Digest & analysis
What is happening in the car market — and what it means for buying a car from China.
Articles are prepared by the PILICAR editorial team from public sources (each article links to the original). Digest cards are quoted with attribution and an active link (Art. 1274 of the Russian Civil Code). Editorial notes and assessments are the editorial opinion, not a recommendation.
Analysts predict the Volga brand could enter the top ten best-selling cars on the Russian market. This suggests Chinese models under this brand may become notable competitors in Russia.
Возрождённая марка Volga, по оценке директора агентства «Автостат» Сергея Целикова, уже к 2027 году способна войти в число самых востребованных автомобильных брендов России. Прогноз прозвучал накануне Восточного экономического форума.
Аналитик связывает такой сценарий с двумя ключевыми условиями: устойчивым партнёрством с технологическим соисполнителем и сохранением доступного ценового позиционирования. Первая модель марки вышла на рынок лишь 19 июня текущего года, поэтому попасть в итоговый рейтинг по результатам 2026-го автомобиль физически не успеет, отмечает эксперт.
Сейчас в продаже представлены три модели — от бизнес-седана до кроссоверов, и все они демонстрируют высокий спрос. Сборка организована в Нижнем Новгороде на площадке бывшего завода Volkswagen.
Линейка включает флагманский полноприводный кроссовер K50 стоимостью 4 млн рублей, среднеразмерный K40 за 2,7 млн рублей и седан C50 за 2,9 млн рублей. Диапазон цен от 2,7 до 4 млн рублей, по мнению эксперта, делает модели конкурентоспособными в своём сегменте. Удержание этого баланса цены и качества, как ожидается, обеспечит рост продаж.
Based on: За рулём
The new Arcfox Alpha T7 crossover from BAIC hits the market with a choice of hybrid or fully electric powertrains, with Huawei autopilot available in top trims. This expands buyer options among Chinese electric crossovers with different configurations and attractive pricing.
Китайская марка Arcfox (входит в концерн BAIC) открыла приём заказов на новый пятиместный кроссовер Alpha T7 (αT7) и объявила предварительные цены. Внешность модели показали ещё в июле, интерьер рассекретили в начале августа, а теперь прошла полноценная презентация с комплектациями и стоимостью.
Спрос на новинку оказался высоким: по данным компании, за пару часов после старта приёма заявок набралось более 10 000 заказов. Кроссовер адресован в первую очередь молодой аудитории — за спортивный имидж отвечают воздухозаборники под компактными фарами и на передних крыльях, а также крупный спойлер на двери багажника. В базе — 19-дюймовые колёса, дорогим версиям достались 21-дюймовые, предусмотрены и жёлтые тормозные суппорты. Среди деталей дизайна — плашка с LED-«насечками» в роли дневных ходовых огней, полускрытые ручки дверей и монофонарь с узором «звёздное небо».
Габариты Alpha T7: длина 5020 мм, ширина 1996 мм, высота 1685 мм, колёсная база 3040 мм. Багажник вмещает 645 литров, со сложенными спинками второго ряда — до 1845 литров. В салоне — узкое табло почти во всю ширину передней панели, выполняющее роль приборки и экрана мультимедиа для переднего пассажира, плюс отдельный центральный планшет диагональю 17,3 дюйма. На тоннеле есть площадка беспроводной зарядки. В стандарт — подогрев и вентиляция передних сидений; в богатых комплектациях добавляются отсек с подогревом и охлаждением, массаж передних кресел, подогрев и вентиляция заднего дивана.
Дорогие версии оснащаются автопилотом ADS 5 Pro от Huawei, причём у таких машин лидар установлен внутри салона, тогда как более простые комплектации получают комплекс от BAIC с лидаром над лобовым стеклом. Все модификации — заднеприводные. Гибрид построен на 400-вольтовой архитектуре: бензиновый атмосферник 1.5 (105 л.с.) работает в режиме генератора, на задней оси — 272-сильный электромотор. Батарея гибрида — 43,9 кВт·ч, запас хода в электрорежиме — 320 км по циклу CLTC.
Электрическая версия использует 800-вольтовую архитектуру и 309-сильный двигатель на задней оси. У базового электрокара аккумулятор на 75,4 кВт·ч, у остальных — на 84,8 кВт·ч; запас хода — 650 и 750 км соответственно. Все батареи поставляет CATL. Под капотом электрокроссовера есть дополнительный отсек на 200 литров, открыть который можно постучав по капоту или голосовой командой.
Без учёта скидок гибридный Alpha T7 предварительно оценён в 141 800 – 172 800 юаней (примерно 1,77 млн – 2,16 млн рублей), электрический — в 144 800 – 178 800 юаней (1,8 млн – 2,2 млн рублей).
Based on: Kolesa.ru
Toyota is refreshing its slow-selling electric crossover bZ5 in China, betting on a new Momenta autopilot and launch discounts. For buyers this may mean a more affordable price, though the model's market position remains uncertain.
Toyota вывела на китайский рынок обновлённый электрический купе-кроссовер bZ5 2027 модельного года и сразу предложила на него временную скидку. Главное изменение в машине — новый комплекс электронных ассистентов водителя с автопилотом второго уровня Momenta 6.0 и процессором производительностью 530 TOPS. Ранее на модели стояла версия 5.0. Такой автопилот доступен только в дорогих комплектациях Smart Edition.
Модель дебютировала в Китае в июне прошлого года и построена на собственной платформе Toyota e-TNGA с 400-вольтовой архитектурой. Сборка налажена на заводе совместного предприятия FAW Toyota в Тяньцзине. Несмотря на привлекательные цены, продажи кроссовера оказались слабыми: по данным CAAM, с января по июль этого года реализовано лишь 5870 экземпляров, а в июле спрос упал на 64,6% — до 529 машин.
Для сравнения, близкий по характеристикам Toyota bZ3X за те же семь месяцев разошёлся тиражом 50 528 штук. Правда, он дешевле bZ5 и построен на более свежей платформе AEP 3.0 от GAC Aion.
С учётом скидки в 16 000 юаней базовая версия обновлённого bZ5 стоит 113 800 юаней (около 1,43 млн рублей), топовая — 183 800 юаней (примерно 2,3 млн рублей). Дизайн и силовая установка не менялись: длина — 4780 мм, ширина — 1866 мм, высота — 1510 мм, колёсная база — 2880 мм.
Все версии оснащены единственным электромотором на передней оси мощностью 200 кВт (272 л.с.) и 330 Нм, максимальная скорость ограничена 160 км/ч. Литий-железо-фосфатная батарея предлагается ёмкостью 65,28 или 73,98 кВт·ч, запас хода по циклу CLTC — 550 и 630 км соответственно. Официально за пределами Китая bZ5 не продаётся, но отдельные «серые» экземпляры встречаются на российских дорогах.
Based on: Kolesa.ru
A 33% rise in demand for used diesel cars in Russia in August shows growing buyer interest in this engine type on the secondary market. When choosing a used diesel, it's worth considering the specifics of operation and maintenance of such vehicles.
В августе на российском вторичном рынке заметно оживился спрос на дизельные автомобили: по сравнению с июнем он вырос на 33%. При этом объём предложения за месяц сократился на 6%, а средняя цена, напротив, поднялась на те же 6% и достигла 3,2 млн рублей. Данные приводит «Авто.ру».
Дизельные машины сохраняют устойчивую долю на рынке б/у — в 2026 году на них приходится стабильно 12% всех объявлений. Средний возраст таких автомобилей лишь немного превышает двенадцать лет. Возрастная структура распределяется так: 27% предложений — машины от трёх до семи лет, четверть — от десяти до четырнадцати, ещё 21% — автомобили в возрасте 15–19 лет.
Почти половину всех дизельных объявлений (47,5%) формируют немецкие марки. На японские бренды приходится 16,5%, на корейские — 14%. Среди отдельных моделей чаще всего в спросе фигурируют BMW 5-series, BMW X5, Toyota Land Cruiser, Hyundai Santa Fe и Volkswagen Touareg.
Если рассматривать машины от трёх до пяти лет, то в пятёрке лидеров оказываются сразу три корейские модели. Верхние строчки при этом по-прежнему удерживают BMW X5 и BMW 5-series, а компанию им составляют Hyundai Santa Fe, Kia Carnival и Hyundai Palisade.
Китайские производители на «дизеле» заметны только в сегменте новых автомобилей — среди официально представленных на российском рынке брендов именно они формируют весь объём таких предложений. Самый высокий спрос — у рамного внедорожника Haval H5: в июле он стоил в среднем 3,79 млн рублей. За ним идут пикапы Foton Tunland V9 (5,45 млн) и G9 (3,97 млн), а замыкают первую пятёрку Haval H9 (4,9 млн) и JAC T9 (3,79 млн).
Based on: За рулём
AVTOVAZ plans to produce several tens of thousands of Lada Azimut crossovers in 2027. This indicates large-scale plans for launching a new model that could become a notable player on the Russian market.
Волжский автозавод раскрыл производственные ориентиры по новому кроссоверу Lada Azimut. Согласно официальному заявлению компании, до конца 2026 года планируется выпустить несколько тысяч товарных машин этой модели, а план на 2027 год предусматривает уже несколько десятков тысяч экземпляров.
Старт серийного производства намечен на сентябрь текущего года — эти сроки в АВТОВАЗе подтверждают. По данным главного редактора «За рулем» Максима Кадакова, годовой план по Azimut на 2027 год превышает 20 тысяч автомобилей.
Сейчас предприятие ведёт активную подготовку к запуску: идёт модернизация оборудования, уже развёрнуто производство сидений, светотехники и бамперов для новой модели.
Based on: За рулём
JAC unveiled the updated body-on-frame pickup T9 (Hantu) with a hybrid powertrain and new interior at the Chengdu auto show. For buyers, this means a more modern version of the popular pickup with hybrid drive is coming.
На автосалоне в Чэнду компания JAC представила пикап Hantu — по сути обновлённую версию флагманского рамного T9, который хорошо знаком российским покупателям. Внешне машина почти не изменилась: те же массивные бамперы, пластиковые накладки на арках колёс, крупная решётка радиатора с чёрными горизонтальными прутьями и синим логотипом, а также трёхъярусная светодиодная оптика.
Главные перемены произошли в салоне. Вместо прежнего 10,4-дюймового портретного тачскрина установлен 15,6-дюймовый центральный экран с панелью физических кнопок под ним. На разделительном тоннеле появились беспроводная зарядка для смартфона и крупный селектор КПП в авиационном стиле, а шайбу выбора режимов полного привода заменили хромированные тумблеры. Обновилось и рулевое колесо, а цифровая приборка выросла с 7 до 10,25 дюйма. Отделка салона на 70% выполнена из мягких материалов, доступны два варианта цветового оформления — полностью чёрный и каштаново-коричневый.
Технические характеристики новинки раскрыты не полностью. Известно, что Hantu получит подзаряжаемую гибридную установку H-Power: 2-литровый турбомотор в паре с двумя электродвигателями выдают суммарно 524 л.с. и 1000 Нм крутящего момента. Пикап оснащён интеллектуальной системой полного привода с электронным управлением и блокировкой дифференциала заднего моста. Заявленный запас хода — около 1000 км, а допустимая масса буксируемого прицепа — до 3500 кг.
Напомним, что базовый JAC T9 продаётся в России с 2024 года, а с октября 2025-го на рынке появился локализованный вариант Sollers ST9, выпускаемый на площадке УАЗа в Ульяновске. Сейчас T9 доступен в трёх комплектациях: две бензиновые версии стоят 3 719 000 и 3 759 000 рублей, дизельная — 3 819 000 рублей. У ST9 две бензиновые модификации за 3 558 000 и 3 635 000 рублей.
Кроме того, T9 послужил основой для двух рамных внедорожников — китайского JAC JS9 и российского Sollers S9. Обе модели прошли сертификацию в РФ и получили одобрение типа транспортного средства, что позволяет им выйти на российский рынок. Продажи Sollers S9 должны стартовать до конца этого года.
Based on: Китайские автомобили
Leasing companies in Russia are selling used cars with discounts of up to 30%. This is an opportunity for buyers to get a vehicle below market price, though these are used cars from leasing fleets.
В России активизировались распродажи автомобилей с пробегом из парков лизинговых компаний. По состоянию на 26 августа максимальная заявленная скидка на легковые машины достигает 30%, однако условия у каждой организации свои.
«РЕСО-Лизинг» до конца августа предлагает до 20% на легковой транспорт и лёгкие коммерческие автомобили. Покупка должна оформляться единым лотом минимум на 30 млн рублей, а оплата — сразу всей суммой: рассрочка и лизинг не предусмотрены. На грузовики и спецтехнику дисконт может доходить до 30%.
«Альфа-Лизинг» с апреля даёт скидки до 30% на подержанные легковые авто из собственного стока, а также на грузовики, прицепы, полуприцепы, спецтехнику и оборудование. Технику можно купить как в лизинг, так и за собственные средства, итоговый размер скидки рассчитывается индивидуально — например, с учётом количества единиц. Акция официально действует до 31 августа 2026 года.
Условия «ВТБ Лизинга» скромнее: скидка до 10% на ограниченный перечень машин из стока, пометки есть в карточках отдельных легковых авто с пробегом. CARCADE ещё в конце мая уценила более 400 единиц техники из собственного парка — легковых, коммерческих и спецтехники. Там дисконт также до 10%, действует до конца 2026 года, оформить можно и лизинг, и договор купли-продажи.
Распродажи сопровождаются ростом лизинга подержанных машин. По подсчётам «Газпромбанк Автолизинга» и агентства НАПИ, за первое полугодие 2026 года компании оформили в лизинг 69,5 тыс. новых и подержанных легковых автомобилей — на 5,4% больше, чем годом ранее.
Сегмент б/у растёт заметно быстрее: за шесть месяцев передано 20,4 тыс. таких машин против 14,1 тыс. годом ранее, прирост составил 44,9%. Выдача новых легковушек, напротив, сократилась на 5,3% — с 51,8 тыс. до 49 тыс. штук.
Доля лизинга в корпоративных продажах легковых авто с пробегом выросла на 8,5 процентного пункта и теперь равна 34,6%. Для новых машин показатель достиг 61,8% (плюс 2,9 п.п.). В июне подержанных легковушек сдали в лизинг 4 тыс. штук — на 63,5% больше, чем в июне 2025-го, тогда как новых авто за месяц стало меньше на 5,8% (7,4 тыс. единиц).
Лидерами по частоте приобретения в лизинг среди машин с пробегом в январе–июне стали LADA, Haval, Kia, Chery и Exeed. Среди моделей первую пятёрку составили LADA Granta, Exeed LX, Kia Rio, Haval Jolion и Jaecoo J7.
Based on: За рулём
Volvo has updated the safety systems for the ES90, EX60 and EX90 — software improvements aimed at warning drivers about road hazards. For buyers, this means even already-released models receive new safety features without a generational change.
Шведская марка расширила функционал комплекса Connected safety для трёх своих электрических моделей — лифтбека ES90 и кроссоверов EX60 и EX90, продающихся в Европе, США и Канаде. Обновление затрагивает систему предупреждения водителей о дорожных опасностях, которая работает на основе данных с датчиков автомобиля, информации из центров управления движением и сигналов от других машин, включая модели других брендов с поддержкой связи V2V.
В состав обновления вошли четыре новых типа оповещений. Система теперь способна предупреждать о крупных животных на дороге или рядом с ней, а также о пешеходах и велосипедистах на шоссе или вблизи него. Кроме того, водители получат сигналы о дорожных работах впереди и о произошедшем поблизости ДТП. Дополнительное время на реакцию особенно полезно при плохой видимости.
Сам комплекс Connected safety был представлен Volvo Cars ещё в 2016 году и передаёт оповещения об опасности в реальном времени. Возраст моделей, получивших обновление, различается: EX90 дебютировал в ноябре 2022 года как электрическая альтернатива XC90, ES90 показали в марте 2025-го, а самый молодой участник — среднеразмерный EX60 — вышел в январе 2026 года.
Отдельное обновление ПО адресовано флагманским EX90 и ES90 с акустикой Bowers & Wilkins на 25 динамиков. Оно добавляет поддержку пространственного звука в CarPlay с технологией Dolby Atmos, что делает звучание в салоне более объёмным и детализированным.
Параллельно компания продолжает работу над новинками. Ожидается, что в 2027 году может дебютировать Volvo EX50 — вероятный преемник нынешнего EX40. Заявку на это наименование производитель подал в Ведомство ЕС по интеллектуальной собственности (EUIPO) ещё в конце июля 2026 года.
Based on: Kolesa.ru
Belarusian customs stopped illegal imports of motor oils into the EAEU, which may affect availability and prices of imported oils on the Russian market. Buyers should consider possible supply disruptions of European oils.
Белорусские таможенники остановили две партии моторных и трансмиссионных масел, которые пытались незаконно ввезти на территорию ЕАЭС. Груз следовал из Нидерландов на тягачах, принадлежащих казахстанскому перевозчику, полуприцепы были полностью загружены смазочными материалами.
Суммарная стоимость задержанного товара превышает 150 тысяч евро. Точная страна назначения внутри ЕАЭС не называется — по оценке таможни, выгрузка планировалась либо в России, либо в Казахстане.
Сведения о том, были ли масла оригинальными или поддельными, не приводятся. На опубликованных снимках виден товарный знак Kroon Oil — нидерландский бренд, который редко становится объектом подделок из-за своей небольшой известности.
Перевозчику грозит крупный штраф.
Based on: Дром
Buyers of used cars from Kazakhstan and Belarus can now see body repair estimates in Avtoteka reports, reducing the risk of buying a car with hidden damage. This is especially relevant when importing such cars to Russia.
Сервис проверки истории автомобилей «Автотека» (входит в экосистему Авито) совместно с компанией «Аудатэкс» расширил содержание отчетов. В разделе «Происшествия» теперь могут появляться расчеты стоимости кузовного ремонта, выполненные в Казахстане и Беларуси, — независимо от страны регистрации автомобиля.
Раньше такие профессиональные оценки ущерба оставались внутри страховой и ремонтной сферы. Сведения формируются в системе «Аудатэкс» на этапе расчета убытков: при наступлении страхового случая оценку проводят страховые компании, дилеры, оценщики и другие участники рынка. Покупатель теперь может увидеть зафиксированные повреждения и понять, какой объем восстановительных работ предполагался.
Актуальность нововведения объясняется объемами импорта. Только за 7 месяцев 2026 года в Россию ввезено почти 7 тысяч легковых авто с пробегом из Беларуси и более тысячи — из Казахстана, при этом ввоз из Казахстана за год вырос в 2,5 раза. В самой «Автотеке» доля проверяемых машин с историей эксплуатации в этих странах за последний год увеличилась на 12%, а в июле сведения, связанные с ними, содержались более чем в 36 тысячах запрошенных отчетов.
Статистика по странам различается. Среди автомобилей с историей эксплуатации в Казахстане лидирует Toyota (32,7%), далее идут Lexus (13,7%), Mercedes-Benz (9%), Mitsubishi (6,7%) и BMW (4,8%). В Беларуси чаще фигурируют европейские марки: BMW (30,1%), Mercedes-Benz (9,7%), Audi (7,8%), Volkswagen (6,5%) и Toyota (5,2%).
В разделе «Происшествия» пользователь увидит дату расчета, зафиксированные повреждения, предполагаемый объем восстановительных работ и их примерную стоимость, а также цену запчастей. Суммы в тенге или белорусских рублях автоматически конвертируются в российские рубли по курсу Банка России на дату расчета.
Обработкой данных занимается искусственный интеллект, а для визуализации применяется собственная большая языковая модель Авито A-Vibe. Система распознает, какие из 16 частей автомобиля были затронуты, и отмечает их на единой схеме повреждений. База «Аудатэкс» обновляется ежедневно, свежие расчеты появляются по мере передачи данных поставщиками. За время работы сервиса пользователи сформировали более 100 млн отчетов, а «Автотека» объединяет данные свыше 2 тысяч официальных открытых и закрытых источников.
Based on: За рулём
The MG Hector Tomahawk crossover was launched in India. It is a global variant of the SAIC-made Wuling Starlight 560 SUV. The post MG hits India with Tomahawk: new EV to begin deliveries in September 2026 appeared first on CarNewsChina.com.
MG представила в Индии электрический кроссовер Hector Tomahawk — глобальную версию китайского Wuling Starlight 560, выпускаемого SAIC. Электромобиль уже доступен для заказа, а поставки начнутся в сентябре.
Базовая цена BEV-версии с программой аренды батареи составляет 1 399 000 индийских рупий (около 14 675 долларов). Аренда аккумулятора обходится в 4,9 рупии (5 центов) за километр. Электромобиль оснащён одним мотором мощностью 150 кВт (201 л.с.) и крутящим моментом 310 Нм, питается от батареи ёмкостью 69,2 кВт·ч, обеспечивающей запас хода 517 км. Зарядка от 30 до 80% занимает 35 минут при поддержке DC-зарядки до 90 кВт, однако домашняя зарядка ограничена 7 кВт из-за однофазного зарядного устройства.
Помимо электрической версии, в Индии предложат и подзаряжаемый гибрид. Он сочетает 1,5-литровый атмосферный бензиновый двигатель мощностью 78 кВт (105 л.с.) с электромотором на 148 кВт (198 л.с.). Батарея на 20,5 кВт·ч позволяет проехать до 115 км в чисто электрическом режиме, а суммарный запас хода достигает 1100 км благодаря баку на 52 литра. Гибрид стартует с отметки 2 179 000 рупий (около 22 860 долларов), плата за километр — 3,2 рупии (3 цента).
Hector Tomahawk — среднеразмерный SUV габаритами 4745/1850/1770 мм с колёсной базой 2810 мм. Доступны пяти- и семиместные версии: у двухрядной объём багажника составляет 610 литров, у семиместной со сложенным третьим рядом — 528 литров. В оснащение входят 15,35-дюймовый центральный экран с Apple CarPlay и Android Auto, LCD-приборка, аудиосистема Infinity, 256-цветная подсветка салона, беспроводная зарядка, жестовое и голосовое управление, камеры кругового обзора и система помощи водителю второго уровня.
Напомним, что Wuling Starlight 560 вышел на китайский рынок в январе 2026 года в бензиновой, гибридной и электрической версиях. По данным China EV DataTracker, в июле 2026 года в Китае было продано 2650 таких машин в гибридном и электрическом исполнении. В Индии SAIC уже продаёт бензиновый MG Hector, который является ребейджем Baojun 530, продававшегося в Китае с 2018 по 2021 год.
Based on: CarNewsChina
The Esteo brand presented three new models in Russia and announced four more by 2028. This expands the choice of available Chinese cars on the Russian market in the coming years.
Марка Esteo провела в России презентацию на площадке киноконцертного комплекса «Мосфильм». Гостями мероприятия стали журналисты, блогеры, дилеры и действующие клиенты бренда. На первом этаже была развёрнута экспозиция из трёх новинок — Esteo MX, Esteo V27 и Exlantix ET8, а в кинозале прошла презентация с показом короткометражных фильмов, после которых автомобили выезжали на сцену.
Перед гостями выступили представители российского и китайского топ-менеджмента марки, рассказавшие о позиционировании бренда, планах по развитию дилерской сети и премиального сервиса. Клиентам обещают бесплатную зарядку и заправку, доставку автомобиля из сервиса, помощь на дорогах и мобильные зарядные станции. Уже доступно мобильное приложение, а до конца 2026 года появятся программа лояльности и онлайн-магазин запчастей и аксессуаров.
Сейчас линейка Esteo Exlantix насчитывает пять автомобилей: кроссоверы MX, V27, ET, ET8 и седан ES. Электрических версий среди них нет, чисто бензиновый только MX, остальные — гибриды. Esteo MX — глубокая модернизация Exeed TXL с новым салоном и переработанной внешностью: 2-литровый турбомотор, 8-ступенчатый «автомат» и полный привод. Цена — от 3,99 до 4,29 млн рублей в двух комплектациях.
Esteo V27 на других рынках известен как iCar. На презентации показали стандартную версию и экземпляр с внедорожными аксессуарами: «зубастой» резиной, багажником на крыше, лестницей и боковым боксом. Компания заявила, что такие аксессуары сертифицированы и появятся у официальных дилеров, их стоимость пока не раскрыта. Для модели сертифицирована установка фаркопа с буксировкой прицепа до 1,6 тонны. Среди особенностей — брутальный дизайн, двойная панорамная крыша, 9 ездовых режимов и питание внешних устройств до 6 кВт. В России V27 стоит 5,75 млн рублей, но с госсубсидией за локальную сборку в 925 тысяч — 4,825 млн.
Флагманская Exlantix ET8 — 6-местный гибрид, разновидность Chery Fulwin T11, по габаритам близкий к Lixiang L9. Последовательная гибридная схема: 1,5-литровый турбодвигатель питает батарею на 40 кВт·ч, два электромотора выдают 469 л.с. и 634 Нм. В оснащении — массаж на двух рядах, функция нулевой гравитации для заднего правого пассажира, потолочный монитор, холодильник, сдвоенный экран 6К на 30 дюймов, голосовое управление с 6 зонами, аудиосистема с 23 динамиками и дистанционная парковка. Есть режим кинотеатра и подушка безопасности для окна двери багажника. Цена — 7,49 млн рублей, с субсидией — 6,565 млн.
До конца 2026 года линейку пополнит новый гибридный кроссовер сегмента D-SUV — модель RX PHEV, известная также как EX6. В Китае это Exeed EX6, представленный летом текущего года: глубоко модернизированная версия RX с новыми кузовными панелями и салоном, гибридная установка включает турбомотор 1.5 и один или два электродвигателя. В 2027 году выйдут кроссовер Esteo V25, обновлённый Exlantix ET FL и флагманский Exlantix EX9. В перспективе для новых моделей планируются твердотельные батареи и системы привода повышенной проходимости.
Based on: Китайские автомобили
Buyers of cars from China should note that protective film is not a universal solution: some body elements are not recommended to be covered. Before wrapping a new car, ask the installer which parts are better left without film to avoid coating damage.
Защитная полиуретановая пленка остается востребованной услугой, особенно у владельцев новых автомобилей, которые хотят уберечь кузов от сколов, царапин и дорожных реагентов. Однако материал требует грамотного подбора и квалифицированного монтажа, а часть установщиков, стремясь быстрее получить заказ, соглашается на оклейку «под ноль», не предупреждая клиента о возможных последствиях. Основатель детейлинг-центра Carbase Александр Смит перечислил типичные риски и правила, которые стоит учитывать перед обращением в студию.
Один из самых частых запросов — защита головной и задней оптики. Прямого запрета на антигравийную пленку для фар в законодательстве нет, но пункт 3.1 Перечня неисправностей ПДД РФ запрещает эксплуатацию машины, если световые приборы не соответствуют заводским требованиям по цвету огней и режиму работы. Тонировка или изменение цвета фар под это правило попадают однозначно. Что касается пленки, все зависит от трактовки: инспектор может посчитать, что матирование или искажение светового пучка снижает светопропускание, но для подтверждения нужны специальные замеры прибором. На практике большинство студий спокойно оклеивают оптику, и такие автомобили проходят техосмотр.
При этом есть нюансы. Со временем любая пленка мутнеет и желтеет, что ухудшает видимость. При снятии старого покрытия с пластиковых фар есть риск повредить заводской защитный слой. Тем, кто решился на оклейку, стоит выбирать сертифицированные оптически чистые материалы с гарантией прозрачности и доверять установку проверенным специалистам.
Спорной остается и защита лобового стекла. Прямого запрета в ПДД нет, но действует требование по светопропусканию: по ГОСТ 32565-2013 и Техрегламенту Таможенного союза показатель для ветрового стекла должен быть не ниже 70%. Если прозрачная пленка в сумме со стеклом обеспечивает этот порог, штраф по части 3.1 статьи 12.5 КоАП не грозит. Однако добиться точного соблюдения нормы на практике непросто, а спор с инспектором может привести к дополнительным проверкам.
Отдельная распространенная ошибка — оклейка сразу после покраски кузова. Свежий лак должен полностью полимеризоваться на молекулярном уровне, на что уходит от двух недель до месяца. Если наклеить пленку раньше, она нарушит естественное отверждение лака, а при последующем демонтаже есть риск, что покрытие «вырвет» верхний слой. Рекомендуется выждать минимум 3–4 недели после покраски перед обращением в детейлинг-студию.
Based on: За рулём
European brands are expanding their presence in the Russian market, with BMW and VW sharing the lead while French marques have lost ground. For buyers this means a wider choice of European models, including premium ones.
За первые семь месяцев года в России было продано 38,3 тысячи новых легковых автомобилей европейских марок — это на 89% больше, чем за тот же период прошлого года.
Основной вклад внесли немецкие бренды: на BMW и Volkswagen пришлось 22,9% и 22,8% продаж соответственно, то есть вместе они обеспечили почти половину результата. Вместе с Audi, Mercedes-Benz и Skoda эти марки сформировали пятёрку лидеров, на которую пришлось около 90% всех продаж «европейцев».
В штучном выражении первое место занял BMW с 8779 автомобилями. Volkswagen отстал совсем немного — 8733 машины, показав при этом рост на 258%. Третьим стал Audi: продажи марки выросли на 438% до 7135 единиц.
На этом фоне резко выделяются французские бренды. Citroen реализовал лишь 85 автомобилей, а Peugeot — 21. Для сравнения, Bentley разошёлся тиражом в 124 машины, а Lamborghini — в 120, то есть французские марки оказались позади даже премиальных нишевых производителей.
Based on: За рулём
The interior of the production Niva Legend 1.8 has been revealed. For buyers, this means they can assess how the updated cabin differs from the current version before making a purchase decision.
В сети появились снимки салона серийной версии внедорожника Niva Legend 1.8. Главное отличие от предсерийного образца, показанного на ПМЭФ-2026, — отсутствие развитой нижней части передней панели с встроенным крупным экраном мультимедийной системы.
На товарных машинах вместо этого установлена более привычная для Нивы магнитола формата 1DIN. При этом АВТОВАЗ ранее не заявлял, что торпедо с мультимедийным центром, продемонстрированное на выставочном экземпляре, будет применяться в серийном производстве — оно подавалось лишь как возможный вариант под установку такого устройства.
По словам автора опубликованных снимков, облицовка под мультимедийку — это опция для дилеров, дополнительное оснащение, которое покупатель может заказать вместе с автомобилем. Как будет реализовано решение на практике, станет ясно ближе к старту продаж: по предварительным данным, продажи Niva 1.8 начнутся в сентябре.
Ранее сообщалось, что первые товарные машины уже отгружены дилерам.
Based on: За рулём
A diesel version of the Changan Hunter Plus pickup is coming to the Russian market, featuring a 2.5L Isuzu turbodiesel (Euro-5) and an 8-speed automatic. For buyers this expands choice: a diesel pickup with 400 Nm from 1,800 rpm suits those prioritizing torque and efficiency.
Пикап Changan Hunter Plus готовится к выходу на российский рынок в новой модификации с дизельным двигателем. Под капотом разместится 2,5-литровый турбодизель Isuzu, соответствующий экологическому классу «Евро-5». Мотор развивает максимальный крутящий момент 400 Нм уже с 1 800 об/мин и работает в паре с 8-ступенчатой гидромеханической автоматической коробкой передач. Цены и комплектации этой версии производитель объявит позднее.
Задняя ось дизельного пикапа опирается на пятилистовые рессоры, обеспечивающие грузоподъемность до 975 кг. Дорожный просвет составляет 231 мм, а на обеих осях установлены вентилируемые дисковые тормоза. Водителю доступны несколько режимов движения — Эко, Комфорт, Спорт, Снег и Внедорожный, а также блокировка заднего межколесного дифференциала и ассистенты помощи при подъеме и спуске.
Заводская подготовка под фаркоп с электрической розеткой упрощает установку тягово-сцепного устройства. Пикап способен буксировать прицеп с тормозами массой до 2 500 кг, для чего предусмотрены система стабилизации прицепа и отдельный режим буксировки.
Внешне дизельную версию отличает черная дуга безопасности в кузове со встроенным стоп-сигналом. Габариты автомобиля: длина 5 350 мм, ширина от 1 930 до 1 980 мм, высота от 1 865 до 1 895 мм, колесная база 3 180 мм. Грузовая платформа имеет размеры 1 600 × 1 595 мм при высоте бортов 500 мм. Объем топливного бака — 80 литров, салон рассчитан на пять человек.
Based on: Автостат
The Arcfox Alpha T7 has a subsidized pre-sales starting price of 137,800 yuan ($20,320), with some higher-priced variants featuring Huawei Qiankun ADS 5 Pro. For details, please visit CnEVPost (cnev.co).
BAIC Group's Arcfox brand has opened pre-sales for its new mid-to-large SUV Alpha T7, which will be offered in both extended-range (EREV) and pure electric (BEV) versions. The model was first shown last week at the Chengdu Auto Show and is positioned as the brand's flagship for 2026, aimed at young family buyers.
The subsidized pre-sales price starts at 137,800 yuan (about $20,320). In total, nine rear-wheel-drive variants are available, with subsidized pre-sales prices ranging up to 174,800 yuan. List prices span from 141,800 to 178,800 yuan, and each variant gets a 4,000 yuan discount during the pre-sales period. The EREV lineup includes four versions, the cheapest being the 1315 Plus, while the BEV lineup has five, with the entry-level 650 Plus priced at 140,800 yuan.
The BEV versions are built on an 800-volt platform with a standard motor output of 227 kW. The 650 Plus carries a 75.4 kWh battery and a CLTC range of 650 km, while the other BEV variants use 84.8 kWh batteries for a range of 715 km. All BEV versions charge from 30% to 80% in 15 minutes. The EREV variants pair a 1.5-liter range extender with a 200 kW motor and a 43.9 kWh battery, offering 320 km of electric-only range and a combined range of 1,315 km; they run on a 400-volt platform with the same 15-minute charging time. CATL supplies battery cells for all versions.
The SUV measures 5,020 mm in length with a 3,040 mm wheelbase and a fastback profile. Standard trunk capacity is 645 liters, expanding to 1,845 liters with the rear seats folded, plus a 200-liter frunk. The cabin has a 17.3-inch 3K center screen, with infotainment integrating ByteDance's Doubao and Alibaba's Qwen large language models, CDC continuously variable damping suspension, and a chassis tuned with input from Magna.
Higher-priced variants can be equipped with the Huawei Qiankun ADS 5 Pro driver-assistance system, which is not standard across the lineup. Four Qiankun-designated versions include the system and an in-cabin LiDAR, while some non-Qiankun variants use BAIC's Yuanjing intelligent driver-assistance system with a roof-mounted LiDAR. The entry-level 1315 Plus EREV lists no branded driver-assistance system and no LiDAR. The Alpha T7 will also support vehicle-battery separation sales, which could lower the entry barrier for buyers.
Based on: CnEVPost
The new large three-row hybrid crossover Epicland X9 (a joint project of Dongfeng and Huawei) has opened order books. For buyers in Russia, this could be an interesting family plug-in hybrid with all-wheel drive, if the model reaches the Russian market.
Марка Epicland, совместный проект концерна Dongfeng и Huawei, начала принимать заказы на свой первый автомобиль — большой трехрядный кроссовер X9. Новинка построена на базе подзаряжаемой гибридной установки, для нее предусмотрены версии с полным приводом.
Предсерийную версию паркетника показали в апреле на Пекинском автосалоне, интерьер рассекретили в июле. Теперь в Китае объявлены предварительные цены и открыт прием заказов. Габариты X9: длина 5301 мм, ширина 2015 мм, высота 1805 или 1820 мм в зависимости от комплектации, колесная база — 3120 мм. Для сравнения, у обновленного Aito M9 длина составляет 5285 мм, а расстояние между осями — 3125 мм. Салон у новинки только шестиместный, минимальный объем багажника заявлен на уровне 484 литра.
К заказу доступны три комплектации, все они используют 800-вольтовую архитектуру, турбомотор 1.5 (129 л.с.), работающий в режиме генератора, и батарею CATL емкостью 74,29 кВт·ч. Базовая версия — заднеприводная, с электромотором на 408 л.с. Две другие комплектации полноприводные, их суммарная мощность двух электродвигателей достигает 612 л.с. Запас хода в электрорежиме по циклу CLTC — 465 км у заднеприводной версии и 432 км у полноприводной.
Уже в базовом оснащении есть адаптивные амортизаторы. Начиная со второй комплектации добавляются пневмоподвеска и подруливание задних колес. В салоне установлено двухэкранное табло мультимедиа (каждый экран диагональю 17,2 дюйма) на операционной системе HarmonySpace от Huawei с искусственным интеллектом. Приборный экран предлагается опционально, в базе — проекционный дисплей с дополненной реальностью. Кресла оснащены подогревом, вентиляцией и массажем.
В стандартное оснащение входят бокс в тоннеле с функциями подогрева и охлаждения, а также автопилот ADS 5 от Huawei с лидаром на 896 строк. В средней и топовой комплектациях задние пассажиры получают потолочный планшет на 21,4 дюйма, а за доплату доступны рулонные экраны для проектора, которые можно разместить как в салоне, так и на багажной двери. Богатым версиям достался и более продвинутый комплекс водительских ассистентов.
Предварительная цена Epicland X9 — от 299 800 до 379 800 юаней (около 3,8–4,8 млн рублей по текущему курсу). Для сравнения: Volkswagen ID.Era 9X стоит от 309 800 юаней, Wey V9X — от 331 800 юаней, а гибридный Aito M9 — минимум 479 800 юаней. Все перечисленные конкуренты полноприводные по умолчанию. После старта «живых» продаж реальные цены X9 могут оказаться ниже предварительных.
Based on: Kolesa.ru
A Russian manufacturer is ramping up production of emergency call units (ERA-GLONASS) for Chinese cars TENET and Chery. This indicates growing localization of components for Chinese brands in Russia, which may simplify supplies and reduce import dependence.
Предприятие «Три Точки Мануфактуринг», работающее в особой экономической зоне «Орел», расширило выпуск блоков управления вызовом экстренных служб. Эти устройства устанавливаются на автомобили TENET и Chery.
Проект обошёлся в 125 млн рублей, из которых 100 млн предоставил Фонд развития промышленности в виде льготного займа по программе «Комплектующие изделия». На эти средства в компании модернизировали участок производства блока управления «ЭРА-ГЛОНАСС».
Мощности выросли на 20% — на 40 тыс. единиц в год, достигнув 240 тыс. экземпляров. За счёт займа закуплены автомат монтажа и установки электронных компонентов, автоматическая оптическая инспекция, система рентгеновского контроля, а также системы разделения заготовок и интеллектуального хранения изделий.
С 2025 года «Три Точки Мануфактуринг» поставляет блоки управления на конвейер калужского предприятия ООО «АГК».
Based on: Автостат
Tesla China said its Shanghai data center is operating normally and that it has reported the online rumors to police. For details, please visit CnEVPost (cnev.co).
Tesla China опровергла слухи о том, что её шанхайский дата-центр, созданный под подготовку к запуску FSD Supervised, был покинут, а профильные команды расформированы. В компании заявили, что центр работает в штатном режиме, набор сотрудников на позиции, связанные с системами помощи водителю, ускоряется, а работа идёт планомерно. По данным компании, она также обратилась в полицию по поводу распространяемых в сети слухов.
Поводом для спекуляций стало обновление сайта Tesla. На североамериканской версии сайта опубликован список из 12 рынков, где доступна подписка на FSD Supervised, — в него входят США, Канада, Австралия, Южная Корея и ряд европейских стран, но Китая там нет. При этом в компании пояснили, что перечень охватывает только рынки, где подписка уже запущена, и не отражает все регионы, где ПО заявлено как доступное к использованию.
На странице американского сайта Tesla Китай по-прежнему указан среди рынков, где можно использовать FSD Supervised. Впрочем, это не означает, что китайские пользователи уже получили доступ к полному набору функций: подписки на FSD в Китае пока нет, а сроки широкого запуска сервиса для местных пользователей не объявлены.
В мае Tesla на платформе X называла Китай среди рынков, где доступен FSD Supervised. Позже китайский сайт компании переименовал ПО в «Tesla Assisted Driving» и продолжил указывать, что полный набор функций появится «позже». Таким образом, сигналы компании остаются противоречивыми: Китай включён в глобальную карту доступности FSD, но детали о функционале, модели подписки и регуляторном одобрении не раскрыты.
Вице-президент Tesla Грейс Тао в феврале говорила, что компания будет активно участвовать в развитии систем автоматизированного вождения в Китае, продолжает адаптировать технологию под местный рынок и заранее развернула обучающие мощности под особенности дорожного движения в стране. Полноценный запуск FSD в Китае важен для Tesla с точки зрения конкурентоспособности: Xiaomi, Huawei и другие местные игроки быстро расширяют доступность городских функций помощи водителю на более широком круге автомобилей.
Based on: CnEVPost