 07 компания обещает обнародовать в ближайшие недели.
Based on: Дром
A mass recall of 7 million cars in China due to door handle issues will affect a significant portion of the fleet. Buyers of Chinese cars should watch for service campaigns and check whether their model is affected, especially when importing to Russia.
В Китае объявлен самый масштабный в истории страны отзыв автомобилей. Под него попадают более 7 млн машин, в том числе модели Tesla, Xiaomi, Leapmotor, Xpeng, Zeekr, Geely и Chery.
Причина — конструкция аварийных дверных ручек. Селекторы аварийного открытия визуально сливаются с отделкой салона, из-за чего в экстренной ситуации их сложно найти. Это нередко приводило к несчастным случаям.
Решение принято на фоне ужесточения законодательства КНР. Поводом стали ДТП, в которых блокировка дверей имела трагические последствия: после удара люди не могли открыть двери изнутри.
Based on: За рулём
Haval has launched sales in China of the Soul Edition, an off-road-focused special version of the body-on-frame H9 SUV. For Russian buyers, this signals that more off-road-ready H9 trims are appearing, which could eventually reach the Russian market.
На автосалоне в Чэнду Great Wall Motor показала новую спецверсию рамного внедорожника Haval H9 под названием Soul Edition. В отличие от вышедшей в конце 2025 года версии Cross-Country Edition, которая предлагалась только с дизелем, новинка рассчитана на более серьёзное бездорожье и доступна с выбором из двух силовых установок.
Бензиновая модификация оснащена двухлитровым турбомотором GW4C20B мощностью 224 л.с. и крутящим моментом 385 Нм, работающим в паре с 8-ступенчатым «автоматом». Дизельный вариант получил двигатель GW4D24 объёмом 2,4 литра, развивающий 186 л.с. и 490 Нм, с 9-ступенчатой коробкой передач. Расход топлива по циклу WLTC составляет 11,2 и 9,3 литра на 100 км соответственно, максимальная скорость — 180 и 170 км/ч.
От стандартной модели Soul Edition отличают два эксклюзивных цвета кузова — жёлтый и серый, разработанные компанией PPG Industries по заказу Great Wall Motor. Используемые светостойкие пигменты защищают краску от выгорания в течение десяти лет. Внешность дополнена чёрными накладками на колёсные арки, новым передним бампером, решёткой радиатора и капотом с дополнительным воздухозаборником. Штатно устанавливаются 18-дюймовые диски «Armored Battle Blade» с шинами All-Terrain.
Клиренс увеличен до 236 мм — на 10 мм больше, чем у стандартной модели. За 2000 юаней можно докупить шноркель, который поднимает глубину преодолеваемого брода с базовых 800 мм до 1794 мм. Габариты внедорожника — 5076 х 1976 х 1960 мм при колёсной базе 2850 мм, углы въезда и съезда составляют 32 и 26 градусов, допустимая масса буксируемого прицепа — до 2,5 тонны. Салон пятиместный, объём багажника — 791 литр.
В оснащение входят светодиодная оптика, центральный тачскрин диагональю 15,6 дюйма с разрешением 2,5К, цифровая приборная панель на 10,25 дюйма, система кругового обзора с «прозрачным шасси», комплекс ADAS, адаптивный круиз-контроль, панорамный люк, передние сиденья с электрорегулировкой и массажем, розетка 220 В, электроприводные боковые пороги, беспроводная зарядка на 50 Вт, подогрев и вентиляция всех кресел, аудиосистема с десятью динамиками и климат-контроль. Обе версии оснащены интеллектуальным полным приводом TOD с девятью режимами движения и электронными блокировками всех трёх дифференциалов.
Розничная цена бензиновой версии — 239,9 тысячи юаней (2,96 млн рублей), со скидкой — 214,9 тысячи юаней (2,65 млн рублей). Дизельный вариант стоит 257,9 тысячи юаней (3,18 млн рублей), со скидкой — 232,9 тысячи юаней (2,87 млн рублей). Второе поколение Haval H9 дебютировало в Китае в сентябре 2024 года с бензиновым мотором, дизельная модификация появилась в декабре того же года. В России H9 доступен в комплектациях «Премиум» и «Техно+» за 4 799 000 и 5 299 000 рублей с двухлитровым бензиновым турбомотором мощностью 218 л.с.
Based on: Китайские автомобили
Russia's new car market grew 5.8% week-on-week in week 34 but stayed 1.6% below last year's level. This reflects unstable demand dynamics worth considering when planning a purchase.
На 34-й неделе 2026 года (17–23 августа) в России продажи новых легковых автомобилей составили 26 804 единицы. По данным АО «ППК», результат оказался на 5,8% выше, чем неделей ранее, однако уступил показателю аналогичного периода прошлого года на 1,6%.
Схожая динамика зафиксирована в сегменте лёгких коммерческих автомобилей: реализовано 1 189 машин. Это на 9,4% больше, чем на предыдущей неделе, но на 23,1% меньше, чем год назад.
В сегменте грузовиков продажи составили 744 автомобиля. Здесь динамика отрицательная сразу по обоим сравнениям: минус 5,3% к предыдущей неделе и минус 17,9% к аналогичному периоду 2025 года.
Новых автобусов за неделю реализовано 147 экземпляров. Показатель на 21% ниже, чем неделей ранее, и соответствует уровню 34-й недели 2025 года.
АО «ППК» («Паспорт промышленный консалтинг») — совместное предприятие АО «Электронный паспорт» и ООО «АВТОСТАТ».
Based on: Автостат
Russia's Supreme Court clarified when overtaking a slow-moving vehicle across a solid line is allowed and when it leads to license revocation. This matters for drivers importing cars from China, as traffic rules apply equally to all vehicles in Russia.
Верховный суд России уточнил, в каких случаях обгон медленно движущейся техники под знаком 3.20 «Обгон запрещен» допустим, а когда за такой маневр грозит лишение прав. Разъяснение касается ситуаций, когда на дороге одновременно присутствуют запрещающий знак и сплошная линия разметки.
Ключевой момент — определение «тихохода». Тихоходным считается транспорт, чья паспортная максимальная скорость не превышает 30 км/ч, и это подтверждается только красным треугольником с оранжевой каймой, закрепленным сзади. Если такого знака нет, права на обгон не возникает, даже если машина движется крайне медленно.
На практике возможны три типовых сценария. При знаке 3.20 и прерывистой разметке обгон тихохода с опознавательным треугольником не запрещен. Если сплошная линия есть, а знака нет — выезд на встречную полосу под запретом независимо от скорости впереди идущего транспорта. Самый спорный случай — сочетание знака и сплошной разметки: формально ПДД позволяют обгон, но инспекторы часто составляют протокол за пересечение сплошной, и отстоять позицию удается лишь при наличии видеозаписи.
Отдельно суд разграничил обгон и объезд препятствия. Объезд возможен, когда техника стоит на обочине или перекрыла проезд, и его можно миновать по встречной полосе при отсутствии иных запретов. Как только транспорт начинает движение, применяются строгие нормы обгона.
По статистике ГИБДД, большинство дел о лишении прав за пересечение сплошной связано именно с неверным пониманием термина «тихоход» и отсутствием видеофиксации. Наказание за нарушение — существенный штраф либо лишение водительского удостоверения на срок до полугода.
Based on: За рулём
The Avatr 07 is the brand's third model for Russia, a hybrid crossover offered with rear- or all-wheel drive. For buyers, this expands the lineup of Chinese hybrid SUVs available on the Russian market.
Бренд Avatr, совместный проект Changan, Huawei и CATL, готовит к выходу на российский рынок третью модель — гибридный кроссовер Avatr 07. Пресс-служба Changan сообщила, что паркетник уже получил Одобрение типа транспортного средства (ОТТС), и раскрыла первые характеристики версии для РФ.
Для России заявлена только гибридная модификация — это станет первой такой моделью Avatr на нашем рынке. В Китае, где кроссовер дебютировал в 2024 году, у «семерки» есть и электрические варианты, но сюда они не поедут. В июле этого года в Поднебесной вышла удлиненная модернизированная версия с приставкой L, однако для РФ пока заявлен исходный паркетник.
Avatr 07 — последовательный гибрид: бензиновая турбочетверка объемом 1,5 литра работает только как генератор. В России кроссовер предложат с задним или полным приводом. Мощность электромотора заднеприводной версии — 314 л.с., два электродвигателя полноприводной вместе выдают 502 л.с. Заявлена одна батарея от CATL емкостью 39,05 кВт·ч. Запас хода в электрорежиме — 207 км у заднеприводной версии и 197 км у полноприводной, показатели рассчитаны по циклу NEDC.
Габариты российского Avatr 07: длина 4825 мм, ширина 1980 мм, высота 1620 мм, колесная база 2940 мм. Для сравнения, у старшего Avatr 11 длина 4880 мм, ширина 1970 мм, высота 1601 мм, база 2975 мм. Внешне машина для РФ повторяет китайскую версию, но без лидара над лобовым стеклом. При этом предусмотрено исполнение с камерами вместо наружных зеркал. В дизайне — сложная головная оптика, безрамочные двери с выдвижными ручками и узкие раздельные задние фонари. В отличие от Avatr 11, у которого крышка багажника поднимается без заднего стекла, «семерка» имеет полноценный пятидверный кузов.
Салон для российской версии пока не показали, но, судя по всему, он повторит китайский: «сплющенный» руль, узкое табло почти на всю ширину передней панели и крупный планшет мультимедиа. У машин с камерами вместо зеркал по бокам табло добавятся дополнительные дисплеи. Остальные подробности о гибридном Avatr 07 для России обещают раскрыть в ближайшее время. Для ориентира: старший электрокросс Avatr 11 2025 года выпуска без учета акций стоит от 7 750 000 рублей, машина 2026 года — от 7 990 000 рублей, гибридная «семерка», очевидно, будет дешевле.
Based on: Kolesa.ru
Leapmotor's first-half net profit rose to 210 million yuan ($30.95 million), marking its second consecutive half-year of profitability. For details, please visit CnEVPost (cnev.co).
Китайский автопроизводитель Leapmotor, поддерживаемый Stellantis, отчитался о второй подряд прибыльной половине года. Чистая прибыль за первое полугодие выросла на 600% год к году и составила 210 млн юаней (около 30,95 млн долларов), тогда как годом ранее показатель был на уровне 30 млн юаней.
Выручка за полугодие увеличилась на 57,2% до 38,11 млрд юаней — в основном за счёт роста поставок автомобилей и запчастей. Компания реализовала 356 487 машин, что на 60,8% больше, чем годом ранее. По этому показателю Leapmotor занял первое место среди новых китайских автобрендов.
При этом качество прибыли пока отстаёт от темпов продаж. Валовая прибыль выросла на 29,7% до 4,45 млрд юаней, однако маржа сузилась с 14,1% до 11,7%. В компании снижение связывают с ростом стоимости сырья и изменением структуры модельного ряда. Во втором квартале маржа восстановилась до 12,6%, что на 3,2 процентного пункта выше уровня первого квартала.
Скорректированная чистая прибыль без учёта выплат на основе акций упала на 18,2% до 270 млн юаней — резкий рост отчётной прибыли частично объясняется снижением таких расходов. Чистый денежный поток от операционной деятельности сократился на 24,1% до 2,17 млрд юаней из-за роста закупок при заблаговременном пополнении складских запасов. Свободный денежный поток снизился на 83,7% до 140 млн юаней против 860 млн годом ранее. На конец июня совокупные денежные средства, депозиты и отдельные финансовые активы компании составляли 38,59 млрд юаней.
Расходы на исследования и разработки выросли на 22,8% до 2,32 млрд юаней, коммерческие расходы — на 41,1% до 1,99 млрд юаней, в основном из-за рекламы, промоакций и расширения штата продаж.
Зарубежные рынки становятся вторым драйвером роста: экспорт за полугодие вырос на 372,6% до 96 294 машин, что составило 27% всех продаж и уже превысило полный показатель 2025 года. Менеджмент на звонке с инвесторами допустил, что в 2026 году зарубежные продажи могут достичь около 200 тысяч машин, а на 2027 год заявлен ориентир в 350–400 тысяч.
Для выхода на годовой план в 1 млн автомобилей потребуется ускорить темпы поставок. За семь месяцев реализовано 457 754 машины — 45,8% от цели. Оставшиеся пять месяцев требуют в среднем около 108 449 машин в месяц, что выше июльского рекорда в 101 267. Компания рассчитывает на новые модели A10, D19 и A05: D19 в июле разошёлся тиражом 10 043 единицы, а сотая тысяча A10 сошла с конвейера через 135 дней после запуска.
Городская навигационная помощь водителю теперь доступна на сериях A, B, C и D. В третьем квартале компания планирует распространить её на модели на архитектуре LEAP3.0, а в сентябре представить решение для автопилота на новой архитектуре.
Based on: CnEVPost
Chinese manufacturer Fuyao has unveiled a panoramic roof with built-in solar panels that can power low-power electronics (ventilation, audio system). For buyers, this could potentially reduce load on the main battery and save charge in future car models.
Китайский холдинг Fuyao представил стекло для панорамных крыш со встроенными солнечными батареями. Такая конструкция позволяет вырабатывать заряд для питания маломощного электрооборудования автомобиля — например, вентиляции салона или аудиосистемы.
Сама по себе идея не нова: похожие стеклянные люки с солнечными панелями, обеспечивавшими работу вентиляции, устанавливались на Audi A6 Allroad почти два десятилетия назад. Тем не менее на фоне экологической повестки продукт выглядит востребованным с маркетинговой точки зрения.
Первыми новинку должны получить электромобили BYD. По данным Carscoops, в Китае такая опция будет предлагаться примерно за 8000 юаней — около 100 тысяч рублей.
Based on: Дром
The updated Mercedes-Benz C-Class will be available in Russia starting at 7 million rubles. For buyers, this means premium European models continue to reach the market via parallel import, but at significantly higher prices than in other markets.
Обновлённый Mercedes-Benz C-Class планируют привозить в Россию по схеме параллельного импорта. О готовности заняться поставками новинки заявили несколько участников рынка, опрошенных Autonews.ru.
Владелец компании AutoCost Эмиль Костюков намерен делать ставку на бензиновые модификации. По его оценке, именно такие версии окажутся наиболее понятными и востребованными у российских покупателей. В первую очередь интерес представляют традиционные исполнения C 200 и C 300.
Группа «Рольф» также рассматривает поставки, но рассчитывает на штучные заказы под конкретного клиента. В компании отмечают, что сочетание параллельного импорта, премиального бренда и кузова седан даёт крайне узкий круг покупателей, поэтому массовых продаж не ожидается.
По срокам: у дилеров первые машины могут появиться после начала отгрузок в Европе, то есть в конце 2026 — начале 2027 года. Впрочем, если покупатель найдётся раньше, автомобиль привезут под заказ сразу, как только станет возможен экспорт. В «Рольфе» закладывают 30–45 дней на дорогу после появления авто в европейских шоурумах. Заявки там начали принимать 18 августа, но между стартом приёма и первыми выдачами обычно проходит несколько месяцев, поэтому реальный срок появления новинки в России — ближе к концу года.
Стоимость в AutoCost оценивают в 7–8 млн рублей за базовые и средние комплектации, более богато оснащённые версии — от 8–9 млн рублей и выше. В «Рольфе» называют схожую сумму — порядка 8 млн рублей.
Ажиотажного спроса участники рынка не ждут. По мнению Костюкова, у C-класса остаётся стабильная аудитория: Mercedes по-прежнему выбирают лояльные клиенты, которые не переходят на китайские бренды и остаются в сегменте немецкой тройки. В «Рольфе» добавляют, что спрос на модель точечный и формируется под конкретный запрос, а цена около 8 млн рублей за седан такого формата заметно сужает аудиторию.
Based on: За рулём
Nio plans to make a strategic investment in the physical AI and embodied intelligence company founded by Ren and collaborate with it. For details, please visit CnEVPost (cnev.co).
Nio планирует стратегически вложиться в стартап в области воплощённого интеллекта, основанный главой направления интеллектуального вождения Шаоцином Жэнем. При этом Жэнь сохранит за собой пост руководителя smart-driving-подразделения Nio.
О решении объявил основатель и гендиректор Nio Уильям Ли на собрании сотрудников направления интеллектуального вождения в понедельник, сообщает LatePost со ссылкой на осведомлённые источники. По данным издания, Жэнь основал независимую компанию, занимающуюся физическим ИИ и воплощённым интеллектом, а Nio намерена сотрудничать с этим стартапом.
Участники встречи подтвердили, что Ли и Жэнь ясно дали понять: Жэнь продолжит руководить операциями Nio в сфере умного вождения. Собрание было коротким и не касалось организационных изменений. Новая компания уже прошла регистрацию и достигла оценки уровня «единорога» — то есть частного стартапа стоимостью более $1 млрд. Название компании, размер инвестиций Nio и точная оценка не раскрываются, как и конкретные совместные проекты.
Жэнь пришёл в Nio в 2020 году и сейчас занимает пост старшего вице-президента, отвечая за исследования и разработки в области интеллектуального вождения. Под его руководством алгоритмы компании перешли от модульного подхода к архитектурам end-to-end и world-model. Nio также запустила в серийное производство собственный чип Shenji NX9031, которым в ряде моделей заменила четыре чипа Nvidia Orin. Разработка мировой модели началась в 2023 году, в 2024-м был представлен Nio World Model, а с 2025-го он стал внедряться в серийные автомобили. В июне вышла новая версия, охватившая более 700 тыс. пользователей.
Умное вождение и воплощённый интеллект опираются на общие базовые технологии — восприятие, прогнозирование, планирование, управление и обучение с подкреплением. Это пересечение привлекает специалистов по автопилоту в робототехнику и делает руководителей с опытом массового производства интересными для инвесторов стартапов.
Ранее в тот же день Xpeng объявила о привлечении около $900 млн для своей робототехнической «дочки» Dogotix с оценкой после инвестиций примерно в $6,3 млрд. В отличие от Xpeng, выделяющей робототехнику в контролируемую дочернюю структуру, Жэнь создал независимую компанию вне Nio, где автопроизводитель выступает стратегическим инвестором. Такая модель позволяет автокомпаниям сохранять связь с ключевыми ИИ-специалистами и технологиями без развития собственного робототехнического бизнеса. Ключевым вопросом останется распределение времени Жэня между стартапом и направлением умного вождения Nio. Уильям Ли исключил немедленный выход в робототехнику, сосредоточившись на продажах автомобилей.
Based on: CnEVPost
The 7-seat Chevrolet Captiva has appeared on the Russian market starting at 2.2 million rubles. It's an affordable crossover that could serve as an alternative to other budget SUVs, though buyers should note this comes via parallel import rather than official distribution.
В Россию начали ввозить кроссовер Chevrolet Captiva нового поколения, который по сути является перелицованным Baojun 530 — совместной разработкой SAIC-GM-Wuling. Машины поставляют преимущественно из ОАЭ, стартовая цена в Нижнем Новгороде составляет 2 180 000 рублей.
В самих Эмиратах автомобиль продаётся от 75 700 дирхам, что по текущему курсу примерно соответствует 1,7 млн рублей. Разницу в цене формируют доставка, растаможка и прочие накладные расходы.
Топовая комплектация Premier включает бежевую кожаную отделку, цифровую приборную панель и 10-дюймовый вертикальный тачскрин медиасистемы с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto. Также в оснащении — бесключевой доступ, кнопка запуска двигателя, мультируль, подогрев первых двух рядов сидений, электронный «ручник» с AutoHold и панорамная крыша.
На фоне конкурентов предложение выглядит заметно дешевле: Tenet T8 стартует с 3 630 000 рублей, Jetour X90 Plus — от 4 199 000 рублей, а семиместный GAC GS8 оценивается минимум в 4 799 000 рублей.
Цены по регионам различаются. В Воронеже и Новосибирске машину с чёрным салоном предлагают за 2 300 000 рублей, хотя другие новосибирские компании называют 2 630 000 и 3 030 000 рублей. В Омске — 2 760 000, в Сыктывкаре — 2 750 000 рублей.
В Иркутске нашёлся один из немногих готовых к выдаче экземпляров 2023 года за 2 825 000 рублей. У него трёхрядный салон, но вместо цифровой приборки — аналоговые шкалы, а медиасистема проще, с меньшим горизонтальным дисплеем.
Технически все предложения одинаковы: под капотом 1,5-литровая турбированная «четвёрка» мощностью 147 л. с. в паре с вариатором, привод — только передний.
Based on: За рулём
The new Amarok for Latin America will be built on the Chinese Maxus Terron 9 platform, confirming the trend of global brands using Chinese platforms. For buyers, this means even "European" models may have a Chinese technical base.
Второе поколение Volkswagen Amarok для латиноамериканского рынка построят на базе китайского рамного пикапа Maxus Terron 9. Сборку организуют на заводе Volkswagen в аргентинском городе Хенераль Пачеко, входящем в Большой Буэнос-Айрес, — там же, где выпускали первый Amarok. Выход новинки на рынок запланирован на 2027 год.
Первый Amarok дебютировал в 2010 году как глобальная модель, рестайлинги он пережил в 2016-м и 2024-м. К моменту второго обновления модель уже утратила глобальный статус и осталась региональной для Латинской Америки. Глобальный Amarok второго поколения, представленный в 2022 году, построен на рамной платформе Ford T6 и фактически является клоном Ford Ranger, его выпускают только в ЮАР.
Латиноамериканский вариант анонсировали ещё в апреле прошлого года, а в минувшие выходные закамуфлированный пикап показали на 71-м ковбойском фестивале Festa do Peão de Boiadeiro в бразильском Барретусе. В официальном пресс-релизе сотрудничество с SAIC, которому принадлежит бренд Maxus, не упоминается.
Maxus Terron 9 дебютировал в 2024 году с электрической силовой установкой и полностью независимой пневмоподвеской. Позже появились версии с 2,5-литровым турбодизелем мощностью 224 л.с. и 8-ступенчатым гидромеханическим «автоматом» ZF — вероятно, именно такой агрегат получит аргентинский Amarok. В Китае дизельная версия называется Maxus Interstellar X, на других рынках модель известна как Maxus T90, LDV Terron 9 и MG U9.
Габаритная длина базового дизельного Interstellar X — 5500 мм, ширина — 2005 мм, высота — 1874 мм, колёсная база — 3300 мм. Все дизельные версии оснащены полным приводом с автоматической муфтой на переднюю ось и понижающей передачей в раздаточной коробке. В базе — неразрезной задний мост на рессорах, в богатых исполнениях — независимая задняя подвеска и блокировки межколёсных дифференциалов. Возможны и plug-in гибридные версии, но их появление на Amarok пока не подтверждено. Известно лишь, что новый пикап получит заметно отличающийся от исходного Maxus передок.
Отказ Volkswagen от самостоятельной разработки объясняется режимом жёсткой экономии в концерне: при наличии подходящих донорских платформ собственные разработки считаются нецелесообразными.
Based on: Kolesa.ru
Buying a used Chevrolet Niva for ~700k RUB is an option for those seeking an affordable 4x4, but buyers should consider the risks associated with the vehicle's age and mileage. A thorough inspection before purchase is essential.
Эксперты «За рулем» назвали Chevrolet Niva одним из трех наиболее удачных вариантов подержанного полноприводного автомобиля в бюджете около 700 тысяч рублей. За такие деньги рассчитывать на свежий кроссовер с приводом на все колеса сложно, но отдельные предложения на рынке встречаются.
В этом бюджете реально найти Chevrolet Niva 2016–2018 годов выпуска. Все такие машины оснащаются единственным доступным силовым агрегатом — безальтернативным для модели. Это проверенный временем жигулевский мотор объемом 1,7 литра мощностью 80 лошадиных сил. Двигатель считается надежным и нетребовательным, запчасти к нему недорогие и доступные. Обратная сторона — динамика у автомобиля скромная, едет он с трудом.
Больше хлопот, чем сам мотор, может доставить навесное оборудование: генератор или приводные ремни. Если машина оснащена кондиционером, стоит проверить его работоспособность — со временем система способна терять герметичность.
Пятиступенчатая механическая коробка передач тоже проста и надежна, однако по ресурсу уступает двигателю, поскольку работает на пределе допустимой нагрузки. Примерно раз в 100–150 тысяч километров требуется замена сцепления, а на пробеге около 200 тысяч может понадобиться новый маховик. При постоянной езде на высоких скоростях быстрее изнашивается пятая передача.
Отдельного внимания требует кузов. Эксперты советуют осматривать его на предмет коррозии, особенно пороги в районе задних дверей, переднюю кромку капота и крышу возле антенны. С возрастом также начинаются проблемы с замком пятой двери. При этом интерьер модели в свое время считался одним из самых качественных среди отечественных автомобилей и неплохо переносит время.
Based on: За рулём