Робототехнический бренд Aimoga, созданный Chery, готовится к первичному публичному размещению акций. Средства от листинга планируется направить на дальнейшее расширение и вложения в технологии, а также на повышение прозрачности и стандартов управления, рассказал глава направления и президент Chery International Чжан Гуйбин на полях Всемирной конференции по робототехнике в Пекине.
Конкретные сроки и площадку размещения компания пока не раскрывает — переговоры ведутся сразу с несколькими потенциальными биржами. Прецеденты выделения подразделений Chery в отдельные публичные компании уже есть: поставщик автокомпонентов Bethel Automotive вышел на биржу в Шанхае в 2018 году, а робототехническая фирма Efort разместилась на STAR Market в 2020-м.
Aimoga была выделена Chery в январе 2025 года. На сегодня компания поставила более 3 тыс. роботов по всему миру, из них 2 тыс. — за рубежом, а география продаж охватывает свыше 60 стран. На следующий год заявлен план отгрузить 10 тыс. устройств, в долгосрочной перспективе бренд рассчитывает войти в число ведущих мировых производителей робототехники.
Одно из ключевых направлений — полицейские роботы. Гуманоидные модели для правоохранителей были представлены ранее в этом году, 110 таких аппаратов уже работают в нескольких китайских городах: они задействованы в регулировании трафика, управлении потоками людей и кампаниях по безопасности. По словам Чжана, роботы способны снизить нагрузку на сотрудников, работающих в экстремальных погодных условиях и с повышенным риском аварий. Потенциальный спрос он видит и за рубежом — в странах Ближнего Востока и Юго-Восточной Азии, где жара и обильные осадки усложняют работу дорожной полиции.
Чтобы снизить зависимость от внутреннего рынка, Aimoga ускоряет экспансию за рубеж, начиная с сервисных роботов и роботов-компаньонов. О возможном выходе на рынок США Чжан сказал, что компания нацелена на глобальные рынки, но для этого потребуется адаптация к местным нормам и запросам покупателей. В мае он отмечал, что Chery рассматривает выход в США в подходящий момент.
Продажи напрямую китайским потребителям Aimoga начала в апреле через флагманский магазин на JD.com: гуманоидный робот стоит 285 800 юаней (около 42,1 тыс. долларов), четвероногий робот-пёс — 15 800 юаней. Чжан сравнивает нынешнюю робототехническую отрасль Китая с электромобильным сектором страны нескольких лет назад: компании появляются быстро, конкуренция обостряется, ожидается консолидация, а ценовая борьба, вероятно, будет жёсткой. По его оценке, до быстрого массового внедрения гуманоидным роботам может потребоваться около десяти лет. Помимо Chery, гуманоидные разработки ведут BYD, Changan Automobile, GAC Group и Xpeng.