На немецкой площадке mobile.de появилось объявление о продаже Volkswagen Phaeton 2005 года с двигателем W12. За машину просят 18 990 евро. Пробег седана — 139 000 км, в авариях он не участвовал.
Новый Phaeton в сопоставимой комплектации когда-то оценивался чуть выше 120 000 евро. Таким образом, за 11 лет автомобиль подешевел примерно на 100 000 евро, или почти на 84% от исходной цены.
Под капотом — атмосферный 6,0-литровый W12 на 450 л.с., который сочетается с автоматической коробкой и полным приводом 4Motion. До сотни такой седан ускоряется за 6,1 секунды, максимальная скорость — 250 км/ч.
Эксплуатация обойдётся дорого: расход бензина АИ-98 в обычных условиях редко бывает ниже 15 л на 100 км, а в городе или при активной езде по трассе доходит до 20–25 л. Сюда же добавляются высокий транспортный налог и дорогая страховка.
Ремонт тоже требует вложений. W12 занимает весь моторный отсек, поэтому для части работ сервису приходится снимать двигатель, трансмиссию и переднюю ось одним блоком — только эта операция стоит несколько тысяч евро. С возрастом напоминают о себе пневмоподвеска, два аккумулятора и многочисленные электронные блоки. Запчасти для редкой модели дороги, а найти опытных специалистов по ней непросто.
Покупателю стоит учитывать, что невысокая цена самого автомобиля не отменяет расходов представительского класса: на топливо, налоги и возможный ремонт нужно закладывать отдельный бюджет.