При самостоятельной замене моторного масла часть жидкости неизбежно остаётся в поддоне — ниже нижнего среза сливной пробки. На станциях техобслуживания этим обычно не занимаются, но при самостоятельной работе остаток можно удалить полностью.
Автор из Ухты О. Федотов предложил простой способ: остатки масла высасываются шприцем с трубочкой, внутрь которой для придания формы вставлена тонкая прочная проволока. Такая конструкция позволяет добраться до несливаемого остатка в поддоне.
За опубликованный совет автор получил приз — трёхмесячную подписку на журнал «За рулем». Редакция напоминает, что при отправке советов нужно указывать почтовый адрес с шестизначным индексом, полные фамилию, имя и отчество, а также телефон для связи. Советы принимаются на электронную почту, желательно с фотографиями или схемами.