Три китайских электромобиля одновременно получили максимальные пять звезд в краш-тестах Euro NCAP. Высшую оценку безопасности присудили моделям Aion UT, Geely E2 и Leapmotor B05.
Впрочем, максимальный рейтинг не означает отсутствия замечаний. У Aion UT испытатели отметили мультимедийный интерфейс: почти все функции управления сосредоточены на центральном тачскрине, а распознавание дорожных знаков иногда ошибается. В списке опций также нет системы обнаружения ребенка, оставленного в салоне.
Geely E2, напротив, похвалили за традиционные физические кнопки и встроенный детектор маленького пассажира. Однако автоматическое экстренное торможение в ряде сценариев работало с перебоями, что несколько испортило общее впечатление.
В испытаниях на боковой удар о барьер и столб лучшие результаты показал Leapmotor B05. Автономное экстренное торможение у него также не вызвало нареканий. Недостатки нашлись в другом: мало физических клавиш для медиасистемы и отсутствие адаптивной защиты для пассажиров разного роста.
Директор программы Euro NCAP Алед Уильямс отметил, что результаты показывают: китайские производители продолжают прилагать усилия, чтобы соответствовать высоким стандартам, ожидаемым европейскими потребителями.