New models — auto news & analysis

Section

02New models

Premieres, announcements and sales launches of new models — from Chinese brands to global debuts.

New modelsSource: Kolesa.ruAug 28, 2026

Седан Jetta M6 готовится выйти на рынок: новые подробности

The Jetta M6 is the brand's first EV, launching in China with two power options. For Russian buyers, this signals a growing lineup of Chinese EVs that could eventually reach the Russian market.

Электрический седан Jetta M6 стал первой моделью марки с батарейным питанием. В гамме бренда, созданного специально для китайского рынка, это шестая по счету новинка: она дополнила бензиновые седаны VA3 и VA8, а также кроссоверы VS5, VS7 и VS8.

Первый серийный экземпляр уже сошел с конвейера совместного предприятия FAW Volkswagen, которое отвечает за выпуск моделей Jetta. Публичный дебют машины состоялся на автосалоне в Чэнду, где одновременно открылся прием «слепых» заказов — без раскрытия комплектаций и цен. Ранее, в июле, седан засветился в каталоге Минпрома КНР, а полный дизайн показали в начале августа.

В отличие от «углеводородных» моделей Jetta на платформе MQB, M6, по данным местных СМИ, построен на новой «тележке», разработанной совместно с китайскими партнерами. Габариты седана: длина 4806 мм, ширина 1868 мм, высота 1500 мм, колесная база 2820 мм. Предусмотрены 17- или 18-дюймовые колеса, багажник объемом 542 литра, переднего отсека нет.

Экстерьер выполнен в спокойном стиле: фары напоминают оформление прежней Tesla Model S, дверные ручки полускрытые, в нижней части переднего бампера есть активные заслонки. Задние фонари объединены в единую плашку с надписью марки, на «носу» — новая эмблема Jetta. В салоне — раздельные экраны приборки и мультимедиа диагональю 15,6 дюйма с искусственным интеллектом. На двухэтажном центральном тоннеле размещены площадка беспроводной зарядки и пара круглых подстаканников. В оснащение входят стеклянная крыша, подогрев, вентиляция и массаж сидений, комплекс ассистентов водителя (лидара над лобовым стеклом нет).

Согласно сертификату, электромотор расположен на передней оси и доступен в двух вариантах мощности — 154 или 197 л.с. Данных о батарее пока нет, но заявлен запас хода 465 или 555 км по циклу CLTC. Полноценную презентацию Jetta M6 планируют провести в ближайшее время.

Based on: Kolesa.ru

New modelsSource: CarNewsChinaAug 28, 2026

Freelander 8 EREV crossover to launch in China on September 3 ahead of global rollout

The Freelander 8 EREV crossover will launch in China on September 3, the brand’s officials disclosed. It is a 5.1-meter SUV with 818 hp. The post Freelander 8 EREV crossover to launch in China on September 3 ahead of global rollout appeared first on CarNewsChina.com.

Кроссовер Freelander 8 от совместного предприятия Chery Jaguar Land Rover (CJLR) выйдет на китайский рынок 3 сентября. Модель позиционируется как преемник Land Rover Freelander, снятого с производства ещё в 2014 году, когда на смену ему пришёл Discovery Sport.

Новинка относится к полноразмерному сегменту: габариты составляют 5118/2050/1898 мм, колёсная база — 3040 мм. Для сравнения, автомобиль на 736 мм длиннее первого поколения Freelander. Кроссовер оснащается колёсами диаметром 21 или 22 дюйма с шинами Pirelli P Zero Elect, дорожный просвет — 220 мм. Заявлена способность буксировать прицеп массой до 2000 кг.

В оснащение входят двухкамерная пневмоподвеска и задние управляемые колёса, благодаря которым радиус разворота составляет 5,15 метра. В салоне предусмотрены варианты компоновки на пять и шесть мест. Под лобовым стеклом размещён крупный 46,3-дюймовый дисплей, выполняющий роль приборной панели, а также 15,6-дюймовый сенсорный экран с поддержкой Apple CarPlay и Huawei HiCar. Для второго ряда предусмотрены кресла с 16-точечным массажем, потолочный монитор диагональю 17,3 дюйма, встроенный холодильник объёмом 10 литров и откидные столики.

Freelander 8 построен по схеме EREV: под капотом установлен 1,5-литровый генератор, питающий LFP-батарею ёмкостью 60,3 кВт·ч. Запас хода на электротяге по циклу CLTC достигает 310 км. Стандартно доступен полный привод с двумя электромоторами суммарной мощностью 610 кВт (818 л.с.) и крутящим моментом 813 Нм. Разгон до 100 км/ч занимает 4,6 секунды.

Ранее в Китае стартовали предзаказы на модель в ценовом диапазоне 339 900 – 459 900 юаней (50 580 – 68 440 долларов США). Автомобиль также замечали на дорожных испытаниях в ОАЭ, что указывает на подготовку к глобальному запуску.

Based on: CarNewsChina

New modelsSource: CnEVPostAug 28, 2026

Chery-JLR's first Freelander model to launch on September 3

The Freelander 8's pre-sales price after incentives starts at 329,900 yuan ($48,650), with official pricing to be announced at the launch event. For details, please visit CnEVPost (cnev.co).

Совместное предприятие Chery и Jaguar Land Rover выводит на рынок свой первый автомобиль под возрождённым брендом Freelander. Глобальная презентация модели Freelander 8 пройдёт 3 сентября в Пекине, точное время мероприятия не раскрывается.

Продажи новинки в Китае стартовали 14 августа с ценой от 339 900 юаней. После объявления скорректированных цен 21 августа, в день открытия автосалона в Чэнду, стартовая стоимость снизилась до 329 900 юаней. Версия Pro стоит 329 900 юаней, Max — 359 900, а топовая Max+ — 409 900 юаней. За первые 48 часов предзаказа модель собрала более 10 тысяч заявок, хотя такие цифры у китайских производителей обычно основаны на возвращаемых депозитах и не сопоставимы с фактическими поставками.

Freelander 8 — люксовый внедорожник с увеличенным запасом хода. Он оснащён системой Huawei Qiankun ADS 5 и одним из первых в мире получил автомобильный чип Qualcomm Snapdragon 8397: по заявлению производителя, его CPU и GPU примерно втрое быстрее платформы предыдущего поколения 8295, а мощность NPU выше в 12 раз.

Силовая установка включает 1,5-литровый турбированный четырёхцилиндровый генератор и двухмоторный полный привод суммарной мощностью 610 кВт (818 л.с.) с пиковым крутящим моментом 813 Нм. Разгон до 100 км/ч занимает 4,6 секунды. Тяговая батарея — тройной литий-ионный аккумулятор ёмкостью 60,3 кВт·ч от CATL, обеспечивающий запас хода на электротяге по циклу CLTC в 310 км. Платформа 800-вольтовая с 6C-зарядкой позволяет восполнить заряд с 20% до 80% примерно за 12 минут.

Внедорожное оснащение включает 250-киловаттный двухступенчатый задний мотор, заднее управление колёсами на ±10 градусов, пневмоподвеску с двухкамерной закрытой системой и механическую блокировку переднего дифференциала. Доступны пятиместная компоновка и конфигурация 2+2+2 на шесть мест. Колёсная база — 3040 мм, длина — 5118 мм (5185 мм с опциями). В салоне — 15,6-дюймовый центральный дисплей Mini LED, 17,3-дюймовый экран на потолке для задних пассажиров и кресла второго ряда с эффектом невесомости.

Freelander ранее был модельной линейкой JLR, а 31 марта его выделили в самостоятельный бренд, сфокусированный на новых энергетических автомобилях. В планах — шесть моделей за пять лет. Первый серийный Freelander 8 сошёл с конвейера завода в Чаншу (провинция Цзянсу) 30 июля. Первая зарубежная версия — леворульная для Ближнего Востока, её запуск ожидается в период с конца этого года до начала следующего.

Based on: CnEVPost

New modelsSource: Китайские автомобилиAug 28, 2026

Гибридный кроссовер Xiaomi Skynomad отбуксировал карьерный грузовик. Фаркоп для этого был не нужен

The Xiaomi Skynomad N90 Max hybrid crossover demonstrated impressive towing capability by pulling a mining truck weighing nearly 58 tons without a tow hitch. This points to substantial power reserves and structural strength, which may appeal to buyers planning heavy-duty use.

Гибридный полноразмерный кроссовер Xiaomi Skynomad N90 Max справился с необычным испытанием: он сдвинул с места карьерный самосвал XCMG массой 55 тонн, в кузов которого дополнительно погрузили ещё один N90 Max снаряжённой массой 2,8 тонны. Суммарная буксируемая масса составила 57,8 тонны — это почти двадцать таких кроссоверов. Задача выполнялась на влажном асфальте.

Примечательно, что тросы крепились не за фаркоп, а за направляющие сидений второго ряда. После завершения эксперимента вице-президент Xiaomi Ли Сяошуан через голосового помощника попросил сдвинуть кресла вперёд — система отработала штатно, что подтвердило прочность конструкции.

Секрет в усиленных направляющих кресел, выполненных из алюминиевого сплава 7-й серии, который примерно на 9% прочнее обычного. Прочность фиксации каждой направляющей достигает 54 тысячи Н, а максимальная прочность на отрыв — 57 тысяч Н. Ранее эти элементы прошли 15 тысяч циклов перемещения при температурах от -20 до +60 градусов.

Похожий опыт был у бренда Zeekr (входит в Geely): в 2024 году Zeekr 001 буксировал карьерный грузовик массой 43 тонны, который затем дозагрузили экскаватором до 51 тонны. В том случае трос крепился за фаркоп.

Skynomad N90 — одна из первых моделей новой гибридной линейки Xiaomi, предназначенной для больших семей и дальних поездок. Вместе с младшим N70 она уже доступна к заказу. Цены на отдельные комплектации составляют 259 900 юаней (около 3,3 млн рублей) для N70 и 299 900 юаней (около 3,8 млн рублей) для N90 Max.

N90 имеет длину 5285 мм, ширину 1998 мм и высоту 1825 мм, колёсную базу 3080 мм и посадочную формулу 2+2+3. Это последовательный гибрид с 1,5-литровым турбомотором мощностью 152 л.с., разработанным компанией Dongan (входит в Changan) по индивидуальному заказу. N90 оснащается двумя электромоторами суммарной отдачей 422 л.с. и батареей на 76 кВт·ч, обеспечивающей 464 км хода на чистом электричестве; за 15 минут запас хода можно пополнить на 285 км.

Based on: Китайские автомобили

New modelsSource: CnEVPostAug 28, 2026

IM Motors launches all-new L6 sedan to take on Tesla and Xiaomi

The all-new L6 starts at a limited-time promotional price of 199,900 yuan ($29,480) and offers up to 850 km of CLTC range. For details, please visit CnEVPost (cnev.co).

SAIC Motor принадлежащий бренд IM Motors представил полностью обновлённый седан L6, нацеленный на конкуренцию с Tesla Model 3, Xiaomi SU7 и Xpeng P7 в сегменте чистых электромобилей ценой от 200 до 300 тысяч юаней.

Три обычные версии — Max, Pro Max и Ultra — получили ограниченные по времени промоцены от 199 900 до 259 900 юаней. Базовая комплектация на 20 000 юаней (9,1%) дешевле предпродажной цены, объявленной 18 августа, когда диапазон составлял 219 900–269 900 юаней.

Отдельно стартовал второй раунд продаж лимитированной версии Prof. Jimmy Choo: первые 1000 мест были распроданы, две модификации стоят 219 900 и 237 900 юаней — на 10% дороже обычной начальной версии. Среди бонусов — скидка 10 000 юаней, опции на 41 600 юаней и пожизненная гарантия на батарею для первого владельца.

Кузов длиной 4924 мм имеет колёсную базу 2950 мм. Заднеприводные Max и Pro Max оснащены моторами на 245 и 300 кВт с батареями 76 и 93 кВт·ч и запасом хода по CLTC 725 и 850 км соответственно. Полноприводный Ultra выдаёт суммарные 500 кВт и 800 Н·м, разгоняясь до 100 км/ч за 2,74 секунды; его батарея на 103 кВт·ч обеспечивает 840 км.

Вся линейка построена на 800-вольтовой архитектуре NEO с пиковой мощностью зарядки 396 кВт — за 15 минут можно добавить до 580 км запаса хода. Стандартно устанавливается полностью электроуправляемое шасси, включая тормозную систему Continental MK C2 и рулевое управление задними колёсами с поворотом до 18 градусов, что даёт минимальный радиус разворота 4,39 метра.

Система помощи водителю разработана совместно с Momenta: она использует мировую модель компании и поддерживает NOA без опоры на HD-карты. В салоне — 26,3-дюймовый центральный дисплей, 15,5-дюймовый экран для переднего пассажира, аудиосистема B&O и холодильник на 5,7 литра. Совместная версия отличается эксклюзивными цветами кузова, синим интерьером и вышивкой.

Based on: CnEVPost

New modelsSource: Kolesa.ruAug 28, 2026

Новый топовый Lexus RX Morizo RR: первые изображения

Lexus is preparing a top-tier RX Morizo RR version to compete with the BMW X5 M and Mercedes-AMG GLE 63 S. Only first prototype images have been published so far, with no details yet on specs or availability in Russia.

Lexus готовит самую мощную модификацию кроссовера RX, которая должна встать в один ряд с BMW X5 M и Mercedes-AMG GLE 63 S. На этой неделе в сети появились снимки прототипа, дающие первое представление о внешности будущей новинки.

RX — среднеразмерный паркетник, выпускающийся с 1997 года: тогда дебютировало первое поколение на платформе седана ES 300. Сейчас на конвейере пятая генерация, представленная летом 2022 года. Заряженной версии у модели никогда не было, а нынешнее поколение и вовсе лишилось моторов V6: самый мощный вариант RX 500h F Sport Performance развивает 371 л.с. и оснащён 4-цилиндровым турбомотором 2.4.

Спортивная модификация, как ожидается, получит приставку Morizo RR — это гоночный псевдоним Акио Тойоды, председателя совета директоров Toyota. По снимкам прототипа видно заметно расширенные за счёт накладок колёсные арки, более широкие колёса (задние шины — 295 мм) с многоспицевыми дисками и красными тормозными суппортами. Передний и задний бамперы пока стандартные, но под задним появились два круглых патрубка выхлопа; вероятно, серийная версия получит оригинальный бампер с диффузором. Также обращает на себя внимание уменьшенный клиренс.

По предварительным данным, топовый RX останется 4-цилиндровым, но его гибридная установка на базе нового 2,0-литрового турбомотора с парой электромоторов станет заметно мощнее. Совокупная отдача системы — порядка 600 л.с., что существенно выше нынешних 371 л.с. флагмана. Для сравнения: актуальный BMW X5 M выдаёт 625 л.с., Mercedes-AMG GLE 63 S — 612 л.с.

Премьера Lexus RX Morizo RR ожидается ближе к 2028 году. Первой моделью Lexus с такой приставкой стал заряженный кроссовер LBX, запущенный в производство два года назад.

Based on: Kolesa.ru

New modelsSource: Kolesa.ruAug 28, 2026

Ram ProMaster City: «европеец» с мотором 1.6 стал самым дешёвым фургоном в США

Stellantis is launching the compact Ram ProMaster City van in the US starting at $39,995, making it the most affordable van in the country. Sales begin in Q1 2027, which does not yet affect the Russian market.

Stellantis раскрыла цены на компактный фургон Ram ProMaster City, который впервые выходит на рынок США. Базовая версия Tradesman Cargo оценена в 39 995 долларов с учётом доставки, а топовый минивэн SLT Passenger Wagon стоит 44 195 долларов. Старт продаж намечен на первый квартал 2027 года.

Для американского рынка модель является новинкой, хотя по сути это перелицованный европейский ветеран — Citroen Jumpy/Peugeot Expert поколения K0, выпускающийся с 2016 года и имеющий клоны под марками Fiat, Iveco, Opel/Vauxhall и Toyota. Ранее, с 2015 по 2022 год, под именем Ram ProMaster City в США продавался клон итальянского Fiat Doblo.

Новый фургон заметно крупнее предшественника: при длине 5344 мм и высоте 2032 мм он всё равно считается в США компактным и помещается в стандартный легковой гараж. Других вариантов по длине и высоте для американского рынка не предусмотрено. Сейчас Ram ProMaster City — единственный компактный фургон в США: конкуренты ушли из сегмента из-за низких продаж, и Stellantis решила занять освободившуюся нишу.

Ближайший по формфактору аналог — рамный Chevrolet Express с низкой крышей, минимальная цена которого с 4,3-литровым V6 (280 л.с., 404 Нм) и 8-ступенчатой АКП составляет 43 805 долларов. Ram ProMaster City оснащается экономичным 1,6-литровым турбомотором (168 л.с., 300 Нм) с 8-ступенчатой АКП и передним приводом. На потребительском сайте Ram рабочий объём не указан — вероятно, чтобы не отпугивать покупателей, а ставить более крупный двигатель на платформу K0 было бы слишком затратно.

Максимальная вместимость фургона — 4,73 кубометра, грузоподъёмность — 987 кг, допустимая масса прицепа — 907 кг. Уже в базовой комплектации есть 10-дюймовый мультимедийный экран с Apple CarPlay и Android Auto, 10-дюймовый приборный экран, электронное зеркало заднего вида и подогрев сидений. Минивэн вмещает до восьми пассажиров. Сборка налажена на заводе Tofas в турецкой Бурсе, откуда фургоны удобно доставлять морем в Америку.

Based on: Kolesa.ru

New modelsSource: Китайские автомобилиAug 28, 2026

Chery iCaur V25 уже тестируют за пределами Китая. В России эта модель появится в 2027 году

The Chery iCaur V25 is undergoing road tests outside China (in Malaysia), with the model expected in Russia in 2027. Buyers should note that the new model is still several years away from the Russian market.

Кроссовер Chery iCaur V25, показанный в августе на автосалоне в Чэнду, замечен на дорожных испытаниях в Малайзии и Австралии. В России модель ожидается в 2027 году под локальным брендом Esteo.

На снимках из Малайзии тестовый образец скрыт плотным камуфляжем, однако по силуэту видно, что это тот же гибридный кроссовер, что стоял на стенде Chery в Чэнду. Австралийский экземпляр, напротив, снят без маскировочной плёнки — на нём различимы светодиодная оптика, угловатый кузов, полускрытые дверные ручки, широкие колёсные арки и пластиковый бокс на двери багажника.

При ближайшем рассмотрении австралийская машина отличается от выставочного образца. У неё более закрытая радиаторная решётка, а на заднем левом крыле отсутствует лючок, который есть и у модели из Чэнду, и у тестового V25 в Малайзии. Это позволяет предположить, что в Австралии испытывают не гибридную, а полностью электрическую версию — официальных сообщений о такой модификации пока не было.

Напомним, что V25 — более крупная версия электрического кроссовера V23, вышедшего в Китае в 2023 году. Внешне машины почти не различаются, но над лобовым стеклом новинки появился сенсор LiDAR для системы автономного вождения Falcon 700+.

Габариты кузова — 4636 × 1920 × 1855 мм, колёсная база — 2820 мм, клиренс — 197 мм. Салон рассчитан на пять человек, углы въезда и выезда составляют 28 и 24 градуса. Модель способна буксировать прицеп массой до 1800 кг, однако установка фаркопа снижает угол съезда до 15 градусов.

В салоне установлен центральный сенсорный экран диагональю 15,4 дюйма, под ним — панель с физическими кнопками. Перед водителем — круглый мультируль и вытянутый экран приборной панели, на разделительном тоннеле — два подстаканника и беспроводная зарядка. Селектор коробки передач размещён за рулевым колесом.

Автомобиль оснащён последовательной гибридной системой (REEV) с возможностью зарядки от сети. Силовая установка включает 1,5-литровый бензиновый двигатель мощностью 156 л.с. и два электромотора суммарной мощностью 455 л.с. (505 Нм). Разгон до 100 км/ч занимает 5,9 секунды, максимальная скорость — 180 км/ч. Батареи ёмкостью 33,67 кВт·ч хватает на 210 км электрического пробега, а в гибридном режиме запас хода превышает 1200 км по методике CLTC.

Официальный дебют V25 на китайском рынке запланирован не ранее ноября 2026 года. За пределами Китая машину будут продавать под глобальным брендом iCaur, а в Австралии премьера, как и в России, ожидается в 2027 году.

Based on: Китайские автомобили

New modelsSource: CarNewsChinaAug 28, 2026

Volkswagen ID. Aura T6 began presales in China at 20,225 USD

The Volkswagen ID. Aura T6 electric crossover from the FAW-Volkswagen joint venture began presales in China at 20,225 USD. The post Volkswagen ID. Aura T6 began presales in China at 20,225 USD appeared first on CarNewsChina.com.

Совместное предприятие FAW–Volkswagen открыло предзаказ на электрический кроссовер ID. Aura T6 в Китае. Стартовая цена модели — 135 900 юаней, что эквивалентно примерно 20 225 долларам США.

Новинка представляет собой пятиместный среднеразмерный SUV длиной 4,8 метра, построенный на архитектуре CEA, разработанной совместно с Xpeng. Габариты автомобиля — 4811/1879/1648 мм при колёсной базе 2836 мм. В оснащение входят закрытая передняя часть с тонкими ходовыми огнями, активный воздухозаборник, полускрытые дверные ручки, лидар на крыше и единый блок заднего фонаря. Коэффициент аэродинамического сопротивления составляет 0,245 Cd, доступны колёса диаметром 19 и 20 дюймов.

В движение кроссовер приводит один электромотор на задней оси мощностью 170 кВт (228 л.с.). Предусмотрены два варианта LFP-батарей — на 59,9 и 77,5 кВт·ч, обеспечивающих запас хода по циклу CLTC от 540 до 660 км. Базовая версия разгоняется до 100 км/ч за 7,2 секунды.

В салоне установлены 15,6-дюймовый плавающий тачскрин, 10,25-дюймовая цифровая приборная панель и 25,8-дюймовый проекционный дисплей с дополненной реальностью. Мультимедиа работает на 4-нм чипе с пиковой производительностью 20 TOPS и поддерживает беспроводные Apple CarPlay, HiCar и Carlink. Объём багажника — 576 литров, при сложенных задних сиденьях он вырастает до 1796 литров, а под капотом скрыто дополнительное отделение на 90 литров. В комплектацию входят 18 динамиков Aura Sound и передние сиденья с подогревом, вентиляцией и массажем.

Система помощи водителю на базе лидара использует чип Horizon Robotics Journey 6H с вычислительной мощностью 420 TOPS и поддерживает функции Highway NOA и Urban Pilot.

Всего доступно четыре комплектации: 540 Pro за 135 900 юаней, 660 Pro за 149 900 юаней, 660 Max LiDAR за 159 900 юаней и 660 Ultra LiDAR за 169 900 юаней (около 22 305, 23 795 и 25 285 долларов соответственно). По данным China EV DataTracker, в июле 2026 года Volkswagen поставил в Китае 87 099 автомобилей, что на 40,33% меньше, чем годом ранее.

Based on: CarNewsChina

New modelsSource: Kolesa.ruAug 28, 2026

Volkswagen рассекретил свой новый кемпер: представлен ID. California Cruise

Volkswagen unveiled its new electric camper ID. California Cruise, starting at €60,761 in Europe, with first deliveries scheduled for early 2027. For buyers in Russia, this means the model won't arrive soon and, via parallel import, will cost significantly more than the European price.

Volkswagen представил кемпер на базе электрического однообъёмника ID. Buzz — новинка получила название ID. California Cruise. Премьера серийной версии состоялась на выставке Caravan Salon в Дюссельдорфе.

Кемпер построен на модификации ID. Buzz Pro и доступен с короткой и длинной колёсной базой. Электромотор развивает 286 л.с., ёмкость тяговой батареи зависит от расстояния между осями: 79 кВт·ч у короткобазной версии и 86 кВт·ч у растянутой. Запас хода производитель не раскрыл.

Для кемпинга предусмотрено специальное оснащение: вентиляционные решётки на передних боковых стёклах, затемняющие жалюзи на всех окнах, включая версии с панорамной крышей. В салоне — спальное место на двоих: кровать длиной 2,03 метра и шириной 1,20 метра со складным матрасом толщиной девять сантиметров. Также в комплекте раскладной стол и пара походных стульев, а на боковинах и корме размещены наклейки с названием модели и надпись California.

Разработчики добавили специальный режим California с отдельным блоком управления: он регулирует освещение и другие функции комфорта, обеспечивает непрерывное питание USB-портов, а климат-контроль поддерживает температуру для сна. Режим рассчитан на непрерывную работу до 48 часов — срок зависит от заряда батареи и разницы температур внутри и снаружи.

Кемпер может выступать мобильным источником питания мощностью до 2000 Вт для кофемашин, чайников, портативных плит, холодильников, освещения, электровелосипедов и скутеров. Приложение California от Volkswagen Commercial Vehicles получило функцию показа подходящих зарядных станций на маршруте.

Первые поставки запланированы на начало 2027 года. Стартовая цена в Европе — 60 761 евро, что эквивалентно примерно 6,05 млн рублей по текущему курсу.

Based on: Kolesa.ru

New modelsSource: Kolesa.ruAug 28, 2026

Кроссовер Volkswagen ID.Aura T6 выходит на рынок без особых фишек

The new Volkswagen ID.Aura T6 electric crossover hits the market with a single motor and two battery options, without standout features. For buyers this means a simple, predictable configuration but limited choice of trims.

Volkswagen раскрыл предварительные цены на электрический кроссовер ID.Aura T6, предназначенный для китайского рынка. Модель, впервые показанная в апреле, выпускается совместным предприятием FAW Volkswagen и построена на платформе CEA, разработанной вместе с компанией Xpeng.

Габариты пятиместного паркетника: длина 4811 мм, ширина 1879 мм, высота 1648 мм, колесная база 2836 мм. Багажник вмещает 576 литров, а со сложенными спинками второго ряда объем вырастает до 1796 литров; под капотом предусмотрен дополнительный отсек на 90 литров. Автомобиль оснащается 19- или 20-дюймовыми дисками, двухэтажной головной оптикой, стеклянной крышей, полускрытыми ручками дверей и монофонарем. В дорогих комплектациях доступен автопилот с лидаром на 192 строки, разработанный совместно с Coretronic и Horizon Robotics.

В салоне установлены приборный экран диагональю 10,25 дюйма и мультимедийный планшет на 15,6 дюйма, есть ИИ-ассистент, двухспицевый руль и двухэтажный центральный тоннель с беспроводной зарядкой. Топовые версии включают проекционный дисплей с дополненной реальностью, подогрев, вентиляцию и массаж передних сидений, обогрев заднего дивана и аудиосистему с 18 динамиками. За доплату предлагается магнитное крепление на спинке водительского кресла для планшета.

При этом ряда популярных в Китае опций у модели нет даже за доплату: отсутствуют отдельный дисплей для переднего пассажира, холодильник в тоннеле и потолочный экран для задних седоков.

Кроссовер доступен с единственным электромотором мощностью 231 л.с. на задней оси. Базовая версия получила батарею на 59,9 кВт·ч и запас хода 540 км по циклу CLTC, остальные три комплектации — аккумулятор на 77,5 кВт·ч и 660 км. Предварительная цена составляет 135 900–169 900 юаней, что эквивалентно примерно 1,7–2,17 млн рублей. Прием «слепых» заявок открыли еще в конце июля, до объявления характеристик и цен.

Based on: Kolesa.ru

New modelsSource: CnEVPostAug 28, 2026

GWM's Ora launches Ora 5 GT and Sport, adding gasoline models to EV brand

Both models offer battery-electric, hybrid and gasoline powertrains, with limited-time prices starting at 71,800 yuan ($10,590). For details, please visit CnEVPost (cnev.co).

Бренд Ora, принадлежащий Great Wall Motor (GWM), представил две новые версии модели Ora 5 — GT и Sport. Обе новинки впервые в истории марки получили не только электрические, но и гибридные и бензиновые силовые установки.

Ora 5 Sport доступна в семи комплектациях: официальные цены начинаются от 81 800 юаней (около 12 060 долларов) и доходят до 135 800 юаней. В рамках ограниченного по времени предложения диапазон составляет от 71 800 до 125 800 юаней. Ora 5 GT предлагается в шести версиях по цене от 99 800 до 143 800 юаней, а со скидкой — от 89 800 до 133 800 юаней.

Электрические версии используют 14-в-1 электропривод от Svolt Energy и батареи второго поколения с короткими пластинами. Мотор развивает пиковую мощность 150 кВт и крутящий момент 260 Нм, ёмкость батареи — 58,3 кВт·ч. Запас хода по циклу CLTC у Sport составляет 580 км, у GT — 550 км. Обе версии расходуют 11,6 кВт·ч на 100 км, разгоняются до 100 км/ч за 7,4 секунды и заряжаются с 30% до 80% за 20 минут.

Гибридные модификации оснащены гибридной системой Hi2 пятого поколения от GWM с суммарной мощностью 166 кВт и крутящим моментом 476 Нм; расход топлива по циклу WLTC — 4,5 литра на 100 км. Бензиновые версии получили 1,5-литровый турбомотор мощностью 135 кВт в паре с семиступенчатой мокрой роботизированной коробкой передач третьего поколения; их расход — 6,4 литра на 100 км.

Старшие комплектации обеих моделей оснащены лидарами и платформой помощи водителю Coffee Pilot 3 от GWM. Система поддерживает шоссейный и городской NOA без использования HD-карт, а также многоэтажную запоминающую парковку на маршрутах до 3 км. В салоне — 15,6-дюймовый плавающий 2,5K-экран, автомобильный чип с техпроцессом 4 нм и 20 TOPS вычислительной мощности, а голосовое управление построено на большой языковой модели Coffee GPT.

Sport позиционируется как стильная городская модель, тогда как GT делает акцент на управляемости: у неё низкая посадка, аэродинамический обвес, 19-дюймовые колёса и крупное заднее антикрыло. Электрическая версия GT создаёт 37 кг прижимной силы на скорости 180 км/ч, оснащена красной кнопкой активации режима Super Sport и системой имитации звука V8.

Обе новинки построены на базе Ora 5, вышедшей в декабре прошлого года и ставшей первой полностью новой моделью бренда за более чем два года. Она конкурирует с BYD Yuan Plus и Leapmotor B10. С января по июль Ora продала 37 209 автомобилей — это 5,38% от общего объёма продаж GWM за период.

Based on: CnEVPost

New modelsSource: Китайские автомобилиAug 28, 2026

Tank 500 с 3-литровым дизельным двигателем добрался до дилеров. Пока только в Австралии

The diesel-powered Tank 500 is launching in Australia in September, confirming the brand's lineup expansion abroad. For Russian buyers, this signals that a diesel version of the Tank 500 exists and could potentially reach the local market as well.

Рамный внедорожник Tank 500 с 3-литровым турбодизелем начал поступать в австралийские дилерские центры. Прибывшие экземпляры, судя по всему, предназначены для клиентских тест-драйвов, а старт продаж намечен на сентябрь. Начальная цена модели — 65 990 австралийских долларов (около 4,08 млн рублей).

Дизельный агрегат GWM разрабатывала несколько лет, ориентируясь в первую очередь на глобальный рынок. Первыми его получили внедорожник Tank 500 и пикап GWM Poer Alpha. Мотор развивает 231 л.с. и 620 Нм крутящего момента, работает в паре с собственным 9-ступенчатым «автоматом» GWM. Привод — полный, с понижающей передачей и блокировками всех трёх дифференциалов. Заявленный расход топлива — 7,1 литра на 100 км.

У дилеров появился Tank 500 в максимальной комплектации Vanta. Её отличают чёрная решётка радиатора, 19-дюймовые тёмные диски, затемнённая оптика, электроприводные пороги и полноразмерное запасное колесо на пятой двери. На задней оси установлена зависимая подвеска с неразрезным мостом, выхлопная система выведена одним патрубком под задний бампер. Также в оснащение входят красные тормозные суппорты и два топливных бака.

Внедорожник способен буксировать прицеп массой до 3500 кг — в салоне предусмотрена панель управления режимом буксировки. Габариты Tank 500 — 5078 × 1934 × 1905 мм при колёсной базе 2850 мм. Базовая версия Lux оснащается 18-дюймовыми дисками, панорамной крышей и светодиодной оптикой, объём основного бака — 78 литров, дополнительный бак на 53 литра доводит суммарный объём до 131 литра.

В салоне установлен 14,6-дюймовый монитор с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto. Начальная комплектация включает 12,3-дюймовую приборную панель, восемь динамиков, электропривод передних кресел и рулевой колонки, беспроводную зарядку, двухзонный климат-контроль и обогрев передних сидений. Версия Vanta добавляет проекционный дисплей, обогрев руля, массаж передних кресел, электропривод складывания третьего ряда и 12 динамиков. Её цена — 71 990 австралийских долларов (около 4,45 млн рублей).

В России Tank 500 представлен с четырьмя вариантами силовой установки: бензиновым V6 на 299 и 354 л.с., традиционным гибридом без внешней зарядки (2-литровый ДВС и электромотор, суммарно 299 л.с.) и подзаряжаемым параллельным гибридом мощностью 394 л.с. Цены на модель 2026 года без учёта спецпредложений составляют 7 199 000 – 9 199 000 рублей.

Based on: Китайские автомобили

New modelsSource: CnEVPostAug 28, 2026

Toyota to begin China production of Lexus electric SUV in H2 2027 at 1,000 units a month, report says

The new model will be assembled at a wholly owned plant in Shanghai, with annual output planned to rise to tens of thousands of units from 2028. For details, please visit CnEVPost (cnev.co).

Toyota намерена выпускать электрический кроссовер Lexus на собственном заводе в Шанхае во второй половине 2027 года. На старте производство составит около 1000 машин в месяц, сообщает Nikkei.

Новое поколение электромобиля будет собираться на заводе Lexus в районе Цзиньшань на юго-западе Шанхая с осени 2027 года. В первый год объём выпуска планируется держать на уровне примерно 1000 единиц в месяц, а с 2028 года нарастить до десятков тысяч машин в год. Конкретный целевой показатель не раскрывается.

При месячном темпе 1000 машин годовой объём составит около 12 000 единиц — лишь 12% от запланированной мощности завода в 100 000 автомобилей в год. Это указывает на осторожный подход Toyota к наращиванию производства.

Модель будет использовать технологию Gigacast — литьё нескольких алюминиевых деталей кузова за одну операцию, что сокращает число компонентов и сборочных операций. По данным отчёта, технология способна снизить массу некоторых элементов кузова до 20%, увеличить запас хода на одной зарядке на несколько процентных пунктов, а также повысить жёсткость кузова и скорость производства.

Ранее Toyota разрабатывала в Японии более низкое и обтекаемое купе следующего поколения, но весной 2026 года проект остановила. Внимание сместилось на кроссоверы, которые пользуются более высоким спросом в Китае, — это отражает растущее влияние местных предпочтений покупателей на продуктовое планирование компании.

Завод Lexus в Цзиньшане заложили в июне 2025 года, завершение строительства ожидалось в августе 2026-го с началом производства в 2027-м. В феврале 2025 года Toyota объявила о создании в Шанхае полностью принадлежащей ей компании для разработки и выпуска электромобилей Lexus и батарей. Это сделает Lexus вторым после Tesla иностранным брендом с собственным автозаводом в Китае.

Продажи Toyota в Китае снижаются: в июле они упали на 24,3% год к году до 114 747 машин, за первые семь месяцев — на 18,2% до 809 417 единиц. Глобальные продажи компании в июле сократились на 5,3% до 912 683 автомобилей.

Based on: CnEVPost

New modelsSource: АвтостатAug 28, 2026

Дилер рассказал о перспективах электрокроссовера Deepal S05

Avilon dealer considers Geely EX5, Evolute i-SKY and UMO 5, officially present in Russia, as the main competitors of the Deepal S05 electric crossover. This gives buyers a benchmark for comparing specs and prices.

Электрический кроссовер Deepal S05, получивший ранее Одобрение типа транспортного средства (ОТТС), по оценке дилеров может занять в линейке бренда позицию ниже модели S07 и стать более доступной точкой входа в марку. Такое мнение высказал директор по маркетингу АГ «Авилон» Юрий Блинов.

Ориентируясь на разницу в позиционировании моделей на зарубежных рынках и текущую стоимость S07 в России, эксперт допускает ценовой диапазон порядка 4,5–5 млн рублей без учета возможных специальных программ. При этом он подчеркивает, что это лишь рыночная оценка: официальной информации о российской цене у дилеров пока нет.

Появление модели Блинов считает своевременным: российский рынок электромобилей постепенно взрослеет, и покупатель все чаще выбирает не просто электрокар, а официальный автомобиль с понятной системой владения. Для брендов, способных такую систему обеспечить, это один из ключевых факторов роста.

По мнению эксперта, Deepal находится в хорошей рыночной ситуации: бренд уже представлен в России и развивается при поддержке концерна Changan. S05 потенциально способен расширить аудиторию за счет покупателей, которым нравится технологичность и дизайн марки, но нужен более компактный и доступный автомобиль, чем S07. Прямой каннибализации продаж с S07 эксперт не ожидает, поскольку модели решают разные потребительские задачи.

При конкурентном ценовом позиционировании и сильных дилерских программах модель в перспективе может претендовать примерно на 25–35% продаж Deepal в России. Точные прогнозы, по словам Блинова, стоит делать после официального объявления российских комплектаций и цен.

Технически S05 представляет собой полностью электрический полноприводный кроссовер с двухмоторной установкой мощностью до 381 л. с. (30-минутная мощность — 146 л. с.). Высоковольтная литий-железо-фосфатная батарея под полом между осями обеспечивает запас хода до 500 км. Габариты — 4 620 мм в длину, 1 900 мм в ширину и 1 600 мм в высоту при колесной базе 2 880 мм. Подвеска независимая: Макферсон спереди и многорычажная сзади. В оснащение входят дисковые тормоза на всех колесах, системы ABS, BAS и ESC, рекуперация энергии при торможении, фронтальные и боковые подушки безопасности, боковые шторки и система «ЭРА-ГЛОНАСС».

Based on: Автостат

New modelsSource: ДромAug 28, 2026

Suzuki увидела перспективы в старом Alto

Suzuki continues producing the old Alto in Pakistan, its sole manufacturer. For Russian buyers, this means affordable Suzuki kei-cars of Pakistani assembly may appear on the market, though their import and customs clearance will depend on current parallel import rules.

Японская Suzuki Motor расширяет сбыт кей-кара Alto, который выпускает её пакистанский филиал. Модель предыдущего поколения, снятая с производства в Японии ещё в 2021 году, теперь впервые будет продаваться за пределами Пакистана: с осени её начнут предлагать на рынке Брунея.

Оснастку для выпуска старого Alto передали пакистанскому подразделению, которое стало единственным производителем этой машины. Компания рассчитывает, что расширение географии продаж позволит филиалу нарастить объёмы выпуска микролитражек.

Пакистанская версия Alto упрощена по сравнению с японской: под капотом стоит 660-кубовый двигатель мощностью 40 л.с., который работает в паре с 5-ступенчатой механической коробкой или вариатором. Привод — только передний. Для сравнения, в Японии Alto оснащался мотором минимум на 49 л.с., а также предлагался вариант с полным приводом.

Based on: Дром

New modelsSource: За рулёмAug 28, 2026

Ford и Geely договорились о сотрудничестве: новые подробности

Ford will produce cars on Geely's Chinese platform, which could expand its lineup and lower production costs. For buyers, this may mean new affordable models built on Chinese technology.

Партнёрство Ford и Geely получило новые детали. В рамках сделки американский бренд будет выпускать автомобили на китайской платформе, а Geely — собирать машины на испанском заводе Ford. Теперь стало известно, что одним из совместных продуктов станет компактный кроссовер.

Новинку построят на архитектуре GEA, которая допускает как электрические, так и гибридные версии. Серийное производство запланировано на 2028 год. При этом копировать существующий паркетник EX5 компания не намерена: будущей модели обещан собственный дизайн.

Внешность кроссовера описывают в спортивном ключе — с раллийным стилем, оригинальным обвесом и деталями в духе автоспорта. Остальные подробности Ford пока не раскрывает. В планах — электрическая и гибридная модификации, причём силовые агрегаты будут разработаны силами самой компании.

Сборку организуют на той же линии, где выпускают внедорожники Bronco. Выбор площадки примечателен тем, что у Bronco и новинки разные платформы: переводить внедорожник на архитектуру Geely, судя по всему, не собираются.

Based on: За рулём

New modelsSource: За рулёмAug 28, 2026

Знакомый кроссовер Hyundai станет дальнобойным гибридом: подробности

Hyundai is preparing a hybrid version of the Santa Fe crossover with a range of nearly 1,000 km. For buyers, this means another long-range hybrid SUV will hit the market, potentially competing with Chinese hybrids on driving range.

Hyundai официально подтвердила планы по выпуску автомобилей с увеличенным запасом хода по схеме EREV. В таких последовательных гибридах двигатель внутреннего сгорания не передаёт крутящий момент на колёса, а работает только как генератор для подзарядки батарей. Заявление прозвучало на Дне инвестора, первые серийные машины ожидаются в 2027 году.

Дебютирует установка на кроссовере Santa Fe. Сборку организуют на заводе в Алабаме, старт производства намечен на первые месяцы 2027 года. Под капотом разместятся два электромотора и ДВС, отведённый под роль генератора. Суммарный запас хода оценивается в 965 км — скромнее, чем у многих китайских аналогов с той же схемой, зато новинка получит полный привод. Остальные характеристики пока не раскрываются.

Аналогичную EREV-версию готовит и премиальный бренд Genesis, входящий в структуру Hyundai. За основу возьмут кроссовер GV80, выпуск также стартует в начале 2027 года. Запас хода здесь больше — 1030 км, что достигается за счёт другой батареи.

Santa Fe пятого поколения активно ввозят в Россию по параллельному импорту. С учётом растущего интереса к гибридам появление такого SUV на нашем рынке вполне вероятно. Genesis GV80 также встречается в «параллельных» поставках, хотя и в заметно меньших объёмах.

Based on: За рулём

New modelsSource: За рулёмAug 28, 2026

Hyundai готовит сразу 100 новых автомобилей

Hyundai announced a major expansion of its lineup — up to 100 new vehicles in the coming years. For buyers, this means a wider choice, including potentially new models available on the Russian market via parallel import.

Hyundai на «Дне инвестора» раскрыла масштаб планов по расширению модельного ряда. До 2030 года марка намерена выпустить около сотни новых моделей, причём 18 из них пока не анонсированы. В ближайшие полтора года дебютируют семь новинок.

Часть будущих машин привязана к конкретным рынкам. Для Индии готовится модель А-сегмента, для Европы — два кроссовера В-класса, которые затем выйдут и на мировой рынок. Китай в 2027 году получит электрический автомобиль и версию с гибридной установкой EREV.

Технология EREV становится для Hyundai стратегическим направлением. Первым носителем такого агрегата станет Santa Fe, премьера которого намечена на начало следующего года. Затем аналогичную систему получит кроссовер Genesis — новый гибрид обеспечит ему около 1030 километров хода, что станет рекордом для премиальной линейки.

Аккумуляторы для таких машин Hyundai планирует выпускать самостоятельно. Они отличаются повышенной мощностью, поддерживают быструю зарядку и в производстве на 30% дешевле никелевых аналогов. Новые батареи также получат систему блокировки распространения тепла при возгорании.

Расширение ждёт и высокопроизводительное подразделение N. Между обычными моделями и «заряженными» N-версиями появится промежуточное семейство: оно получит мощные моторы от N, но без трековых настроек. Название и состав линейки пока не раскрываются.

К 2030 году Hyundai планирует закрыть пробелы в продуктовой гамме, выпустив лёгкие коммерческие автомобили, рамные внедорожники и среднеразмерный пикап. Два последних типа ориентированы на американский рынок.

Based on: За рулём

New modelsSource: За рулёмAug 28, 2026

Hyundai готовит более 100 новинок в ближайшие четыре года. Справится?

Hyundai announces a major lineup refresh: over 100 new models in four years, including crossovers and hybrids with up to 1000 km range. For buyers of Chinese cars, this means growing competition in the hybrid and crossover segments where Chinese brands are currently strong.

Hyundai анонсировала масштабную продуктовую экспансию: в течение ближайших четырёх лет компания планирует выпустить более ста новых или глубоко обновлённых моделей. Основные усилия будут направлены на электрификацию и развитие премиального суббренда Genesis.

География запусков охватывает ключевые мировые рынки. В Северной Америке ожидается 58 премьер, в Европе — 41, в Китае — 22 новинки. Европейский рынок ждёт полный переход на «зелёные» технологии: здесь представят пять новых кроссоверов и лёгких коммерческих автомобилей, включая крупный электрический внедорожник D-сегмента и два компактных электрокара B-сегмента.

К 2030 году продажи «батарейных» Hyundai в Европе должны вырасти почти в четыре раза — с 116 до 420 тысяч машин в год. Для покупателей, опасающихся ограниченного запаса хода, готовится отдельное решение: в первой половине 2027 года дебютирует гибридный Santa Fe с суммарным пробегом более 960 километров.

Особый акцент сделан на Китае, где корейцы планируют флагманский Ioniq V и серию полностью электрических и гибридных кроссоверов B- и C-сегментов. Топовые модели D-класса получат автопилот третьего уровня.

Премиальное подразделение Genesis к 2027 году выпустит внедорожник с запасом хода свыше 1000 километров. География продаж марки расширится на Индию и Азиатско-Тихоокеанский регион, где компания рассчитывает реализовывать до 350 тысяч машин ежегодно.

Кроме того, Hyundai намерена нарастить продажи «заряженной» линейки N до ста тысяч экземпляров и закрыть пробел в модельном ряду, выпустив рамные среднеразмерные пикапы.

Based on: За рулём

Loading stories…

Articles are prepared by the PILICAR editorial team from public sources (each article links to the original). Digest cards are quoted with attribution and an active link (Art. 1274 of the Russian Civil Code). Editorial notes and assessments are the editorial opinion, not a recommendation.