Обозреватель «За рулем» Михаил Колодочкин описал признаки, по которым водитель дизельного автомобиля может заподозрить, что заправился некачественным топливом. По его словам, неладное проявляется сразу несколькими способами, и не заметить это трудно.
В первую очередь сбои видны на холостом ходу: обороты начинают «плавать», двигатель работает неровно. Кроме того, машина хуже набирает скорость, а отклик на педаль газа становится вялым.
Есть и другие сигналы. Запуск мотора занимает заметно больше времени — до 5 секунд вместо обычных 1–2. Расход топлива способен подняться на 15–25% уже через первые сотни километров пробега на подозрительном дизеле.
Если такие симптомы появились, эксперт советует не пытаться самостоятельно исправить ситуацию. Вырабатывать сомнительное топливо до конца или добавлять присадки, чтобы его «улучшить», не стоит. Правильное решение — сразу заглушить двигатель и отправить автомобиль на сервис, в том числе с помощью эвакуатора.
Для бензиновых машин ориентиром служит детонация, тогда как у дизеля набор признаков иной. О других способах распознать плохое дизтопливо «За рулем» рассказывает в отдельном материале.