Кроссовер Volga K40, выпускаемый с апреля в Нижнем Новгороде компанией АО «Производство легковых автомобилей», побывал на тест-драйве «За рулем». Машина представляет собой адаптированную версию обновленного Geely Atlas (в Китае — Boyue L), и её интерьер вызвал у эксперта смешанные впечатления.
Порадовали удобное водительское кресло с вентиляцией и регулировкой длины подушки, информативная проекция на лобовое стекло, динамическая подсветка и панорамная крыша. Сзади просторно, двери широко открываются, есть боковые светильники, дефлекторы, USB-разъемы и подлокотник.
Однако логика управления повторяет китайскую модель: почти все функции вынесены на экран. Единственная физическая кнопка на передней панели — «аварийка». Через медиасистему настраиваются даже зеркала и пресеты режимов движения, а подогрев задних мест приходится включать передним пассажирам.
Передняя панель оснащена вертикальным дисплеем медиасистемы диагональю 13,2 дюйма вместо 15,4. Android Auto и CarPlay отсутствуют — навигацию выводят зеркалированием смартфона через приложение CarbitLink. Приборный экран не отличается высокой читаемостью, но ситуацию спасает проекция на лобовое стекло.
К другим замечаниям эксперт отнес недостаточный диапазон регулировки руля по вылету, необходимость вмешиваться в работу авторежима климата и запотевание стекла правой двери в зоне зеркала в сильный дождь. Задний диван не регулируется.