Xpeng подтвердила выход на рынок Южной Кореи и назвала руководителя местного подразделения. С 1 декабря 2026 года должность управляющего директора Xpeng Motors Korea займёт Ли Ман Сик, ранее работавший в Volvo Cars Korea.
В его задачи войдёт создание базы для бизнеса компании в стране: развитие сетей продаж и сервиса, налаживание стратегических партнёрств и укрепление узнаваемости бренда. Сам Ли Ман Сик в заявлении компании отметил высокие требования корейских покупателей к автомобилям и их открытость к новым технологиям, а также указал, что сосредоточится на доверии клиентов и надёжном опыте владения машиной.
Опыт топ-менеджера в отрасли превышает 30 лет. В Volvo Cars Korea он пришёл в 2003 году, где отвечал за позиционирование бренда, планирование модельного ряда, продажи и маркетинг, а также расширение дилерской сети.
Сроки старта продаж, первая линейка моделей и детали работы в Корее пока не раскрыты — компания обещает сообщить их позже. Сейчас Xpeng представлена в 83 странах и регионах.
Экспансия опирается на рост зарубежных поставок: в октябре они достигли рекордных 13 326 машин, что на 166% больше, чем годом ранее, и составило 26,53% месячного объёма. За январь–октябрь за пределами Китая реализовано 72 805 автомобилей (+109,68%), это 21,76% от общего результата. Всего за десять месяцев продажи составили 334 604 машины, снизившись на 5,80%. В октябре общие поставки впервые превысили 50 тыс. — 50 237 единиц (+19,57% год к году и +21,77% к сентябрю).
Параллельно компания расширяет модельный ряд за рубежом: 2 ноября стало известно о выходе флагманского кроссовера G9L в Гонконге в шести- и семиместных версиях с увеличенным запасом хода и полным приводом, а 12 октября модель представили в Европе на Парижском автосалоне в электрических исполнениях. 26 октября начались глобальные отгрузки Mona L05, продажи запланированы в 65 странах и регионах; в Китае модель вышла 29 октября. Кроме того, 27 октября Xpeng анонсировала запуск GX и G9L на Ближнем Востоке с объявлением локальных цен.