Российский рынок готовится к появлению нового рамного внедорожника Sollers S9. Продажи стартуют в четвертом квартале 2026 года, а сборку наладят на ульяновском заводе УАЗ уже в сентябре. Сертификация модели завершилась в конце июля.
Покупателям предложат пяти- и семиместные версии. В моторной гамме два агрегата: двухлитровый дизель мощностью 163 л.с. в паре с восьмиступенчатым автоматом либо бензиновый турбомотор того же объема на 224 л.с.
Габариты раскрыты в ОТТС: длина 5200 мм, ширина 1965 мм — эти параметры совпадают с китайским JAC JS9. Высота у Sollers S9 меньше (1885 мм против 1920 мм), колесная база короче на 20 мм — 3090 мм вместо 3110 мм.
В салоне установлены селектор трансмиссии, шайба выбора режимов полного привода и подстаканники. На передней панели — 10,4-дюймовый сенсорный экран мультимедиа с портретной ориентацией. Задняя подвеска пружинная, как у пикапа Sollers ST9. Полный привод подключаемый, типа Part-time, с несколькими режимами под разные покрытия.
Кузов полностью оцинкован, при этом используется российский металл. В опциях заявлен зимний пакет. Высокую степень локализации обеспечивает широкое применение отечественных компонентов.
Предсерийный образец показали публике в июне. К проекту подключились специалисты МГТУ им. Баумана и технологический партнер «Соллерс»: университет занимался интерьером, решеткой радиатора и выбором места для камеры кругового обзора на финальном этапе работ.