На площадке холдинга «АГР» в Сестрорецке под Санкт-Петербургом запущено производство полного цикла городского кроссовера Tenet Plus L4. Технологическая цепочка включает сварку кузовов, окраску и финальную сборку автомобилей. Модель стала второй в линейке Tenet Plus, развиваемой совместно с компанией Defetoo. Как и более крупный L6, компактный L4 базируется на автомобиле бренда Lepas.
Подготовка завода к выпуску новинки потребовала переоснащения основных цехов. В сварочном производстве задействовано 175 роботов, в окрасочном — ещё 54. На сборочной линии внедрены автономные транспортные средства AGV, роботизированные комплексы и дополнительные участки подсборки компонентов. Контроль операций ведётся с помощью систем машинного зрения, компьютерного анализа параметров и RFID-меток.
Особое внимание уделено защите кузова от коррозии. Скрытые полости обрабатываются воском автоматизированной системой с компьютерным контролем качества. Дополнительно наносятся антигравийные и антишумные слои, призванные защитить автомобиль от влаги, дорожных реагентов и прочих внешних воздействий.
Tenet Plus L4 построен на платформе PMA (PLUS Modular Architecture). Габариты кроссовера — 4505 × 1820 × 1635 мм, колёсная база — 2700 мм, как у L6. По размерам модель сопоставима с Geely Cityray и Haval Jolion. Под капотом — турбомотор 1.5 мощностью 147 л.с. и 225 Нм в паре с 6-ступенчатой роботизированной коробкой. Двигатель с распределённым впрыском и цепным приводом ГРМ рассчитан на бензин АИ-92. Спереди установлена подвеска Макферсон, сзади — полузависимая. Дорожный просвет составляет 166 мм, разрешена буксировка прицепа массой до 750 кг. Привод передний, доступны три режима движения.
Кроссовер предложат в комплектациях «Стайл» и «Элегант». Базовая версия включает светодиодные фары, бесключевой доступ, запуск двигателя кнопкой, комбинированную обивку сидений, кондиционер, круиз-контроль, камеру заднего вида, четыре подушки безопасности и датчик света. В салоне — цифровая приборная панель с 8,8-дюймовым дисплеем и мультимедиа с вертикальным экраном на 13,2 дюйма, беспроводная зарядка на 50 Вт с охлаждением и аудиосистема с шестью динамиками.
Для российских условий предусмотрены дистанционный запуск двигателя, обогрев сидений первого ряда, руля, лобового стекла и форсунок стеклоомывателя, защита двигателя, тепло- и шумоизоляция капота, а также увеличенный до 4,5 литра бачок омывателя. В топ-версии «Элегант» добавляются камеры кругового обзора 540°, люк со шторкой, подогрев задних сидений, боковые шторки безопасности, датчик дождя, беспроводные Apple CarPlay и Android Auto. Кресло водителя получает электрорегулировки в шести направлениях, зеркала — электропривод и автоскладывание. Также доступны системы контроля слепых зон, помощи при смене полосы, предупреждения о столкновении сзади и экстренного торможения при движении задним ходом.
Кузов окрашивается в четыре цвета — белый, чёрный, серый и красный, интерьер только чёрный. Точная дата старта продаж не объявлена, ожидается, что дебют состоится в сентябре или октябре, цены пока не раскрыты. Для сравнения, стоимость более крупного Tenet Plus L6 без учёта скидок составляет от 2 890 000 до 3 040 000 рублей, продажи этой модели также ещё не начались. В четвёртом квартале 2026 года гамму L6 пополнит полноприводная версия.