Кроссовер Seres M8 стал первой моделью, выпущенной после того, как марка Aito полностью перешла под контроль Seres. Huawei в этой истории сохранил за собой роль поставщика оборудования. Китайская компания уже начала принимать предварительные заказы на новинку.
Цена Seres M8 — 389 800 юаней, что соответствует примерно 4,89 млн рублей по текущему курсу. Внешность при модернизации почти не меняли, лишь добавили хромированные элементы. Объем переднего багажника у электрической версии вырос до 210 литров.
В салоне появился большой экран, растянутый вдоль всей передней панели — такой же дисплей ранее получил Aito M9. По интерьеру протянулась светодиодная подсветка длиной 17 метров. Из бытовых деталей — крючок со стороны переднего пассажира и холодильник, поддерживающий температуру вплоть до −18 градусов.
Кроссовер предложат с салоном на 5 или 6 мест. Обеим версиям положены потолочный экран на 21 дюйм и стереосистема с 21 динамиком. В шестиместной конфигурации на втором ряду установлены раздельные кресла с электроприводом, раскладывающиеся в компактные кровати.
По электронике Seres M8 несет четыре лидара и 34 датчика, поддерживается автономное управление третьего уровня — водитель может убрать руки с руля.
Силовые установки остались прежними: гибрид и чистый электромотор. В гибриде 1,5-литровый турбомотор работает вместе с двумя электродвигателями с максимальной отдачей 160, 231 и 309 л.с. На одной электротяге новинка проходит до 432 км, суммарно без дозаправки — до 1435 км. Электрическая версия получила моторы на 231 и 309 л.с. и два варианта аккумуляторов с запасом хода от 675 до 830 км. Кроссовер оборудован двухкамерной пневматической подвеской и системой подруливания задними колесами с углом поворота 8 градусов.