Xpeng запустила первую в мире станцию сверхбыстрой зарядки X-Energy в Гонконге. Объект построен совместно с местным оператором Halo и доступен водителям любых марок, сообщила компания в Weibo. Xpeng называет его первой общедоступной мегаваттной зарядной станцией в Гонконге.
По опубликованным спецификациям, пиковая мощность станции составляет 1 МВт, сила тока — до 1000 ампер, а ёмкость накопителя энергии — 400 кВт·ч. Именно накопитель позволяет удерживать потребление от сети в пределах 240 кВт и тем самым избегать дорогостоящей модернизации распределительных сетей. Для Гонконга это особенно значимо: дефицит земли и длительные сроки модернизации сетей давно сдерживают развитие мощной зарядной инфраструктуры.
Платформу X-Energy Xpeng впервые показала журналистам 16 июля в Мюнхене на глобальной презентации Mona L03. Тогда заявлялись пиковая мощность 1040 кВт, поддержка ввода от сети 120–240 кВт и КПД полного цикла 91,5%.
Председатель совета директоров и CEO Хэ Сяопэн на презентации L03 говорил, что компания намерена построить более 1000 собственных суперзарядных станций в 13 странах Европы. По его словам, мегаваттные станции X-Energy скоро появятся в Европе, где они объединят накопители энергии, 10C-зарядку и функции ИИ-детекции для выдачи максимума в 1 МВт. Эта цифра относится к предельной мощности самой станции, а не к тому, какой мощности зарядку способен принять автомобиль. Модели, поддерживающей мегаваттную зарядку, у Xpeng пока нет.
Сроки и число будущих мегаваттных станций за пределами Гонконга компания не раскрывала, отметив лишь, что Гонконг станет отправной точкой для вывода технологии в другие города.
Развитие зарядной сети Xpeng ведёт параллельно с продажами машин. В августе компания поставила 39 107 автомобилей — второй результат месяца в этом году после июньских 40 126. За первые восемь месяцев поставки составили 243 111 машин, что на 10,49% меньше, чем годом ранее, по данным CnEVPost. Ранее Хэ Сяопэн говорил, что в четвёртом квартале Xpeng рассчитывает превысить 60 000 продаж за месяц — примерно на 53% больше августовского уровня. Кроме того, у компании начала работу линия производства человекоподобных роботов: Iron сходит с конвейера самостоятельно после сборки.