Компания Skoda расширяет гамму силовых установок для Octavia: 5 октября чешская марка объявила о появлении первой в своей истории полноценной последовательно-параллельной гибридной системы. Ее ключевая особенность — отсутствие необходимости во внешней зарядке: кабель и розетка такому гибриду не нужны.
Новая установка будет доступна для Octavia в кузовах хэтчбек и универсал в ряде комплектаций. В ее состав входят бензиновый двигатель 1.5 TSI evo2 и два электромотора, которые работают совместно через автоматическую трансмиссию. В зависимости от условий движения автомобиль сам переключается между тремя режимами — полностью электрическим, последовательным гибридным и параллельным гибридным.
В электрическом режиме Octavia может проезжать без запуска ДВС короткие дистанции — до 2 км. В последовательном режиме двигатель выполняет функции генератора, питающего электромотор, а в параллельном подключается напрямую к колесам, что обеспечивает максимальную эффективность на высоких скоростях.
Мощность силовой установки — 136 или 170 л. с. в зависимости от модификации, максимальная скорость ограничена 180 км/ч. Тяговая батарея емкостью 1,6 кВт·ч размещена под задними сиденьями. По данным Skoda, она пополняется за счет рекуперации и работы двигателя. Объем топливного бака составляет 40 л. Багажник хэтчбека вмещает от 460 до 1400 л, универсала — от 485 до 1540 л.
Продажи автомобилей с этой силовой установкой запланированы на конец 2026 года. Других подробностей о версиях и характеристиках марка не приводит.