Концерн Sollers запустил на елабужской площадке выпуск лёгкого коммерческого автомобиля SF7. Там же собирают SF5 и другие модели марки. Стоимость новинки и дата начала продаж не объявлены; гарантия составит два года без ограничения пробега.
Семейство включает цельнометаллические фургоны полной массой 5,5 тонны с объёмом кузова 16,4 м³ и пассажирские автобусы на 22 места. В базовое оснащение входят две подушки безопасности, ABS, ESP, мультимедийная система и кондиционер.
Производство организовано по полному циклу — со сваркой и окраской кузовов, которые дополнительно обрабатывают катафорезным грунтом для антикоррозионной защиты. На заводе действует многоступенчатый контроль: автомобили проходят вибростенд, воздушный и водяной тесты, а также трек, воспроизводящий более десяти типов покрытия. Выборочно кузова проверяют на постах неразрушающего контроля, включая ультразвуковую проверку точек сварки и трёхкоординатный контроль.
Кузов взят у китайского Vanche V6/V7, выпускаемого с 2022 года. Марка Vanche появилась в КНР в конце 2000-х и поначалу делала кузова в стилистике Mercedes-Benz Sprinter W906, позже начала развивать собственный бренд. От оригинала SF7 внешне отличают решётка радиатора с хромированными полосами и логотип; салон, судя по всему, также перешёл от китайской модели. Точные габариты компания не приводит, а ориентироваться на Vanche сложно из-за нескольких типов кузова, различающихся в том числе длиной и шириной.
Главное отличие от китайского прототипа — силовой агрегат: SF7 получил локализованный в России турбодизель JAC объёмом 2,7 литра мощностью 150 л.с. в паре исключительно с 6-ступенчатой механикой. Vanche в зависимости от исполнения оснащается двигателями Mianyang DK5B, Yuchai Y24 или Mitsubishi 4K22DT объёмом 3,0 и 2,4 литра мощностью 150, 136 и 204 л.с. соответственно. Такой связки кузова и мотора в Китае нет.
SF7 — первая за новую историю компании модель, не являющаяся ребрендинговым JAC. Она встанет на ступень выше SF5 и будет конкурировать с наиболее грузоподъёмными версиями «Газели Next / NN». Для сравнения: самые дорогие «Газели Next» на официальном сайте стоят около 4,2 млн рублей, «Газель NN» — порядка 5 млн, топовый SF5 — 4,8 млн рублей.