Премиальный бренд Wey, принадлежащий Great Wall, показал интерьер кроссовера Lanshan нового поколения. Ранее в ходе онлайн-презентации акцент делался на внешности, а салон был продемонстрирован лишь фрагментарно — теперь производитель распространил отдельные снимки.
На домашнем рынке модель выступит как Lanshan второй генерации. В отличие от первого Lanshan (в России он известен как Wey 07), который был самостоятельной разработкой, новая машина построена на базе Haval H10. Кузов у Lanshan при этом оригинальный: крупная решетка радиатора с вертикальными хромированными плашками, круглые фары в квадратных рамках, собственные задние фонари, переработанные бамперы и поручни по бокам от распашной двери багажника. Над лобовым стеклом размещен лидар системы автопилота.
Как и исходный Haval H10, кроссовер предложат в двух исполнениях. Пятиместная версия имеет длину 5140 мм, шестиместная — 5300 мм; колесная база у обеих одинаковая — 3010 мм (у H10 — 3000 мм). Судя по фирменным изображениям, на них запечатлен трехрядный вариант с раздельными креслами второго ряда.
Внутри Lanshan почти повторяет Haval H10: та же передняя панель, трехспицевый руль, центральный тоннель и карты дверей. Отличие — большой единый дисплей мультимедиа вместо планшета стандартного формата у H10. Селектор коробки заменен подрулевым рычажком. На тоннеле находятся площадка беспроводной зарядки смартфона, ряд клавиш и открытые подстаканники, в торец встроена сенсорная панель настроек, а внутри, как ожидается, размещен отсек с подогревом и охлаждением. Кресла получили подогрев, вентиляцию и массаж, в спинку водительского сиденья встроен откидной столик, для пассажиров второго ряда предусмотрен потолочный экран, а зарядные площадки для телефонов есть и в дверях.
Силовая установка — подзаряжаемый гибрид с 800-вольтовой архитектурой: бензиновый турбомотор 2.0 на 248 л.с. и два электродвигателя на 150 и 299 л.с. По данным китайских СМИ, доступны батареи на 53,6 или 64,7 кВтч. Также заявлены пневмоподвеска и блокировка заднего дифференциала. Для сравнения, Haval H10 оснащен турбомотором 1.5 (167 л.с.), электромоторами на 136 и 299 л.с. и аккумулятором на 42,8 кВтч.
Выход новинки на рынок Китая ожидается до конца текущего года. Позже модель, вероятно, пойдет на экспорт, однако пока неясно, получит ли она за рубежом имя Wey 07 или станет отдельной моделью.