Сентябрь принёс российскому авторынку очередную волну удорожания: прайс-листы переписали 13 марок, и только одна компания пошла на снижение. Диапазон прибавок оказался широким — от 15 до 300 тысяч рублей.
Самым заметным исключением стал корейский KGM (бывший SsangYong): рамный внедорожник Rexton подешевел на 250 тысяч рублей во всех комплектациях. С учётом действующих прямых выгод модель теперь стоит от 4,64 млн рублей. Версия 2024 года оценена в 4 745 000 рублей, машины 2025 года — от 4 640 000 до 5 345 000 рублей.
Максимальный рост показал электрический лифтбек Avatr 12: три версии выше базовой прибавили 200–300 тысяч, и цены на модель доходят до 8,39 млн рублей. Базовая комплектация осталась на уровне 6 990 000 рублей.
Китайские бренды задавали тон. Omoda добавила 50 тысяч ко всем комплектациям C5 (от 2 399 000 до 2 929 000 рублей). Geely подняла цены на четыре модели: Okavango (+60 тысяч), Cityray (+30 тысяч), гибридный EX5 EM-R (+15 тысяч, 3 479 990–3 829 990 рублей) и Coolray в исполнении «Эксклюзив» (+15 тысяч, 2 964 990 рублей). У связанных с Changan марок кроссовер UNI-S за месяц подорожал дважды — до 3 079 900–3 249 900 рублей, лифтбек UNI-V «Спорт» прибавил 80 тысяч (3 579 900 рублей), премиальный Deepal G318 — 90 тысяч (5 740 000 и 6 090 000 рублей за версии «Техно» и «Эверест»). Changan Hunter Plus «Люкс» 2026 года выпуска стоит 4 099 900 рублей (+30 тысяч). Jaecoo подняла цены на J6, J7 и J8 2026 года выпуска.
Российские марки также скорректировали прайсы. Tenet прибавила по 50 тысяч к кроссоверам T4L и T7, Jeland — к J6 и J7, Solaris — к HC и KRX. Пикапы Sollers ST6, ST8 и ST9 подорожали на 92–102 тысячи рублей. Молодой бренд Esteo увеличил стоимость гибридных внедорожников V27 и Exlantix ET8 на 170 и 200 тысяч соответственно. Belgee добавила 20 тысяч к двум комплектациям X50+.