Формулировки Правил дорожного движения нередко оставляют водителя без однозначного ответа, как действовать в конкретной ситуации. Классический пример — загородная трасса, где впереди стоит грузовик с включённой аварийной сигнализацией, а разметка запрещает обгон. Объехать препятствие по обочине нельзя, пересекать сплошную линию тоже — остаётся либо ждать с заглушённым двигателем, либо сдавать назад до ближайшего разворота. Оба варианта выглядят нелепо, однако буквальное прочтение правил оставляет именно такой выбор.
Подобные неясности касаются и действий при аварии. Пункты 2.5 и 2.6 предъявляют противоречивые требования: с одной стороны, машины нельзя трогать с места, с другой — дорогу нужно освободить, если создаётся помеха. Поскольку помеха возникает почти всегда, а приоритеты при наличии пострадавших чётко не прописаны, формально допустимы разные линии поведения, и какая из них верна — неочевидно.
Не меньше вопросов вызывают правила обгона: они подробно перечисляют запреты, но не объясняют, как выполнять манёвр безопасно.
Редактор «За рулём» Сергей Зиновьев отмечает, что перечень спорных мест в Правилах далеко не исчерпывающий. Идеальный текст создать, вероятно, невозможно, но ключевые положения, влияющие на безопасность, должны быть растолкованы предельно чётко, даже если для этого потребуется добавить ещё десятки разделов. Раз уж нашлось место для толкования термина «опасное вождение», то и для остальных неоднозначных формулировок решение найдётся.