Xiaomi Auto сообщила в Weibo, что по итогам сентября поставила клиентам свыше 40 000 машин — это лучший месячный результат компании в 2026 году. Точный объём и разбивку по моделям SU7, YU7 и семейству Sky Nomad автопроизводитель не раскрыл.
Рост обеспечил выход на рынок серии Sky Nomad, представленной 7 сентября. Это первый для Xiaomi выход в сегмент электромобилей с увеличенным запасом хода (EREV). В стартовую линейку вошли пятиместные N70 Pro и N70 Max, семиместный N90 Max и пятиместный N90 Max Studio. Цены начинаются с 209 900 юаней (около 31 170 долларов), а более 10 000 заблокированных заказов набралось за 4 минуты после премьеры.
Для сравнения: в августе поставки составили 30 153 автомобиля, в июле — 31 267. За первые девять месяцев 2026 года Xiaomi Auto отгрузила не менее 286 475 машин, то есть примерно 52,1% от годовой цели в 550 000 автомобилей. Чтобы её достичь, в октябре—декабре нужно в среднем около 87 842 машин в месяц — примерно в 2,2 раза больше нижней границы, объявленной для сентября.
N70 Max имеет запас хода 505 км по циклу CLTC, а N90 Max с полным баком и заряженной батареей — 1 705 км. Вице-президент Xiaomi Auto Ли Сяошуан ранее говорил о высоком интересе к Sky Nomad и хороших продажах, однако цифры заблокированных заказов компания публиковала лишь однажды. По словам основателя и главы Xiaomi Лэй Цзюня, итоги первого месяца продаж обычно объявляют после его завершения — для Sky Nomad их ждут после 7 октября, тогда же перестанут действовать стартовые бонусы для оформивших заказ до этой даты.
Компания выходит в более сложный сегмент: по данным CPCA, розничные продажи EREV в Китае за первые восемь месяцев 2026 года упали на 15,85% год к году, до 616 000 машин. За январь—август Xiaomi Auto поставила 246 475 автомобилей, на 9,65% больше, чем годом ранее; суммарные поставки к концу августа достигли 797 783, а 7 сентября Лэй Цзюнь сообщил о преодолении отметки в 800 000 машин.