Внедорожник Tank 400 проверили в Баженовском асбестовом карьере в Свердловской области — одном из крупнейших открытых месторождений хризотил-асбеста в России. Машина спустилась на глубину 350 метров и прошла маршрут с каменистыми дорогами и резкими перепадами высот, включавший крутые спуски и подъемы, неровные участки и водные преграды. При этом автомобиль стоял на стандартных дорожных шинах.
Отдельно испытали внедорожные ассистенты и функцию «танкового разворота», которая позволяет развернуть машину на небольшой площадке за счет блокировки внутреннего заднего колеса. Карьер протяженностью около 11 км и шириной 2,5 км фактически служит естественным полигоном для проверки машины на разных покрытиях и больших перепадах высот.
Бензиновая версия Tank 400 оснащена 2,0-литровым турбомотором мощностью 245 лошадиных сил и 9-ступенчатой автоматической коробкой передач. В оснащение входят полный привод, понижающая передача и блокировки дифференциалов. Клиренс составляет 235 мм, углы въезда и съезда — 33 и 31 градус соответственно. Для сложных участков предусмотрено 12 режимов движения, включая «Брод» и «Эксперт», а также ассистент спуска.
Бензиновая версия Tank 400 вышла на российский рынок в начале 2025 года. В августе 2026-го линейку дополнила комплектация «Техно Премиум» с подключаемой гибридной установкой, которая способна питать внешние устройства мощностью до 3,3 киловатта.