Бюджет около 700 тысяч рублей позволяет рассчитывать на полноприводный кроссовер с пробегом, хотя о новом или премиальном автомобиле речи не идёт. Одним из очевидных кандидатов в этом сегменте считается Renault Duster первого поколения выпуска 2012–2013 годов.
На вторичном рынке доступны две бензиновые модификации и одна дизельная. Базовый двигатель К4М объёмом 1,6 литра развивает 102 л.с. По динамике такой автомобиль немногим опережает Ниву, а расход топлива заметный. Зато ресурс этого мотора, по оценке эксперта «За рулём» Александра Виноградова, приближается к полумиллиону километров.
Старший двухлитровый агрегат F4R выдаёт 135 л.с. Он в целом надёжен, но имеет свои слабые места: не отличаются долговечностью фазорегуляторы, а заправлять такой мотор 92-м бензином не рекомендуется.
Большая часть парка Дастеров оснащена механической коробкой передач, и именно такие машины эксперт считает лучшим выбором для покупателя. Автоматические версии встречаются, но с 4-ступенчатой коробкой DP8 связываться не советуют: конструкция живучая, однако её хронические недуги хорошо известны. В первую очередь страдают соленоиды, которые редко доживают до 100 тысяч километров.