С 1 сентября 2026 года по конец июня 2027 года на российских заправках разрешено продавать топливо экологических классов от Евро-2 до Евро-5. Мера, по данным Минэнерго, уже действует и носит временный характер.
Ведомство поясняет, что послабление призвано стабилизировать внутренний топливный рынок: оно должно повысить устойчивость поставок и снизить риск дефицита отдельных видов горючего. При этом покупателям продолжат сообщать полные сведения об экологическом классе приобретаемого топлива.
Это уже не первый подобный шаг кабмина. В начале августа правительство разрешило до 1 июля 2027 года выпуск и продажу бензина марок К-2, К-3 и К-4, соответствующих стандартам Евро-2, Евро-3 и Евро-4.
Напомним, что стандарты Евро регулируют содержание вредных веществ в выхлопе и моторном топливе. Евро-1 принят в 1992 году. Евро-2 (1995 год) ограничил содержание серы на уровне 500 мг/кг, Евро-3 (2000 год) — 150 мг/кг, Евро-4 (2005 год) — 50 мг/кг, а Евро-5 (2009 год) — 10 мг/кг. Российские марки К2–К5 соответствуют этим нормам, базовым для страны остаётся К5.