На калужском заводе АГР запущен выпуск кроссовера Tenet Plus L6 по полному циклу — со сваркой, окраской и сборкой. На старте модель будет доступна только с передним приводом в двух комплектациях, полноприводные версии появятся позже.
Бренд Tenet Plus создан в рамках долгосрочного партнерства холдинга АГР и компании Defetoo. О первых моделях линейки — кроссоверах L4 и L6 — марка рассказывала в июне-июле, а в середине августа прошла их презентация. Технически новинки родственны одноименным моделям бренда Lepas, принадлежащего Chery.
Производство L6 адаптировано под российские условия эксплуатации. Особое внимание уделено защите кузова: скрытые полости обрабатываются восковыми составами, дополнительно наносятся антикоррозийные материалы, включая антигравийную и антишумную защиту.
В основе кроссовера лежит платформа PMA (Plus Modular Architecture). Габариты модели: длина 4554 мм, ширина 1852 мм, высота 1681 мм, колесная база 2700 мм. Дорожный просвет составляет 187 мм, объем багажника — 506 литров, а со сложенными спинками второго ряда — 1326 литров.
На первом этапе L6 оснащается бензиновым турбомотором 1.5 (147 л.с., 225 Нм), шестиступенчатой роботизированной коробкой с двумя сцеплениями и передним приводом. Позже появятся версии с турбодвигателем 1.5 мощностью 150 л.с. (270 Нм), семиступенчатым роботом и полным приводом.
В базовой комплектации Элегант предусмотрены светодиодная оптика, обогрев лобового стекла и форсунок стеклоомывателя, подогрев руля и всех кресел, дистанционный запуск двигателя, двухзонный климат-контроль, виртуальная приборная панель на 8,88 дюйма, мультимедиа с вертикальным экраном 13,2 дюйма, беспроводная зарядка, камера и круиз-контроль. Версия Ультра добавляет 19-дюймовые диски вместо 18-дюймовых, панорамный люк, вентиляцию передних сидений, камеры кругового обзора с функцией «прозрачное шасси», адаптивный круиз, ассистента движения в пробках, системы автоторможения, удержания в полосе и мониторинга слепых зон. Продажи начнутся в ближайшее время, цены пока не объявлены.