15 октября концерн Great Wall открыл продажи флагманской модели своего бренда WEY — полноразмерного кроссовера V9X. В российской спецификации автомобиль получил гибридную архитектуру Super Hi4: 400-вольтовая тяговая батарея на 55,4 кВт*ч, 2,0-литровый бензиновый турбомотор и два электродвигателя, по одному на каждую ось. Суммарная отдача силовой установки — 598 л.с., с ними машина длиной 5299 мм набирает 100 км/ч за 4,9 секунды.
Шасси — полноуправляемое: задние колеса отклоняются на угол до 10 градусов, поворачивая как вслед за передними на скорости, так и в противоположную сторону при парковке и маневрировании. Подвеска пневматическая двухкамерная. Салон с посадочной формулой 2 х 2 х 2 имеет полезную площадь пола 70,2%, что ближе к минивэнам, чем к кроссоверам, и позволяет комфортно размещать взрослых и на третьем ряду.
Среди оснащения — электропривод всех дверей, аудиосистема с 31 динамиком, массаж и вентиляция кресел первого и второго ряда, изменяемая жесткость водительского кресла, функция «нулевой гравитации» для второго ряда, 48 мест для хранения, включая 17-литровый термобокс и четыре площадки для быстрой беспроводной зарядки смартфонов, панорамная крыша с люком, девять подушек безопасности (в том числе занавески для третьего ряда и центральная подушка между передними пассажирами), полный пакет ассистентов водителя и выдвижные подножки.
Кузов предлагается в пяти основных цветах — черном, сером, серебристом, вишневом и темно-зеленом, а также в двух двухцветных вариантах: вишневом или черном с серебристой крышей. Для салона доступны четыре исполнения: оранжево-коричневое с темным потолком, полностью черное, а также белое с темным или светлым потолком. Цена — 9 699 000 рублей.
На презентации за спиной президента ООО «Грейт Волл Мотор Рус» Лю Яцзе, помимо V9X, были показаны еще три скрытые модели бренда: кроссовер, вероятно, классом ниже V9X, полноразмерный внедорожник с угловатыми формами и новый полноразмерный минивэн, который, скорее всего, сменит нынешний WEY 80. Деталей не приводится, но все они построят на единой глобальной модульной платформе GWM Guiyuan, допускающей разные размерные классы и разные силовые установки: ДВС (ICE), гибриды (HEV и PHEV), электромобили (BEV) и даже водородные топливные элементы (FCEV).