Volkswagen показал в Китае кроссовер ID.Era 5X — первую модель марки, построенную на архитектуре CMP. Платформа создавалась не как универсальная: её разрабатывали под компактные автомобили именно для рынка КНР. Вторая «локальная» составляющая — электронная архитектура CEA, которую VW доводил совместно с Xpeng.
Габариты соответствуют компактному классу: 4560 мм в длину, 1896 мм в ширину и 1630 мм в высоту, колёсная база — 2815 мм. Привод обеспечивает единственный электромотор мощностью до 211 л.с. Ёмкость батареи в компании не раскрыли, поэтому запас хода пока неизвестен.
В оснащение входит комплекс полуавтономного управления; его конкретные характеристики не обнародованы. При этом наличие лидара указывает на возможность работы в различных сценариях автоматизированного движения. В салоне — ровный пол, добавляющий свободного пространства, а по периметру установлены радары миллиметрового диапазона.
На китайский рынок новинка должна выйти в ноябре. Цена не объявлена; по логике сегмента речь идёт о категории до 13 000 евро — это порядка 1,4 млн рублей по текущему курсу.