Верховный суд разъяснил, в каких случаях водителя могут оштрафовать за непропуск пешехода, даже если человек не ступил на проезжую часть. Позиция суда шире распространённого мнения о том, что уступать дорогу нужно только после того, как пешеход занёс ногу над разметкой.
Если человек подошёл к переходу и остановился, пропуская машину, это уже может считаться созданием помехи движению. При разборе таких эпизодов суд требует оценивать действия пешехода в динамике: учитывается его маршрут, направление движения и причина остановки на тротуаре. Когда камеры фиксируют, что пешеход притормозил у бордюра или даже отступил назад, уступая автомобилю, ответственность ложится на водителя. Физический контакт для состава нарушения не обязателен, а наказание с 2026 года составит от 1500 до 2500 рублей.
Наибольший риск внезапного появления человека на дороге — в зонах выезда из дворов, на поворотах, у заправок и парковок. Отдельную опасность представляют автобусы на остановках: они полностью закрывают обзор, и пешеход может выйти из-за их корпуса прямо перед капотом. К нерегулируемому переходу рекомендуется подъезжать с заранее сброшенной скоростью — плавное замедление служит для пешехода сигналом, что его видят и пропускают.
Если инцидент всё же произошёл, ключевым аргументом водителя становится запись с видеорегистратора. Кадры могут подтвердить, что человек выбежал на проезжую часть внезапно, переходил дорогу на запрещающий сигнал светофора или не спешился, пересекая её на велосипеде или самокате. Видео также помогает оспорить постановления автоматических камер, которые иногда принимают нерешительность пешехода за реакцию на приближающийся автомобиль.
Жалобу на постановление можно подать в течение десяти дней с момента его вынесения, приложив видеозаписи. Если в ГИБДД отказываются пересматривать решение, спор переходит в суд. При добровольном признании вины действует скидка 25%, но только при оплате в течение 30 дней с даты постановления; промедление грозит взысканием полной суммы вплоть до принудительного списания средств.