Digest & analysis
What is happening in the car market — and what it means for buying a car from China.
Articles are prepared by the PILICAR editorial team from public sources (each article links to the original). Digest cards are quoted with attribution and an active link (Art. 1274 of the Russian Civil Code). Editorial notes and assessments are the editorial opinion, not a recommendation.
Section
Russia's car market: prices, sales, dealers, parallel imports — plus the fuel agenda: petrol, gas stations, restrictions.
52 gas stations are currently operating in Sochi, meaning fuel is available at the resort, though the situation remains under authorities' control. For drivers, this signals no fuel shortage in the city.
В Сочи местные власти обнародовали данные о наличии топлива на заправках курорта. Согласно информации, АИ-100 доступен на 14 станциях, АИ-95 — на 33, АИ-92 — на 35. Дизельное топливо есть на 43 АЗС, сжиженный газ — на 14.
На 15 автозаправочных станциях горючее отпускается только по топливным картам. В одной из сетей действуют ограничения: не более 30 литров бензина и 50 литров дизтоплива на одну машину. Для станций, расположенных на трассах, эти лимиты выше — 50 и 300 литров соответственно.
На заправках другой сети допустимый объём составляет до 40 литров бензина и 60 литров дизтоплива на автомобиль. Две АЗС временно приостановили отпуск топлива, ещё четыре станции находятся на плановом ремонте.
Городские власти обратились к автомобилистам с просьбой не закупать горючее впрок, чтобы не провоцировать искусственный ажиотаж. Ранее, с субботы по понедельник, в Сочи фиксировались перебои с бензином.
Based on: Российская газета
The arson incident at a gas station near Moscow is not directly related to the Chinese auto market, but highlights risks to fuel infrastructure. For buyers, this is an indirect signal of possible disruptions at gas stations in certain regions.
В Подмосковье задержан 15-летний подросток, подозреваемый в поджоге автозаправочной станции. Личность юноши удалось установить оперативно после того, как он скрылся с места происшествия.
По данным полиции, перед инцидентом с подростком в одном из мессенджеров связались неизвестные, представившиеся сотрудниками правоохранительных и налоговых органов. Они убедили школьника, что заправка принадлежит террористам, а выручка от её работы направляется на нужды ВСУ.
Злоумышленники угрожали подростку уголовным преследованием и таким образом вынудили его совершить поджог. Юношу доставили в территориальный отдел полиции для дальнейшего разбирательства.
По факту произошедшего возбуждено уголовное дело по части 2 статьи 205 УК РФ.
Based on: Российская газета
In July, 23 car brands adjusted their prices in Russia. Buyers should note that the market pricing situation is changing dynamically, so it makes sense to track current dealer price lists before purchasing.
В июле 2026 года российский рынок легковых автомобилей показал лучший результат за текущий год: реализовано чуть более 122 тысяч машин. При этом рост к июлю 2025-го составил лишь 1,2%. За первое полугодие продажи достигли 730,7 тысячи автомобилей — это на 12,2% больше, чем годом ранее.
Ряд марок пересмотрел прайсы в сторону повышения. Кроссовер Avatr 11 лишился базовой версии с батареей 90,3 кВт·ч — теперь доступны только модели 2026 года по цене от 7 990 000 до 8 190 000 рублей, что на 200–240 тысяч дороже. У седана BAIC U5 Plus начальная комплектация 2025 года прибавила 9 тысяч, а топ-версия подешевела на 80 тысяч: диапазон составил 1 999 000–2 070 000 рублей.
Скидка на Changan CS35 Plus для машин 2025 года сократилась с 260 до 200 тысяч (цены — 2 579 990–2 639 990 рублей), а новые варианты 2026 года сразу подорожали на 50 тысяч — от 2 649 900 до 2 839 900 рублей. Почти повсеместный рост зафиксирован у Geely: Coolray прибавил 20 тысяч (2 914 990 рублей), Cityray — 20–40 тысяч в зависимости от комплектации (2 869 990–3 299 990 рублей), обе версии Okavango — по 7 тысяч (3 779 990–4 000 990 рублей), топовая Monjaro — 50 тысяч (4 954 990 рублей).
Отмена скидок затронула кроссоверы GAC GS4 и GS8: дисконт в 100 тысяч убрали, из-за чего минимальные цены выросли до 3 299 000 и 4 399 000 рублей соответственно.
Обратную динамику показал Changan CS75 Plus New российской сборки: он получил две свежие комплектации и подешевел на 90 тысяч — до 4 099 900–4 249 900 рублей. Все версии Uni-K 2024 года идут с выгодой в 100 тысяч (4 439 900–4 629 900 рублей). Гибридный Deepal S07 предлагается в единственной комплектации за 5 289 900 рублей, но с госпрограммой ценник падает до 4 364 900 рублей.
Схожая картина у автомобилей Esteo: бензиновый MX доступен в двух версиях по цене от 3 990 000 до 4 290 000 рублей, гибридный V27 — одна комплектация за 5 750 000 рублей (со скидкой — 4 825 000 рублей). Флагманский Exlantix ET8 сбрасывает почти миллион: вместо 7 490 000 рублей его можно купить за 6 565 000 рублей. Exeed RX Urban лишился базовой комплектации, зато на оставшиеся две версии действуют скидки около 961 000 и 1 001 000 рублей — итоговые суммы 4 199 000 и 4 499 000 рублей.
Седан Avatr 12 остался при прежних деньгах: машины 2026 года продаются по 6 990 000–8 190 000 рублей. Внедорожник BJ40 после перерыва вновь появился в прайс-листах с единственной комплектацией «Флагман» и бензиновым мотором за 3 799 000 рублей. Дизельный 212 T01 тоже вернулся — предложен один вариант за 4 650 000 рублей.
Гибридный GAC S7 2026 года сохранил старые цены (5 899 000–6 249 000 рублей). Минивэн GAC M8 2025-го сжался до четырехместной версии Lounge за 7 999 999 рублей, а модель 2026 года располагает четырьмя комплектациями в диапазоне 6 249 990–7 999 999 рублей. Заметных перемен не случилось у пикапа GWM Poer (3 449 000–3 999 000 рублей), кроссоверов Haval F7 (2 899 000–3 799 000 рублей) и Haval H9 (4 799 000–5 299 000 рублей).
У Geely EX5 EM-i теперь доступна только топ-комплектация «Макс», зато появилась версия EM-R с последовательной гибридной силовой установкой — две комплектации по цене от 3 464 990 до 3 814 990 рублей.
Based on: За рулём
Over 20 years a car loses about 85% of its value, retaining only 15%. This is worth considering when buying a car from China: the cheaper the car initially, the smaller the absolute loss on resale.
Аналитическое агентство «Автостат» опубликовало расчёт обесценивания автомобилей на российском вторичном рынке. По данным, озвученным главой агентства Сергеем Целиковым 10 августа, за первые три года владения машина теряет около 30% стоимости, сохраняя примерно 70% от цены нового аналога.
К десятилетнему рубежу потери достигают 64% — то есть для покупки свежего экземпляра той же модели пришлось бы продать три подержанных автомобиля. Двадцатилетний срок оставляет от первоначальной цены лишь 15%, и для равноценной замены потребуется сумма, в семь раз превышающая выручку от продажи старой машины.
Эксперт обращает внимание на парадокс «автомобильной инфляции»: из-за постоянного роста цен на новые машины владелец, купивший автомобиль 20 лет назад, например за 300 тыс. рублей, сегодня может продать его примерно за те же деньги, а иногда и с выгодой. Однако покупательная способность этой суммы за это время упала в семь раз — формальная цена почти не изменилась, но реальная ценность денег резко снизилась.
При этом отдельные модели сопротивляются обесцениванию заметно лучше остальных. По данным от 7 августа, лидерами по остаточной стоимости на российской «вторичке» выступают представители Lada. Высокий спрос позволяет им быстро находить покупателей и терять в цене минимальные проценты: Lada Niva Legend за три года дешевеет лишь на 3,5%, удерживая около 96,5% от исходной отметки, а Lada Granta теряет 8,6%, сохраняя 91,4% в своём ценовом сегменте.
Based on: За рулём
Experts recommend considering a used Kia Ceed as a reliable option under one million rubles. For buyers looking at budget options on the secondary market, this is an alternative to new Chinese cars in this price segment.
Эксперт «За рулем» Сергей Зиновьев разобрал, какую модификацию Kia Ceed с пробегом стоит искать на вторичном рынке, а от какой лучше отказаться. По его оценке, покупка этой модели — рациональный выбор, а не дань бренду: за умеренные деньги покупатель получает европейскую платформу и класс выше бюджетных седанов при сохранении корейской надежности силовых агрегатов.
Главный аргумент в пользу Ceed — агрегатная часть, во многом унифицированная с проверенным Kia Rio. Гамма моторов почти совпадает: атмосферные 1.4 (100 л. с.) и 1.6 (129 л. с.), которые сочетаются с механикой или гидроавтоматом. По данным эксплуатации в такси, коробки выхаживают около 250 тысяч км до переборки, а моторы — свыше 300 тысяч км.
При этом у двигателя 1.6 (индекс G4FG) есть склонность к задирам, тогда как у 1.4 такой проблемы нет — с точки зрения минимизации рисков он предпочтительнее, хотя яркой динамики не обещает. Подвеска конструктивно проста и энергоемка, вопросы к ней возникают редко, а кузов неплохо противостоит коррозии, что важно для машины с пробегом в российском климате.
Слабое место модели — электрика, которая становится главным источником раздражения при повседневной эксплуатации. Часто перегорают лампочки, выходят из строя светодиодные ходовые огни, отказывает бесключевой доступ, перестают работать кнопки на руле, климат-контроль начинает сбоить, а обгонная муфта генератора быстро изнашивается.
Эти неполадки, как правило, обходятся недорого и относятся к категории копеечных мелочей, однако их обилие способно испортить впечатление от машины, особенно если водитель привык к беспроблемности японских автомобилей. По совокупности агрегатной части Ceed эксперт называет едва ли не лучшим вариантом бюджетного универсала.
Based on: За рулём
Experts warn that even genuine parts from marketplaces can be useless, especially brakes, suspension and engine components. Buyers of Chinese cars should consider the risks when ordering spare parts online and prefer verified supply channels.
Покупка автозапчастей через маркетплейсы и доски объявлений давно стала привычной практикой: выбор широкий, цены привлекательные, а доставка не требует поездок через весь город. Однако, как отмечает руководитель сервисного направления компании «Рольф» Никита Архипов, главная причина неудачных покупок обычно кроется не в браке или подделке, а в неверном подборе детали.
Даже полностью исправная и оригинальная запчасть может не подойти к автомобилю. Знания марки, модели и года выпуска для современных машин недостаточно: в рамках одного поколения производители нередко меняют моторную гамму, коробки передач, тормозные механизмы, электронику и даже форму крепежа, при этом кузов внешне остаётся прежним.
Точную совместимость гарантирует только VIN-номер. По нему в каталогах определяются тип двигателя, трансмиссия, дата схода с конвейера и заводские доработки. Именно поэтому продавцы сложных узлов в первую очередь просят продиктовать вин-код.
Без лишних опасений, ориентируясь лишь на описание, можно брать мелочёвку: салонные коврики, щётки-дворники, дефлекторы, колпаки на колёса, универсальный крепёж, лампочки и аксессуары. Но даже в этом случае лишняя проверка совместимости не помешает.
С узлами, влияющими на безопасность, всё серьёзнее. Тормозные колодки и диски на одной модели могут различаться формой, диаметром и толщиной — отличия касаются высоты ступичной части, типа крепежа и элементов под ABS. Это зависит от конкретного двигателя и рынка сбыта. Аналогичная ситуация с подвеской и рулевым управлением: амортизаторы, пружины, рычаги и ступичные подшипники при небольшом визуальном расхождении могут не установиться или разбалансировать работу узла.
Помпы, ремни ГРМ, ролики, термостаты, прокладки, датчики, форсунки и катушки зажигания у разных версий одного двигателя отличаются порой миллиметрами или формой электрического разъёма, поэтому их рекомендуют покупать только по VIN или выверенному каталожному номеру. Ещё опаснее электронные блоки: корпуса у них могут быть идентичными, а прошивки разными — без грамотного программирования деталь либо не заработает, либо вступит в конфликт с остальными системами.
На досках объявлений риск выше. Формулировок вроде «генератор от Camry» недостаточно: кузов мог выпускаться годами, и внутри успели смениться генераторы, проводка, замки и моторчики стеклоподъёмников. Надёжнее иметь дело с продавцом, указывающим оригинальный артикул. Полагаться на внешнее сходство по фото — провальная затея: даже опытный механик не всегда различит похожие позиции на снимке, ведь производитель мог сместить посадочные плоскости или пересмотреть внутреннюю конструкцию при том же корпусе.
Особенно дорого ошибка обходится, когда машина уже разобрана и обездвижена: неподошедшая деталь означает простой, траты на возврат, новую доставку и повторные работы. Правило простое — сначала VIN-код и изучение каталога, и только потом оплата заказа.
Based on: За рулём
Growing demand for hybrids in Russia comes with expert warnings about risks of operating them in winter conditions. Buyers should consider how hybrid systems perform in low temperatures before choosing such a vehicle.
Российский рынок гибридных автомобилей демонстрирует заметный рост: если в 2022 году было реализовано 462 таких машины, то в 2023-м — около 10 тыс., а в 2024-м — уже 40 тыс. Только за первое полугодие 2026 года продажи составили почти 31 тыс. единиц. В июле доля гибридов достигла 9% всего российского авторынка.
Автоэксперт Андрей Ломанов отмечает, что холодный климат способен снижать эффективность и сокращать срок службы батарей гибридов из-за повышенной нагрузки на энергосистему автомобиля.
Среди сильных сторон подключаемых гибридов специалист называет большой запас хода, возможность работы как на топливе, так и на электричестве, а также хорошую динамику. Некоторые современные модели способны проехать без дозаправки и подзарядки до 1,5 тыс. км.
К минусам эксперт относит ограниченный ресурс аккумуляторов и высокую стоимость их замены. По его оценке, батарея может прослужить около пяти-семи лет, а её замена обойдётся в сумму до половины цены автомобиля.
Ломанов также указывает на неопределённость относительно долговечности гибридов при длительной эксплуатации в российских условиях. По его мнению, если такие машины докажут удобство и надёжность, у них есть хорошие перспективы на отечественном рынке.
Based on: За рулём
The 7-seat Kia Carens compact MPV has gone on sale in Russia starting at 2.36 million rubles. This gives buyers a new affordable option in the family car segment with 7 seats.
На российских онлайн-площадках появились объявления о продаже компактвэна Kia Carens. Модель с тремя рядами сидений рассчитана на шесть или семь пассажиров, при этом все предлагаемые в стране экземпляры — семиместные.
Цены заметно отличаются от официальных в ОАЭ, где автомобиль продают за 83 895 дирхамов — это около 1,88 млн рублей. На российских классифайдах минимальная стоимость «под ключ» стартует с 2,36 млн рублей.
Самый доступный вариант предлагает продавец из Липецка за 2 359 007 рублей. В объявлении нет описания комплектации, но по фотографиям видно тканевую обивку сидений, климат-контроль, бесключевой запуск двигателя, мультимедиа с камерой заднего вида, цифровую приборную панель, люк, а также 12-вольтовую розетку и пару USB-портов.
Продавец из Владивостока выставил более богатую версию за 2,6 млн рублей. В эту сумму уже включены таможенные платежи, утильсбор, оформление ЭПТС и доставка до Астрахани. Отличительная особенность — комбинированный салон с вставками из экокожи.
Там же во Владивостоке продается еще один Carens, но за 3 070 000 рублей. При более высокой цене оснащение скромнее: нет климат-контроля и люка, мультимедийный экран небольшой и объединен с приборной панелью, а руль вместо кожаной отделки получил пластиковый обод.
Based on: За рулём
The Chinese sedan Hongqi H9 in the "Deluxe" trim has become 50,000 rubles more expensive in Russia. Buyers of this model should factor in the updated price when planning their budget.
Китайский седан Hongqi H9 в России подорожал: единственная доступная комплектация «Делюкс» с задним приводом теперь стоит на 50 тысяч рублей дороже. Прибавка составила 0,86%, а итоговый ценник зафиксировался на отметке 5 880 000 рублей.
Техническая часть при этом не изменилась. Под капотом осталась двухлитровая турбочетверка мощностью 245 лошадиных сил, работающая в связке с 48-вольтовым стартер-генератором и семиступенчатым роботом. Расход топлива в смешанном цикле WLTC заявлен на уровне 7,1 литра на сотню.
Многомиллионная цена объясняется богатым оснащением. Салон отделан натуральной кожей Наппа, есть контурная подсветка с палитрой из 253 оттенков, акустика Bose с двенадцатью динамиками и система активного шумоподавления. На передней панели разместились два 12,3-дюймовых дисплея и проекция на лобовое стекло. Климат-контроль разделен на четыре зоны, предусмотрены ионизация и очистка воздуха, а сверху установлена панорамная крыша с автоматической шторкой.
Комфорт в салоне доведен до максимума: вентиляция и массаж есть в каждом кресле, реализована память настроек руля, зеркал и водительского места. На втором ряду подушки сидений регулируются по глубине, а высота подголовников меняется электроприводом. Также доступны бесключевое открытие багажника, беспроводная зарядка и адаптивный круиз-контроль.
С мая H9 перестал быть флагманом российской гаммы Hongqi — эту роль занял Golden Sunflower Guoya с моторами V6 на 380 сил и V8 на 476 сил. Модель доступна в пяти- и четырехместном исполнении, но стартовая цена в 27,7 млн рублей относит ее к другой ценовой категории.
Это не первая корректировка прайс-листов марки за последнее время: в июле подорожал компактный кроссовер HS3, чья стоимость в зависимости от комплектации выросла на 9–29 тысяч рублей.
Based on: За рулём
Several car brands have reduced discounts on vehicles in Russia. This may mean buyers should expect less favorable deals when purchasing, though specific brands and the extent of discount reductions require clarification.
К середине августа сразу несколько автопроизводителей сократили выгоду для покупателей в России. По оценке экспертов, снижение скидок становится устойчивой тенденцией: ранее анонсированные льготные условия постепенно уменьшаются.
LADA пересмотрела программы на газовые модели 2025–2026 годов. Для Largus CNG и Vesta CNG скидка уменьшилась на 206 000 рублей.
Geely пошла другим путём — вместо прямого урезания скидок бренд изменил стоимость комплектаций на модели 2025 и 2026 годов. Компактный кроссовер Cityray подорожал на 20–40 тысяч рублей в зависимости от исполнения, версия Exclusive 26PY модели Coolray прибавила 20 тысяч, а большой Okavango 2026 года — 7 тысяч рублей.
У Changan изменения коснулись моделей 2024 и 2025 годов. Скидка на CS35 Plus 2025 модельного года уменьшена на 60 000 рублей: было 260 000, стало 200 000. При этом на UNI-K 2024 года теперь действует фиксированная скидка в 100 000 рублей.
Бренд KGM сократил выгоду на все комплектации Korando 2025 года — минус 100 000 рублей от прежних условий.
Единственным исключением из общего тренда стал Soueast: компания увеличила скидку на кроссовер S06 2026 года со 150 000 до 250 000 рублей, то есть на 100 000 рублей.
Based on: За рулём
Declining demand for passenger cars in Russia may affect prices and availability of models, including Chinese brands. Buyers should watch market dynamics: discounts and promotions from dealers are possible ahead of the expected autumn recovery.
На минувшей неделе в России продажи новых легковых автомобилей составили почти 27 тыс. единиц. По данным главы «Автостата» Сергея Целикова, это примерно на 7% меньше, чем неделей ранее, когда было реализовано 28,8 тыс. машин. Сравнение с аналогичной неделей прошлого года также показывает снижение — на 3,2%.
В сегменте коммерческого транспорта динамика оказалась разнонаправленной. Продажи лёгких коммерческих автомобилей (LCV) выросли к предыдущей неделе на 9,3% и достигли 1496 штук. Реализация грузовиков прибавила 4,2%, до 989 единиц. Однако в годовом выражении оба сегмента комтранса сократились: LCV — на 8,3%, грузовые автомобили — на 13,6%.
Аналитик характеризует текущие недельные показатели как колебания вокруг основного тренда — стабилизации рынка на нижнем уровне. По его оценке, повторения прошлогоднего осеннего оживления пока не видно, и, скорее всего, заметного роста в этот сезон ждать не стоит.
Based on: За рулём
Sales of the three-row Kia Carens have started in Russia, priced from 2.36 million rubles. For buyers, this is a new family car option with a proven engine and spacious cabin on the Russian market.
На российских онлайн-площадках появились объявления о продаже трёхрядного компактвэна Kia Carens, рассчитанного на шесть или семь посадочных мест. Наибольший интерес, судя по всему, будет у семиместной версии.
Цены у разных продавцов заметно различаются. Липецкая компания готова оформить заказ «под ключ» за 2 359 007 рублей. Комплектация в объявлении не раскрыта, но по фотографиям видно тканевый салон, климат-контроль, люк в крыше, бесключевой доступ с запуском кнопкой, мультимедийную систему с камерой заднего вида, цифровую приборную панель, а также 12-вольтовую розетку и пару USB-портов.
Продавец из Владивостока выставил ценник в 2 600 000 рублей. Здесь сиденья отделаны комбинированно — тканью и эко-кожей. В эту сумму, по словам продавца, входят утильсбор, таможенное оформление, ЭПТС и доставка вплоть до Астрахани.
Там же, во Владивостоке, нашёлся Carens и за 3 070 000 рублей, но оснащён он скромнее: экран мультимедиа установлен отдельно от цифровой «приборки», руль с пластиковым ободом вместо кожаного, а климат-контроля, люка и ряда других опций нет вовсе.
Под капотом — силовая установка, знакомая по Kia Seltos и Hyundai Creta: 1,5-литровый бензиновый атмосферный мотор мощностью 115 лошадиных сил. Привод ГРМ цепной, в паре с двигателем работает вариатор. Привод только передний, альтернатив не предусмотрено.
Для сравнения: официально представленные на рынке трёхрядные «китайцы» стоят заметно дороже. Geely Okavango после августовского подорожания просят минимум 3 779 990 рублей, Jetour X90 Plus 2025–2026 года выпуска стартует с 4 199 000 рублей, а Tenet T8 обойдётся не дешевле 3 099 000 рублей.
Based on: За рулём
The new Kia Sonet crossover has gone on sale in Russia starting at 2.3 million rubles, a price comparable to Chinese competitors. Buyers now have an alternative to Chinese models in this price segment.
Компактный кроссовер Kia Sonet снова появился в российских объявлениях о продаже — речь идёт о небольших партиях новых машин, которые привозят под заказ. Модель позиционируется как более компактная версия Seltos, а доставляют её теперь преимущественно через Китай: автомобили приходят уже растаможенными и с полным комплектом документов для регистрации в ГИБДД.
Во Владивостоке предлагают версию Luxury Smart Edition. В Китае такой кроссовер стоит 100 900 юаней — по текущему курсу это около 1 220 000 рублей. Однако итоговая цена в России превышает два миллиона: 2 330 000 рублей с учётом всех логистических и таможенных расходов.
Оснащение этой комплектации скромное: пластиковый обод руля и тканевая обивка сидений. В то же время в списке оборудования есть 16-дюймовые литые диски, беспроводная зарядка для смартфона, светодиодная оптика спереди, шесть подушек безопасности и датчики давления в шинах. Руль оснащён кнопками управления, медиасистема — сенсорным экраном. Есть кондиционер, но климат-контроля в этой версии нет.
В Астрахани продают машину в наличии за 2 650 000 рублей. От владивостокского варианта она отличается отделкой: кожаный салон и обтянутый кожей мультируль вместо ткани и пластика. Люка и полностью цифровой приборной панели здесь тоже нет.
Технически оба экземпляра одинаковы. Под капотом — 1,5-литровый атмосферный двигатель мощностью 115 л.с. с цепным приводом ГРМ и распределённым впрыском MPI, работающий в паре с вариатором. Привод только передний, других вариантов не предусмотрено.
На этом фоне многие официально продаваемые в России китайские модели стоят заметно дороже. Geely Coolray после августовского повышения цен стартует с 2 914 990 рублей без учёта возможных скидок, а средняя комплектация Changan CS35 Max обойдётся минимум в 2 739 900 рублей.
Based on: За рулём
Giving up aggressive driving can cut fuel consumption by 10–15%. For owners of Chinese cars, this is a practical way to reduce fuel costs without extra investment.
Снизить расход топлива можно без серьёзных вложений — достаточно скорректировать стиль вождения и следить за техническим состоянием машины. Наиболее заметный эффект даёт переход от агрессивной манеры езды к более плавной: потребление горючего при этом сокращается на 10–15%.
В городских условиях оптимальной считается скорость 40–60 км/ч. Более быстрый разгон часто бессмыслен — впереди всё равно светофор или пробка. Слишком медленное движение тоже невыгодно: двигатель вынужден работать на повышенных оборотах. На трассе для большинства легковых автомобилей лучший режим — 80–100 км/ч, когда мотор работает эффективно, а аэродинамическое сопротивление ещё не растёт резко.
Связка двигателя и коробки передач также влияет на затраты. Как поясняет инженер по эксплуатации автомобилей Артём Николаев, при резком нажатии на педаль газа автоматическая коробка переключается на пониженные передачи ради большего крутящего момента, обороты мгновенно растут, и вместе с ними увеличивается расход.
Существенную роль играет состояние шин: снижение давления на полбара относительно заводской нормы способно повысить потребление топлива на пять и более процентов. Проверять давление рекомендуется раз в две недели и только на холодных колёсах. Лишний вес тоже сказывается: каждые 100–150 кг груза в салоне или багажнике добавляют примерно 0,2–0,3 литра на 100 км. Пустые багажники на крыше и дополнительный обвес ухудшают аэродинамику и нагружают мотор.
Николаев предупреждает об опасности «народных» способов экономии: езда на нейтрали, выключение двигателя на ходу и сомнительные присадки на современных автомобилях с турбонаддувом и сложной электроникой могут привести к поломкам, ремонт которых обойдётся дороже сэкономленного бензина. При полностью исправной машине на ровных участках трассы стоит использовать круиз-контроль, а в городе не отключать систему «старт-стоп» — современным агрегатам это не вредит и помогает не сжигать топливо впустую.
Based on: За рулём
An expert listed five affordable crossovers that are cost-effective to import into Russia via Kyrgyzstan. This is a practical tip for those considering parallel import of budget SUVs.
Основатель компании «РоговМобиль» Дмитрий Рогов назвал кроссоверы, которые выгодно ввозить в Россию через Киргизию при бюджете до 3 млн рублей. По его словам, такой способ позволяет получить практически новые машины 2025–2026 годов выпуска от Geely, GAC и Volkswagen.
В списке первым идёт GAC GS3 с турбомотором объёмом 1,6 л мощностью 177 л.с. и роботизированной коробкой. В оснащение входят климат-контроль, светодиодные фары, панорамная крыша, электропривод багажника, ESP, ABS и подушки безопасности. С учётом доставки и растаможки через Киргизию такой автомобиль обойдётся в 2,2 млн рублей.
Geely Coolray с турбодвигателем 1,5 л и семиступенчатым «мокрым» роботом в топовой комплектации при ввозе через Киргизию потребует 2,6 млн рублей. По сравнению с ценой у официального дилера экономия достигает 300–400 тысяч рублей, то есть 15–20%. Рогов отмечает, что машина абсолютно новая, а гарантия в любом случае ограничена по времени, поэтому переплачивать смысла нет.
Замыкает тройку Volkswagen Taigun с 1,5-литровым турбомотором на 160 л.с., роботом DQ200 и передним приводом. Кроссовер выделяется управляемостью и насыщенной комплектацией: мультимедиа, электроприводы, панорамный люк и полный набор систем безопасности. В максимальной версии с учётом утилизационного сбора в 900 тысяч рублей цена составляет от 2,65 до 2,7 млн.
Кроме того, из Киргизии часто заказывают Nissan Qashqai второго поколения в китайской версии — с двухлитровым мотором и передним приводом, его цена около 2,45 млн рублей. В том же ценовом диапазоне находится более крупный Nissan X-Trail T32 с аналогичным двигателем: за него просят 2,6–2,8 млн.
Based on: За рулём
Dealers are now more willing to discuss discounts and bonuses, which could benefit buyers planning to purchase a car in the near future. This signals that the market is shifting in favor of the buyer.
Российский авторынок в июле показал продажи на уровне 122 тыс. новых автомобилей, и уже пятый месяц подряд результат превышает отметку в 100 тыс. машин. На этом фоне покупатели всё чаще задаются вопросом, стоит ли оформлять покупку сейчас или отложить её в ожидании снижения цен.
По оценке эксперта по цифровизации автобизнеса и финансированию дилеров Бориса Беленького, рассчитывать на обвальное падение цен в ближайшее время не приходится. Рынок находится в фазе ценовой стагнации с плавным восходящим трендом. Аналитики «Автостата» прогнозируют во втором полугодии продажи примерно на уровне 115 тыс. автомобилей в месяц, а предпосылок для масштабного удешевления машин пока немного.
При этом ажиотажного спроса сейчас нет, что даёт покупателю определённые преимущества. Дилеры охотнее идут на уступки и готовы обсуждать скидки и бонусы — прежде всего по автомобилям, уже находящимся на складах. Если срочности в покупке нет, имеет смысл дождаться сентября: выбор новинок расширится, хотя прайс-листы практически не изменятся, а условия продаж будут различаться за счёт скидок и специальных программ.
Эксперт советует торговаться не за размер скидки от прайс-листа, а за конечную сумму в договоре купли-продажи — то есть за реальную выплату с учётом навязанных допов, страховок и кредитных условий. Дилер может предложить дисконт в 300 тыс. рублей, но компенсировать его навязанными услугами и переплатой по кредиту, поэтому ориентироваться стоит на итоговую цифру.
Больше скидок обычно дают на автомобили прошлого года выпуска, а также на непопулярные цвета и комплектации. Дополнительно можно торговаться за бесплатные опции — зимние шины, каско, коврики, сигнализацию и сервисные пакеты. При планировании продажи старого авто по трейд-ин полезно заранее получить минимум две независимые оценки его рыночной стоимости.
Отдельное внимание эксперт рекомендует уделить выбору новых марок: у них может быть привлекательный прайс, но пока недостаточно статистики по остаточной стоимости, гарантийным обращениям и ценам на запчасти. Лучше отдавать предпочтение автомобилю с понятной платформой, прозрачной гарантией и доступными запчастями.
Based on: За рулём
In July, prices for certain new car models dropped in Russia, according to Avito Auto. Buyers should track price dynamics on specific models to catch a good deal.
По итогам июля наибольшее снижение средней цены среди новых автомобилей в России показали китайские модели Omoda C7, Jetour Dashing и Jaecoo J7. Такие данные приводит исследование «Авито Авто».
Omoda C7 подешевела на 9,9% — до 3,21 млн рублей. Jetour Dashing потерял в цене 8,8%, опустившись до 2,82 млн рублей, а Jaecoo J7 — 7,7%, до 3,1 млн рублей.
В десятку лидеров по снижению стоимости также вошли Jaecoo J8 (−5,5%), Omoda C5 (−5,1%), Lada Iskra (−4,5%), Chery Tiggo 9 (−4%), GAC GS8 (−2,1%), Lada Largus Cross (−1,6%) и Geely Cityray (−1,1%).
Средняя цена нового автомобиля в июле составила 3,5 млн рублей. При этом спрос на рынке новых машин за месяц вырос на 9,4% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Наибольший рост интереса покупателей показали Exeed RX, Omoda C5 и Jaecoo J7.
Based on: За рулём
Distributor of commercial and passenger vehicles STT has launched the online platform "Sputnik Market" for car purchases. This expands the channels for acquiring vehicles, which may simplify the buying process for customers, including those interested in Chinese models.
Дистрибьютор коммерческой и пассажирской техники «Современные транспортные технологии» («СТТ») представил онлайн-площадку для покупки автомобилей «Спутник Маркет». Сервис ориентирован на индивидуальных предпринимателей, малый бизнес, крупных логистических операторов и ритейл-сети.
В онлайн-формате доступны ключевые модели линейки: Газель NEXT/NN, Соболь NN, Соболь 4х4, а также туристические автобусы и другой коммерческий транспорт. Забронировать машину можно в любое время суток, не завися от графика работы дилерских центров.
Оформление заказа проходит в четыре этапа: выбор, бронирование, оформление и получение. Заявку можно подать со смартфона или компьютера. На площадке также доступна подача заявки на лизинг — процедура занимает около десяти минут, а решение принимается без визита в офис.
Цены на автомобили соответствуют рекомендованным производителем. Покупатель может самостоятельно выбрать регион и точку выдачи машины.
Based on: Автостат
Gasoline prices in Russia are uneven: fuel has become cheaper in most regions, but continues to rise in 27 regions. For owners of Chinese cars, this means the cost of ownership can vary significantly depending on the region.
За неделю с 28 июля по 3 августа средняя цена бензина на российских АЗС снизилась на 1,1% — больше чем на рубль. При этом динамика по регионам сильно различалась: в Крыму топливо подешевело почти на 15% (на 32,8 руб.), в Вологодской области — на 12,2% (на 11,11 руб.), тогда как в Москве и Санкт-Петербурге цены выросли на 0,2% (на 12 коп.), а в Томской области бензин подорожал на 5,2% (на 3,5 руб.).
Сезонный пик спроса на топливо традиционно приходится на июль–август, и именно в эти месяцы обычно происходит основной годовой рост цен на АЗС. В этом году летнее подорожание стало рекордным из-за внеплановых ремонтов НПЗ после атак БПЛА, сопровождалось локальными перебоями поставок и очередями на заправках. Текущее снижение стоимости эксперты считают признаком того, что ситуацию удалось переломить, однако дальнейшая динамика розничных цен будет зависеть от стабильности работы отечественных заводов.
Насыщению внутреннего рынка способствуют импорт топлива и смягчение экологических требований к выпускаемому продукту, что позволяет нарастить объёмы производства. Вместе с тем импортный бензин дороже российского, и для сглаживания разницы на его поставщиков распространён механизм демпфера: импортёры могут получить часть разницы между внешней ценой и индикативной ценой в России. Это дополнительная нагрузка на бюджет, который и так ожидается дефицитным. Оценить размер выплат по демпферу пока нельзя: налоговые платежи за июль делаются в августе, а данные Минфин опубликует лишь в начале сентября.
По оценке зампреда Наблюдательного совета ассоциации «Надёжный партнёр» Дмитрия Гусева, сейчас главная задача — обеспечить наличие топлива, цена и качество отходят на второй план. Объёмы импорта в РФ официально не раскрываются, но, по его словам, вряд ли превышают 10% от общего потребления (этим летом — 4–4,5 млн тонн в месяц).
Основные партии нефтепродуктов Россия получает из Беларуси: по данным Reuters, поставки по железной дороге в январе–июле выросли до 665 тыс. тонн бензина и 418 тыс. тонн дизтоплива. Также, по неофициальным данным, было получено несколько морских партий из Индии и Марокко. Суммарные объёмы за семь месяцев составляют менее четверти ежемесячного потребления бензина и дизтоплива в России. Такой размер импорта не влияет на оптовую цену, но может отражаться на рознице независимых АЗС, которые вынуждены закупать импортные объёмы из-за недоступности свободных партий на внутреннем рынке. Поскольку белорусское топливо существенно дороже российских биржевых индикаторов, частным сетям приходится продавать бензин заметно дороже, чем на заправках крупных нефтяных компаний.
По мнению гендиректора Open Oil market Сергея Терешкина, Беларусь останется основным поставщиком: для морского импорта нужна инфраструктура, позволяющая экономить время и издержки, тогда как республика способна производить свыше 3 млн тонн и экспортировать по ж/д около 2 млн тонн бензина в год. Розничные цены будут во многом зависеть от стабильности работы российских НПЗ и динамики внеплановых ремонтов, поэтому риски роста сохраняются, а абсолютный уровень цен останется выше докризисного. Управляющий партнёр NEFT Research Сергей Фролов добавляет, что осенью падения цен ждать вряд ли стоит: начнутся отложенные ремонты ряда НПЗ из-за летних внеплановых остановок.
Что касается снижения экологических нормативов, переход на выпуск «Евро-2» зависит от работоспособности установок каталитического крекинга, гидроочистки и изомеризации на конкретных заводах. По мнению Фролова, крупные НПЗ продолжат выпуск «Евро-5» и выше, а топливо более низких классов будут производить небольшие заводы, которым раньше из-за низкой глубины переработки были недоступны поставки на внутренний рынок. Основная часть таких объёмов пойдёт в отрасли с техникой, не требовательной к качеству топлива, например в сельское хозяйство.
Based on: Российская газета
Soueast (a Chery sub-brand) has increased the direct discount on the S06 crossover in Russia to 250 thousand rubles, making the model more affordable for buyers. This price reduction could boost the appeal of the brand's most accessible crossover on the Russian market.
Бренд Soueast, входящий в семейство Chery, увеличил прямую скидку на свой самый доступный паркетник S06 на российском рынке. Выгода для покупателей выросла на 100 тыс. рублей и теперь достигает 250 тыс. рублей — именно на эту сумму машина стала дешевле в реальном выражении.
С учётом обновлённых цен переднеприводный S06 в начальной комплектации «Престиж 2WD» оценивается в 2,8 млн рублей. Полноприводная версия дороже: топ-исполнение «Престиж AWD» с более мощным мотором стоит 3,2 млн рублей, и эта цена уже включает все акционные бонусы.
Продажи модели у дилеров стартовали в апреле 2026 года. Переднеприводный вариант оснащается полуторалитровым турбодвигателем мощностью 147 лошадиных сил в паре с шестиступенчатым роботом. Полноприводная модификация заметно мощнее: 186 лошадиных сил и крутящий момент 275 Нм снимаются с 1,6-литрового турбомотора, который работает в связке с классическим восьмискоростным гидроавтоматом.
Based on: За рулём