Японские автоконцерны сократили выпуск в Китае до самого низкого уровня за последние двадцать лет. Сильнее всех просел Honda: за отчётный период её заводы в КНР собрали 131,7 тыс. машин — на 60% меньше, чем годом ранее, и на 90% меньше, чем в 2020-м.
Nissan также оказался среди отстающих: 163,2 тыс. автомобилей, падение на 49% к прошлому году и на 80% к 2020-му.
У Toyota за первое полугодие — 663 тыс. выпущенных автомобилей, что на 24% ниже показателя 2020 года.
Единственным исключением стала Mazda: ей удалось нарастить производство на 43% относительно первой половины 2022 финансового года.
По оценке Nikkei Asia, несмотря на слабый спрос, японские производители вряд ли покинут китайский рынок: на КНР приходится от 17% до 21% их совокупных продаж, и страна остаётся для них вторым рынком после США.