Хэтчбек Renault 5 останется в строю на длительный срок, но превращать его в отдельное семейство моделей, как это сделали с Mini, в компании не собираются. Об этом заявил генеральный директор Renault Group Франсуа Прово. По его словам, обновления «легенды» будут заметными, а работать над ними в компании стараются быстрее.
Скорость разработки Renault сейчас во многом заимствует у китайского автопрома: новые решения удаётся готовить менее чем за два года. Именно этот подход, по словам Прово, позволяет оперативно развивать модель.
Перемены в R5 будут эволюционными и затронут прежде всего оснащение. Внешность машины менять не планируют — дизайн, как считают в компании, подходит именно этой модели. Технические доработки потребуют времени, тогда как расширение списка комплектаций и спецификаций должно помочь хэтчбеку сохранять спрос.
На старте продаж запас хода в 400 км был лучшим в классе, но соперники не стоят на месте: Volkswagen ID.Polo, Cupra Raval, Hyundai Ioniq 3 и Kia EV2 уже теснят Renault 5. Кроме того, мультимедиа конкурентов предлагает более крупные экраны и широкие возможности настройки.