Xiaomi Auto представила новое семейство внедорожников Sky Nomad с увеличенным запасом хода — это первый выход компании за пределы чисто электрических моделей. Линейка открывает для бренда сегмент EREV и рассчитана на расширение аудитории за счёт более доступных цен и семейных конфигураций.
В стартовую гамму вошли пятиместные N70 Pro и N70 Max, а также семиместный N90 Max. Дополнительно анонсирована пятиместная версия N90 Max Explorer, ориентированная на кемпинг. Цены начинаются с 209 900 юаней (около 30 960 долларов) за N70 Pro; N70 Max оценён в 239 900 юаней, N90 Max — в 269 900, а Explorer-версия — в 299 900 юаней. При этом N70 Max подешевел на 20 000 юаней относительно предзаказа от 30 июля, а N90 Max — на 30 000 юаней, что соответствует снижению примерно на 7,7% и 10%.
N70 позиционируется как средне-крупный пятиместный SUV длиной 4 960 мм и колёсной базой 2 950 мм с акцентом на пространство заднего ряда. Базовая версия получила один мотор на передней оси мощностью 210 кВт (282 л.с.) и разгон до 100 км/ч за 7,9 секунды. Она оснащена батареей на 52 кВт·ч (LFP) с запасом хода по циклу CLTC 351 км на электротяге и 1 351 км в комбинированном режиме. N70 Max — это полный привод с двумя моторами суммарной мощностью 310 кВт, разгоном за 5,5 секунды, пневмоподвеской и адаптивными амортизаторами в базе; его батарея на 76 кВт·ч обеспечивает 505 км на электротяге и 1 461 км суммарно. За 15 минут зарядки, по заявлению компании, можно добавить до 310 км хода.
Семиместный N90 Max имеет компоновку 2+2+3, длину 5 285 мм и колёсную базу 3 080 мм. Он использует ту же батарею на 76 кВт·ч и полный привод на 310 кВт, разгоняется до 100 км/ч за 5,9 секунды, а его запас хода составляет 464 км на электротяге и 1 705 км в сумме. В первых двух рядах предусмотрен массаж сидений. Explorer-версия отличается встроенной в заводских условиях складной крышей, которая при подъёме увеличивает максимальную внутреннюю высоту до 2 294 мм; её запас хода — 462 км на электротяге и 1 688 км суммарно. Использовать поднятую крышу можно только на стоянке вне дорог общего пользования.
Все версии оснащены турбированным 1,5-литровым удлинителем хода, работающим на бензине АИ-92, и заряжаются с 20% до 80% примерно за 18 минут. В стандартную комплектацию входит система помощи водителю Xiaomi HAD на чипе Nvidia Drive Thor с производительностью 700 TOPS: у N70 — один лидар, у N90 Max и Explorer — два. Интерьер работает на Xiaomi HyperOS с чипом Snapdragon 8 Gen 3 и поддерживает голосового ассистента Xiao AI.
Запуск приурочен к задаче ускорить поставки и приблизиться к годовому плану в 550 000 автомобилей. Основатель компании Лэй Цзюнь ранее в понедельник сообщил, что суммарные поставки превысили 800 000 машин. За первые семь месяцев года Xiaomi Auto передала клиентам 216 322 автомобиля, что на 14,83% больше год к году; августовские поставки превысили 30 000 единиц, точная цифра не раскрывалась.