Концерн Volkswagen подтвердил, что к 2035 году его модельный ряд сократится примерно вдвое — из линейки уберут 75 моделей. Глава бренда Томас Шефер назвал это не антикризисной мерой, а естественным этапом стратегии «План будущего 2030».
Главный фактор — вступающий в силу в Европе к 2035 году запрет на двигатели внутреннего сгорания. По словам Шефера, держать одновременно классический Polo и электрический ID. Polo смысла нет, поэтому дублирующие друг друга машины уйдут, а ассортимент автоматически уменьшится вдвое. Об этом он говорил в интервью на Парижском автосалоне.
Реорганизация затронет не только сам Volkswagen, но и Skoda с Cupra. «Идеальный портфель» на 2035 год уже сформирован, и по объему он равен лишь половине нынешнего. Шефер отметил, что отказ от отдельных моделей, в частности T-Roc Cabriolet, не стал проблемой из-за слабых продаж: приоритет отдан наиболее прибыльным продуктам.
Для эффективности концерн вводит «синергетические группы»: если несколько марок готовят автомобиль одного класса, разработку ведет один бренд, а остальные берут общую платформу. Пример — семейство Electric Urban Car Family, в которое войдут Cupra Raval, VW ID. Polo, Skoda Epiq и VW ID. Cross. Все они построены на архитектуре MEB+ и унифицированы на 80%, сохраняя индивидуальность.
В сегменте компактных электрокаров Volkswagen останется единственным брендом группы — аналоги под Skoda, Cupra или Audi не планируются из-за небольших объемов рынка. При этом премиальные Audi, Porsche и Lamborghini пока не связаны общим дедлайном 2035 года, что оставляет их будущее более гибким.