Серийное производство Tesla Roadster с реактивными ускорителями, который способен отрываться от земли, перенесено на 2028 год. При этом страховщики уже сейчас пытаются определить, как оформлять полисы на машину, сочетающую свойства автомобиля и летательного аппарата, и единого подхода пока нет. Свою точку зрения на этот счет изложил директор проектов каско «СберСтрахования» Павел Бородин.
Компания представила три модификации гиперкара. Performance — базовая версия для обычных дорог. Thrust мощнее: сопла на сжатом газе обеспечивают разгон до 100 км/ч примерно за секунду, но формально это по-прежнему дорожный автомобиль. Rocket — наиболее экстремальный вариант с одним креслом и десятью соплами по кузову, рассчитанный на короткие полеты, прыжки через препятствия и воздушные трюки; на странице продукта указано, что для дорог общего пользования эта версия не предназначена.
С постановкой на учет Performance и Thrust в Госавтоинспекции сложностей не ожидается: их проведут как легковые электромобили, поэтому ОСАГО оформят без дополнительных вопросов. Иначе обстоит дело с каско. Для Performance процедура практически не отличается от страхования любого мощного автомобиля, а Thrust, по сути, потребует отдельного анализа.
По словам Бородина, при оценке риска андеррайтеры, вероятно, будут смотреть не только на общий стаж вождения, но и на опыт управления спорткарами: заявленное ускорение до 100 км/ч за 0,8–1,2 секунды требует очень точного и ответственного обращения с машиной. Сводки происшествий, отметил он, показывают, что ошибки неопытных водителей за рулем спортивных автомобилей вроде McLaren и Ferrari нередко приводят к тяжелым авариям с угрозой для самих водителей и окружающих.
С Rocket ситуация иная: в России она не выйдет на дороги, так как поставить ее на учет в Госавтоинспекции невозможно. Тем не менее сценарий для такой машины существует. В рамках действующего законодательства владельцы смогут перевозить ее на прицепе до гоночных трасс и садиться за руль только там, а застраховать «ракету» можно как имущество либо как спортивный автомобиль для участия в соревнованиях.